Мерседес w203 не работает вентилятор печки

Неисправности отопителя отопитель Mercedes-Benz W203

Вентилятор отопителя не работает

1. Неисправен предохранитель мотора вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора, при необходимости замените.
2. Неисправен выключатель вентилятора. Проверьте, прикладывается ли к предрезисторам напряжение, снимите и проверьте выключатель вентилятора.
3. Неисправен электромотор. Проверьте, прикладывается ли к контактам мотора вентилятора напряжение при включённом зажигании и замкнутом выключателе вентилятора. Если напряжение прикладывается, замените мотор.

Вентилятор отопителя не работает на одной из ступеней

Неисправен предрезистор. Замените плату подключения.

Отопитель не выключается регулятором

1. Неисправен выключатель. Проверьте выключатель.
2. Тросы регулировочной смесительной заслонки повреждены или плохо подвижны. Замените тросы.

Слишком низкая мощность отопления

1. Слишком низкий уровень охлаждающей жидкости. Проверьте уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долейте.
2. Блок управления отопителя имеет тяжёлый ход, неисправен. Проверьте блок управления отопителя, при необходимости замените трос.

Шум в области вентилятора отопителя

1. Попала грязь, листья. Снимите вентилятор и прочистите его, очистите воздушный канал.
2. Разбалансировка крыльчатки, неисправность подшипника. Снимите мотор вентилятора, проверьте лёгкость хода.

Источник

19.2 Вентилятор отопителя

Если вещевой ящик открыт или снят, то становится доступным двигатель вентилятора (4). Он вставлен снизу в воздуховод (1). Резисторы и термовыключатель (3) на иллюстрации сняты вместе со штекером (2). При установке следить за тем, чтобы блок сопротивлений не нарушал герметичности воздуховода. При необходимости применить герметик.

Двигатель вентилятора имеет четыре скорости, которые устанавливаются поворотом регулятора «Доступ воздуха и вентилятор» на приборной панели. Скорость вентилятора меняется путем подключения резисторов с различным сопротивлением (либо путем их включения одного за другим). Сопротивления подключены к проводу, ведущему на корпус («массу»), к двигателю вентилятора. Подача тока (через предохранитель), таким образом, остается постоянной – «улучшается» либо «ухудшается» только контакт на «массу».

Поиск неисправностей двигателя вентилятора

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Если вентилятор не работает при любом положении выключателя, сначала вам следует проверить соответствующий предохранитель (таблицы в главе Кузовная электросистема). Если, несмотря на исправный предохранитель, не работают и стеклоочистители, значит, причина в разгрузочном реле контакта Х (см. главу Кузовная электросистема). Проверка двигателя вентилятора: открыть вещевой ящик, слегка потянуть вниз стопорные защелки ящика и поднять над краем приборной панели. Тем самым можно полностью откинуть ящик. Отсоединить двухполюсный штекер от двигателя вентилятора, проложить вспомогательные провода к двум освободившимся соединительным контактам: от положительного вывода аккумулятора к контакту, где был черно-синий провод, от отрицательного вывода аккумулятора к контакту, где был коричнево-красный провод. Если двигатель вентилятора исправен, он должен работать с максимальной скоростью. В противном случае заменить. Если вентилятор работает не на всех скоростях, то, возможно, неисправно одно из сопротивлений. Снять добавочные сопротивления, провести визуальную проверку. В случае, если одно из сопротивлений перегорело, необходимо заменить весь блок резисторов. Если добавочные сопротивления в порядке, то наряду с разрывом проводки причиной неисправности может оказаться поворотный регулятор на приборной панели – полностью заменить привод отопления.

Снятие двигателя вентилятора салона

Двигатель вентилятора салона отбалансирован вместе с крыльчаткой, поэтому возможна замена только обеих частей в комплекте.

Источник

печка не включилась

#1 ОФФЛАЙН oleg666

Пользователи

Cообщений: 115

Сел вчера завел, включаю печку, не работает вообще ни как.Предохранители вроде в порядке. Думаю все еще на печку попал. Приехал в магазин, сажусь, завожу снова и заработала печка. Из за чего такое может случиться?

mercedes 200 w124 92 год

#2 ОФФЛАЙН Rozario

Мерсоводы

Cообщений: 1 032

• Город: Москва-домодедово

замок зажигания,когда заводишь попробуй ключ чуть назад вернуть! или щетки моторчика!

