Мцд рижская не работает

МЦД опять уперся в тупик. Почему нет оъявлений о конечной станции «Рижский вокзал»

Сколько раз уже все жаловались, что нет никакой информации по громкой связи об изменениях маршрута.

Я уже второй раз попадаюсь на эту уловку, наступаю на те же грабли.

Ситуация в обоих случаях одинаковая. Я иду через турникет, вижу, что прибывает состав, ускоряюсь, перехожу на бег и запрыгиваю в вагон. Довольный сажусь в кресло и благополучно еду прямо в тупик, а не туда, куда мне надо.

В итоге оказываюсь растерянный на вокзале. Пока сориентируешься, пока добежишь до метро «Рижская» (а оно не близко), вот уже и пол часа прошло. И, как следствие, это приводит к опозданию, со всеми вытекающими.

Уважаемые железнодорожники!

Большая просьба!

Не вводите народ в заблуждение.

Давайте четкую информацию по громкой связи.

Поясняйте, куда движется поезд.

Того, что написано на лбу у электрички, явно недостаточно.

Ещё совершенно непонятно, что происходит в дневное время на станции «Дмитровская».

Откуда взялись эти «средневековые» перерывы?
Почему во всех электричках на «Дмитровской» объявляют конечную.
Люди выходят на перрон и в недоумении ждут следующего поезда.

А каждый последующий состав также высаживает всех пассажиров.

И только на выходе, у турникетов, я узнаю, что сейчас перерыв, а движение начнется только через час .

И так пассажиры продолжают стоять и ждать, пока окончательно не сдадут нервы.

Источник

МЦД | Московские центральные диаметры

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

ОПРОС: КАКОЙ ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ ВЫ ХОТИТЕ ВИДЕТЬ НА МЦД?

Ласточка — самая пока лучшая в плане комфортабельности МВПС из тех, что есть в России (ИМХО), но ей нужно поменять компоновку салона, что с любой стороны все сиденья оказывазывались стороной «по ходу движения», ещё думаю будет оптимально расположение сидений по схеме 3+2, всё таки схема 2+2 пригодна для условий МЦК, но не для МЦД.

Иволга — проигрывает по комфорту Ласточке, да и вопрос более продвинутых динамических характеристики в сравнении с той же Ласточкой крайне спорный.

ЭП2Д — ну уж нет, ни за что! Оставьте их для обычного пригорода.

Штадлер — учитывая опыт Парижского RER, возможно это будет вполне хорошим вариантом для условий МЦД.

• Записи сообщества
• Поиск

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО ВОКЗАЛА НА РЕКОНСТРУИРУЕМОЙ СТАНЦИИ «МАТВЕЕВСКАЯ» БУДУЩЕГО МЦД-4

Фото: Мобильный репортер.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

ЭЛЕКТРИЧКИ ИЛИ НАЗЕМНОЕ МЕТРО? ВСЕ ЛУЧШЕЕ ОТ ТОГО И ОТ ДРУГОГО!

По Московским центральным диаметрам курсируют обновленные «Иволги», «Ласточки» и другие современные составы. Они соединяют населенные пункты Подмосковья не только между собой, но и со столицей благодаря удобным и бесплатным пересадкам на метро и МЦК.

Впрочем, всегда лучше один раз увидеть. Например, в ролике сайта Мэра Москвы.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

НА КАЗАНСКОМ НАПРАВЛЕНИИ ИЗМЕНИТСЯ РАСПИСАНИЕ

Это связано с работами по подготовке к запуску движения на МЦД-3.

Как сообщает ЦППК на своем официальном сайте (https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?p..) 16 – 31 октября будут закрыты 1, 3 и 4 пути на участке «Казанский вокзал – Перово» в связи с проведением путевых работ. У части поездов изменится маршрут следования. Ряд электропоездов выведут из расписания.
Показать полностью.

Некоторые – будут курсировать по укороченным маршрутам.

18 и 19 октября

№6111 Голутвин – Казанский вокзал будет отправляться от станции Перово в 11:44.

№6117 Голутвин – Казанский вокзал будет отправляться от станции Перово в 13:16.

№6761 Шиферная – Казанский вокзал будет отправляться от станции Перово в 13:04.

№6552 Казанский вокзал – Ипподром отправлением в 12:42 проследует до станции Быково.

№6554 Казанский вокзал – Ипподром отправлением в 13:02 проследует до станции Перово.

№6566 Казанский вокзал – Ипподром отправлением в 14:45 проследует до станции Перово.

№6408 Казанский вокзал – Быково отправлением в 14:39 проследует до станции Перово.

№6569 Ипподром – Казанский вокзал будет отправляться от станции Быково в 15:22.

Также с 18 октября в график движения поездов Казанского направления вносятся изменения. У части пригородных поездов изменится время отправления, прибытия и режим остановок.

У некоторых электропоездов изменится частота курсирования.

№6588 Казанский вокзал – Ипподром будет курсировать только по рабочим дням.

№6592 Казанский вокзал – Ипподром назначается по выходным дням.

№7102 Казанский вокзал – Раменское выведен из расписания.

