Метро технопарк не работает

Москвичам рассказали, какой будет набережная у «Технопарка»

Набережная у станции метро «Технопарк» изменится до неузнаваемости. Там будут амфитеатры-пирсы и удобные дорожки. Уже восстановлена естественная линия берега.

В чем уникальность проекта реконструкции? И как изменится район в целом? Подробнее – в сюжете телеканала Москва 24.

© 2012 – 2021

Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.

СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.

Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».

Учредитель и редакция — АО «Москва Медиа». Главный редактор И.Л. Шестаков. Адрес редакции: 127137, РФ, г. Москва, ул. Правды, д. 24, стр. 2. Почта: mosmed@m24.ru.

Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».

Источник

работ на станции «Технопарк» в субботу не будет работать участок зеленой ветки метро

В субботу, 28 ноября, прекратит работу участок Замоскворецкой линии — от станции «Автозаводская» до станции «Каширская». Это связано с введением в эксплуатацию новой станции метро «Технопарк».

Из сообщения Московского метрополитена: «Временное прекращение движение поездов необходимо для проведения работ по подключению технологического оборудования строящейся станции „Технопарк“».

Поезда будут курсировать от станции «Речной вокзал» до станции «Автозаводская», а затем от станции «Каширская» до станции . Между «Автозаводской» и «Каширской» будет ходить бесплатный автобус.

Из сообщения Московского метрополитена: «Обращаем внимание пассажиров на необходимость оплаты проезда при повторном входе в метро на станциях „Автозаводская“ и „Каширская“».

Пассажирам столичной подземки советуют пользоваться переходами на другие линии, чтобы добраться в центр или из центра: линию и пересадочный узел «Красногвардейская» — «Зябликово», Каховскую линию для проезда к линии.

Метро вернется в свой обычный режим работы при открытии утром 29 ноября.

В метрополитене также сообщили, что после подключения оборудования на «Технопарке» поезда будут останавливаться на этой станции, но двери открываться не будут. Ранее сообщалось, что «Технопарк» планируется запустить в эксплуатацию в декабре.

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Мэр Москвы открыл новую станцию метро «Технопарк»

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Новую станцию «Технопарк» открыл в понедельник, 28 декабря, мэр Москвы Сергей Собянин на Замоскворецкой линии метро.

«Сегодня открывается новая станция в московском метрополитене, которая уже через несколько лет станет самой популярной в столичной подземке. Она построена для удобного проезда к будущему детскому парку развлечений «Остров мечты» в Нагатинской пойме и новому московскому району, который сейчас активно возводится в бывшей промзоне «ЗИЛ»,- сказал Сергей Собянин.

Теперь в столичной подземке 198 станций и 22 из них — на «зеленой» ветке. «Технопарк» построили между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская» — там, где начинается мост через Москву-реку в районе технопарка «Нагатино-ЗИЛ».

Строительство «Технопарка» началось в конце 2013 года. Станцию возводили на действующей линии без остановки движения поездов. Пожалуй, в этом и заключалась основная проблема метростроителей, ведь им приходилось работать в так называемые технологические «окна», когда нет пассажиров, зачастую — только по ночам, когда метро закрыто.

«Технопарк» — наземная станция берегового типа. Ее особенность в том, что платформы идут по бокам, а поезда проходят посередине. Длина платформы — 163 м, ширина — 4,5 м.

Первое время будет действовать только трехуровневый северный вестибюль, оснащенный тремя эскалаторами и лифтами. Входы и выходы из него расположены со стороны проспекта Андропова и бизнес-парка «Нагатино-Айлэнд».

Переход с платформы на платформу организован через верхний этаж вестибюля. Южный вестибюль, где имеются выходы на обе стороны от линии метро, пока будет служить эвакуационным выходом. Его введут в эксплуатацию позднее.

Станция получилась светлой и воздушной за счет стеклянного купола или так называемого «зенитного фонаря». Он позволит экономить электроэнергию благодаря естественному свету. Стены станции как снаружи, так и внутри отделаны алюминиевыми панелями.

«Технопарк» сможет обслуживать 20 тысяч человек в час.

В перспективе на базе этой станции планируется создать транспортно-пересадочный узел и увязать подземные пешеходные переходы со станцией метро. Это позволит организовать удобный подход к детскому парку развлечений «Остров мечты».

Источник

Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Участок Замоскворецкой линии метро закроют 26 сентября для наладки оборудования на станции «Технопарк»

Темы в материале

Поделиться

Подписывайтесь на Stroi.mos.ru

Участок Замоскворецкой линии от станции «Автозаводская» до станции «Каширская» будет закрыт в субботу, 26 сентября, в связи с проведением работ по наладке оборудования на новой станции метро «Технопарк».

