- Mercedes не работают поворотники
- W 124 не работают поворотники
- #1 ОФФЛАЙН Nikitos124
- #2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- #3 ОФФЛАЙН foksxXx
- #4 ОФФЛАЙН Алтон
- #5 ОФФЛАЙН Серёга м242мм 64
- #6 ОФФЛАЙН DeMonZ79
- #7 ОФФЛАЙН Fider
- #8 ОФФЛАЙН SSergeich
- #9 ОФФЛАЙН Fider
- #10 ОФФЛАЙН Дмитрий222
- Переодически не работают поворотники
- #1 ОФФЛАЙН Maksim
- #2 ОФФЛАЙН 4ek4all
- #3 ОФФЛАЙН Maksim
- #4 ОФФЛАЙН komar
- #5 ОФФЛАЙН Misha190E
- #6 ОФФЛАЙН TANATOLOG
- #7 ОФФЛАЙН Мерсер190E
- #8 ОФФЛАЙН Maksim
- #9 ОФФЛАЙН Misha190E
- #10 ОФФЛАЙН Vadim78
- #11 ОФФЛАЙН теоретик
- #12 ОФФЛАЙН Maksim
- #13 ОФФЛАЙН TANATOLOG
- #14 ОФФЛАЙН теоретик
- #15 ОФФЛАЙН Maksim
- #16 ОФФЛАЙН Роман est
- #17 ОФФЛАЙН теоретик
- #18 ОФФЛАЙН Роман est
- #19 ОФФЛАЙН vova102924
- #20 ОФФЛАЙН теоретик
Mercedes не работают поворотники
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Найди человека кто сможет разобрать и собрать и будет тебе счастье. Если глючить начало, то потом опять вылезет. Все что нужно — инструмент, тряпочка + обезжирка или спирт. У меня то же самое началось в октябре, ноябре. Раз 12-15 повторилось за два месяца, пока машину не заглушишь и заново не заведешь, не работали поворотники. Трабл всплывал с утра при морозах — видать при прогреве авто на плате начинал оседать легкий, легкий конденсат которого хватало для КЗ графитовой пыли, которая появлялась при выработке контактов на плате. Я сам присутствовал при разборе блока, пыль там на самом деле есть эта графитовая, слегка заметная. короче помогает.
авто — ML W166 2013 193000 км.
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Найди человека кто сможет разобрать и собрать и будет тебе счастье. Если глючить начало, то потом опять вылезет. Все что нужно — инструмент, тряпочка + обезжирка или спирт. У меня то же самое началось в октябре, ноябре. Раз 12-15 повторилось за два месяца, пока машину не заглушишь и заново не заведешь, не работали поворотники. Трабл всплывал с утра при морозах — видать при прогреве авто на плате начинал оседать легкий, легкий конденсат которого хватало для КЗ графитовой пыли, которая появлялась при выработке контактов на плате. Я сам присутствовал при разборе блока, пыль там на самом деле есть эта графитовая, слегка заметная. короче помогает.
авто — ML W166 2013 193000 км.
Источник
W 124 не работают поворотники
#1 ОФФЛАЙН Nikitos124
- Автомобиль:
w124
Господа, не работают передние поворотники, при аварийке так-же «0» реакции, задние без нареканий, в чём проблема?
#2 ОФФЛАЙН ЗоМер
- Город: Санкт-Петербург
С чего началось ? У поворотников отдельный разъем и отдельная масса (от фары). Провод массы прикручен к кузову ?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3 ОФФЛАЙН foksxXx
- Город: Волгоград
- Автомобиль:
W124 250D
Проверь реле, оно может перегорело. У меня так было и плюс еще был провод в обрыве на один из поворотов под рулем.
#4 ОФФЛАЙН Алтон
- Город: Волгоград
- Автомобиль:
E200 W124
Проверь реле, оно может перегорело. У меня так было и плюс еще был провод в обрыве на один из поворотов под рулем.
MB w124 200 102922 4МКПП коричневый цвет 1987год без кондиционера
#5 ОФФЛАЙН Серёга м242мм 64
- Город: Саратов
- Автомобиль:
W124,E200,1993
Проверь реле, оно может перегорело. У меня так было и плюс еще был провод в обрыве на один из поворотов под рулем.
#6 ОФФЛАЙН DeMonZ79
- Город: Одесса
- Автомобиль:
W124
А где реле находится и как оно выглядит?
В блоке предохранителей и реле, самое длинное реле
MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген — это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб
#7 ОФФЛАЙН Fider
- Город: Шахты, Ростовская облатсь
- Автомобиль:
W124, 1990 г.в., 2.,3л
а если аварийка работает,а поворотники нет?
А если аварийка работает, а поворотники нет — смотри предохранитель номер 6
#8 ОФФЛАЙН SSergeich
- Город: Москва. Чертаново / Нагатино
- Автомобиль:
Suzuki SkyWave AN650 ’03
а если аварийка работает,а поворотники нет?