5 ноября с 03:30 до 06:40 7 ноября будет закрыт третий путь на участке Казанский вокзал – Перово в связи с проведением масштабных работ по реконструкции Казанского вокзала. В указанное время у пригородных поездов изменится время прибытия и отправления, а также режим остановок. Некоторые электропоезда проследуют по другим путям. Маршрут нескольких поездов будет укорочен.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

МЦД-1 И МЦД-2 ПРОДЛЕВАТЬ ДАЛЬШЕ НЕ БУДУТ

Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в эфире программы «Наш город. Диалог с мэром» на канале «ТВ Центр».

«Продлены дальше они не будут, потому что они сделаны таким образом, чтобы собирать самый интенсивный поток пассажиров, а дальше идут обычные пригородные электрички, которые подвозят людей до МЦД либо идут параллельно им в центр города», — сказал Собянин.
Показать полностью.

Мэр также отметил, что МЦД оказались крайне востребованы у столичных жителей.

«Сегодня МЦД — самая востребованная линия. Каждый день передвигаются более полумиллиона людей. Построены новые станции, вокзалы, пересадки на метро и МЦК. Идет активное строительство МЦД-3, МЦД-4, в процессе — проектирование МЦД-5», — заявил глава города.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

НА МЦД-2, РИЖСКОМ И КУРСКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ ИЗМЕНИТСЯ РАСПИСАНИЕ В БЛИЖАЙШИЕ ВЫХОДНЫЕ

В частности, 16 октября с 23:00 до 05:00 17 октября будет закрыт первый путь на участке «Рижский вокзал – Красный Балтиец».
Показать полностью.

Между станциями «Дмитровская» и «Красный Балтиец» электропоезда проследуют по одному пути в реверсивном режиме, из-за чего увеличится интервал движения. У части пригородных поездов изменится время отправления и прибытия, а также режим остановок. Некоторые электропоезда проследуют по укороченным маршрутам. Ряд поездов выведут из расписания.

Работы проводятся ночью и рано утром в выходные дни – во время наименьшего пассажиропотока.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ РАБОТ НА УЧАСТКЕ «КАЛАНЧЕВСКАЯ – КУРСКАЯ» МЦД-2 ЗАВЕРШЕНЫ

Об этом сегодня сообщили в департаменте транспорта Москвы.

Чтобы полностью все доделать, здесь действует реверсивное движение поездов. Продуман каждый шаг и все детали строительства. Одна из важнейших задач — сохранить исторический облик Площади трех вокзалов.

«На Площади трех вокзалов в условиях плотной городской застройки фактически создается новая станция, которая объединит D2 и D4. Здесь пассажиры смогут пересесть на три крупнейших вокзала столицы, на метро и наземный транспорт. Это сложнейший железнодорожный участок в самом центре столицы, и сохранение исторического облика объекта при такой глобальной реконструкции особенно важно для Мэра Москвы. Именно поэтому здесь сохранен Императорский павильон, а новая платформа, которая сейчас принимает поезда второго диаметра, построена с учетом архитектурного единства всего ТПУ», — заявил заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

НАЧАЛОСЬ СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА ПОД ПУТЯМИ МЦД-1 И ДМИТРОВСКИМ ШОССЕ

Работы планируют завершить в течение года. В настоящее время строители обустроили бытовой городок, ведутся работы по освобождению территории под строительство, сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.
Показать полностью.

Тоннель длиной почти 84 метра свяжет четную и нечетную стороны Дмитровского шоссе. Также можно будет выйти к жилым домам на улице Яблочкова. Переход позволит жителям без риска пересекать пути Савеловского направления Московской железной дороги.

Для удобства пешеходов переход оснастят тремя лифтами, а на лестницах сделают накладные колясочные спуски. Стены и парапеты облицуют керамогранитной плиткой, а ступени и пол выполнят из натуральных термообработанных гранитных плит.

К земляным работам планируется приступить в ноябре. На время строительства наземный пешеходный переход через железнодорожные пути перекрываться не будет.

МЦД | Московские центральные диаметры запись закреплена

Дарья Беседина

Мэрия Москвы собирается строить путепровод через ж/д пути между районами Аэропорт и Коптево, проект вынесли на общественные обсуждения. В презентации обещают, что путепровод будет включать в себя пешеходную связь между районами и даже велодорожки!
Показать полностью.

Что ж, я изучила этот проект. Достаточная и удобная пешеходная связь между двумя огромными районами, по мнению мэрии Москвы — это еле заметная дорожка в половину автомобильной полосы, сопутствующая здоровенной эстакаде.

А тем временем совсем рядом с жилыми домами появится шестиполосная эстакада для соединения улицы 8-го марта и Приорова над ж/д путями. До кучи планируют выкопать подземный переход около платформы «Гражданская». Велодорожки, видимо, остались в головах проектировщиков.

Проект это не новый. Жители узнали о нём в прошлом году и возмутились — мне поступило много обращений, я сама писала запрос в Москомархитектуру. Тогда мне ответили: что вы, что вы, ничего такого не планируем! А теперь, сразу же после выборов, мэрия проводит общественные обсуждения. Видимо, чтобы успеть засунуть эстакаду в бюджет, который мы уже скоро будем рассматривать в Думе.

Источник