- Сканер GM MDI
- Опции темы
- OalikO
- Yakudza
- vento702
- Yakudza
- менбен
- OalikO
- vento702
- OalikO
- Батыр
- PAwell
- Сканер GM MDI
- Опции темы
- OalikO
- Yakudza
- vento702
- Yakudza
- менбен
- OalikO
- vento702
- OalikO
- Батыр
- PAwell
- Сканер GM MDI
- Опции темы
- OalikO
- Yakudza
- vento702
- Yakudza
- менбен
- OalikO
- vento702
- OalikO
- Батыр
- PAwell
- Сканер GM MDI
- Опции темы
- OalikO
- Yakudza
- vento702
- Yakudza
- менбен
- OalikO
- vento702
- OalikO
- Батыр
- PAwell
Сканер GM MDI
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Поступил вопрос в личку по работе с прибором, поэтому считаю нужным раскрыть тему на форуме:
1) Прибор идёт без ПО, самостоятельно скачивать с трэкера и устанавливать Opel GlobalTIS, Chevrolet GlobalTIS и другие необходимые ТИСы компании GM.
2) На форумах есть темы по регистрации этих ТИСов, можно получить бесплатно ключи на практически все офлайн ТИСы.
3) Язык тисов: мультиязык.
4) Базы данных по ремонту зачастую содержатся в ТИСах.
5) Список авто максимален для даты создания диагностического пакета.
6) Прописка ключей, привязка блоков и т.д. делается через SPS (Programming System), входящую в состав TIS.
7) Порядок использования с авто индивидуален, видео по процедурам можно найти в открытом доступе на YouTube.
8) Так же в TIS включён TECH2WIN — эмулятор старого сканера для диагностики старых авто (программирование только через ТИС).
9) GDS (ныне GDS2) — программа диагностики, входящая в состав TIS2WEB. Так же мультиязычна и имеет обновляемые диагностические пакеты.
СТОИТ ОТМЕТИТЬ! Самое эффективное использование GM MDI достигается с OnlineTIS (иначе имеем только оффлайн ТИС для старых авто
2012). Для этого нужно иметь подписку на портале типа: https://www.acdelcotds.com/acdelco/action/home
Подписки дорогие, поэтому используют их обычно в складчину или берут «помощь друга» с сервисной станции.
Процесс осознания устройства системы GM TIS2WEB длительный. Сразу всё не опишу, есть подводные камни и есть интересные решения.
OalikO
Yakudza
vento702
Yakudza
менбен
OalikO
vento702
OalikO
Батыр
Большое Вам спасибо за доходчивые разъяснения!
Подскажите, если купить Mongoose GM оригинал от Drew http://www.drewtech.com/products/Mon. ongoosegm.html -будет он полноценно работать и онлайн, и с офлайн ПО (полностью заменять MDI)? По клонам MDI много нареканий типа «быстро мрут» ))), оригинал брать — очень дорого IMHO, а ценник на Мангуст вроде по серединке получается. что посоветуете?
По SPS онлайн вроде бы есть ограничения для физ.лиц. это так?
PAwell
Совсем забыл про Mongoose как раз недавно был клиент, который нахекался с ним и взял у меня GM MDI. Вот его отзыв (публикую без его разрешения как есть):
«А то не хотелось бы мне опять «попасть» как с Монгусом. А то тоже говорили мне в car-max, что полноценная замена MDI — только получается что оригинал по цене чуть выше клона, если не подойдет то вернем деньги. А на деле оказалось что вообще не компетентные люди в этом вопросе — сначала проги какие то слали которые на диске и так присутствовали, затем дали телефон диагноста который делал диагностику в глобалтисе мангусом (как оказалось два года назад и не помнит как у него получилось обмануть глобалтис и подсунуть Мангуса вместо MDI для GDS). Деньги естественно не вернули, в игнор поставили, отзывы с сайта удалили — получается выкинул 400$ за железку типа елм или опкома(((.»
Между прочим, человек брал для своего авто и практически полностью разобрался с системой GM TIS, правда, ушло у него около года на это))) Теперь использует GM MDI и не знает проблем.
Вывод читаем выше: «Основная проблема кроется в коммутации шин и обновлении прошивки GM MDI.»