в первую очередь я бы глянул в подрулевой переключатель, поворотники работают через кнопку аварийки и реле, если аварийка пашет, значит проблема именно в поворотниках, вероятно подрулевой сдох
#9 ОФФЛАЙН Fider
- Город: Шахты, Ростовская облатсь
- Автомобиль:
W124, 1990 г.в., 2.,3л
если аварийка пашет, значит проблема именно в поворотниках, вероятно подрулевой сдох
#10 ОФФЛАЙН Дмитрий222
- Город: Челябинская область г.Златоуст
- Автомобиль:
W124, E250TD, 1993
Источник
Переодически не работают поворотники
#1 ОФФЛАЙН Maksim
- Город: Казахстан Астана
Переодически не работают поворотники и в тоже время перестает работать аварийка, мое мнение сто дело в рычаге включения поворотов так как при врашении рулем они то появяться то нет но так не всегда, кто сталкивался подскажите что может быть.
MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994
#2 ОФФЛАЙН 4ek4all
- Город: Москва, Университет
Еще можеть быть проблема в кнопке аварийки, разбери и посмотри контакты, скорее все дело там в грязи!
w201 2,0 102962 КЕ EZL 1987 МКПП5 Sportline BBS — битый
w123 2,5 123921 Solex4A1 МКПП5 Getrag 717400 ABS — разбираеться, запчасти тут http://zlak99.nm.ru/parts.html
8-926-339-5268 Александр
#3 ОФФЛАЙН Maksim
- Город: Казахстан Астана
Как снимаеться кнопка на С шках ? обязательно снимать панель
MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994
#4 ОФФЛАЙН komar
- Город: с-петербург
Переодически не работают поворотники и в тоже время перестает работать аварийка, мое мнение сто дело в рычаге включения поворотов так как при врашении рулем они то появяться то нет но так не всегда, кто сталкивался подскажите что может быть.
#5 ОФФЛАЙН Misha190E
- Город: Москва, ЮЗАО
- Автомобиль:
W210 2.6
У меня была проблема в предохранителе. сначала все работало а через полчаса езды могло накрыться. вот тока не помню поворотники тоже не работали, но аварийка точно не работала..
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
#6 ОФФЛАЙН TANATOLOG
- Город: Москва
Вчера появилась такая же проблема у меня на 126-м стоял на перекрестке и вдруг — отрубились поворотники . с утра сегодня посмотрел предохранители — вроде все целы. а кто знает- где на 126-м это самое реле поворотов находится и что оно из себя представляет — термическое или какой-нить другой принцип?
Да, а вот аварийку включать не пробовал — кстати, а моргание обеспечивается одной и той же релюхой на аварийке и на поворотниках?
M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI
#7 ОФФЛАЙН Мерсер190E
- Город: г. Москва
У меня тема та же -иногда не работает и аварийка, и поворотники. Особенно стремно на перекрестках. Но я нашел выход! когда случается такая фигня, я чуть нажимаю с силой на красную кнопку )))))) типа пытаюсь ее сдвинуть вперед при этом не активируя щелчком, и контакты восстанавливаются
Надеюсь, хоть кому-то это поможет
190E 102.962 АКПП Темно-серебристый металлик 1989г. Просто мечта! ))
#8 ОФФЛАЙН Maksim
- Город: Казахстан Астана
Я думаю причина в плохом кантакте ручки включения поворотов так как когда не работают повороты тогда и нету первого положения на дворниках на днях разберу.
MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994
#9 ОФФЛАЙН Misha190E
- Город: Москва, ЮЗАО
- Автомобиль:
W210 2.6
посмотрел предохранители — вроде все целы
У меня тоже вроде ценый был, что и смущало, тестером померял когда он сидел в гнезде и увидел что обрыв.
НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!
E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008->
W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999->01/2010
#10 ОФФЛАЙН Vadim78
- Город: Минск
- Автомобиль:
W124, Mazda 626, VW Polo
Бывало такое из-за периодического пропадающего контакта на реле, большом таком, что за предохранителями стоит. Контакты протирал нашатырным спиртом (наждачкой низя-они посеребреные)
w124 E230 1986
KE-J, EZL
#11 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
Карочи, паисьняю. Поворотниками, аварийкой, стеклоочистителем и обогревом заднего стекла заведует чертовина по имени комби-реле. Номер не помню, что-то типа 201 820 хх хх (для 201 и 124). Стоит взаду блока предохранителей и имеет размер поменьше сигаретной пачки (у 126 другое и стоит по-моему за щитком приборов). Лечится вынутием, вскрыванием, рассмтриванием с умным видом и пропайкой отпаденных от фольги выводов. Выводы толстые, пяльник лучше взять 60-и ваттный. Всем, у кого проблемы с вышеназванным, призвести данную операцию, о результатах доложить здесь.
