Митсубиси лансер часы не работают

Авто-помощь

Советы для автомобилистов

Не работают часы на Мицубиси Лансер 9

Водители быстро привыкают ко всему новому, к которому можно вполне отнести появление в салоне машины электронных часов. Отказ их работоспособности проблем движению Мицубиси Лансер 9 не создаёт. Но в какой-то мере появляется дискомфорт. Можно попытаться своими силами найти и устранить появившуюся проблему. Хорошо, если водитель имеет автомобильный тестер, а также умеет им пользоваться. Желательно знать устройство своего авто, ориентироваться в его схеме электрооборудования.

С чего начинают поиск

Цепь питания электронных часов защищена плавким предохранителем в блоке, который установлен в моторном отсеке машины. Его номер 20, рассчитан на ток силой не более 10 Ампер. Следует заметить, что кроме часов он защищает питание автомобильной магнитолы, электронного блока управления системой ETACS. Если одновременно с часами перестаёт работать автомобильная магнитола, можно быть уверенным, что предохранитель перегорел.

Проверить его можно автомобильным тестером или установкой заведомо исправного прибора. Если отказ работоспособности ликвидирован, желательно разобраться в причинах его появления. Предохранитель перегорает при превышении силы тока, которое чаще всего возникает при коротких замыканиях. К этому могут привести оголённые провода в жгуте или возле разъёмов, поэтому осмотрите внимательно всю проводку в этих цепях.

На что ещё обратить внимание

Автомобильные электрики отмечают также участившиеся случаи, когда на машинах обрывается хомут крепления проводов в районе переднего колеса. Жгут находится в гофре, которая предохраняет провода от повреждений. После обрыва крепления она трётся об колесо и постепенно истирается вместе с проводами. Были случаи, когда обрывались сразу несколько проводов. Место обрыва нужно спаять, заизолировать вместе с гофрой и надёжно закрепить на кузове машины. Создать проблему может плохой контакт в разъёме подключения часов к бортовой сети.

Если после неоднократного его снятия и установки на место работоспособность не восстановлена, проверьте автомобильным тестером наличие на 4 ножке разъёма питания от бортовой сети. Если его не обнаружиться, проверяют цепь от разъёма до блока предохранителей. Могут выйти из строя сами электронные часы на автомобиле. В таком случае их ремонт в домашних условиях практически невозможен. Это сложное радиоэлектронное устройство, для его ремонта требуется специальное оборудование и необходимые знания для ремонта такой аппаратуры.

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Народ хелп 🙂 Не работает магнитола и часы.

Народ хелп 🙂 Не работает магнитола и часы.

#1 Непрочитанное сообщение MakcuM » Вс мар 08, 2009 12:24 am

Перестала работать магнитола и часы. в чём может быть проблема.
предохранители посмотрел вроде все целые

#2 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Вс мар 08, 2009 12:50 am

#3 Непрочитанное сообщение MakcuM » Вс мар 08, 2009 10:02 am

#4 Непрочитанное сообщение A.SH. » Вс мар 08, 2009 12:05 pm

#5 Непрочитанное сообщение Vital-Set » Вс мар 08, 2009 2:37 pm

#6 Непрочитанное сообщение MakcuM » Вс мар 08, 2009 6:55 pm

всё что делали с машиной это снимали приборку для замены лампочки.

после этого магнитолка с радио не работает.

предохи все целые, питание приходит

может есть у кого распиновка штекера магнитолы?

#7 Непрочитанное сообщение A.SH. » Вс мар 08, 2009 8:10 pm

Это всего ?
100 пудов забыли разъем воткнуть в панель магнитолы. Если он, то аварийка не работает и нет подстветки кнопок магнитолы.

#8 Непрочитанное сообщение inox » Вс мар 08, 2009 9:11 pm

2.0 MT WHITE SHARK

Мучитель электронных игрушек

#9 Непрочитанное сообщение MakcuM » Вс мар 08, 2009 9:24 pm

#10 Непрочитанное сообщение inox » Вс мар 08, 2009 10:31 pm

Источник

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

Модератор: Denkiko

Не работают часы, свет в салоне, эл. замки (решено)

#1 Сообщение korser » 02 фев 2009, 21:49

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#2 Сообщение -=Andy=- » 02 фев 2009, 22:41

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#3 Сообщение Denkiko » 03 фев 2009, 00:33

Указывайте год выпуска. В следующий раз удалю всю тему.

Блок предохранителей в моторном отсеке -> левое крыло -> левая передняя стойка (в ногах у пассажира) -> панель -> блок предохрантелей в салоне. Наверное все же проблема в левом переднем крыле.

