Не работает аларм студио
Добавлено через 3 минуты
Sn можно проверить на manuals.alarmtrade.ru в строке поиска.
Не обновляется это как ?
А то что вы приняли за sn .. всего лишь id системы . ( 107. ).
Всем привет. Я как установщик сигнализаций — дуб:).
Проконсультируйте пожалуйста по некоторым вопросам.
есть сигнализация dx-4gl. стоит на vw t5 multivan 2009.
1.вебаста :
есть штатная вебаста, без потолочного пульта.
в инете пишут что нужно цепляют ее управление по LIN(Wbus) на 6 порт самой вебасты.
Будет ли такая схема работать? проверял ли кто? питание на вебасте есть даже когда машина заглушена.
2. таймерные каналы, и вообще каналы.
В мануале есть схема подключения:
исходя из этой схемы есть вопросы по ней:
2.1. что к примеру обозначает полярность и ток(к примеру 200мА и минус на канале CH1).
Как я понимаю, этот канал управляет массой. И максимальный ток 200мА? что произойдёт при превышении тока? что сгорит?
2.2. К примеру я хочу подключить видеорегистратор, который будет включаться по тревогам(предупредительный удар, удар, наклон и тд).
я к примеру беру CH5(или его нельзя перепрограммировать от багажника?)
беру реле, на один из пинов управление кидаю постоянный плюс, а второй управления — как раз использую CH5.
Что мне нужно в таймерных каналах указать чтобы к примеру регистратор включился на 20минут? Там в алгоритме я слегка запутался.
И какой из кучи таймерных каналов надо использовать? или без разници?
ну и еще один пример, чтобы мне понять до конца работу их, разжуйте пожалуйста. (реализовывать не буду, но как пример понимания логики думаю сойдет).
вот я захотел бы на один из каналов прицепить светодиод.
я хочу чтобы во время охраны он моргал раз в секунду, во время снятия с охраны НЕ моргал, во время потери метки к примеру — моргал очень часто.
какой алгоритм надо сделать?
спасибо. доходчево. на самом деле я уже сам разобрался. взял обычный диод, воткнул его на выход и эксперементировал с каналами во всех видах работы. наблюдая за его морганием.
Вебасту буду подключать на след неделе. Машина моя. сейчас вебаста снята для профилактической чистки.
Источник
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > Pandora, Pandect
—>
Sn можно проверить на manuals.alarmtrade.ru в строке поиска.
Не обновляется это как ?
А то что вы приняли за sn .. всего лишь id системы . ( 107. ).
Всем привет. Я как установщик сигнализаций — дуб
Проконсультируйте пожалуйста по некоторым вопросам.
есть сигнализация dx-4gl. стоит на vw t5 multivan 2009.
1.вебаста :
есть штатная вебаста, без потолочного пульта.
в инете пишут что нужно цепляют ее управление по LIN(Wbus) на 6 порт самой вебасты.
Будет ли такая схема работать? проверял ли кто? питание на вебасте есть даже когда машина заглушена.
2. таймерные каналы, и вообще каналы.
В мануале есть схема подключения:
исходя из этой схемы есть вопросы по ней:
2.1. что к примеру обозначает полярность и ток(к примеру 200мА и минус на канале CH1).
Как я понимаю, этот канал управляет массой. И максимальный ток 200мА? что произойдёт при превышении тока? что сгорит?
2.2. К примеру я хочу подключить видеорегистратор, который будет включаться по тревогам(предупредительный удар, удар, наклон и тд).
я к примеру беру CH5(или его нельзя перепрограммировать от багажника?)
беру реле, на один из пинов управление кидаю постоянный плюс, а второй управления — как раз использую CH5.
Что мне нужно в таймерных каналах указать чтобы к примеру регистратор включился на 20минут? Там в алгоритме я слегка запутался.
И какой из кучи таймерных каналов надо использовать? или без разници?
ну и еще один пример, чтобы мне понять до конца работу их, разжуйте пожалуйста. (реализовывать не буду, но как пример понимания логики думаю сойдет).
вот я захотел бы на один из каналов прицепить светодиод.
я хочу чтобы во время охраны он моргал раз в секунду, во время снятия с охраны НЕ моргал, во время потери метки к примеру — моргал очень часто.
какой алгоритм надо сделать?
Источник
Форум по автобезопасности —
автосигнализации
Форум Авто Сигнализаций > Автосигнализации, иммобилайзеры, механическая защита > Тематические разделы продукции основных вендоров > Pandora, Pandect
—>
А вот СЛОНА то я и не приметил)) Спасибо огромное!
