Не работает ассистент смены полосы туарег

Содержание

Не работает ассистент смены полосы туарег
VW Touareg 7P, не работает ассистент смены полосы, движения по полосе, выезда с парковки
Не работает ассистент смены полосы туарег
Не работает ассистент смены полосы, ассистент выезда с парковки

Не работает ассистент смены полосы туарег

При движении на табло высветилось, что датчик смены полосы заблокирован
Зашёл в меню CAR ассистенты, высвечивается только яркость подсветки ламп в зеркалах
Кто знает как активировать заново функцию или ехать на сервис

Машину мыл? У меня зимой снег на бампер намело, тоже была такая ошибка, после мойки прошло. а по хорошему надо бы Васей смотреть ошибку

То же самое, машина была грязной, отказал датчик смены полосы Вася показал ошибку
Адрес 3C: Система смены полосы движения Label: 4G0-907-566-V1.clb
Номер блока управления: 7P6 907 566 HW: 4H0 907 566
Компонент и/или версия: J769 SWA MasterH05 0110
Кодировка: 0000151
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
Дополнительная информация: 7P6907568 J770 SWA Slave H03 0110
Дополнительная информация: Geraet 00001
VCID: 7EF802E129DFAACE19-802A
1 неисправность:

02856 — Датчик блока управления 2; перекрыт чувствительный элемент
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 222
Пробег: 14854 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.03.21
После мойки работоспособность не восстановилась, х. з. что делать если не заработает, поеду к официалам.:russian_ru:

У меня было так же, поменяли датчики по обращению к официалам

Источник

VW Touareg 7P, не работает ассистент смены полосы, движения по полосе, выезда с парковки

Описание неисправности клиентом:

Ассистент смены полосы движения/ассистент движения по полосе не работает.

Ассистент выезда с парковки не работает.

Недостоверное поведение ассистента смены полосы движения.

Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.

Неисправность блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения и (-J770-), обусловленная программным обеспечением.

Применение оптимизированного ПО (версия ПО 0120) для блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-).

Обновление ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-)

На автомобилях с ассистентами смены полосы движения и движения по полосе (код комплектации 7Y5) после обновления ПО поведение системы изменяется. Проинформировать клиента согласно описанию в разделе «Аргументация» !

В случае рекламации обновить ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) согласно следующей таблице. При этом обязательно контролировать правильность выбора столбца/«кода SVM»!

Проинформировать клиента о том, что требуется обновить программное обеспечение блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-). Разъяснить клиенту, что после обновления ПО различные блоки управления необходимо заново сконфигурировать, чтобы обеспечить их надлежащую работу совместно с другими блоками управления автомобиля.

Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в системе учёта обновлений ПО (SVM) после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.

Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соответствии с разделами «Описание неисправности клиентом/Техническое обоснование») для принятия однозначного решения, применима ли к конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные далее ремонтные работы следует выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель/тип). В противном случае принятые меры к устранению неисправности не приведут, и потребуется повторный ремонт. Заменять блок управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и (или) блок управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Обновление ПО блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-):

Источник

Не работает ассистент смены полосы туарег

АСС (адаптивный круиз-контроль) с Front Assist (система контроля дистанции спереди) или (и) Lane Assist (ассистент движения по полосе) перестало все работать ,пишет левый датчик радар загрязнен (радар в бампере возле противотуманки протер) лучше не стало ,что делать.

Гдеи кие еще есть радары для этой функции.

Задействована камера в лобовом, а также радары в переднем и заднем бампере.

Откуда у Вас Lane Assist?
Он же официально в РФ не поставляется.

Из собственного опыта могу сказать, что АСС выдавал ошибку и отключился, когда на шестерёнку ABS проволоку намотал.

semen9182, пишет ,загорожен

12032 -датчик адаптивного круиз контроля
с1103 00(008) -загорожен

Протер радары начисто, результат тот же(((
по абсу все чисто

этот НФ пригонялся из германии

semen9182, пишет ,загорожен

12032 -датчик адаптивного круиз контроля
с1103 00(008) -загорожен

Протер радары начисто, результат тот же(((
по абсу все чисто

этот НФ пригонялся из германии

парктроники тоже должны быть чистые

А могла под колпак переднего радара грязь попасть?
У меня после полугода эксплуатации при замене лампочки в ПТФ переднего бампера был слой в 2-3 см глины.
Поверните колесо, откройте заглушку внутри локера и посмотрите изнутри.

Как на фото в этом сообщении:
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2298255&postcount=9

Нашел причину? У меня такая же ошибка, и не работает.

Зад машины чистый?? 2 блока в задних крыльях. crazy:

Экран магнитолы протирал? Лобовое изнутри протирал? :biggrin:

А вообще если по теме, у меня во время дождливой погоды отключался, пишет жатчик загорожен. Помылся, проблема исчезла. Удачи в решении!

Сегодня побывал у дилера. Вот такая вот шляпа с круизом.

Сессию сделали, сказали что надо 2-3 часа, получить инфу от VAG, и пофиксят. Т.к. времени не было — уехал.

У кого чем дело то кончилось?
У меня на ауди подобные радары,один накрылся никаких повреждений и т.д. нет ошибка: внутренняя неисправность.

Авто 2011 года ,перерыл сеть думаю что окислилось и т.д.
вскрыл все чисто как на новом.
Цена нового уж слишком 103000р
купил у Чеха за 200 Евро б.у а он зараза впарил с разбитой стекляшкой.

Думаю переставить его платы в свой корпус с целой стекляшкой и ехать к дилеру привязывать радар по вину.

Читал что некоторые ребята юстировку делали сами..
Кто знает Васей последним это возможно?

