Не работает ассистент движения по полосам

Содержание

Не работает ассистент смены полосы, ассистент выезда с парковки
VW Touareg 7P, не работает ассистент смены полосы, движения по полосе, выезда с парковки
Форум Шкода Карок
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Адаптивное ведение по полосе
Активация Lane Assist, Sign Assist и Dynamic Light Assist (DLA)
Etonik
coromate
Vasia01
Dimas_offroad
ИльяКрск
Dimas_offroad
Вложения
ИльяКрск
GhostBear
Dimas_offroad
Dimas_offroad

Не работает ассистент смены полосы, ассистент выезда с парковки

Описание неисправности клиентом:

На дисплее комбинации приборов отображается текстовое сообщение «Ошибка: ассистент смены полосы и ассистент выезда с парковки».

Ассистент выезда с парковки не работает.

Недостоверное поведение ассистента смены полосы движения.

Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.

В регистраторе событий блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и(или) блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) могут быть сохранены следующие события:

B200000: неисправность блока управления

B200044: неисправность блока управления

B200045: неисправность блока управления

B200FF4: внутренний сбой

B200FF5: внутренний сбой

B200FF6: внутренний сбой

Неисправность блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения и (-J770-), обусловленная программным обеспечением.

Применение оптимизированного ПО (версия ПО 0227) для блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-).

Обновление ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-)

Проинформировать клиента о том, что требуется обновить программное обеспечение блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-). Разъяснить клиенту, что после обновления ПО различные блоки управления необходимо заново сконфигурировать, чтобы обеспечить их надлежащую работу совместно с другими блоками управления автомобиля.

Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в SVM, после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.

Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соотв. с разделами «Описание неисправности клиентом/Техническое обоснование») для принятия однозначного решения, применима ли к конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные далее ремонтные работы следует выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель/тип). В противном случае принятые меры к устранению неисправности не приведут, и потребуется повторный ремонт. Заменять блок управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и(или) блок управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться! Необходимо использовать как минимум версию ПО, указанную в графе «Новая» (или более высокую версию).

Обновление ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-):

Источник

VW Touareg 7P, не работает ассистент смены полосы, движения по полосе, выезда с парковки

Описание неисправности клиентом:

Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе не работает.

Ассистент выезда с парковки не работает.

Недостоверное поведение ассистента смены полосы движения.

Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.

Применение оптимизированного ПО (версия ПО 0120) для блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-).

На автомобилях с ассистентами смены полосы движения и движения по полосе (код комплектации 7Y5) после обновления ПО поведение системы изменяется. Проинформировать клиента согласно описанию в разделе «Аргументация» !

В случае рекламации обновить ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) согласно следующей таблице. При этом обязательно контролировать правильность выбора столбца/«кода SVM»!

Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в системе учёта обновлений ПО (SVM) после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.

Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соответствии с разделами «Описание неисправности клиентом/Техническое обоснование») для принятия однозначного решения, применима ли к конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные далее ремонтные работы следует выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель/тип). В противном случае принятые меры к устранению неисправности не приведут, и потребуется повторный ремонт. Заменять блок управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и (или) блок управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Источник

Форум Шкода Карок

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение plotnikov » 01 авг 2020, 12:51

Вчера подключил адаптивное ведение по полосе. Идея интересная, пользоваться можно, но есть нюанс.

Да, машину ведёт теперь по двум линиям разметки, но у меня не хочет держать машину по центру полосы. Скорее я еду по центру, а машина ближе к правой линии. В пробке, когда все едут нормально, а ты постоянно к линии жмешься выглядит странно.

Кто активировал эту функцию, напишите как у вас?

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение EXE.trim.ALL » 01 авг 2020, 13:02

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение EXE.trim.ALL » 01 авг 2020, 13:30

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение хИрург » 01 авг 2020, 13:35

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение Артур М » 03 авг 2020, 00:17

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение Андреич » 03 авг 2020, 11:45

Как я понял и как мне объяснили, работает так:
Lane Assist (LA) — ведение в полосе, включается галочкой. Работает от 65 км/ч и захватывает тот край, к которому был ближе автомобиль, и ведёт по нему. Ну или что-то там захватывает))
Если включаем адаптивный круиз (АСС), то имеем Traffic Jam Assist (TJA) — ведёт по середине полосы со всеми прелестями АСС.

Я же активировал себе расширение TJA — теперь LA при включённом TJA (это обязательно!) работает и на скоростях меньше 65 км/ч.

Адаптивное ведение по полосе

Сообщение plotnikov » 03 авг 2020, 12:07

Проехал 1500 км, отчитываюсь. На скорости адаптивное ведение по полосе работает отлично, держит центр полосы. Ощущения от функции странные — с острой стороны руль постоянно жёсткий и в ряде случаев приходится «сражаться» с ним, чтобы объехать ямы например. С другой стороны — на всем протяжении пути присутствовала помощь в подруливании, что очень помогало. Устаешь намного меньше (в сочетании с круизом конечно).

Что касается низких скоростей (пробка), то тут все осталось как было — машина жмется к правому краю, хотя по максидоту видна привязка к обоим линиям.
У всех вышеотписавшихся именно в пробке тоже нормально привязывается?
Момент включения функции никак не влияет (он вообще в мультимедия один раз включается и все). Как и включенный круиз.

Для себя сделал вывод, что функция безусловно полезная, помогает в дороге. Руки, конечно же, всегда на руле. Но по сути они там просто висят, отдыхают.

А когда надо функция спокойно выключается и можно не борясь с рулём спокойно рулить. Например на серпантине.

