Не работает абс мерседес вито 638

Тема: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Опции темы

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

Да и самое главное начал подглючивать стрелка датчика скорости на приборке, не может это вносить неисправность ABS? (она до скорости 40-50 км/ч постоянно скачет):exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

диагнозить надо когда ламна горит- увидишь какая ошибка.а если дергается стрелка спидометра- то плохой контакт в каком-то разъеме поменяных датчиков или ломаные провода от разъемов к блоку(скорость берется от авс).точно-не левый задний.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Сьездил на диагностику еще раз, говорят ошибка, надо лесть до блока АБС, а там типа стоят реле залитые что ли или что они имели ввиду, я их так и не понял. Типа сказали что до него трудно добраться и т.д. Типа глючат какие то реле.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Причина может быть в проводе от датчика к мозгу ABS. Это я из личного опыта знаю. Приезжает клиент с такой же бодягой_она у него уже не горит. Отъехал от сервиса, звонит-опять загорелась.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Причина может быть в проводе от датчика к мозгу ABS.
А какого датчика поконкретней.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

Да и самое главное начал подглючивать стрелка датчика скорости на приборке, не может это вносить неисправность ABS? (она до скорости 40-50 км/ч постоянно скачет):exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Чтобы сразу 3 датчика такого не помню.
Сними разйом АВС
Подними колеса покрути и понаблюдай сигналы на датчиках сравни может какой надо глубже добить.

Если сигналы ОК то срей всего (при ошибке реле АВС)
пришло время менять щетки на моторчике АВС .

Нужно то всего левую и правую руку и немного серого вещества(герметик) и удачи. close_tem

Источник

Тема: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Опции темы

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

Да и самое главное начал подглючивать стрелка датчика скорости на приборке, не может это вносить неисправность ABS? (она до скорости 40-50 км/ч постоянно скачет):exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

диагнозить надо когда ламна горит- увидишь какая ошибка.а если дергается стрелка спидометра- то плохой контакт в каком-то разъеме поменяных датчиков или ломаные провода от разъемов к блоку(скорость берется от авс).точно-не левый задний.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Сьездил на диагностику еще раз, говорят ошибка, надо лесть до блока АБС, а там типа стоят реле залитые что ли или что они имели ввиду, я их так и не понял. Типа сказали что до него трудно добраться и т.д. Типа глючат какие то реле.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Причина может быть в проводе от датчика к мозгу ABS. Это я из личного опыта знаю. Приезжает клиент с такой же бодягой_она у него уже не горит. Отъехал от сервиса, звонит-опять загорелась.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Причина может быть в проводе от датчика к мозгу ABS.
А какого датчика поконкретней.

Ответ: MB VITO 108D 1997г. не работает ABS

Добрый день всем. Возникла большая проблема с ABS/
Были заменены 3 датчика ABS/ Два задних и один передний. Сьездили на диагностику, показало что ошибок нету. Причем ездили два раза. У них пишет все исправно, а до этого писало что эти датчики были не исправны.
До замены датчиков Лампочка ABS на приборке горела постоянно, теперь непроизвольным образом происходит ее потухание. Может при езде потухнуть, может при заводке двигатель и потом через некоторое время потухнуть, может и загореться при любом варианте.
Прочитал множество форумов: пишут что из-за разности диаметра колес могут возникать ошибки, из-за плохого напряжения с генератора мене 10,5 В. Но если это все исправленно и происходит такая же неисправность, то что дело в мозгах ABS?
А может возникнуть эта проблема из-за плохой работы реле ABS?:exclamati

Да и самое главное начал подглючивать стрелка датчика скорости на приборке, не может это вносить неисправность ABS? (она до скорости 40-50 км/ч постоянно скачет):exclamati

MB VITO 108D 1997г. 2.3 без турбины, коробка механика.
VIN VSA 638064.

Чтобы сразу 3 датчика такого не помню.
Сними разйом АВС
Подними колеса покрути и понаблюдай сигналы на датчиках сравни может какой надо глубже добить.

Если сигналы ОК то срей всего (при ошибке реле АВС)
пришло время менять щетки на моторчике АВС .

Нужно то всего левую и правую руку и немного серого вещества(герметик) и удачи. close_tem

Источник

Не работает абс мерседес вито 638

Подписывайтесь на канал чтоб быть всегда в курсе новых выпусков
https://www.youtube.com/c/VANGOGvito-club

Горит абс

Горит абс

#1 Сообщение gol » 10 апр 2012, 08:49

Re: Горит абс

#2 Сообщение Ali » 10 апр 2012, 09:15

Re: Горит абс

#3 Сообщение oxogen » 10 апр 2012, 20:32

Re: Горит абс

#4 Сообщение gol » 10 апр 2012, 21:03

Re: Горит абс

#5 Сообщение gol » 11 апр 2012, 23:21

Re: Горит абс

#6 Сообщение gol » 13 апр 2012, 23:24

Re: Горит абс

#7 Сообщение zheka » 14 апр 2012, 00:07

Продал душу МЕРСЕДЕСУ.