#3 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

включаю печку, не работает вообще ни как.

Предохранители вроде в порядке

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#4 ОФФЛАЙН oleg666

Пользователи

Cообщений: 115

да ни одна скорость не работала. Вполне возможно замок. Что то он уж очень дороговат в сборе

mercedes 200 w124 92 год

#5 ОФФЛАЙН ЗоМер

Модераторы

Cообщений: 28 972

• Город: Санкт-Петербург

Что то он уж очень дороговат в сборе

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

#6 ОФФЛАЙН oleg666

Пользователи

Cообщений: 115

если я не ошибаюсь, человек который чинил его сказал что менять в сборе

Источник

отопитель и кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель Мерседес W203

Автоматический отопитель и кондиционер воздуха. Вентиляция. Независимый отопитель

Автоматизированная система отопления (Heizmatic)

1 — Панель управления
2 — Регулировочное колесико подачи воздуха для левого среднего дефлектора
3 — Поворачиваемый средний дефлектор, слева
4 — Регулировочное колесико примешивания холодного воздуха для средних дефлекторов, боковых дефлекторов и вентиляционного дефлектора на панели приборов, сверху и средних дефлеторов в задней части салона (на моделях с автоматизированным КВ Thermatic или Thermotronic)
5 — Поворачиваемый средний дефлектор, справа
6 — Регулировочное колесико подачи воздуха для правого среднего дефлектора
7 — Вентиляционный дефлектор на панели приборов, сверху, с регулировочным колесиком подачи воздуха
8 — Регулировочное колесико подачи воздуха для бокового дефлектора
9 — Поворачиваемый боковой дефлектор
10 — Дефлектор размораживания бокового стекла

1 — Поворотный переключатель подачи воздуха
2 — Регулятор температуры для левой стороны
3 — Регулятор температуры для правой стороны
4 — Регулятор распределения воздуха
5 — Размораживание стёкол
6 — Кнопка переключения на режим циркуляции воздуха, режим использования остаточного тепла двигателя на соответствующим образом оборудованных моделях
7 — Обогреватель заднего стекла (Раздел Обогреватель заднего стекла)

Установленная температура достигается в режиме отопления с максимально возможной быстротой и поддерживается постоянной. Температура может быть установлена для каждой стороны отдельно.

Изменяйте установленную температуру только небольшими шагами.

Модели с функцией использования остаточного тепла двигателя:

При использовании функции «Режим использования остаточного тепла двигателя» обогрев салона автомобиля может также производиться при выключенном двигателе.

В качестве основного положения для регулирования температуры салона рекомендуем установите регуляторы температуры на 22°С.

Общие замечания по автоматизированной системе отопления

Пылеулавливающим фильтром полностью задерживается пыльца и частицы пыли до определённой величины.

Если салон нагрет солнцем, следует быстро проветрить его до начала движения.

Не закрывайте вентиляционные отверстия в пространстве между спинкой заднего сиденья и задним стеклом.

Прорези для впуска воздуха на капоте держите свободными от снега.

Ручное регулирование распределения воздуха

Регулирование распределения воздуха производится одновременно для левой и правой сторон.

Выход воздуха вверху из средних и боковых дефлекторов, а также из дефлекторов на панели приборов.

Выход воздуха из дефлекторов у ветрового стекла и из дефлекторов размораживания боковых стёкол.

Выход воздуха из дефлекторов в пространстве для ног, из средних и боковых дефлекторов и дефлекторов в пространстве ног в задней части салона.

Основное положение органов управления в режиме отопления (зимой)

Регуляторы температуры (2 и 3) установите по желанию.

Регулятор подачи воздуха установите по желанию, но не менее, чем в положение 2, иначе могут запотеть стёкла.

Регулятор распределения воздуха (4) установите, как указано выше на иллюстрации.

Для снижения температуры в пространстве под потолком регулировочное колесико примешивания холодного воздуха откройте по желанию.

Средние и боковые дефлекторы откройте по желанию.

Основное положение органов управления в режиме вентиляции (летом)

Регуляторы температуры (2 и 3) установите по желанию.

Регулятор подачи воздуха (1) установите по желанию, но не менее, чем в положение 1.

Регулятор распределения воздуха (4) поверните на .

Откройте средние дефлекторы.

Откройте боковые дефлекторы.

С целью равномерного распределения воздуха откройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

При такой установке обеспечивается хорошая вентиляция салона.