Источник

Активация Lane Assist, Sign Assist и Dynamic Light Assist (DLA)

Etonik

Заинтересовавшийся

Цитата: «Система под названием Lane Assist (помощь при движении в полосе) стандартно не входит ни для одной комплектации, ее можно заказать только за доплату для всех Tiguan кроме базовой версии Trendline. Цена данной функции для комплектаций Highline и Sportline обойдется в 33 000 рублей.»

Честно говоря не хотелось бы углубляться еще в комплектации, пакеты и опции. Давайте на этом остановимся и пойдем по теме.

Вы берете свежие комплектации (Коннект и итд), где Lane и в инновации и отдельно за 33.

У собеседников СИТИ конца 2018, а там только в инновации.

Добавлено через 1 минуту

coromate

Завсегдатай

Vasia01

Завсегдатай

Для работы ACC, FRONT ASSIST, распознавания пешеходов хватает только радара в эмблеме.
Камера на лобовом нужна для Line assist, DLA или FLA, распознавание знаков. Распознавания знаков вроде в России неработает официально.

Сканируйте Васей и смотрите или присутствует A5 модуль — это и будет камера.

Dimas_offroad

Новичок

Делал так
Select Control unit 17 (Dashboard)
Длинное кодирование
Байт 4 Бит 6 Activate
Байт 11 Бит 1 Activate

Select Control unit A5 (front / advance camera)
Длинное кодирование( в этом блоге https://www.drive2.ru/b/467374356494811937/ подсмотрел решение проблемы с ошибкой Байт 0 и бит 0 , )
Bye 0-Выбрал Байт 16
Bit 0 Aктив Активировал бит 7

Select Control unit A5 (front / advance camera)
Security access
Access Code 20103
Адаптации
Состояние включение ассистента движение по полосе-включение(настройка через меню)

Интенсивность предупреждений ассистента движения по полосе-выбор через меню

Персонализация ВАР- не активна

Персонализация момента вмешательство при вкл клеммы 15-последняя настройка

Select Control unit 44 (power steering)
Длинное кодирование
Ассистент движения по полосе- активно

Select Control unit 5F (Informationselektronik)
Адаптации
Car_Function_List_BAP_Gen2
BAP LDW_HCA_0x19 — Activate

Car_Function-Adaptations_Gen2
menu_display_Lane_Departure_Warning — Activate
menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold_high – channel — Activate

Завсегдатай

ИльяКрск

Участник

Тот случай, когда лучше обратиться к профессионалам, а не покупать шнурок и тренироваться, не понимая, что делаешь. Тем более цена шнурка и активация всего и вся( при наличии железа) сопоставима.

Добавлено через 1 минуту
Если кому надо, порекомендую спеца в Новосибе. У него делал все. Быстро, качественно, недорого, профессионально.

Dimas_offroad

Новичок

Вчера получилось добить все-таки, и заработало)
Нашел кодировки на каком-то сайте, не хватало последней, надо было зайти в парковочный ассистент( в приложенных кодировках 10 модуль, но в реале у меня он другой), там поставил что ассистент движение по полосе -активно, и после все заработало. Ассистент стал активным, поехал на тест, включается после 80 км, полосы захватывает и даже сам подруливает
Ощущение непривычное, страшно короче)))))))
Заметил что неуверенно держит середину полосы, бывает вижу смещается к какой-то одной полосе, вот вот уже переедет через нее, и в последний момент автоматика начинает подруливать.:ai:

А вообще надо заехать, чтобы уже наверняка все нормально сделали)

Вложения

ИльяКрск

Участник

Вообще он должен включаться на 65 и отключаться на 60. Что-то у вас не так

Добавлено через 2 минуты
Ребята, у кого есть Sign Assist, подскажите, его можно отключать и включать через ГУ или он всегда работает?

И еще, когда он включен, машина выдает на приборке предупреждение какое-либо при каждом запуске двигателя и какое?

GhostBear

Заинтересовавшийся

Отключается в меню

Добавлено через 1 минуту

Dimas_offroad

Новичок

Dimas_offroad

Новичок

Всем снова привет, победил Line Assist, вот как я это сделал:
Select Control unit 17 (Dashboard)
Длинное кодирование
Байт 4 Бит 6 Activate
Байт 11 Бит 1 Activate

Select Control unit A5 (front / advance camera)
Длинное кодирование
Байт 16
Активировал бит 7
Другими словами, если не заходить в » нули и единички», напротив параметра HC поставить coded

Select Control unit A5 (front / advance camera)
Security access
Access Code 20103
Адаптации
Состояние включение ассистента движение по полосе-включение(настройка через меню)

Интенсивность предупреждений ассистента движения по полосе-выбор через меню

Персонализация ВАР- не активна

Персонализация момента вмешательство при вкл клеммы 15-последняя настройка

Длинное кодирование
Point_of_intervention- рано (либо рано(настройка через меню)-будет доступна галочка в ГУ в разделе ассистенты, которую нужно будет просто активировать)

Select Control unit 44 (power steering)
Длинное кодирование
Ассистент движения по полосе- активно

Select Control unit 5F (Informationselektronik)
Адаптации
Car_Function_List_BAP_Gen2
BAP LDW_HCA_0x19 — Activate

Car_Function-Adaptations_Gen2
menu_display_Lane_Departure_Warning — Activate
menu_display_Lane_Departure_Warning_over_threshold _high – channel — Activate

Модуль Парковочного ассистента 76
Длинное кодирование
Ассистент движения по полосе, связ. с усилителем рул. управления-установлено

Вдруг кому пригодиться:ay:
У меня Тиуган с камерой, есть DLA+ACC, но без Lane Assist:az:

Источник