SPS online действительно имеет ограничение. Оно может выражаться:
1) Для физ.лиц. К примеру если автомобиль Российский, а подписка TIS куплена глобальная (корейская, американская). Тогда Вы можете столкнуться с проблемами отсутствия модели. При этом физ.лицу купить официальный российский доступ — не вариант. Я не владею полной актуальной информацией, по слухам всего хватает на серверах по всем моделям ширпотреба.
2) При покупке подписки не на год, а на более короткие периоды могут проявляться ограничения на спецфункции. На сколько я понял, зависит от сервера и срока подписки.
Это мелкие неудобства. При правильном подходе Вы всегда найдёте SPS и даже VCI коды, если потребуется.
Источник
Сканер GM MDI
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Поступил вопрос в личку по работе с прибором, поэтому считаю нужным раскрыть тему на форуме:
1) Прибор идёт без ПО, самостоятельно скачивать с трэкера и устанавливать Opel GlobalTIS, Chevrolet GlobalTIS и другие необходимые ТИСы компании GM.
2) На форумах есть темы по регистрации этих ТИСов, можно получить бесплатно ключи на практически все офлайн ТИСы.
3) Язык тисов: мультиязык.
4) Базы данных по ремонту зачастую содержатся в ТИСах.
5) Список авто максимален для даты создания диагностического пакета.
6) Прописка ключей, привязка блоков и т.д. делается через SPS (Programming System), входящую в состав TIS.
7) Порядок использования с авто индивидуален, видео по процедурам можно найти в открытом доступе на YouTube.
8) Так же в TIS включён TECH2WIN — эмулятор старого сканера для диагностики старых авто (программирование только через ТИС).
9) GDS (ныне GDS2) — программа диагностики, входящая в состав TIS2WEB. Так же мультиязычна и имеет обновляемые диагностические пакеты.
СТОИТ ОТМЕТИТЬ! Самое эффективное использование GM MDI достигается с OnlineTIS (иначе имеем только оффлайн ТИС для старых авто
2012). Для этого нужно иметь подписку на портале типа: https://www.acdelcotds.com/acdelco/action/home
Подписки дорогие, поэтому используют их обычно в складчину или берут «помощь друга» с сервисной станции.
Процесс осознания устройства системы GM TIS2WEB длительный. Сразу всё не опишу, есть подводные камни и есть интересные решения.
OalikO
Yakudza
vento702
Yakudza
менбен
OalikO
vento702
OalikO
Батыр
Большое Вам спасибо за доходчивые разъяснения!
Подскажите, если купить Mongoose GM оригинал от Drew http://www.drewtech.com/products/Mon. ongoosegm.html -будет он полноценно работать и онлайн, и с офлайн ПО (полностью заменять MDI)? По клонам MDI много нареканий типа «быстро мрут» ))), оригинал брать — очень дорого IMHO, а ценник на Мангуст вроде по серединке получается. что посоветуете?
По SPS онлайн вроде бы есть ограничения для физ.лиц. это так?
PAwell
Совсем забыл про Mongoose как раз недавно был клиент, который нахекался с ним и взял у меня GM MDI. Вот его отзыв (публикую без его разрешения как есть):
«А то не хотелось бы мне опять «попасть» как с Монгусом. А то тоже говорили мне в car-max, что полноценная замена MDI — только получается что оригинал по цене чуть выше клона, если не подойдет то вернем деньги. А на деле оказалось что вообще не компетентные люди в этом вопросе — сначала проги какие то слали которые на диске и так присутствовали, затем дали телефон диагноста который делал диагностику в глобалтисе мангусом (как оказалось два года назад и не помнит как у него получилось обмануть глобалтис и подсунуть Мангуса вместо MDI для GDS). Деньги естественно не вернули, в игнор поставили, отзывы с сайта удалили — получается выкинул 400$ за железку типа елм или опкома(((.»
Между прочим, человек брал для своего авто и практически полностью разобрался с системой GM TIS, правда, ушло у него около года на это))) Теперь использует GM MDI и не знает проблем.
Вывод читаем выше: «Основная проблема кроется в коммутации шин и обновлении прошивки GM MDI.»
SPS online действительно имеет ограничение. Оно может выражаться:
1) Для физ.лиц. К примеру если автомобиль Российский, а подписка TIS куплена глобальная (корейская, американская). Тогда Вы можете столкнуться с проблемами отсутствия модели. При этом физ.лицу купить официальный российский доступ — не вариант. Я не владею полной актуальной информацией, по слухам всего хватает на серверах по всем моделям ширпотреба.