Есть Электроники которые могли бы в плате разобраться? на вид все чистое и никаких следов отказов нет((

Такая же ошибка по ACC и front assist — датчик загорожен.

Установил взаимосвязь с опусканием машины в положение спорт. Через минут 20 появляется ошибка, которую может сбросить только дилер с помощью повторной юстировки. Причем, после этапа с зеркалами на стенде, система пишет что радар не нуждается в регулировке, и ошибка сбрасывается.

Я, конечно, третий раз съезжу на калибровку, но чего-то мне кажется, что проблема не в юстировке дилера.

Круиз был доустановлен, то есть с завода не шел.

АСС (адаптивный круиз-контроль) перестало все работать

Address 8B: Adaptive Cruise Control 2 Labels: SVO \ 4H0-907-561.clb
Control unit order number: 7P6 907 541 A HW: 7P6 907 541
System and / or version: ACC3 H13 0230
Coding: 3F04010101
Workshop number: WSC 31414 790 00001
ASAM Dataset: EV_AdaptCruisContr2VW526 001004 (VW52)
ROD: EV_AdaptCruisContr2VW526_001.rod
VCID: 387F9EE183538C8A2D-806C
The faults have been deleted

3 defects found.
17664 — Control unit defective
B2000 00 — —
[Extended UDS fault details are supported only by the current generation of interfaces (HEX-V2 and HEX-NET)]
Confirmed — Tested since clearing memory
fault information:
Status of faults: 00000001
Fault Priority: 1
Frequency of defects: 1

Control unit temperature: 33 ° C
Terminal voltage 15: 9.902 V
Velocity_vehicle_reference: 0 m / s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m / s²

18176 — Control unit defective
B2000 00 — —
[Extended UDS fault details are supported only by the current generation of interfaces (HEX-V2 and HEX-NET)]
Confirmed — Tested since clearing memory
fault information:
Status of faults: 00000001
Fault Priority: 1
Frequency of defects: 1

Control unit temperature: 33 ° C
Terminal voltage 15: 9.902 V
Velocity_vehicle_reference: 0 m /
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m / s²

18688 — Control unit defective
B2000 00 — —
[Extended UDS fault details are supported only by the current generation of interfaces (HEX-V2 and HEX-NET)]
Confirmed — Tested since clearing memory
fault information:
Status of faults: 00000001
Fault Priority: 1
Frequency of defects: 1

Control unit temperature: 33 ° C
Terminal voltage 15: 9.902 V
Velocity_vehicle_reference: 0 m / s
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m / s²

Address 13: Distance control Labels: SVO \ 4H0-907-561.clb
Control unit order number: 7P6 907 561 A HW: 7P6 907 561
System and / or version: ACC3 H17 0230
Coding: 3F04010101
Workshop number: WSC 22021 401 86144
ASAM Dataset: EV_AdaptCruisContrVW526 001004 (VW52)
ROD: EV_AdaptCruisContrVW526_001.rod
VCID: 3A7B84E9BD5F9E9ADB-806E
The faults have been deleted

1 error found:
92416 — Function restriction received by error value
U1113 00 — 00
[Extended UDS fault details are supported only by the current generation of interfaces (HEX-V2 and HEX-NET)]
Confirmed — Tested since clearing memory
fault information:
Status of faults: 00000001
Fault priority: 6
Frequency of defects: 1
Reset counter: 235
Mileage: 359600 km
Date: 2019.08.24
Time: 16:23:03

Control unit temperature: 28 ° C
Terminal voltage 15: 11.970 V
Velocity_vehicle_reference: -0.01 m / sec
Longitudinal_acceleration_vehicle_reference: 0.00 m / s²

Источник

Не работает ассистент смены полосы, ассистент выезда с парковки

Описание неисправности клиентом:

На дисплее комбинации приборов отображается текстовое сообщение «Ошибка: ассистент смены полосы и ассистент выезда с парковки».

Ассистент выезда с парковки не работает.

Недостоверное поведение ассистента смены полосы движения.

Одна или несколько заявленных клиентом неисправностей воспроизводятся.

В регистраторе событий блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и(или) блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) могут быть сохранены следующие события:

B200000: неисправность блока управления

B200044: неисправность блока управления

B200045: неисправность блока управления

B200FF4: внутренний сбой

B200FF5: внутренний сбой

B200FF6: внутренний сбой

Применение оптимизированного ПО (версия ПО 0227) для блока управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и блока управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-).

Дополнительное оборудование в автомобиле, которое на данный момент не внесено в список комплектации автомобиля путём регистрации в SVM, после конфигурирования может не работать. Узнать у клиента, устанавливалось ли третьими лицами неоригинальное дополнительное оборудование/вносились ли ими изменения в автомобиль или известно ли ему что-либо о таких изменениях.

Необходимо тщательно разобраться в рекламации клиента (в соотв. с разделами «Описание неисправности клиентом/Техническое обоснование») для принятия однозначного решения, применима ли к конкретной ситуации настоящая сводка TPI. Описанные далее ремонтные работы следует выполнять только при полном совпадении всех критериев (модель/тип). В противном случае принятые меры к устранению неисправности не приведут, и потребуется повторный ремонт. Заменять блок управления ассистента смены полосы движения (-J769-) и(или) блок управления 2 ассистента смены полосы движения (-J770-) не допускается – необоснованная замена узлов/деталей по гарантии будет возмещена за счёт сервисной станции, выполнившей замену!

Указанные в следующей таблице версии ПО соответствуют версиям, действительным на момент публикации данной сводки TPI. В результате выполненных обновлений версий ПО данные могут отличаться! Необходимо использовать как минимум версию ПО, указанную в графе «Новая» (или более высокую версию).

Источник