Специальные положения — выбирайте только на непродолжительное время

Выключение и включение автоматизированной системы отопления

Поворотный переключатель подачи воздуха поверните на 0.

С целью включения автоматизированной системы отопления поворотный переключатель подачи воздуха поверните в желаемое положение вентилятора.

Размораживание стёкол

Нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

При необходимости выключите режим циркуляции воздуха . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Запотевание стёкол изнутри

При необходимости выключите режим циркуляции воздуха (6). Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Регулятор распределения воздуха (4) поверните в положение .

Регулятор подачи воздуха (1) установите на более высокую ступень вентилятора.

Регуляторы температуры (2 и 3) установите на более высокую температуру.

Запотевание ветрового стекла снаружи

Включите стеклоочиститель.

Закройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

Регулятор распределения воздуха поверните в положение или .

Проникновение неприятных запахов снаружи в салон

Режим циркуляции воздуха включайте только на непродолжительное время, в противном случае могут запотеть стёкла.

Включите режим циркуляции воздуха: нажмите кнопку . Загорается контрольный светодиод на кнопке.

Режим циркуляции воздуха автоматически выключается приблизительно через 5 минут.

Режим использования остаточного тепла двигателя

При выключенном двигателе отопление салона возможно ещё в течение некоторого времени. Продолжительность отопления зависит от установленной температуры.

Оба регулятора температуры установите по желанию.

Распределение воздуха через вентиляционные дефлекторы установите по желанию.

Независимо от положения регулятора подачи воздуха вентилятор работает на низкой ступени.

Перед включением: ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1 или 0 или выньте его.

Включение режима использования остаточного тепла двигателя

Нажмите на кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Включение невозможно, если аккумуляторная батарея недостаточно заряжена.

Выключение режима использования остаточного тепла двигателя

Нажмите на кнопку .

Контрольный светодиод не гаснет.

Автоматическое выключение производится:

· если ключ в замке зажигания поворачивается в положение 2,
· приблизительно через 30 минут,
· если напряжение аккумуляторной батареи снижается.

Автоматизированный кондиционер воздуха (Thermatic)

Расположение органов управления и дефлекторов показано на иллюстрации в начале Раздела.

Дефлекторы в задней части салона

1 Поворачиваемый средний дефлектор в задней части салона, слева
2 Регулировочное колесико для средних дефлекторов в задней части салона
Открывание: регулировочное колесико поверните вверх.
3 Поворачиваемый средний дефлектор в задней части салона, справа

Температура выходящего из средних дефлекторов в задней части салона воздуха соответствует температуре воздуха, выходящего из средних дефлекторов у панели приборов.

1 Поворотный переключатель подачи воздуха
2 Регулятор температуры для левой стороны
3 Регулятор температуры для правой стороны
4 Регулятор распределения воздуха
5 Обогреватель заднего стекла (Раздел Обогреватель заднего стекла)
6 Экономичный режим (без охлаждения), режим использования остаточного тепла двигателя
7 Автоматическое регулирование распределения воздуха и производительности вентилятора
8 Кнопка режима циркуляции воздуха
9 Размораживание стёкол

Автоматизированный кондиционер воздуха находится в эксплуатационной готовности только при работающем двигателе. Если выбран экономичный режим , система охлаждения не работает.

В автоматическое режиме автоматизированный кондиционер воздуха производит охлаждение или обогрев в зависимости от температуры наружного воздуха и требуемой температуры в салоне автомобиля. При выключенной функции автоматического режима подача и распределение воздуха могут также регулироваться вручную.

При использовании функции «Режим использования остаточного тепла двигателя» обогрев салона автомобиля может также производиться при выключенном двигателе.

Температура может быть установлена для каждой стороны отдельно. Изменяйте установленную температуру только небольшими шагами.

Общие замечания по автоматизированному кондиционеру воздуха

Пылеулавливающим фильтром полностью задерживается пыльца и частицы пыли до определённой величины.

Если салон нагрет солнцем, следует быстро проветрить его до начала движения.

В вещевом отсеке между передними сиденьями может производиться кондиционирование воздуха в отсеке на средней консоли под консолью-подлокотником — см. ниже в этом Разделе).

Не закрывайте вентиляционные отверстия в пространстве между спинкой заднего сиденья и задним стеклом.

Прорези для впуска воздуха на капоте держите свободными от снега.

На днище автомобиля может образоваться конденсат.

При утечке хладагента компрессор кондиционера для защиты от повреждения автоматически выключается.