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#4 Сообщение korser » 03 фев 2009, 11:01

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#5 Сообщение TATA » 25 фев 2009, 20:09

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#6 Сообщение Rais » 25 фев 2009, 21:53

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#7 Сообщение Denkiko » 26 фев 2009, 01:30

To TATA — Копать?! В огороде. На даче.
Если по существу — я уже ответил. Сомневаетесь — проверьте еще раз предохранители в моторном отсеке.

То al_44 — Следите за речью. Это последнее предупреждение.

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#8 Сообщение TATA » 26 фев 2009, 08:23

Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести — все настройки сбрасываются.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#9 Сообщение korser » 26 фев 2009, 14:03

Re: Не работают часы, свет в салоне, прикуриватель, эл. замки

#10 Сообщение Denkiko » 26 фев 2009, 14:48

Смысл? Я уже писала, что у меня не напрочь все отрубило, а иногда работают. часы например и ц/замок. Если бы дело было в предохранителях, то ничего бы уже не работало и не включалось.
А если сбрасываются настройки эквалайзера, печки и радио? Тоже чтоли предохранители? На заведенной настройки держутся, стоит заглушить и опять завести — все настройки сбрасываются.

2Rais вот как ни странно, но стеклоподъемники работают нормально)))

Интересует вот что: Может ли такое произойти из-за неправильного обращения со сканером или из-за неисправностей в сканере? Он ведь отрубился в процессе сканирования. После этого все и началось.

Источник

Митсубиси лансер часы не работают

Купил значит магнитолу prology и переходничек Mitsubishi>ISO и полез в машину, воткнул переходник, соединил с магнитолой, черный провод (земля) прикрутил к болтику в углублении для магнитолы, а два провода которые идут с переходником и никуда не припаяны замотал изолентой. Начало смеркаться, решил включить свет в салоне, дело оставалось за малым. Запихнул значит всю груду этих проводов внутрь и по тихоньку начал вставлять магнитолу и тут раз и свет в салоне потух часы погасли. Потом обнаружилось что ЦЗ работает только при заведенной машине, при каждом запуске сбрасывается километраж, вытаскивая ключ из замка зажигания тухнут фары, габариты и прочее моментально, а не через 30 сек как положено, свет в салоне вообще не загорается часы тоже ничего не показывают.

Может быть плохо заизолировал два провода от переходника и они коротнули что то?
Подскажите в чем может быть дело? И что теперь делать?

Пол: муж

Срочно меняй предохранитель.
Я так по незнанию вообще в машине ночевал!

Предохранитель в коробке под капотом в жёлтом колодце, там точно какой-то перегорел..

Я также магнитолу ставил, и тоже где-то коротнуло
Потом поехал к мужику, он установил мне её, с моей подсказки конечно.
Но с электрикой лучше не шутить!

Источник

Митсубиси лансер часы не работают

2 недели назад приобрёл Lancer 1.3 (2006) стоит не родная магнитола JVS, тупит при чтении дисков, решил не заморачиваться с CD и вывести линейный вход для mp3 плеера. Снял панельку, снял магнитолу, подцепил разъем, проверил – всё работает. Решил сходить на обед, закрываю двери – нет щелчка не срабатывают замки, с ключа закрылась только водительская дверь, залез в салон, часы не пашут, магнитола не врубается, освещение салона тоже не работает, не пищит сигнал открытых дверей. Завёлся, счетчик суточного пробега обнулился и при выключения зажигания счетчик пробега как то не равномерно вырубается/гаснет. Начал осматривать провода за магнитолой, нашел скрутку с которой слезла изолента и оголила жилки, по всей видимости питание коротнуло на корпус.

По гуглил решил проверить сам предохранители 19-20, вот только как их от туда достать ничего не сломав?

Ещё пока ковырялся с проводами из под руля выпал провод, на конце которого была намотана изолентой крышка от пластиковой бутылки и в самой крышке торчал ключ (запаска??). Без задних мыслей вынул из крышки и для проверки с него завёл машину, только патом обратил внимание, что на крышке под изолентой намотан тонкий провод в витков 20-30 (катушка самопал) как то всё это меня насторожило, ключ воткнул обратно в крышку. Чуть позже поехал на СТО, приехал, сто было закрыто, решил ехать домой, но не смог завестись … достал ключ из пробки и завёлся с него. По приезду на гуглил что ключ этот чипованый а пробка с обмоткой для обхода иммобилайзера. На машине стоит сигнализация но она не работает т.к. старый хозяин пейджер где то посеял а маленький пультик сломал, а то что сигналка была с автозаводом и на машине есть иммобилайзер я даже не знал…
На сколько я понимаю если ключ воткнуть обратно в обмотку то машина должна заводиться с простых ключей? Или я каким то образом отвязал ключ от иммобилайзера или проблема где то в проводе, контакте или обходе иммобилайзера? И просто какой смысл держать в машине чипованый ключ если не работает сигнализация и автозавод?

Источник