Не работает абс тойота витц

Сообщения: 120 Зарегистрирован: 11 авг 2005, 00:00 Откуда: Tyumen Стаж: c 1995 Авто: Toyota :
Награды: 1

Рейтинг: 120

Репутация: 0

Сообщение sasha » 12 мар 2008, 23:05

Горит лампочка ABS — показывает неисправность в системе ABS.
Лампочка предупреждает о необходимости поехать в СТО на диагностику и ремонт.
Можно сделать самодиагностику, замкнув контакты 4 и 13 диагностического разъёма ОБиДи-2. По мигающей лампочке ABS прочитать код неисправности. Неисправностей может быть много.

Был случай с кариной, постоянно горела лампочка ABS.
Полмашины разобрали, чтобы добраться до диагностического разъёма
Подключили сканер, прочитали код неисправности
Инфу нашли в книге: перегорела лампочка стоп сигнала
Посмотрели, действительно перегорела

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

066 , тоже после аварии в правую сторону загорелась ABS. Итог: датчик ABS стрясли от удара. В магазине «Япошка» по образцу подобрали такой датчик, стоил всего 50 р.

Сообщения: 5236 Зарегистрирован: 24 сен 2007, 00:00 Стаж: 1997 Авто: пишком :
Награды: 1

Рейтинг: 12 648

Репутация: +9

Благодарил (а): 24 раза Поблагодарили: 120 раз

Сообщение _aleksey_ » 13 мар 2008, 00:43

Сообщения: 215 Зарегистрирован: 03 фев 2008, 00:00 Откуда: Горького-Харьковская Авто: TOYOTA,CITROEN C4

Рейтинг: 215

Репутация: 0

Сообщение 066 » 13 мар 2008, 00:50

Сообщения: 3981 Зарегистрирован: 06 фев 2006, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: с июня 1997 г. :
Награды: 1

Рейтинг: 5 684

Репутация: +3

Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 14 раз

Сообщение sodium » 13 мар 2008, 01:09

xitur , гореть постоянно она не должна. Надо искать неисправность. Можно, как написал sasha , но перед этим надо самостоятельно инфу найти о кодах неисправностей (Яндекс тебе в помощь).
Я в своё время находил эту информацию почти без труда, искомые слова «коды неисправностей», «самодиагностика», «toyota».

А вообще, вспоминай, после чего лампа загорелась. По бездорожью не ездил? Колодки тормозные не менял?

Источник

Не работает абс тойота витц

Следующая страница»»»»»»

110
Toyota Vitz Витз Устройство системы ABS

Антиблокировочная система тормозов (abs) и система экстренного торможения (ва)
Описание системы диагностики

Электронный блок управления ABS автомобиля Toyota Vitz содержит систему ограждения от сбоев, которая может вычислить неисправность. Когда обнаружена неисправность, электронный блок управления отключает систему Abs, а на комбинации приборов загорается индикатор Abs. В образцах 4wd применяется датчик замедления, который во время торможения посылает электрический сигнал в электронный блок управления Abs.
Диагностика системы Abs
1. Убедитесь, что напряжение аккумуляторной батареи (при выключенном зажигании) соответствует номинальному значению.
Номинальное напряжение . 10 -14 В
2. Проконтролируйте индикатор Abs.
а) Включите зажигание.
б) Убедитесь, что индикатор загорается на три секунды. Если это не так, то отремонтируйте или подмените (при необходимости) предохранитель, лампу индикатора и жгут кабелей.
3. Считайте код дефектов.
г) Если неисправность отсутствует, то
д) Демонтируйте перемычку с выводов (13) «тс» и (4) «cg» штекера Dlc3,
е) После удаления дефектов сотрите коды, хранящиеся в памяти электронного блока управления.
Замечание: если отделить аккумуляторную батарею, все коды неисправности, хранящиеся в памяти электронного блока управления, сотрутся.
ж) Включите зажигание и убедитесь, что индикатор Abs загорается на три секунды и гаснет

Антиблокировочная система тормозов автомобиля Toyota Vitz (abs) и система экстренного торможения (ва). 1 — датчик частоты вращения переднего правого колеса, 2 — электромагнитный клапан системы Ва, 3 — диагностический штекер Dlc3, 4 — датчик движения педали тормоза, 5 — комбинация приборов, 6 — датчик частоты вращения заднего колеса, 7 — ротор датчика частоты вращения, 8 — тумблер стоп-сигналов, S — датчик частоты вращения переднего левого колеса, 10 — гидравлический блок, 11 — датчик замедления (4wd).

