16.1 Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Проверка указателей поворотов и системы аварийной световой сигнализации
Система аварийной световой сигнализации должна всегда быть исправной, поэтому она снабжается током от провода питания «3» (красный) непосредственно от «плюса» аккумуляторной батареи. Указатели поворота получают энергию только при включенном зажигании через замок зажигания от клеммы 9 через плавкий предохранитель № 6.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
|
Указатель поворота и аварийная световая сигнализация
B. Огни указателей поворотов в машине и контрольные лампы при повороте и включении аварийной сигнализации горят продолжительно или совсем не горят.
Неисправно световое реле.
2. Неправильно соединен или поврежден разъем за приборной доской.
3. Неисправен переключатель световой аварийной сигнализации.
D. Световая аварийная сигнализация работает, но при повороте указатель поворота не горит.
1. Перебит фиолетовый провод (клемма 5) между комбинированным переключателем и световым реле.
2. Смотри С 2 и 3.
1. Неисправен плавкий предохранитель № 6.
2. Смотри С 1—3.
3. Плохое соединение с массой.
Помощь при неисправном реле поворотов
С неисправным световым реле продолжение поездки представляет определенную опасность потому, что в плотном транспортном потоке и, прежде всего, в темноте Ваше намерение повернуть может быть не понято другими участниками дорожного движения.
Источник
Пропал свет и аварийка (Ока)
11 января 2015, 11:48 #1
однажды, заглушив двигатель обнаружил, что остался без света, проверив предохранители решил попробовать доехать до гаража так, завёл двигатель и о чудо свет загорелся, приехав в гараж пытался в понять в чём дело, проверил 5 реле под предохранителями кнопку включения света, даже замок, света как не было так и нет, причём не дальнего но ближнего, не габаритов и как позже выяснилось и аварийки тоже, пока не заведёшь двигатель или не опустишь рычаг включения дальнего света и не потянешь его на себя, тогда тоже появляется свет и аварийка, как ни странно всё остальное на машине работает
Chevrolet Niva LC
Vortex Estina
11 января 2015, 12:31 #2
Рас машина секретная то и ответ в секрете.
11 января 2015, 18:46 #3
машина ока 11113, извините что забыл написать
11 января 2015, 19:20 #4
. когда не горят фары . то в это время. есть габариты или нет.
11 января 2015, 19:26 #5
нет не ближнего не дальнего света не габаритов, пока не заведёшь
Chevrolet Niva LC
Vortex Estina
11 января 2015, 19:31 #6
Посмотри крепление массы,(чёрный провод с наконечником, приручен к корпусу авто) в районе реле-прерывателя указателей поворотов и аварийной сигнализации.
Chevrolet Niva LC
Vortex Estina
11 января 2015, 19:36 #7
Ещё как вариант: от трех рычажного переключателя идут провода с разъёмами, под руевой колонкой. Разъедини их и осмотри на предмет окисления и оплавления.
11 января 2015, 19:36 #8
так повороты работают в любом случае, а аварийка только при заведённом двигателе или при включённом дальнем свете и рычаге на себя, тогда двигатель не обязательно заводить
смотрел все колодки рядом с рулём на предмет оплавления, всё вроде выглядит нормально
а где реле аварийки и поворотов находятся?? это два реле или одно?? нащел, разобрал и перепаял контакты у реле которое щёлкает при включеных поворотах, только там конденсаторы и транзисторы какие то, но вроде щёлкает
11 января 2015, 19:39 #9
Похоже сработал один из принципов автоэлектрики-либо нет массы там где она нужна,либо есть там где не нужна. Проверь массу на блок фар и подрулевой переключатель,если как говоришь при манипуляциях с ним свет появляется.
Chevrolet Niva LC
Vortex Estina
11 января 2015, 19:39 #10
Дело в том, что масса одна, для реле света и для реле аварийки.
11 января 2015, 19:42 #11
RW4HJD, 11 января 2015, 19:39, #10
Дело в том, что масса одна, для реле света и для реле аварийки.
а не подскажите где находятся и как они выглядят?
обьясните почему на заведённой машине всё работает, а на заглушеной всё глухо.
11 января 2015, 19:45 #12
kelod, 11 января 2015, 19:36, #8
так повороты работают в любом случае, а аварийка только при заведённом двигателе или при включённом дальнем свете и рычаге на себя, тогда двигатель не обязательно заводить
. предохранитель № 1 перегорел. или нет контакта на обратной стороне колодки предохранителей.
Chevrolet Niva LC
Vortex Estina
11 января 2015, 19:49 #13
Чёрная, пластмассовая коробочка. Крепится одним винтом к кузову, к этому винту массовый провод. Снизу втыкается разъём. Я думаю тебе лучше к автоэлектронику.