Система охлаждения больше не работает. Экономичный режим не поддается отключению. В этом случае обратитесь на одну из СТО «Mercedes-Benz» для проверки автоматизированного кондиционера воздуха.

Основное положение органов управления в автоматическом режиме

Нажмите на кнопку . Подача и распределение воздуха регулируются автоматически.

В качестве основного положения для регулирования температуры салона установите регуляторы температуры на 22°С. Изменять установленную температуру следует небольшими шагами.

Режим отопления

Для снижения температуры в пространстве под потолком регулировочное колесико примешивания холодного воздуха откройте по желанию.

Режим охлаждения

С целью равномерного распределения воздуха откройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

Специальные положения — выбирайте только на непродолжительное время

Выключение и включение автоматизированного кондиционера воздуха

Поворотный переключатель подачи воздуха поверните на 0. Автоматизированный кондиционер воздуха выключена.

С целью включения автоматизированного кондиционера воздуха поворотный переключатель подачи воздуха поверните в желаемое положение вентилятора.

Ручное регулирование подачи и распределения воздуха

Нажмите на кнопку . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

6 ступеней вентилятора и распределение воздуха могут выбираться вручную.

Возвращение в автоматический режим:

Нажмите на кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Ручное регулирование распределения воздуха:

Регулирование распределения воздуха производится одновременно для левой и правой сторон.

Выход воздуха вверху из средних и боковых дефлекторов, а также из дефлекторов на панели приборов.

Выход воздуха из дефлекторов у ветрового стекла и из дефлекторов размораживания боковых стёкол.

Выход воздуха из дефлекторов в пространстве для ног, из средних и боковых дефлекторов и дефлекторов в пространстве для ног в задней части салона.

Запотевание стёкол изнутри

Нажмите на кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключите режим циркуляции воздуха . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Запотевание ветрового стекла снаружи

Закройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

Ручной режим: регулятор распределения воздуха поверните в положение или .

Режим циркуляции воздуха

Включите режим циркуляции воздуха:

Контрольный светодиод на кнопке не горит.

Слегка нажмите на кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение режима циркуляции воздуха:

Контрольный светодиод на кнопке горит. Слегка нажмите на кнопку . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Включение режима циркуляции воздуха и активирование комфортного закрывания:

Контрольный светодиод на кнопке не горит. Кнопку нажмите и удерживайте нажатой дольше 2-х секунд, боковые окна поднимаются. На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение режима циркуляции воздуха и активирование комфортного открывания:

Контрольный светодиод на кнопке горит. Кнопку нажмите и удерживайте нажатой дольше 2-х секунд, боковые окна занимают то положение, в котором они находились перед закрыванием.

Если после комфортного закрывания было вручную произведено опускание одного из стёкол или открывание стеклянной панели крыши, то при комфортном открывании оно не возвращается в положение, в котором оно находилось до закрывания.

Переключение режима циркуляции воздуха на режим подачи наружного воздуха производится автоматически:

· через 30 минут при температуре наружного воздуха выше приблизительно 5°С,
· через 5 минут при температуре наружного воздуха ниже приблизительно 5°С,
· через 5 минут, если был выбран экономичный режим .

При высоких температурах наружного воздуха происходит автоматическое переключение на режим циркуляции воздуха. Приблизительно через 30 минут начинается подмешивание наружного воздуха.

Включение экономичного режима:

Нажмите кнопку .

Загорается контрольный светодиод на кнопке.

Система охлаждения не работает, и осушение воздуха не производится.

При повторном нажатии кнопки снова включается выбранный прежде режим.

Режим использования остаточного тепла двигателя

При выключенном двигателе отопление салона возможно ещё в течение некоторого времени. Продолжительность отопления зависит от установленной температуры.

Оба регулятора температуры установите по желанию.

Распределение воздуха через вентиляционные дефлекторы установите по желанию.

Независимо от положения регулятора подачи воздуха вентилятор работает на низкой ступени.

Перед включением: ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1 или 0 или выньте его.

Включение режима использования остаточного тепла двигателя: нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Включение невозможно, если аккумуляторная батарея недостаточно заряжена.

Выключение режима использования остаточного тепла двигателя:

Нажмите на кнопку .

Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Автоматическое выключение производится:

· если ключ в замке зажигания проворачивается в положение 2,
· приблизительно через 30 минут,
· если напряжение аккумуляторной батареи снижается.

