Мерседес 190 не работает центральный замок

Доигрался 🙁
Вовремя не доехал до сервиса, теперь машина в ракушке, двери заблокировались, ни одна не открывается ( механический ключ не подходит 🙁 — спасибо прошлому владельцу).
Сигналка при нажатии на пульт мигает, двери не открываются.
Как быть дальше ума не приложу. Машина на скорости, внутрь не попасть.

P.S. Предохранитель смотрел — в порядке. Насчет питания на мотррчике ЦЗ в багажнике не понял — блокируются все двери.

__________________
Москва
Мерседес А-200

именно так у меня и умирал моторчик насоса.. сначала пару глюков потом вообще никак, мне повезло я не смог закрыть машину. Машину покупал тоже был сломан цетральный замок, поначалу пользовался только ключом. пока не сломалась личинка дверного замка!! Машину вскрыл менее чем за 5 минут сам. через багажник ( только немцы могли придумать такую лажу, на до рейсталинге снимается вокруг личинки резинка, и открывается сбоку отвёрткой).

Когда машину откроешь, в багажнике найдёшь блок цетрального замка, на самом моторчике который качает воздух 2 клемы, подключаешь вольтметр. При попытки закр/откр машину с кнопки, должно показывать +12 вольт/ -12 вольт. если показывает напряжение, значит моторчик умер. как починить дешевле я написал сверху..

Источник

Проблема с центральным замком

#1 ОФФЛАЙН alex zav

Мерсоводы

Cообщений: 551

Город: г.Калуга
Автомобиль:
W124. 1993

Проблема возникла после подтопления передней части салона.
Провода от сигнализации и центрального замка были подключены к левой передней двери возле выхода из стойки.
После того как произошл, так называемое короткое замыкание перестал работать ЦЗ от сигнализации, хотя от багажника и правой двери с помощью ключа все работает. Прозвонил проводку от левой передней двери до ЦЗ — разрывов нет. ЦЗ от левой передней двери не работает. На насосе ЦЗ разъем с тремя проводами: от передних дверей и от багажника. На провод от передней левой двери подаю напряжение от другой двери ничего не работает.
Остаются два рабочих провода на разъеме ЦЗ.
Переподключаю сигнализацию на правую переднюю дверь — все заработало. При нажатии на пульт сигнализации машина закрывается и открывается. Через некоторое время ЦЗ перестает работать и от этой двери. Остается работать только с помощью ключа от багажника.
В итоге машина на сигнализацию становится и снимается, но двери не закрываются и не открываются.
Где копать и что менять?
Может проблема в компрессоре ЦЗ и его схеме?

Читайте также: Блю линк не работает

Сообщение отредактировал alex zav: 10 Январь 2011 — 22:09

Источник

Глюки ЦЗ

#1 ОФФЛАЙН Yevgeniy_190

Мерсоводы

Cообщений: 640

Город: Москва ЮАО

Вообщем дела такие. Стоит сигналка, соответственно стоит 1 электрический сервопривод на водительском замке(опускает\поднимает кнопку) и штатная система ЦЗ(вакоумная), я так понял на водительско двери стоит только датчик открытия\закрытия. Вот до вчерашнего дня все работало прекрасто, теперь работает только ПРИ ОТКРЫТОЙ ДВЕРИ и ВКЛЮЧЕНОМ ЗАЖИГАНИИ. Т.е. сигналка конечно же закрывает и открывает при любом положении, но штатная не подхватывает и не срабатывает. Пробовал вытаскивать концевик(типа дверь открыта) на один провод 12 вольт идет и только при открытой двери проходит дальше. С концевиком все хорошо, но причем тута замок зажигания? Ведь система должна работать без него. Где смотреть? Куда залазить. Эт же УЖАС! Теперь чтоб закрыть машину приходится сначала высадить пассажиров, потом нажать на пимпочку на моей двери чтоб остальные закрылись, потом только заглушить машину(причем дверь еще должна быть открыта) и только потом закрыть свою с брелка\ключа.

телефон для связи 517-37-49
ML430 европеец, лоринсер.
УАЗ ПРОТО

Источник

Мерседес 190 не работает центральный замок

не он, это пневмокомпрессор , отвечает за работу подкачки сидений, у меня это все работало, отключил его, короткое висит, новый предохранитель оплавился за 10 секунд, ПОД ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕМ САМЫЙ КРАЙНИЙ ПРАВЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЕСЛИ СМОТРЕСТЬ НА ГРЕБЕНКУ

57 30ампер К 2.5 мм 2

При наличии дистанционного привода крышки багажника (HDFS):
• через кабельный разъем клеммы 30 (паяная гильза в жгуте проводов) (Z7/26) (с 09.2002 г. – Z7/32):– реле открывания крышки багажника (K69/1)– реле закрывания крышки багажника (K69/2)– с 09.2002 г. – гидравлический насос -ВОТ ЭТА ШТУКА ГДЕ НАХОДИТСЯ НА 215

не он. он то-ли 62 то-ли 68

ЗНАЧИТ ЭТОТ , У МЕНЯ ОНА ПЕРЕСТАЛА РАБОТАТЬ ДО ЭТОГО СОБЫТИЯ 2 НЕДЕЛИ НАЗАД

58 30 С/ч 0.75 мм 2 Через кабельный разъем защищённ. клеммы 30, система Keyless-Go (Z7/19):
• блок управления системы Keyless Go (N69/5)
• антенна Keyless Go передней левой двери (A2/38)
• антенна Keyless Go задней левой двери (A2/39)
• антенна Keyless Go передней правой двери (A2/40)
• антенна Keyless Go задней правой двери (A2/41)
• силовой электромагнит Keyless Go передней левой двери (L12)
• силовой электромагнит Keyless Go задней левой двери (L12/1)
• силовой электромагнит Keyless Go передней правой двери (L12/2)
• силовой электромагнит Keyless Go задней правой двери (L12/3)

Источник

Мерседес 190 не работает центральный замок

Unofficial International Mercedes-Benz 190 w201 Club & Forum

Центральный замок не работает.

Мерседес 190 не работает центральный замок

Проблема с центральным замком

#1 ОФФЛАЙН alex zav

Глюки ЦЗ

#1 ОФФЛАЙН Yevgeniy_190

Мерседес 190 не работает центральный замок