11 января 2015, 19:51 #14
RW4HJD, 11 января 2015, 19:49, #13
Источник
Аварийка не работает
С уважением,
Павел.
Совсем недавно у меня тоже отказала аварийка, но каким-то странным образом.
Мигнет один раз и всё. Поворотники работают. Может там еще какое реле есть, я честно говоря не смотрел, сейчас занят починкой вентилятора печки и спидометра.
С Уважением
Alex Klishko
У меня вчера было примерно так же как у Вас вместе взятых.
Вылечилось подгибанием контактов разъема предохранителя для улучшения контакта (кажется предпоследний предохранитель).
: : Привет!
: : Случилось это когда я на трассе встал чтобы фары протереть. Аварийка мигала, а когда я включил левый поворотник не выключая аварийку — она выключилась (т.е. мигать стало только слева и лампочка аварийки погасла) и больше не включается. Поворотники работают как обычно — значит реле исправно.
: : Может быть с выключателем что-то? Снять его пока не получается — там язычок с прорезью не совпадает(так и должно быть или его просто забили в панель?).
: : Может было такое у кого, подскажите, а то лень в сервис ехать и лишать себя удовольствия починить что-нубудь самому.
:
: Совсем недавно у меня тоже отказала аварийка, но каким-то странным образом.
: Мигнет один раз и всё. Поворотники работают. Может там еще какое реле есть, я честно говоря не смотрел, сейчас занят починкой вентилятора печки и спидометра.
:
: С Уважением
: Alex Klishko
:
Не , предохранители я крутил, и даже WD-40 их проливал.
Тут что-то другое(другие контакты)
С Уважением
Alex Klishko
Стою на Выхино перед ГАУ жду жену. От»езжает Волга 31-ая с негорящим одним задним габаритом. Проехав метров 5 останавливается, из нее выходит мужик, подходит к багажнику и смотрит на неработающий габарит. Поворачивается и возвращается в машину. Достает тряпку и начинает протирать неработающий габарит. Отходит и смотрит на него опять. (Странно, но габарит не заработал). Кладет тряпку на багажник и со всей дури пинает фонарь ногой. Габарит включается. Садиться в машину и проехав еще метра 2 похоже вспоминает, что забыл тряпку на багажнике. Останавливается и выходит забрать тряпку. Смотрит другой габарит и протирает его тряпкой, после этой процедуры габарит гаснет. Мужик пинает его ногой. Гаснет и «отремонтированный» до этого габарит. Мужик озирается по сторонам, швыряет тряпку в снег и уезжает.
(Скопировано на одном конкурирующем сайте, поэтому ссылку не даю дабы не отключили).
Источник
Принимайте нового акавода — проблемы с электрикой
Приобрел Оку 11113. Поначалу всё работало нормально, но при очередном включении поворотника подвела электрика.
Не работают: поворотники, передний дворник с омывателем (задний изначально не работал), печка, подогрев заднего стекла, дальний свет (на постоянку), контрольная лампа подсоса, противотуманка (не факт, что работала изначально), указатели уровня бензина и температуры двигателя.
Работают: аварийка (!), габариты, ближний свет, дальний свет (морганием), карлсон (подключен напрямую в обход датчика).
При включении зажигания никакие контрольные лампы не загораются, уровень бензина и температура по нулям, только после завода (заводится нормально) с задержкой в пару секунд загорается лампа заряда аккума.
Во время езды постоянно горит лампа аккумулятора (раньше, до этой напасти она не горела), лампа ручника (так было изначально, но ручник опущен, тормозухи полный бак), а при попытке включить поворотник или дворник немного падает напряжение на контрольных лампах и они пригасают в так моргания.
Посоветуйте, с чего начинать поиски источника проблемы?
Вобщем-та нашёл источник проблемы Добрался-таки до машины. Второй предохранитель истлел в труху. При замыкании ключом его контактов всё работает: печка, дворники, повороты. в общем всё :]
Спасибо всем за помощь!
Ишь чего захотел, с предохранителей начать! А реле зажигания часом не прячущее? Это про передний дворник, лампы поворотников и АКБ.
Отсутствует контакт в замке зажигания межлу 4 и 7 или сгорел пред №1 — это печка, оба омывателя, реле обогрева заднего стекла, зад дворник.
Но начать стоит с чистки маленького одинокого разъёмчика в 10 см от плючовой клеммы АКБ.