(при помощи тестера)
а) Выключите зажигание и состыкуйте тестер к разъему Dlc3.
б) Включите зажигание и считайте коды поломок пользуясь руководством к тестеру. Выясните неисправность по таблице «коды поломок системы Abs».
Замечание:
— Для того чтобы коды записались в память электронного блока управления Abs, нужно проехать в автомобиля Toyota Vitz со скоростью больше 6 км/ч.
— При определении поломок пользуйтесь соответствующими схемами электрооборудования.
Внимание: после удаления поломок по кодам «13», «31» — «34» и «51» допустима ситуация, когда индикатор Abs будет продолжать гореть. Для того чтобы индикатор погас, нужно включить зажигание и проехать в автомобиле со скоростью больше 20 км/ч в течение 30 секунд.
в) После удаления дефектов сотрите коды.
(при помощи индикатора Abs комбинации приборов автомобиля Тойота Витз) а) Закоротите выводы (13) «тс» и (4) «cg» штекера Dlc3. Замечание: эта процедура обязана проводиться на стоящем автомобиле.

б) Включите зажигание.
в) В случае присутствия дефекты через 4 секунды индикатор начнет мигать. Считайте количество вспышек.
Замечание:
— Код дефектов состоит из двух цифр, первая количество определяется по первоначальной серии вспышек, далее после паузы 1,5 секунды надлежит вторая категория вспышек, которая соответствует второй цифре кода.
— Если кодов дефектов 2 или более, то первым будет высвечиваться наименьший код, а далее остальные коды в порядке возрастания. Меж кодами будет 2,5-секундная остановка.

Сброс кодов неисправности
1. (при помощи педали тормоза)
а) Закоротите выводы «тс» и «cg» штекера Dlc3.
Замечание: эта процедура обязана проводиться на стоящем автомобиле.
б) Включите зажигание.
в) Надавите на педаль тормоза автомобиля Toyota Vitz восемь или больше раз в течение пяти секунд для сброса кодов неисправностей, хранящихся в памяти блока управления Abs.
г) Убедитесь, что вспышки индикатора соответствуют коду отсутствия поломок (интервал 0,5 секунды).
д) Выключите зажигание.
е) Разделите выводы «тс» и «cg» штекера Dlc3.
ж) Убедитесь, что индикатор Abs погас.
2. (при помощи тестера)
а) Выключите зажигание и состыкуйте тестер к разъему Dlc3.
б) Включите зажигание. Пользуясь руководством к тестеру, сотрите коды поломок.

Источник

Не работает абс тойота витц

Если на ручнике не ездишь,

посмотри уровень тормозной жидкости. Они одновременно загорелись? Если да, то скорей всего надо колодки менять. Тормоза то есть?

Электроника может тупить, магнитолу недавно менял?

Значки гореть могут

У меня на витсе когда выбило заднюю абс, загорелись такие же значки. Изза неисправной абс.

Если что есть датчики и проводка ABS.

Ищу передние датчики ABC на Vits, Belta, Ractis.Если что, тел.89141106278

Просто у вас сгорел датчик ABC. А если ещё и спидометр перестал работать то конкретно -передний правый.

Абс сибо обрыв либо датчик сдох, а так ручник горит либо жижи мало либо колодкам пипец.

Это абс у меня тоже самое было долго бился это абс задние. Когда токо передняя лева была оборвана то только абс горел а когда задняя порвалась то оба загорелись

Источник

Неисправности ABS: особенности самостоятельной диагностики

Неисправности ABS — довольно распространенное явление, но при появлении проблем совсем не обязательно ехать на СТО.

Существующую проблему можно решить самостоятельно — путем диагностики.

Как необходимо осуществлять проверку, чем могут быть вызваны проблемы с ABS, что представляет собой конструкция сенсорного датчика? На эти и ряд других вопросов дает ответы статья.

Сегодня во многих автомобилях установлена популярная и очень эффективная антиблокировочная система. К сожалению, она, как и любая другая система, может приходить в неисправность.

