Митсубиси кольт не работает электроусилитель руля

Помогите проблема с электроусилителем руля

#1 Edd1101

  • Пользователи
  • 1 сообщений
    • Реалнейм: Эдуард
    • Марка: Mitsubishi
    • Модель: Colt

    #2 uharius

  • Пользователи
  • 13 сообщений
    • Реалнейм: Андрей
    • Марка: Митсубиси
    • Модель: Кольт 2005

    У меня такая же хрень после сильного дождя началась.

    Сначала значёк проподал, а теперь вообще светиться и не гаснит.

    Во время сего было замечено:
    — рывки руля непомогали
    — когда пропадал значёк EPS руль жил своей жизнью (аля автопилот крутился сам куда хотел)
    — жил он так по видимумо счасливо, но не долго

    Вариант №1: Я вот что думаю, какми то неведомым способом он намок (усилитель), и сгорел предохранитель (когда он сам крутился, я же руками ему этого делать не довал). А сейчас усилитель высох, а предохранитель сгорел, собственно поэтому я думаю и не работает. Но вот какой из.

    Вариант номер два (маловероятный): сгорел сам двигатель, что в принципе мало вероятно, т.к. его контралирует электроника и при перегрузках отключает его. Для проверки можите упереться в бардюрину и покрутить. Лампочка загориться, а усилитель выключиться.

    Вариант три (фантастический): съехала крыша у компьютера. В это я сам не верю. Но всё возможно.

    Вариант четыре (нереальный вообще): машину для опытов похищали инопланетяне, и сломали усилитель при прохождении пространственно-временных завихреней. 🙂

    Как узнаю что случилось напишу!

    Читайте также:  Как настроить актуатор тойота королла е150

    #3 invictus

  • Пользователи
  • 2 255 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: SPb
    • Реалнейм: Лёша
    • Марка: MMC
    • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
    • Двигатель: 4G63T
    • Год: 2003
    • Пробег: 151 000:)

    Источник

    Mitsubishi Colt ошибка С1541

    Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

    Опции темы

    Олег321

    Олег321, С1541
    Реле аварийного режима работы (залипание в состоянии «ON»)

    Условия появления кода
    Необходима замена электронного блока управления усилителем, пишут так, либо беда с самим электродвигателем.http://forum.autodata.ru/file.php?fi. &key=761560983

    andrug

    Олег321

    HOT NEWS

    Комплекты для VAG

    Коммерческие прошивки

    Статьи и обзоры

    Антитюнинг: Анализ возможностей модуля МТ60 от «Chipsoft».
    Антитюнинг: анализ коммерческой прошивки производства «Адакт».
    ©ILnaz23 История одного ремонта. Многострадальная «ГАЗель».
    Школа диагностики Алексея Пахомова. Практика диагноста: вот такая масса.
    Инструкция по изготовлению универсального кабеля для программатора «Combiloader».
    Ильназ Габдуллазянов. «Как подружить неродную АКПП с автомобилем Kia Optima 2.0AT».
    Ильназ Габдуллазянов. «Mitsubishi Colt. Проблема с роботом. Ошибка P1828».
    Сизинцев Олег (aka Som) «Дамоклов меч» современных корейских автомобилей.
    Статья Алексея Пахомова о человеческом факторе в авторемонте «И снова о цене ошибки».
    Статья Алексея Пахомова «Моторист — стоматолог», статья о нелегкой жизни японского автомобиля на чужбине.
    Статья Алексея Пахомова «Когда сканер не помощник», о диагностике старинных автомобилей.
    Статья Алексея Пахомова «Двигатель не запускается. Что делать?». Взгляд через годы на одну и ту же проблему.
    Статья Алексея Пахомова о достаточно интересном ремонте — «Старушка Toyota».
    Статья Алексея Пахомова «Совсем не мелочь». Как небольшая деталь вынесла мозг нескольким автосервисам.

    Наши партнеры

    Российский производитель программного обеспечения для чип — тюнинга SMS-Soft.