Автоматизированный кондиционер воздуха с комфортным управлением (Thermotronic)

Расположение органов управления и дефлекторов показано на иллюстрации в начале раздела. Дефлекторы в задней части салона расположены аналогично моделям с Thermatic (см. выше).

Дисплей и клавиатура

1 Температура на левой стороне, снижение
2 Температура на левой стороне, повышение
3 Распределение воздуха на левой стороне (автоматически, вручную)
4 Фильтр с активированным углем
5 Дисплей
6 Распределение воздуха на правой стороне (автоматически, вручную)
7 Температура на правой стороне, повышение
8 Температура на правой стороне, снижение
9 Обогреватель заднего стекла (Раздел Обогреватель заднего стекла)
10 Экономичный режим (без охлаждения), режим использования остаточного тепла двигателя
11 Клавишный переключатель подачи воздуха «+»
Включение автоматизированного кондиционера воздуха с комфортным управлением
12 Клавишный переключатель подачи воздуха —
Выключение автоматизированного кондиционера воздуха с комфортным управлением
13 Кнопка режима циркуляции воздуха
14 Размораживание стёкол

Индикация на дисплее

1 Температура на левой стороне
2 Температура на правой стороне
3 Ступени вентилятора
4 Включена функция AUTO (автоматический режим)

Автоматизированный кондиционер воздуха с комфортным управлением находится в состоянии готовности только при запущенном двигателе.

В экономичном режиме , охлаждения не происходит.

В автоматическом режиме автоматический кондиционер воздуха производит охлаждение или обогрев в зависимости от интенсивности солнца, температуры наружного воздуха и требуемой температуры в салоне автомобиля. При использовании функции «Режим использования остаточного тепла двигателя» обогрев или вентиляция салона автомобиля могут также производиться при выключенном двигателе.

Изменять установленную температуру следует только небольшими этапами. Автоматический кондиционер воздуха может устанавливаться для левой и правой сторон отдельно.

Установленная температура достигается с максимально возможной быстротой и поддерживается постоянной.

Общие рекомендации по автоматическому кондиционеру воздуха

Оратитесь к соответствующему подразделу, относящемуся к КВ Thermatic выше в этом Разделе.

Основное положение органов управления — в автоматическом режиме

Нажмите обе ручки . Символы , и больше не освещены.

Функции экономичного режима ЕС и режима циркуляции воздуха выключаются. Одновременно активируется автоматический режим вентилятора.

В качестве основного положения для регулирования температуры салона рекомендуем установить индикации температуры на дисплее на 22°С. Изменять установленную температуру следует только небольшими шагами.

Для снижения температуры в пространстве под потолком регулировочное колесико примешивания холодного воздуха откройте по желанию.

Режим охлаждения

С целью равномерного распределения воздуха откройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

Специальные положения — выбирайте только на непродолжительное время

Выключение и включение автоматизированного кондиционера воздуха с комфортным управлением

Клавишный переключатель подачи воздуха слева нажимайте до тех пор, пока не погаснет индикация на дисплее.

С целью включения автоматизированного кондиционера воздуха с комфортным управлением клавишный переключатель подачи воздуха нажмите справа.

Ручное регулирование подачи воздуха

Могут быть выбраны 7 ступеней вентилятора.

Клавишный переключатель подачи воздуха справа или слева нажимайте несколько раз до тех пор, пока не будет установлена необходимая ступень вентилятора. Ступени вентилятора индицируются на дисплее.

Индикация «AUTO» на дисплее гаснет и автоматический режим вентилятора выключается.

С целью включения автоматического режима вентилятора нажмите левую или правую ручку распределения воздуха.

Ручное регулирование распределения воздуха

Нажмите ручку . Ручка выдвигается, видны символы , и . Ручку поверните согласно требуемому распределению воздуха.

Выход воздуха из средних и боковых дефлекторов, дефлекторов на дверях и у ветрового стекла.

Выход воздуха из средних и боковых, дефлекторов на дверях и у ветрового стекла.

Выход воздуха из средних и боковых дефлекторов, дефлекторов на дверях и в пространстве для ног.

Возвращение в автоматический режим: Нажмите и зафиксируйте ручку . Символы , и больше не видны.

Запотевание стёкол изнутри

Нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

При необходимости выключите режим циркуляции воздуха . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Запотевание ветрового стекла снаружи

Закройте вентиляционный дефлектор сверху на панели приборов.