И прочти здесь, когда не лень : http://oka-club.ru/remont/kolod.htm
Книжек тебе надо три 1. Изд.Ливр, «Ремонт и обслуживания автомобиля «Ока». С каталогом запчастей». Это практически заводская инструкция по ремонту + каталог
2. Изд.За рулем. Аналогичное название. Книжка с цветными картинками, все операции расписаны в виде комиксов
3. Тюфяков «Карбюраторы автомобилей Ока»
Эт ты зря. В ДАННОМ случае как раз и дОлжно работать не «руками», а как раз «головой» и «опытом».
Всё таки это разные вещи, когда «не работает что-то одно» и совсем другое, когда не работает «группа элементов».
Нахрена куда то там лазить, если всё указывает на 2-й предохранитель? (Я уж молчу про камасутру водителя, когда он будет пытаться тыкать в разъемы того же «блока предохранителей»).
Ну а теперь читаем книжжжжку. За что отвечает 2-й предохранитель:
1. Укащатели поворота, контрольная ламка указателя поворота
2.Очистители ветрового стекла
3. Реле и контрольная лампа стоячего тормоза
4.Уровень топлива
5. температура системы охлаждения
6.давление масла
7.индикация заряда батареи
8. Лампа заднего хода.
Ну вобщем даже и не знаю, что там у тебя.. Лучше всего отвезти в сервис.. Там же как никак — профессионалы.
:-))) Шутка. Меняй предохранитель! (И покупай книжжжжжку).
Скорее всего именно в предохранителях Если сегодня никто не ответит, завтра свистни, с работы гляну схему. Я ща с мобилы, и много не нагляжу
Решить проблему с хреновыми контактами в колодке предохранителей помогает ее замена на волговскую 3110, там «ножевые» предохранители, у которых контакты не обгорают. Проснется Вася (Wasq), он тебе скажет по памяти, какой именно предохранитель за какие цепи отвечает (возможно, №2, но не факт, у меня Оки давно уже нет, и по номерам я их не помню). И предложит доморощенный тюнинх в виде «усиления цепей» перемычками, вот на это не ведись 🙂
Вот что заставило меня всерьёз относиться к элетрике в автомобиле. Полыхнуло однажды, обосрался я прилично. Дождь, холод, темно уже, только проехал пост на МКАД, въехал на Варшавку, как ПЫХ! Вспышка и полный салон дыма.
Как раз та самая волговская колодка (с ножевыми предами) и второй пред. Колодку ставил предыдущий владелец, видимо инета у него тогда не было 😀
Источник
ОКА 11113 помогите разобраться с электрикой.
итак. стал счастливым обладателем сего чуда. выпуск 2004 г. реальный пробег 18 000 км.
проблемы:
1.не работает стоп-сигнал и повторитель. нажимаю педальку. не горит.
2 не работает бибикалка.
3. решил посмотреть предохранители. крайний правый в блоке на 8А был как то помят . решил поставить новый. поменял. поворачиваю ключик. не заводя машину. начинает работать вентилятор на радиаторе.
4. не работает освещение в кабине. не проверял лампу.
5. не работает противотуманка.
кто что подскажет.
Re: ОКА 11113 помогите разобраться с электрикой. Цепи, защищаемые плавкими прдохранителями. ОКА (ВАЗ 1111).
№ предохранителя Сила тока, А Защищаемые цепи
1 16 Электродвигатель вентилятора отопителя
Реле (цепь управления) электровентилятора системы охлаждения
Насос омывателя ветрового стекла
Электродвигатели очистителя и омывателя заднего стекла
Реле (цепь управления) обогрева заднего стекла
2 8 Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота
Электродвигатель и реле стеклоочистителя ветрового стекла
Электроклапан карбюратора, лампа контроля открытой заслонки карбюратора
Реле и контрольная лампа стояночного тормоза и недостатоного уровня тормозной жидкости
Указатель уровня топлива с конторльной лампой
Указатель температуры воды в системе охлаждения
Контрольная лампа недостаточного давления масла
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Лампы света заднего хода
3 8 Лампа дальнего света левой фары
Контрольная лампа включения дальнего света фар
4 8 Лампа дальнего света правой фары
5 8 Лампа ближнего света левой фары
6 8 Лампа ближнего света правой фары
7 8 Лампы освещения номерного знака
Лампа габаритного света правого заднего фанаря
Лампа габаритного света левой фары
8 8 Лампа габаритного света левого заднего фанаря
Лампа габаритного света правой фары
9 16 Обогрев заднего стекла (силовая цепь)
Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации
10 16 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (силовая цепь)
Звуковой сигнал
Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
Патрон подключения переностой лампы
Плафон освещения салона
Тепловой элемент прикуривателя
Ro#
Источник