Re: Горит абс

#8 Сообщение transit » 16 апр 2012, 18:52

Re: Горит абс

#9 Сообщение oxogen » 16 апр 2012, 19:22

например:
Прокачка тормозов с АБС

Если педаль тормоза не нажимается совсем, либо нажимается на малый ход, то требуется производить работы по прокачке тормозной системы. Прокачку тормозов проводят 2 человека.

Основные отличия прокачки тормозов с антиблокировочной системой от прокачки тормозов без ABS.
3 основных отличия АБС от обычного тормоза:

1 контур задних колес (трубопроводная система) в отличие от системы тормозов без АБС, находится под повышенным давлением

2 с АБС требуется постоянно контролировать уровень тормозной жидкости, при предельно низком уровне тормозной жидкости насос привода начинает работать всухую и качает один воздух, тем самым выходит из строя

3 время работы насоса должно быть не более 2х минут. Если же насоса работал более двух минут, то необходимо включить зажигание на 10 минут и насос остынет
Прокачка тормозов с АБС:

1 установить ключ зажигания в положение «0»

2 далее, отсоединяем 2 электроразъема на крышке бачка тормозной системы

Тормоз переднего левого колеса с АБС:

1 надеваем шланг на штуцер для удаления воздуха

2 открываем на один оборот штуцер на суппорте тормоза

3 выжимаем педаль тормоза до упора и держим в этом положении

4 закрываем штуцер прокачки, после чего отпускаем педаль тормоза

5 повторять такие действия «педаль тормоза — штуцер» до прекращения появления воздушных пузырьков

Прокачка тормоза переднего правого колеса с АБС проводится в аналогичном порядке.

Прокачка тормоза правого заднего колеса с АБС:

1 надеваем шланг на штуцер для удаления воздуха

2 также, на один оборот открываем штуцер на суппорте тормоза

3 нажимаем на тормозную педаль до упора, затем поворачиваем ключ замка зажигания в положение «2» и держим в этом положении

4 при работающем насосе тормозной системы дать тормозной жидкости вытекать до прекращения появления воздушных пузырьков

5 закрыть штуцер прокачки и отпустить педаль тормоза

Прокачка тормоза левого заднего колеса с АБС:

1 также, надеваем шланг для удаления воздуха на штуцер

2 открываем на один оборот штуцер на суппорте тормоза

3 ВНИМАНИЕ: педаль тормоза не нажимаем .

4 дать тормозной жидкости вытечь при работающем насосе до прекращения появления воздушных пузырьков

5 педаль тормоза нажать на половину хода и удерживать в этом положении

6 закрыть плотно штуцер прокачки

7 отпустить педаль тормоза и подождать пока гидравлический насос тормозной системы не остановится

8 повернуть ключ замка зажигания в положение «0»

9 подсоединить разъемы на крышке бачка

10 проверить герметичность тормозной системы

При своевременном добавлении тормозной жидкоси в систему с АБС, прокачивать не требуется.

Источник

Не работает абс мерседес вито 638

#1 Сообщение Yarik123 » 23 июн 2011, 02:16

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#2 Сообщение sem1 » 23 июн 2011, 10:00

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#3 Сообщение Yarik123 » 24 июн 2011, 00:12

спасиба за совет!
проверил — окисления нет, почистил, появилась улыбка на глазах , включил зажигание и лампы потухли ,
НО стоит проехать метров 30-40, лампочки снова загорелись!
появилась закономерность, после повторного раз»единения штекерного соединения — лампочи снова тухнут, но при движении начинают снова гореть!

Подсккажите где еще что смотреть, проверить

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#4 Сообщение sem1 » 25 июн 2011, 20:18

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#5 Сообщение Yarik123 » 28 июн 2011, 07:59

все проверил, перебрал — ниче не помогло
где еще искать, куда смотреть?
какое сопротивление должно быть у датчиков скорости?

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#6 Сообщение sem1 » 28 июн 2011, 11:55

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#7 Сообщение Yarik123 » 29 июн 2011, 04:20

менял с рабочего авто — без изменений!

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#8 Сообщение sem1 » 29 июн 2011, 23:46

Re: Горит лампочка ABS и «антибукс»

#9 Сообщение Yarik123 » 30 июн 2011, 03:41

размер одинаковый, все ок!

диагноз следующий,
диагностика показала отсутствие сигнала с датчиков скорости ABS c 2 задних колес.
спецы вынесли след. приговор , проблема в подшипниках( что возможно была замена и его очень тяжело правельно установить) или в датчиках и проводах и ще в х..з чем!
лечится очень тяжело, и ппс дорого, — но братся не стали.

смущяет то что сразу с 2 задних колес нету сигнала!
мож кто-то менял подшипники, есть ли какие то нюансы?
как проверить датчики АБС, какое должно быть сопротивление? или можна осцылографом?

Источник