Мерседес вито дизель не работает турбина

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Проблема с турбиной

#1 Сообщение artemon36 » 09 июн 2013, 16:32

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#2 Сообщение viltaya » 10 июн 2013, 00:00

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#3 Сообщение Петр » 10 июн 2013, 00:15

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#4 Сообщение poliriba » 02 июл 2013, 09:40

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#5 Сообщение FASIK » 22 июл 2013, 18:11

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#6 Сообщение oxogen » 22 июл 2013, 18:25

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#7 Сообщение FASIK » 23 июл 2013, 21:40

Источник

Мерседес вито дизель не работает турбина

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Проблема с турбиной

#1 Сообщение artemon36 » 09 июн 2013, 16:32

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#2 Сообщение viltaya » 10 июн 2013, 00:00

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#3 Сообщение Петр » 10 июн 2013, 00:15

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#4 Сообщение poliriba » 02 июл 2013, 09:40

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#5 Сообщение FASIK » 22 июл 2013, 18:11

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#6 Сообщение oxogen » 22 июл 2013, 18:25

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#7 Сообщение FASIK » 23 июл 2013, 21:40

Источник

Тема: Мерседес Vito 638 нет наддува и дымит.

Опции темы

Мерседес Vito 638 нет наддува и дымит.

День добрый, специалисты. Начну с предыстории. Мерс 638, 2.2 CDI, 1999г. Заглох на ходу, никакие лишние лампочки на приборной панели не загорелись и машина не захотела больше заводиться. Диагностика показала низкое напряжение на первой и четвёртой форсунках. Подкинули другие, продолжает висеть та же ошибка и не заводится. В итоге поменяли ЭБУ. Завелась, но дымит, наддува не ощущается (соответственно на отсутствие наддува стала жаловаться диагностика), обороты набирает еле-еле и чуть больше двух тысяч. Врезался в трубу на выходе турбины, подсоединил манометр, стрелка даже с места не двигается, как не газуй. Управление турбиной проверили, всё срабатывает, шток клапана байпас ставит на наддув как только двигатель заводится. Но на выходе турбины только лёгкий ветерок. Я конечно верю в совпадения, но двигатель заглох из-за ЭБУ, причём тут турбина, тем более после ремонта она прошла всего 15000, и какого хрена он дымит как старый перегруженный камаз на перевале? Может кто сталкивался с подобной бедой? Завтра буду договариваться с теми, кто ремонтировал турбину о времени, они тоже в непонятках что происходит.

Re: Мерседес Vito 638 нет наддува и дымит.

поискать дыру в шлангах кулера,поискать потом отвалившуюся тарелку байпаса в выхлопе или саму крыльчатку.

Диагностика старом надеюсь ? Выше правильная подсказка по проверке турбины .Показания датчиков давления топлива ,давленя воздуха , довпрыска и основного впрыска ,смотреть только старом ,врезание манометра ниче не даст да , еще забыл за коррекцию форсунок на хх в общем вам бы для начала форсунки на слив проверить

отредактировал , удалите дубль пожалуйста

Источник

Мерседес вито дизель не работает турбина

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Проблема с турбиной

#1 Сообщение artemon36 » 09 июн 2013, 16:32

Читайте также: Меня не работает тюряга

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#2 Сообщение viltaya » 10 июн 2013, 00:00

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#3 Сообщение Петр » 10 июн 2013, 00:15

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#4 Сообщение poliriba » 02 июл 2013, 09:40

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#5 Сообщение FASIK » 22 июл 2013, 18:11

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#6 Сообщение oxogen » 22 июл 2013, 18:25

Re: помогитеее!!проблема с турбиной

#7 Сообщение FASIK » 23 июл 2013, 21:40

Источник

Мерседес вито дизель не работает турбина

Аналогичное поведение машины! Турбина не работает, мотор крутит до 3000 об. Диагносты сказали что это двигатель встал в аварийный режим. Просканировали ЭБУ и постановили : Рекомендации -заменить датчик массового расхода воздуха, ошибка по управлению давлением наддувочного воздуха.
Хотя все датчики были поменяны при замене турбины..
так что внимательнее к диагностам.

ps кстати, мож кто посоветует нормальный сервис по ЦДИ ? (Москва)

Создавая любую тему касающуся каких-либо конкретных вопросов, или задавая вопрос в чужой теме, где как вам кажется, что обсуждается схожая информация — ВСЕГДА УКАЗЫВАЙТЕ VIN-номер АВТОМОБИЛЯ! Автомобили все разные.