Регулятор распределения воздуха поверните в положение или .

Режим циркуляции воздуха

Включите режим циркуляции воздуха:

Контрольный светодиод на кнопке не горит.

Кратковременно нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение режима циркуляции воздуха:

На кнопке загорается контрольный светодиод .

Кратковременно нажмите кнопку . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Включение режима циркуляции воздуха и активирование комфортного закрывания:

Контрольный светодиод на кнопке не горит.

Кнопку нажимайте и удерживайте более 2 секунд, боковые стёкла и сдвигаемый и поднимаемый верхний люк закрываются. На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение режима циркуляции воздуха и активирование комфортного открывания:

На кнопке горит контрольный светодиод. Кнопку нажимайте более 2 секунд, боковые стёкла и сдвигаемый и поднимаемый верхний люк перемещаются в положение, в котором они находились перед закрыванием.

Если после комфортного закрывания было вручную опущено окно или открыт сдвигаемый и поднимаемый верхний люк, то при комфортном открывании не достигается положение, в котором они находились до закрывания.

Переключение режима циркуляции воздуха на режим подачи наружного воздуха производится автоматически:

· через 30 минут при температуре наружного воздуха выше приблизительно 5°С,
· через 5 минут при температуре наружного воздуха ниже приблизительно 5°С,
· через 5 минут, если был выбран экономичный режим .

При высоких температурах наружного воздуха происходит автоматическое переключение на режим циркуляции воздуха. Приблизительно через 30 минут начинается подмешивание наружного воздуха.

Включение экономичного режима

Нажмите на кнопку .

Загорается контрольный светодиод на кнопке.

Система охлаждения не работает, и осушение воздуха не производится.

При повторном нажатии кнопки снова включается выбранный прежде режим.

Фильтр с активированным углем и автоматическая циркуляция воздуха, учитывающие загрязнение наружного воздуха

Фильтр существенно снижает концентрацию вредных веществ и в значительной мере задерживает запахи.

Автоматическое переключение на режим циркуляции воздуха производится, если в наружном воздухе повысилась концентрация окиси углерода (СО) или окиси азота (NOх).

Режим автоматической циркуляции воздуха невозможен, если выбран экономичный режим или температура наружного воздуха ниже 5°С.

Включение угольного воздушного фильтра и циркуляции воздуха, с учётом загрязнения наружного воздуха отработавшими газами:

Контрольный светодиод на кнопке не горит. Кратковременно нажмите кнопку . На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение угольного фильтра циркуляции воздуха, с учётом загрязнения наружного воздуха отработавшими газами:

На кнопке загорается контрольный светодиод .

Кратковременно нажмите кнопку . Контрольный светодиод на кнопке гаснет.

Включение угольного фильтра и автоматической циркуляции воздуха и активирование комфортного закрывания:

Контрольный светодиод на кнопке не горит. Кнопку нажимайте более 2 секунд, боковые стёкла и сдвигаемый и поднимаемый верхний люк закрываются. На кнопке загорается контрольный светодиод.

Выключение угольного фильтра и активирование комфортного открывания:

На кнопке горит контрольный светодиод. Кнопку нажимайте более 2 секунд, боковые стёкла и сдвигаемый и поднимаемый верхний люк перемещаются в положение, в котором они находились перед закрыванием.

Если после комфортного закрывания было вручную опущено окно или открыт сдвигаемый и поднимаемый верхний люк, то при комфортном открывании не достигается больше положение, в котором они находились до закрывания.

Режим использования остаточного тепла двигателя

Обратитесь к соответствующему подразделу, относящемуся к КВ Thermatic выше в этом Разделе.

Отсек с кондиционированием воздуха на средней консоли под подлокотником
(модели с автоматизированным кондиционером воздуха)

В отсеке находится вентиляционный дефлектор.

Открывание: рукоятку (1) сдвиньте вверх.

Закрывание: рукоятку (1) сдвиньте вниз.

Подача воздуха зависит:

· от установленного распределения воздуха,
· от установленной подачи воздуха,
· от положения открывания вентиляционных дефлекторов на панели приборов.

Температура воздуха приблизительно соответствует температуре воздуха, выходящего из средних дефлекторов. Она не может быть установлена отдельно.

В отсеке могут возникнуть экстремально высокие температуры, обусловленные ограниченным пространством. Поэтому при транспортировке теплочувствительного груза необходимо закрыть вентиляционный дефлектор включённого отопления.