    Компания занимает лидирующие позиции, предлагая только самые качественные и стабильные решения, самые широкие возможности как для программирования, так и для редактирования ПО.

    Источник

    Помогите проблема с электроусилителем руля

    #1 Edd1101

  • Пользователи
  • 1 сообщений
    • Реалнейм: Эдуард
    • Марка: Mitsubishi
    • Модель: Colt

    #2 uharius

  • Пользователи
  • 13 сообщений
    • Реалнейм: Андрей
    • Марка: Митсубиси
    • Модель: Кольт 2005

    У меня такая же хрень после сильного дождя началась.

    Сначала значёк проподал, а теперь вообще светиться и не гаснит.

    Во время сего было замечено:
    — рывки руля непомогали
    — когда пропадал значёк EPS руль жил своей жизнью (аля автопилот крутился сам куда хотел)
    — жил он так по видимумо счасливо, но не долго

    Вариант №1: Я вот что думаю, какми то неведомым способом он намок (усилитель), и сгорел предохранитель (когда он сам крутился, я же руками ему этого делать не довал). А сейчас усилитель высох, а предохранитель сгорел, собственно поэтому я думаю и не работает. Но вот какой из.

    Вариант номер два (маловероятный): сгорел сам двигатель, что в принципе мало вероятно, т.к. его контралирует электроника и при перегрузках отключает его. Для проверки можите упереться в бардюрину и покрутить. Лампочка загориться, а усилитель выключиться.

    Вариант три (фантастический): съехала крыша у компьютера. В это я сам не верю. Но всё возможно.

    Вариант четыре (нереальный вообще): машину для опытов похищали инопланетяне, и сломали усилитель при прохождении пространственно-временных завихреней. 🙂

    Как узнаю что случилось напишу!

    #3 invictus

  • Пользователи
  • 2 255 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: SPb
    • Реалнейм: Лёша
    • Марка: MMC
    • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
    • Двигатель: 4G63T
    • Год: 2003
    • Пробег: 151 000:)

    Источник

    Помогите проблема с электроусилителем руля

    #1 Edd1101

  • Пользователи
  • 1 сообщений
    • Реалнейм: Эдуард
    • Марка: Mitsubishi
    • Модель: Colt

    #2 uharius

  • Пользователи
  • 13 сообщений
    • Реалнейм: Андрей
    • Марка: Митсубиси
    • Модель: Кольт 2005

    У меня такая же хрень после сильного дождя началась.

    Сначала значёк проподал, а теперь вообще светиться и не гаснит.

    Во время сего было замечено:
    — рывки руля непомогали
    — когда пропадал значёк EPS руль жил своей жизнью (аля автопилот крутился сам куда хотел)
    — жил он так по видимумо счасливо, но не долго

    Вариант №1: Я вот что думаю, какми то неведомым способом он намок (усилитель), и сгорел предохранитель (когда он сам крутился, я же руками ему этого делать не довал). А сейчас усилитель высох, а предохранитель сгорел, собственно поэтому я думаю и не работает. Но вот какой из.

    Вариант номер два (маловероятный): сгорел сам двигатель, что в принципе мало вероятно, т.к. его контралирует электроника и при перегрузках отключает его. Для проверки можите упереться в бардюрину и покрутить. Лампочка загориться, а усилитель выключиться.

    Вариант три (фантастический): съехала крыша у компьютера. В это я сам не верю. Но всё возможно.

    Вариант четыре (нереальный вообще): машину для опытов похищали инопланетяне, и сломали усилитель при прохождении пространственно-временных завихреней. 🙂

    Как узнаю что случилось напишу!

    #3 invictus

  • Пользователи
  • 2 255 сообщений
    • Пол: Мужской
    • Город: SPb
    • Реалнейм: Лёша
    • Марка: MMC
    • Модель: Airtrek Turbo Ralliart
    • Двигатель: 4G63T
    • Год: 2003
    • Пробег: 151 000:)

    Источник

    Оцените статью