Как сообщили в пресс-службе ГУП «Московский метрополитен», станция «Коломенская» также закроется для входа и выхода пассажиров.

Поезда Замоскворецкой линии будут курсировать только на участках «Речной вокзал» — «Автозаводская» и «Каширская» — «Алма-Атинская». В обычном режиме «зеленая» ветка заработает в воскресенье, 27 сентября, в 05:30 утра.

Временное прекращение движения поездов необходимо для проведения работ по подключению технологического оборудования строящейся станции «Технопарк».

Для перевозки пассажиров между станциями «Автозаводская» и «Каширская» будет работать маршрут автобуса «М», проезд на котором бесплатный.

Автобусы будут следовать с остановками у станций метро «Автозаводская», «Коломенская» и «Каширская». При повторном входе в метро на станциях «Автозаводская» и «Каширская» необходимо оплачивать проезд.

Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил, что строительство станции метро «Технопарк» планируется завершить к декабрю 2015 года.

«Работы здесь идут в хорошем темпе. Строители уже приступили к наладке оборудования», — сказал М. Хуснуллин.

По его словам, до конца года станцию планируется открыть для пассажиров.

Источник

Долгий первый шаг: как строилась станция «Технопарк» на территории ЗИЛа

Станция московского метрополитена «Технопарк» была открыта в понедельник, 28 декабря. В связи с этим портал «РИА Недвижимость» вспоминает историю строительства этой станции.

Как все начиналось

Перегон между «Автозаводской» и «Коломенской» длинный, потому что здесь еще в 70-х годах прошлого века планировалось построить еще одну станцию — «Парк имени 60-летия Октября». Однако этот план не был реализован, так как жилой застройки поблизости не было и необходимости в станции на тот момент не возникло.

Она появилась позже, вместе с проектом технопарка Nagatino i-Land, включающим в себя апартаменты, бизнес-центр, гостиницу, торговый центр и ряд развлекательных заведений. Этот проект стал вторым по масштабу после «Москвы-Сити», реализующимся в Москве.

Проект станции был разработан в 2004 году, как часть проекта застройки территории ЗИЛа в Нагатинской пойме с созданием Московского городского технопарка «Нагатино-ЗИЛ» (Nagatino I-Land).

В июне 2006 года предполагалось построить станцию с использованием средств частных инвесторов, которые должны были бы выделить на неё от одного до двух миллиардов рублей, а начать работы планировалось в 2007 или в 2008 году. В 2007 году станция была включена в постановление правительства Москвы «О плане метростроения в городе Москве на 2008-2010 годы» со сроком сдачи — 2009 год. В дальнейшем открытие было перенесено на 2013 год, однако в итоге тендер на подбор подрядчика строительства станции был отменен. В январе 2008 года появилась информация, что на «Технопарк» будет потрачено 2,5 миллиарда рублей, при этом об участии в финансировании частных инвесторов не упоминалось.

Новый конкурс на подбор подрядчика был проведён в июле 2013 года, в результате чего подряд на строительство станции получило петербургское ООО «Балтметрострой» — специально созданная для строительства объектов метро в Москве дочерняя компания ГК «БалтСтрой». Во второй половине августа 2013 года начались работы по организации стройплощадки, в январе 2015 года были завершены монолитные работы, начался монтаж металлического каркаса станции.

Архитектура и параметры

«Технопарк» относится к Замоскворецкой (зеленой) линии московского метрополитена и располагается между действующими станциями «Автозаводская» и «Коломенская». На станции две боковые платформы (то есть пути проходят посередине, а платформы расположены по краям). По конструкции станция схожа с «Кунцевской».

В октябре 2013 года мэрией Москвы был представлен доработанный проект, по которому станция стала открытой. К платформе ведут два наземных вестибюля с пешеходными мостиками. На крыше станции для её естественного освещения смонтирован стеклянный купол. Длина платформ равна 163 метра, ширина — 4,5 метра. Пропускная способность станции составляет примерно 20 тысяч человек в час.

Окружение

«Технопарк» называют ключевым транспортным узлом для бывшей территории завода ЗИЛ. Станция будет обслуживать не только упомянутый выше Nagatino i-Land, но и несколько жилых проектов, строящихся в бывшей промзоне, а также обеспечит доступ к парку «Остров мечты», строительство которого запланировано в Нагатинской пойме.

В сентябре 2016 года планируется открыть остановочный пункт МКЖД, который вместе со станцией метро «Технопарк» образуют ТПУ «ЗИЛ». Кроме того, здесь будет организована сеть маршрутов наземного пассажирского транспорта.

Источник