Вентиляционный дефлектор в отсеке не закрывайте предметами.

Независимый отопитель производит обогрев или вентиляцию салона автомобиля в зависимости от установленного на автоматическом кондиционере воздуха значения и температуры воздуха в салоне.

Устройством дистанционного управления могут быть вызваны все функции независимого отопителя. Независимый отопитель можно включать сразу (немедленный обогрев) или запрограммировать так, чтобы он автоматически включался в требуемое время (программное отопление).

Переключателем на средней консоли может включаться и выключаться независимый отопитель и сбрасываться активированное время включения.

Независимый отопитель включается

только при температуре охлаждающей жидкости ниже 70°С.

При соответствующей температуре и погодных условиях может случиться, что система, к примеру, сначала производит вентиляцию, а затем — обогрев. Это обеспечивает возможность достижения требуемой температуры с максимально возможной быстротой.

Для достижения максимального радиуса действия устройства дистанционного управления антенну во время передачи рекомендуется полностью выдвинуть, а устройство дистанционного управления держите вертикально. Передача производится до тех пор, пока на дисплее мигает индикация.

Максимальный радиус действия устройства дистанционного управления составляет 1000 м. Из закрытых помещений или вследствие массивных препятствий радиус действия может быть ограничен.

Устанавливаемое на заводе-изготовителе время работы независимого отопителя составляет 50 минут. Однако оно может устанавливаться и индивидуально. Справку по этому вопросу даст любая станция ТО «Mercedes-Benz».

Устройство дистанционного управления независимым отопителем может храниться в вещевом отсеке, перед рычагом селектора, в держателе.

Автомобиль оснащён устройством дистанционного управления. Для каждого автомобиля предусмотрено одно дополнительное устройство дистанционного управления того же исполнения. Справку по этому вопросу даст любая станция ТО «Mercedes-Benz».

Выключатель независимого отопителя находится на средней консоли.

Левый – красный — светодиод отображает включённое состояние отопителя.

Правый – жёлтый — отображает состояние активизации выбора времени включения отопителя

1 Антенна
2 Контрольный светодиод
3 ON — Вкл.
4 OFF — Выкл.

Перед включением

Установите требуемую температуру для салона (см. выше в этом Разделе). Рекомендуемая температура слева и справа — 22°С.

Независимый отопитель автоматически устанавливает выбранную температуру.

Немедленное включение

Включение независимого отопителя с помощью переключателя

Нажмите переключатель на символ. Загорается красный контрольный светодиод.

Включение независимого отопителя устройством дистанционного управления

Кнопку ON на устройстве дистанционного управления нажимайте до тех пор, пока не загорится зеленый контрольный светодиод на устройстве дистанционного управления. На моделях с автоматизированным кондиционером воздуха с комфортным управлением активируется дисплей на панели управления.

При включении независимого отопителя загорается красный контрольный светодиод на переключателе на средней консоли.

Независимый отопитель может выключаться устройством дистанционного управления или переключателем на средней консоли.

Выключение с помощью переключателя:

Переключатель на средней консоли нажмите на символ. Красный контрольный светодиод гаснет.

Выключение устройством дистанционного управления:

Кнопку OFF на устройстве дистанционного управления нажимайте до тех пор, пока не загорится красный контрольный светодиод. Красный контрольный светодиод на переключателе на средней консоли также гаснет.

Активирование функции предустановки

Посредством универсального дисплея независимого отопителя могут быть заданы три значения времени включения, одно из них может соответственно активироваться как время включения.

При активированной функции предустановки горит жёлтый светодиод на выключателе. При активированном независимом отопителе гаснет жёлтый светодиод на выключателе, а красный светодиод на выключателе горит.

(Установка времени включения — см. Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

(Вызов времени включения — см. Раздел Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей)

(Активирование функции предустановки рассмотрено в Разделе Многофункциональное рулевое колесо, универсальный дисплей).

Выключение функции предустановки

Функция предустановки может быть выключена с помощью выключателя (см. выше).

Через 50 минут работы отопления/вентиляции независимый отопитель автоматически выключается. Контрольный светодиод гаснет.

Замена элементов питания

1 Крышка
2 Элементы питания

Крышку -1- снимите вниз с преодолением положения фиксации.

Выньте старый элемент питания.

Новый элемент питания -2- вставьте в соответствии с маркировками полюсов + и -, вылитыми на корпусе устройства дистанционного управления.

Источник