2) При покупке подписки не на год, а на более короткие периоды могут проявляться ограничения на спецфункции. На сколько я понял, зависит от сервера и срока подписки.
Это мелкие неудобства. При правильном подходе Вы всегда найдёте SPS и даже VCI коды, если потребуется.
Источник
Сканер GM MDI
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Поступил вопрос в личку по работе с прибором, поэтому считаю нужным раскрыть тему на форуме:
1) Прибор идёт без ПО, самостоятельно скачивать с трэкера и устанавливать Opel GlobalTIS, Chevrolet GlobalTIS и другие необходимые ТИСы компании GM.
2) На форумах есть темы по регистрации этих ТИСов, можно получить бесплатно ключи на практически все офлайн ТИСы.
3) Язык тисов: мультиязык.
4) Базы данных по ремонту зачастую содержатся в ТИСах.
5) Список авто максимален для даты создания диагностического пакета.
6) Прописка ключей, привязка блоков и т.д. делается через SPS (Programming System), входящую в состав TIS.
7) Порядок использования с авто индивидуален, видео по процедурам можно найти в открытом доступе на YouTube.
8) Так же в TIS включён TECH2WIN — эмулятор старого сканера для диагностики старых авто (программирование только через ТИС).
9) GDS (ныне GDS2) — программа диагностики, входящая в состав TIS2WEB. Так же мультиязычна и имеет обновляемые диагностические пакеты.
СТОИТ ОТМЕТИТЬ! Самое эффективное использование GM MDI достигается с OnlineTIS (иначе имеем только оффлайн ТИС для старых авто
2012). Для этого нужно иметь подписку на портале типа: https://www.acdelcotds.com/acdelco/action/home
Подписки дорогие, поэтому используют их обычно в складчину или берут «помощь друга» с сервисной станции.
Процесс осознания устройства системы GM TIS2WEB длительный. Сразу всё не опишу, есть подводные камни и есть интересные решения.
OalikO
Yakudza
vento702
Yakudza
менбен
OalikO
vento702
OalikO
Батыр
Большое Вам спасибо за доходчивые разъяснения!
Подскажите, если купить Mongoose GM оригинал от Drew http://www.drewtech.com/products/Mon. ongoosegm.html -будет он полноценно работать и онлайн, и с офлайн ПО (полностью заменять MDI)? По клонам MDI много нареканий типа «быстро мрут» ))), оригинал брать — очень дорого IMHO, а ценник на Мангуст вроде по серединке получается. что посоветуете?
По SPS онлайн вроде бы есть ограничения для физ.лиц. это так?
PAwell
Совсем забыл про Mongoose как раз недавно был клиент, который нахекался с ним и взял у меня GM MDI. Вот его отзыв (публикую без его разрешения как есть):
«А то не хотелось бы мне опять «попасть» как с Монгусом. А то тоже говорили мне в car-max, что полноценная замена MDI — только получается что оригинал по цене чуть выше клона, если не подойдет то вернем деньги. А на деле оказалось что вообще не компетентные люди в этом вопросе — сначала проги какие то слали которые на диске и так присутствовали, затем дали телефон диагноста который делал диагностику в глобалтисе мангусом (как оказалось два года назад и не помнит как у него получилось обмануть глобалтис и подсунуть Мангуса вместо MDI для GDS). Деньги естественно не вернули, в игнор поставили, отзывы с сайта удалили — получается выкинул 400$ за железку типа елм или опкома(((.»
Между прочим, человек брал для своего авто и практически полностью разобрался с системой GM TIS, правда, ушло у него около года на это))) Теперь использует GM MDI и не знает проблем.
Вывод читаем выше: «Основная проблема кроется в коммутации шин и обновлении прошивки GM MDI.»
SPS online действительно имеет ограничение. Оно может выражаться:
1) Для физ.лиц. К примеру если автомобиль Российский, а подписка TIS куплена глобальная (корейская, американская). Тогда Вы можете столкнуться с проблемами отсутствия модели. При этом физ.лицу купить официальный российский доступ — не вариант. Я не владею полной актуальной информацией, по слухам всего хватает на серверах по всем моделям ширпотреба.
2) При покупке подписки не на год, а на более короткие периоды могут проявляться ограничения на спецфункции. На сколько я понял, зависит от сервера и срока подписки.