Рассмотрим наиболее часто встречающие поломки ABS, а также основные способы их устранения путем самостоятельной диагностики.

Шаг за шагом все неисправности ABS будут вычислены — можете не сомневаться.

Целостность предохранителей

Итак, первое, на что необходимо обращать внимание при возникновении проблем — целостность предохранителей.

Уже после визуального осмотра вставки плавкой можно забыть о существующих проблемах.

Главное — осмотреть места соединений и разъемы на факт повреждений и окислений.

Очень часто даже небольшие повреждения контактов и потертости приводят к сбою в работе всей системы.

В случае, если был выявлен перегоревший предохранитель, его необходимо заменить.

Датчики и масса автомобиля

Особое внимание стоит уделить датчикам. Проверьте, нет ли на сенсорных датчиках каких-либо механических повреждений.

Чтобы понять, дают ли датчики точную информацию, необходимо проверить ступичный подшипник на факт отсутствия люфта, а также работоспособность тормозов, целостность колодок, герметичность ГТЦ и так далее.

Все необходимые тесты должны проводиться на специальных стендах. Только так можно рассчитывать на максимально точные результаты осмотра и измерений.

Обязательно стоит убедиться, что масса автомобиля имеет нормальный контакт.

Также читайте — Признаки неисправности датчика массового расхода воздух, проверка ДМРВ на работоспособность, диагностика мультиметром, тестером, замена своими руками.

Не правильно выбранные шины

Одной из частых причин неисправности ABS являются неправильно выбранные шины, поэтому перед окончательным выбором желательно проконсультироваться со специалистами своего сервисного центра.

Самостоятельная диагностика

Если причины неисправности ABS после осмотра так и не были выявлены, то лучшим выходом будет полная диагностика системы в специализированном сервисном центре.

В случае, когда нет финансовой возможности, можно продолжить самостоятельную работу.

Как показывает практика, основные проблемы с ABS вызваны обрывом проводов, недостаточно качественным контактом или проблемой в разъемах.

Чтобы убедиться в наличии таких неисправностей, необходимо иметь под рукой тестер или осциллоскоп.

Для получения точных результатов необходимо убедиться, что аккумуляторная батарея заряжена на 100 процентов. При этом желательно следить за скачками напряжений на разъемах и проводниках.

И снова датчики

Часто проблемы с антиблокировочной системой вызваны поломкой сенсорных датчиков числа оборотов. Поговорим о них более предметно.

Расположен данный элемент системы непосредственно над импульсным ротором, связанным с приводным валом или ступицей.

Первое на что следует обратить внимание, это на его загрязненность. Которая легко устраняется.

По кругу полюсного сердечника устройства сосредоточена обмотка, связанная с постоянным магнитом. Благодаря такой конструкции магнитное поле с легкостью проникает к индуктору.

Посредством смены межзубных впадин и самих зубьев, а также вращения импульсного ротора меняется и магнитный поток, поступающий через сердечник и обмотку.

Постоянные изменения в магнитном поле приводят к появлению переменного напряжения, уровень которого можно с легкостью проверить.

Амплитуда и частота напряжения во многом зависит от числа оборотов колеса.

Что представляет собой проверка сенсорного датчика? Основная задача — измерить напряжение и сопротивление в самой системе.

Нормальный уровень сопротивления — около 800-1200 Ом (необходимо верить информации приведенной в паспорте).

Если же сопротивление стремится к «нулю», то можно смело говорить о наличии короткого замыкания.

В случае, когда сопротивление показывает бесконечность, то причина неисправности ABS — обрыв в цепи датчика.

Если обнаружена поломка датчика, то ремонтировать его бессмысленно — необходима полноценная замена. Подобрать хороший датчик не сложно — сегодня существует множество различных вариантов. Основной критерий для выбора — качество.

Лучше ориентироваться на изделия проверенных брендов.

Не стоит недооценивать данный вид неисправности, ведь именно от качества работы датчика во многом зависит нормальное функционирование системы.

В свою очередь правильность работы ABS — это не только ваша жизнь, но и жизнь пассажиров, а также пешеходов.

Поэтому к неисправностям ABS нужно подходить с большой ответственностью.

Источник