Темы, которые не содержат указания на модель автомобиля (VIN) и содержащие какие-либо вопросы специфичной тематики — будут УДАЛЯТЬСЯ .

Теперь основной тематический топ:

1. как узнать комплектацию автомобиля? очень просто!

2. как узнать номера нужных мне запчастей?

3. какая-то проблема с АКПП! или надо поменять масло, но не знаю что лить и сколько!

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе], однако следует понимать, что многие проблемы решить одними обсуждениями уже невозможно, и требуется грамотная диагностика. читайте.

5. надо купить или продать какие-то запчасти?

[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

6. падонки украли с машины какие-то части? не беда!

7. чем протереть торпеду, очистить кожу? и вааще химия для ухода за авто нужна? не проблема!

8. есть какая-то кнопка, которая непонятно как работает? или ещё какие-то вопросы по эксплуатации?

9. нужна информация о программах по ремонту и обслуживанию?

10. Есть телефон, или хочется телефон, навигацию, или телек? — любые вопросы касаемо штатного оборудования телематики (аудио-видео)

11. Горит индикация сервиса? Не знаете как сбросить? Не знаете что делать?

12. Проблема с 102, 103им мотором? (KE-JETRONIK)

13. Нужна инструкция? Или книги по эксплуатации? собираем информацию в этой теме

14. Какое масло лить в АКПП и сколько? А главное как.

15. Какое масло лить в ГУР (гидроусилитель), в раздатку и мосты?

16. Какое масло лить, и кто какое масло льёт в двигатель?

Самое главное — обязательно прочтите важную информацию перед тем, как создавать сообщения:

Повторять про то, что не надо писать в нескольких разделах про одно и тоже, и про то, что очень желательно перед тем как писать воспользоваться поиском или просто полистать соответствующие разделы — думаю не надо?

Создавая новую тему придумывайте осмысленный заголовок в котором должна быть отражена суть вопроса. Все темы с заголовками «Помогите», «Help», «Очень надо», односложные названия типа «ГУР», «ЧЕК», «МОТОР», а так-же модель машины например — «W124 2.6 Бензин, АКПП» без указания содержимого темы и т.п. будут удалятся.

Осмысленный заголовок очень важен для того, что-бы другие пользователи могли меньше времени тратить на поиск необходимой им информации. Гораздо легче будет найти заголовок «Троит мотор, W211, 271ый двигатель», чем «ЧТО ТО ТАКОЕ ВОТ С МОТОРОМ»

Создавая заголовок так-же думайте о том, что если вы задаёте какой-либо вопрос в теме — стремитесь, что-бы заголовок выглядел ВОПРОСИТЕЛЬНЫМ. Например не надо писать «ЗАМЕНА ГУР» в теме, где вы интересуетесь — как заменить ГУР. Правильно написать — «КАК ЗАМЕНИТЬ НАСОС ГУР НА ТАКОЙ-ТО МАШИНЕ?«

Не стесняйтесь использовать при создании темы ТЕГИ ключевых слов по которым можно будет легко найти вашу тему. В тегах можно указать ключевые слова.

Сообщения состоящие из заведомо искаженных слов русского языка удаляются по внутреннему убеждению модератора. Вы пришли на русскоязычный форум и будьте добры следовать элементарным правилам русского языка, тем более всегда можно провериться в онлайн словаре.

ТЕПЕРЬ ВЫ ГОТОВЫ СОЗДАТЬ НОВУЮ ТЕМУ!

Источник