Мерседес 211 не работает омыватель фар
Автоматическая очистка фар производится при включенном свете фар и работающем двигателе через каждые пять включений функции очистки стекол с подачей воды к стеклоочистителю Подробности. После выключения зажигания предыдущий отсчет сбрасывается и начинается новый отсчет.
да не, мне реально интересно — что за машина у него 2013г с кнопкой омывателя фар.
у нас один раз приехал новый W246 с ксеноном, но ручкой переключателя света под галоген! т.е. с крутилкой уровня фар
может на машине 2013г что-то меняли уже, и какое-то б-у установили
да не, мне реально интересно — что за машина у него 2013г с кнопкой омывателя фар.
у нас один раз приехал новый W246 с ксеноном, но ручкой переключателя света под галоген! т.е. с крутилкой уровня фар
может на машине 2013г что-то меняли уже, и какое-то б-у установили
Источник
Мерседес 211 не работает омыватель фар
Господа, проблема следующая, м.б. кто то сталкивался — подскажет.
Перестал работать с нажатия на торец переключателя омыватель. Срабатывают только дворники. При этом:
— омыватель работает при активации со стара
— стар регистрирует нажатие на торец переключателя
— омыватель фар (с кнопки, дорестайл) работает нормально.
— пару месяцев назад временно перестали работать дворники, заработали после чистки разъема на моторчике.
— примерно одновременно с отказом омывайки дворники при включении зажигания стали делать странное движение — вверх-вниз примерно 4-5 см.
есть мысли? спасибо!
ну когда из-за грязного разъема предлагается поменять трапецию за 37 тыс — это заставляет подумать.
уточните плз, вы предлагаете повернуть ключ до положения перед позиции зажигания и нажать на омывайку? попробую.
А вот сегодня — сработало. Итог оригинален — стеклоочиститель брызнул, дворники поехали — и не вернулись назад до конца. Долгосрочный итог — омывайка работает штатно, датчик дождя заработал, у дворников как будто сбиты настройки верхнего и нижнего положений — снизу сантиметров 5-7 не доезжают, сверху делают движение туда-сюда сантиметра в 3-4.
Соответственно — что вы думаете господа? Дело в сбитых электрических настройках моторчика? Либо после предыдущих сборок-разборок неплотно прикрутили дворники и они как нибудь сбились, например примерзнув (после чего машина начала тупить)? Либо все таки надо вообще менять моторчик?
доп. инфо. незадолго до появления проблемы менял аккум, при этом сбились настройки стеклоподъемников. Может сбились и настройки дворников?
Источник