#12 ОФФЛАЙН Maksim
- Город: Казахстан Астана
чертовина по имени комби-реле.
А где приблизительно она находиться на С шках W202
MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994
#13 ОФФЛАЙН TANATOLOG
- Город: Москва
Урра. Заработало . в общем пошел попробовать — работает ли аварийка — ткнул- работает на всякий случай зачистил подозрительные предохранители и пошатал большое реле позади предохранителей поворотники заработали как ни в чем не бывало . Наверное проблема была в контатктах.
Осталась еще проблема вентилятора — не удается запустить -раньше покачиванием ключа в замке запускался — интересно что там такое- контактслабый в самом замке? тогда значит вентилятор включается поворотом ключа?
Время будет- разберу замок посмотрю
M/B 126/500SE 1986 г.в. АКПП кондиц (не работает) MEMENTO MORI
#14 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
чертовина по имени комби-реле.
А где приблизительно она находиться на С шках W202
#15 ОФФЛАЙН Maksim
- Город: Казахстан Астана
Все точно рэле на С шках стоит сразу за придохранителями нужно только открутить шесть шурупов и снять крышку.
Какойто умник там подложил резинку поэтому был плохой контакт.
MB R129 SL320 1993
MB W211 E350 2006
MB W211 E240 2002
MB W124 E280 японец 1994
МВ W124 E220 купе 1993
MB W220 S320 long 1999
MB W202 C220 1994
#16 ОФФЛАЙН Роман est
- Город: Tallinn
послали в эту тему. ПОМОГИТЕ НАЙТИ комбинированное РЕЛЕ. ГДЕ ОНО МОЖЕТ БЫТЬ? вот фото с открученой крышкой но ЕГО ТАМ НЕТ, есть 5 маленьких, а большого нет! http://foto.rambler. oiv/2/DSC00049/
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
#17 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
у тебя послерестайлинговый автомобиль. Поминаемого нами реле там нет, скорее всего, вместо него чертовина с номером 022 545 53 32. На твоём фото она справа, в виде узкой полоски у самой стенки блока реле. По сцыле http://detali.ru/cat. &SGR=045&SGN=05 она за номером 53. Но я не уверен, давно это было. Для точного определения надо вин. Или с тем же вином спросить на мбклубе участника с ником master220. У вроде был доступ к фирменной документации.
#18 ОФФЛАЙН Роман est
- Город: Tallinn
Спасибо.
вот мой вин WDB2021881F6441817
C 202W 1997 Г/В 2,5TD
вин WDB2021881F6441817
#19 ОФФЛАЙН vova102924
- Город: Москва (м. РВ)
Лечится вынутием, вскрыванием. о результатах доложить здесь
После ночного мигнули раза по 4.
Описание преступника:
имя — 2018210047, кличка — «Комби», рост — 77х57х32 (ШхВхТ),
татуировка на пальцах : 31 _ 87 49 49a _ S 31b; 30 A E _ _ 86 15R J
Крышка имеет на 6 выступов-защелок, 4 коротких по краям и 2 длинных по середине. Короткие срезал скальпелем. После этого крышка легко поддевается двумя металлическими линейками.
Что видим: 10 электролитов, 3 собственно реле, 4 микросхемы, и тд.
Плотность монтажа
10 контактов на кв.см, что посильно паяльнику 25Вт. Все чисто и блестит.
Дефектную пайку или лопнувшую дорожку обнаружить не удается. Пропаивить всё и менять вслепую все электролиты пока не хочется. Деликатно прочищаем контакты реле и проверяем «ходкость». Без крышки несем устанавливать. Без толку. Принудительное замыкание реле, ответственного за контакты 49-49а не приводит к прерыванию света поворотников. Возникло ощущение, что не там ищем. И должен же быть какой-то домашний тест: «сюда подаем 12, эти замыкаем — реле начинает щелкать».
W201.023, M102.924, TSZ, 175CD, РКП4 716.216, 26/10/84
«Мурзик жил, жив и будет жить!» М.Б. Мурзик
#20 ОФФЛАЙН теоретик
- Город: Германия, Киль
Ещё бывает такая неполадка: и аварийка и поворотники работают, но горят не мигая. Причем по свежему заводу могут и мигнуть 1-2 раза. Говорят, что реле. Пошёл вынимать.
—————————
пайка скорее всего не виновата. К поворотнику/аварийке относицца:
31 — масса
30- пост. плюс
49 — зажигание
49а — средний вывод переключателя. Более подробной схемы у меня нет.
Я бы таки назначил виноватым соответствующий электролит из времязадающей цепи. Где он — х.з. Где — то была тема про введение в это реле режима паузы. Попробуй её найти, у меня поиск что-то глючит.
WDB2021881F6441817 — вин неправильный, после буквы Ф должно быть 6 цифр.
Источник