Было бы интуитивнее если бы программеры сделали кнопку сохранения постоянной, например без изменения не подсвеченная, после изменения подсвечивается.
Машина Сузуки SX-4 2014 г.
Сигналка 3930,
версия 8.64A от 12.10.2016
последняя, вчера установил
Слева 3, понятно, но когда заходишь в аларм студио, и там куча мест, куда можно поставить крестики
А как установить контроль запущенного ДВС?
Машина Сузуки SX-4 2014 г.
Сигналка 3930,
версия 8.64A от 12.10.2016
последняя, вчера установил
Слева 3, понятно, но когда заходишь в аларм студио, и там куча мест, куда можно поставить крестики
А как установить контроль запущенного ДВС?
Контроль по кан
Ставил сам, студио перед глазами, но демо режим, т.к. сижу дома
Добавлено через 2 минуты
Там где слейв там нету разрешено-запрещено. Есть только место, куда ставятся крестики:
III. Входы и выходы. 3.1 Настройка входов.
Крестиков можно поставить кучу. А какие именно нужны?
Контроль по кан
Ставил сам, студио перед глазами, Крестиков можно поставить кучу. А какие именно нужны?
Очень странные вопросы вы задаете, если принять во внимание что ставили сами. они у вас должны были возникнуть при первоначальной установке еще.
при установке не записывали- запоминали какие провода на что назначали и куда подкючали? Заочно на расстояния нереально понять что у вас куда и как подключено, и соответственно какие крестики куда ставить чтоб все корректно работало.
по контролю двигателя пропишите обороты холостые в систему должно помочь с контролем запуска.
Разрешение -запрет слейва настраивается в пункте V.5.4
Похоже мы друг друга не поняли. Я сигналку не ставил, мне её установили ещё 3 года назад. Я просто решил сменить симкарту и начались проблемы.
Добавлено через 2 минуты
А куда тогда поставить крестики? Они же где-то должны стоять. Или просто оставить пустыми ячейки?
Источник
Не работает аларм студио
Всем доброго времени суток. Сегодня подключал Pandora 3930 на Land Cruiser Prado 150 кузов и Fortin evo oll. Тахометр взял сначала с кана, диагностировал через Alarm studio. Вот что пишет: Состояние:Охрана, AS Start по брелку,АЗ MAXвр.стартера4s , АЗ MINвр.800ms, АЗ TahoXX=0, Eng err Taho, АЗ Отсчет по taho=0, AS Stop аварийно, Change base-state=0 Я так понимаю не видит тахометр, переключился с кана на аналог то же самое. Заводится и глохнет, как только приходит подтверждение на брелок:(
Добавлено через 11 минут
Подключал по схеме http://copy.yandex.net/?lang=ru&fmod. d6be4e&keyno=0 а вот и собственно
5100: как с этим бороться? Случалась два раза такая же фигня. Букетом включилось двойное запирание цз, отключилось отпирание при снятии с охраны, отключились сигналы подтверждения и тыды))) Больше студию не включаю. Лучше уж в слепую)) 3 дня назад , залил настройки с компа, а потом включил студио еще пару настроек включить, все что сделал раньше через кабель все слетело и поменялось. вчера так же с кукой боролся часа четыре не мог въехать почему ругалась на двери, охранка работала до этого в норме , клиенту надо было просто отключить перепостановку, в итоге почему то поменялся статус концевиков пр на нз, жуть. в итоге удобно без проводов но . черевато, хорошо что коректировки по запуску не поменялись , а то не известо что могло бы быть Выложена новая версия Pandora_Alarm_Studio_v0556_140603 Очень жаль, что АТ не хочет описывать изменения относительно предыдущей версии — v.0.5.5.5 2014.05.16 |
|
|
сюда перенесу вопрос про алармстудио и 5100в1: 1. уровень датчика наклона в пандораинфо 69, в алармстудио 73, на брелке 34. 2. заменил прошу на крайнюю. появился уровень топлива в пионе и в алармстудио: при выкл зажигании 124%, при включенном 87% 3. сравнивал алармстудио на х1100 и 5100: почемуто на экране с 5100 не отображается метка, а на х1100 есть. в 5100 не видно нейтраль в охране, а в х1100 есть. от автомобиля зависит? 4. по обоим сигам в алармстудио открывание любой двери индицирует какбудто открываются все сразу. при этом на брелке 5100 видно каждую отдельно. Вчера тщетно пытался подключиться Pandora Alarm Studio(последней версией с сайта) через радиоканал (Программатор RMP-03) к сигнализации DXL 3910. Однако, с помощью DXL Uploader смог подключиться тем же радиомодемом без проблем, изменить настройки, и затем пролить их в базовый блок. Вопрос: в чём моя проблема подключения к сигналке через Alarm Studio ? Скачал последнюю версию Pandora-DXL-Loader-v2220-140416. В ней в меню переключения режимов USB/2,4Ггц пишется что 2,4Ггц пока еще не поддерживается. Где взять DXL Loader с поддержкой 2,4Ггц? Добавлено через 5 минут что такое DXL_3910_2400MHz_Uploader и где его взять и как использовать? На сайте http://www.alarmtrade.ru/service/prog/ из программ нашел только Pandora DXL Loader (который не работает по 2400MHz) и Pandora Alarm Studio (к которой нет мануала по прошивке). Для варианта «сопрут» ставится отдельный маяк, и прячется подальше. Для сильноугоняемых можно два. А ГПС при сигналке при угоне не всегда спасёт. Если текущая прошивка работает на данном а/м, то нефиг и лазить туда. Вы телевизор когда обновляли? А прошивки выходят.
