тахометр не фунциклирует
#1 NovatorS
- Пол: Мужской
- Реалнейм: Сергей
- Марка: Mitsubishi Colt
- Модель: CJ1A
- Двигатель: 1.3
- Год: 2001
- Пробег: 105000
#2 sidalar
место для рекламы
- Пол: Мужской
- Город: нерезиновой
- Реалнейм: Алекс
- Марка: —
- Модель: —
- Двигатель: —
- Год: —
- Пробег: —
Турбина это такая улитка . но .ука очень быстрая!
MMC Colt `03 1.3 82hp
MMC Colt `92 1.6 113hp-> 1.8t 205hp
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#3 abat_11
- Пол: Мужской
- Город: москва
- Интересы: гринпис мухолов
- Реалнейм: колян
- Марка: ежих
- Модель: Colt V
- Двигатель: 1.6
- Год: 1996
- Пробег: безлимитный
датчик тахометра расположен в катушках зажигания и оттуда идет уже на приборку. это если двиг катушечный, а не трамблерный
#4 NovatorS
- Пол: Мужской
- Реалнейм: Сергей
- Марка: Mitsubishi Colt
- Модель: CJ1A
- Двигатель: 1.3
- Год: 2001
- Пробег: 105000
#5 mulder790
- Пол: Мужской
- Город: Самара
- Реалнейм: Константин
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
- Двигатель: 4G15
- Год: 1986
- Пробег: 185000
а если трамблерный то как быть а то у меня тоже не работает))))
если трамблерный и не работает 2 варианта или вышел из строя сам тахометр или провод\контакт проверить можно провод замерить напряжение на катушке, при заглушенном двигателе, и на приборке!
Про без трамблерный, на двигателе много датчиков такие как датчик положения каленвала и многие другие так вот мозги беря информацию с датчиков и вырабатывают данные для прибора.
#6 NovatorS
- Пол: Мужской
- Реалнейм: Сергей
- Марка: Mitsubishi Colt
- Модель: CJ1A
- Двигатель: 1.3
- Год: 2001
- Пробег: 105000
Про без трамблерный, на двигателе много датчиков такие как датчик положения каленвала и многие другие так вот мозги беря информацию с датчиков и вырабатывают данные для прибора.
[/quote]
сегодня проверил напряжение на БУДе на 58 клемме(на тахометр) значит должно быть 0.3-3.0в,а там 0.02в короче нет. заодно и прозвонил прозвонил провода сети тахометра- все звониться!Вопрос такой может ли моросить датчик положения коленвала. чек при этом не горит!
#7 mulder790
- Пол: Мужской
- Город: Самара
- Реалнейм: Константин
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Colt
- Двигатель: 4G15
- Год: 1986
- Пробег: 185000
Про без трамблерный, на двигателе много датчиков такие как датчик положения каленвала и многие другие так вот мозги беря информацию с датчиков и вырабатывают данные для прибора.
сегодня проверил напряжение на БУДе на 58 клемме(на тахометр) значит должно быть 0.3-3.0в,а там 0.02в короче нет. заодно и прозвонил прозвонил провода сети тахометра- все звониться!Вопрос такой может ли моросить датчик положения коленвала. чек при этом не горит!
#8 zabooza
- Реалнейм: Андей
- Марка: MMC
- Модель: Lancer
если трамблерный и не работает 2 варианта или вышел из строя сам тахометр или провод\контакт проверить можно провод замерить напряжение на катушке, при заглушенном двигателе, и на приборке!
Про без трамблерный, на двигателе много датчиков такие как датчик положения каленвала и многие другие так вот мозги беря информацию с датчиков и вырабатывают данные для прибора.
#9 NovatorS
- Пол: Мужской
- Реалнейм: Сергей
- Марка: Mitsubishi Colt
- Модель: CJ1A
- Двигатель: 1.3
- Год: 2001
- Пробег: 105000
На «безтрамблёрной» системе DIS с двумя сдвоеными катушками, стоит преобразователь сигнала, который берётся с
катушек, складывается и идёт на трамблёр
Источник
не работает тахометр после замены блока управления
#1 Corrosion
- Пол: Мужской
- Город: Minsk
- Реалнейм: Сергей
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt 6a13tt awd
- Год: 2000
Всем привет. Столкнулся с такой проблемой:
Кольт 5, 1998 г.в, 1,6 (катушки), механика, стоит приборка с тахометром, на заводском мозге(условно 1ый мозг) все датчики работают.
Кинули мозг от кольта 5, 2000 г.в(условно 2ой мозг), 1,6(катушки), механика. и тахометр перестал работать.
В приборках разницы нет, перекидывал с одного на другой, все равно тахометр не работает.
Блок со второго кольта 100% рабочий. (на кольте 2003 г.в с этим мозгом тахометр работает).
Плюс, минус и сигнал(белый провод с маленькой фишки на мозге) прозваниваются, но на 2ом мозге на заведенной машине сигнала нет(0 В), плюс и минус есть.
может кто сталкивался? в чем может быть проблема? на мозгах кабелем обороты читаются, но на тахометр не выводятся.
#2 just-max
- Пол: Мужской
- Город: msk
- Реалнейм: Max
- Марка: Mitsubishi
- Модель: Outlander XL JFG 2.4/Colt CJ4A 1.6
- Двигатель: 4B12 MIVEC/4G92
- Год: 2010/2001
- Пробег: o_O
Блок со второго кольта 100% рабочий. (на кольте 2003 г.в с этим мозгом тахометр работает).
#3 Corrosion
- Пол: Мужской
- Город: Minsk
- Реалнейм: Сергей
- Марка: mitsubishi
- Модель: colt 6a13tt awd
- Год: 2000
А на кольт 03 года пробовали наоборот поставить мозги от 2000-го?
Может не только управление двигателем реализовано по-другому на машинах с 01 года (те что 103 л. с. стали вместо 90) но и как то по-другому или через другие пины сигнал тахометра идёт.
#4 Ricochet
- Пол: Мужской
- Город: Санкт-Петербург, Московская
- Реалнейм: Антон
- Марка: MMC
- Модель: Colt V
- Двигатель: 4G13
- Год: 1998
- Пробег: ну кто этот пункт придумал, а?
Источник