Это мелкие неудобства. При правильном подходе Вы всегда найдёте SPS и даже VCI коды, если потребуется.
Источник
Сканер GM MDI
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Опции темы
Поступил вопрос в личку по работе с прибором, поэтому считаю нужным раскрыть тему на форуме:
1) Прибор идёт без ПО, самостоятельно скачивать с трэкера и устанавливать Opel GlobalTIS, Chevrolet GlobalTIS и другие необходимые ТИСы компании GM.
2) На форумах есть темы по регистрации этих ТИСов, можно получить бесплатно ключи на практически все офлайн ТИСы.
3) Язык тисов: мультиязык.
4) Базы данных по ремонту зачастую содержатся в ТИСах.
5) Список авто максимален для даты создания диагностического пакета.
6) Прописка ключей, привязка блоков и т.д. делается через SPS (Programming System), входящую в состав TIS.
7) Порядок использования с авто индивидуален, видео по процедурам можно найти в открытом доступе на YouTube.
8) Так же в TIS включён TECH2WIN — эмулятор старого сканера для диагностики старых авто (программирование только через ТИС).
9) GDS (ныне GDS2) — программа диагностики, входящая в состав TIS2WEB. Так же мультиязычна и имеет обновляемые диагностические пакеты.
СТОИТ ОТМЕТИТЬ! Самое эффективное использование GM MDI достигается с OnlineTIS (иначе имеем только оффлайн ТИС для старых авто
2012). Для этого нужно иметь подписку на портале типа: https://www.acdelcotds.com/acdelco/action/home
Подписки дорогие, поэтому используют их обычно в складчину или берут «помощь друга» с сервисной станции.
Процесс осознания устройства системы GM TIS2WEB длительный. Сразу всё не опишу, есть подводные камни и есть интересные решения.
OalikO
Yakudza
vento702
Yakudza
менбен
OalikO
vento702
OalikO
Батыр
Большое Вам спасибо за доходчивые разъяснения!
Подскажите, если купить Mongoose GM оригинал от Drew http://www.drewtech.com/products/Mon. ongoosegm.html -будет он полноценно работать и онлайн, и с офлайн ПО (полностью заменять MDI)? По клонам MDI много нареканий типа «быстро мрут» ))), оригинал брать — очень дорого IMHO, а ценник на Мангуст вроде по серединке получается. что посоветуете?
По SPS онлайн вроде бы есть ограничения для физ.лиц. это так?
PAwell
Совсем забыл про Mongoose как раз недавно был клиент, который нахекался с ним и взял у меня GM MDI. Вот его отзыв (публикую без его разрешения как есть):
«А то не хотелось бы мне опять «попасть» как с Монгусом. А то тоже говорили мне в car-max, что полноценная замена MDI — только получается что оригинал по цене чуть выше клона, если не подойдет то вернем деньги. А на деле оказалось что вообще не компетентные люди в этом вопросе — сначала проги какие то слали которые на диске и так присутствовали, затем дали телефон диагноста который делал диагностику в глобалтисе мангусом (как оказалось два года назад и не помнит как у него получилось обмануть глобалтис и подсунуть Мангуса вместо MDI для GDS). Деньги естественно не вернули, в игнор поставили, отзывы с сайта удалили — получается выкинул 400$ за железку типа елм или опкома(((.»
Между прочим, человек брал для своего авто и практически полностью разобрался с системой GM TIS, правда, ушло у него около года на это))) Теперь использует GM MDI и не знает проблем.
Вывод читаем выше: «Основная проблема кроется в коммутации шин и обновлении прошивки GM MDI.»
SPS online действительно имеет ограничение. Оно может выражаться:
1) Для физ.лиц. К примеру если автомобиль Российский, а подписка TIS куплена глобальная (корейская, американская). Тогда Вы можете столкнуться с проблемами отсутствия модели. При этом физ.лицу купить официальный российский доступ — не вариант. Я не владею полной актуальной информацией, по слухам всего хватает на серверах по всем моделям ширпотреба.
2) При покупке подписки не на год, а на более короткие периоды могут проявляться ограничения на спецфункции. На сколько я понял, зависит от сервера и срока подписки.
Это мелкие неудобства. При правильном подходе Вы всегда найдёте SPS и даже VCI коды, если потребуется.
Источник