А какое отношение к защите от угона имеет GPS в целом и мониторинг в частности? GPS не играет никакой роли, т.е. его наличие никоим образом не может препятствовать угону. Надеюсь я так более понятно изложил свои мысли.
Это Вы расскажите Цезарю, Аркану и прочим. Вы пытаетесь убедить меня и читающих тему что GPS от лукавого? Да.. Интересный подход. А для чего тогда он нужен? Расскажите-ка. Для того, чтоб я приехав вечером домой посмотрел на сайте как я ездил? Вы народ за идиотов держите? Ибо даже отдав машину на покатушки кому либо вы не увидите куда она поехала потому как GPS отвалился в очередной раз. Ценник то как раз с учетом карты — приложения — приемника. 3970 с зарубленным функционалом в пионе стоит на 7 тысяч дешевле. А без приемника и того меньше. Вообще-то 5000 New должна быть вылизана до блеска ибо позиционируется как изделие премиум класса. И должно быть как тут писал один товарищ «Поставил с последней прошивкой и хирурги больше не ездят». Так что GPS очень даже причем. Можно поставить два выключателя и тросик от капота оторвать и спрятать — это как раз в разрезе Ваших идей про неугоняемость. А угонщики — если им надо сопрут машину и с кучей неугоняемостей. Источник Форум по автобезопасности — | ||||
—>
|
|
сюда перенесу вопрос про алармстудио и 5100в1:
1. уровень датчика наклона в пандораинфо 69, в алармстудио 73, на брелке 34.
датчик движения совпадает.
ду совпадает
пояснять почему на брелке в 2 раза меньше не нужно. интересно другое — почему в ас больше?
2. заменил прошу на крайнюю. появился уровень топлива в пионе и в алармстудио: при выкл зажигании 124%, при включенном 87%
что еще нового ждать?
3. сравнивал алармстудио на х1100 и 5100: почемуто на экране с 5100 не отображается метка, а на х1100 есть. в 5100 не видно нейтраль в охране, а в х1100 есть. от автомобиля зависит?
4. по обоим сигам в алармстудио открывание любой двери индицирует какбудто открываются все сразу. при этом на брелке 5100 видно каждую отдельно.
|
Вчера тщетно пытался подключиться Pandora Alarm Studio(последней версией с сайта) через радиоканал (Программатор RMP-03) к сигнализации DXL 3910.
Вводил с помощью VALET’а в режим программирования настроек по радиоканалу,
нажимал кнопку «поиск устройств» в программе, но ничего не нашлось.
На главном окне программы надпись: Нет подключенных устройств.
Пробовал всё вышеописанное 3 раза.
Однако, с помощью DXL Uploader смог подключиться тем же радиомодемом без проблем, изменить настройки, и затем пролить их в базовый блок.
Вопрос: в чём моя проблема подключения к сигналке через Alarm Studio ?
Скачал последнюю версию Pandora-DXL-Loader-v2220-140416. В ней в меню переключения режимов USB/2,4Ггц пишется что 2,4Ггц пока еще не поддерживается. Где взять DXL Loader с поддержкой 2,4Ггц?
Добавлено через 5 минут
что такое DXL_3910_2400MHz_Uploader и где его взять и как использовать?
Источник