Не работает автоподъем стекла вверх шкода рапид

SKODA Rapid Spaceback Club Ukraine

Украинский Клуб Шкода Рапид Спейсбэк форум

Перестали работать стеклоподъемники

Описание: Свет, звук, автоэлектроника, системы безопасности Skoda Rapid
Модератор: Модераторы

danchil » 12.05.2015, 09:26

Sponsor

pronin05 » 12.05.2015, 09:46

danchil » 12.05.2015, 09:55

pronin05 » 12.05.2015, 10:02

samer » 12.05.2015, 11:15

danchil » 12.05.2015, 11:38

dallasdp » 12.05.2015, 12:44

danchil » 12.05.2015, 16:22

Lover of life » 19.05.2015, 16:12

danchil » 19.05.2015, 18:24

Sponsor

pronin05 » 19.05.2015, 18:52

dallasdp » 19.05.2015, 18:57

Lover of life , информация действительно любопытная. Но я думаю, что к проблеме ТС она не имеет отношения.

Обычно «любопытная инфа» имеет прямое отношение к процессу «самообучения» стеклоподъемников для реализации функций «опустить стекло полностью», «поднять стекло полностью» и так называемый «доводчик стекол». Но на сколько мне известно, то функция 3 у нас на Рапидах не реализоваана, а функция 1 и 2 реализована только на водительской двери.

Это были просто мысли вслух, и их нельзя воспринимать как аксиому.

danchil » 10.06.2015, 14:20

dallasdp » 10.06.2015, 15:38

danchil , а с самого начала «что предохранитель помер» разве не видно было?
Ответ очевиден — конечно же видно было. (естественно если посмотреть и проверить предохранители).
Далее вполне естественное умозаключение «предохранитель убит коротким замыканием». Здесь два варианта:
1-й — кроротнули в процессе работ (опосля КЗ нет)
2-й — выполняя работы повредили изоляцию (опосля КЗ есть)
Меняем предохранитель. Включаем. Результат предохрантель опять пал смертью храбрых. Однозначный вывод — имеем случай №2. Нефиг больше думать — выход только один — разбирать дверь и смотреть где косяк.

Здесь было бы красиво указать номера предохранителей.
Стеклоподъемники левый борт — №.
Стеклоподъемники правый борт — №.
Стеклоподъемники управленрие — №.

Добавлено спустя 46 минут 54 секунды:
По инфе из Эльзы для Рапида 2012м.г.
Предоххранители
SB51 — стеклоподъемник пер.лев.дверь 25А
SB52 — стеклоподъемник пер.прав.дверь 25А
SB53 — стеклоподъемник зад.лев. и зад.прав.дверь 30А

ЗЫ: Возможно несоответствие. с нашими Рапидами 2013м.г.

danchil » 10.06.2015, 19:08

dallasdp » 10.06.2015, 19:37

danilenko_aleks » 03.06.2020, 19:13

dallasdp » 04.06.2020, 07:26

danilenko_aleks » 05.06.2020, 20:55

Источник

Почему стеклоподъемники перестали работать в режиме «авто»? Тест для опытного автолюбителя

Раз стеклоподъемники работают хотя бы в ручном режиме, значит неисправность носит именно электронный характер, а не механический. Грубо говоря, цепь их управления на современных автомобилях состоит из модуля, отвечающего за работу кузовной электрики в салоне (так называемый блок комфорта), блоков в обшивках дверей и проводки. В нашем случае стеклоподъемники работают, то есть блок комфорта справляется со своей основной задачей. Обычно этот элемент выходит из строя крайне редко. Проводка тоже не вызывает вопросов.

Среди подозреваемых остаются блоки управления стеклоподъемниками в обшивках дверей, а точнее их взаимодействие. Внутренние неисправности этих узлов встречаются крайне редко, в таких случаях их придется менять. Как правило, капризы блоков лечатся переустановкой их электрических разъемов (разъединение и повторное соединение контактных фишек). Для этого придется демонтировать подозрительный блок. Увы, иногда такая операция подразумевает демонтаж карты двери. Однако прежде чем идти на такой шаг, следует проверить наиболее частую причину некорректной работы стеклоподъемников — их инициализацию (программирование).

Сброс настроек (инициализации) стеклоподъемников происходит по разным причинам и проявляется тоже по-разному в зависимости от модели автомобиля. На одних машинах пропадает только автоматический режим их работы, а на других исчезает возможность вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками с блока на водительской двери. Обнуление инициализации случается, например, при снятии клемм с аккумулятора или сильном разряде батареи, когда напряжение в сети падает ниже определенного порога. Также оно происходит при снятии разъемов с блоков управления стеклоподъемниками в обшивках дверей.

Заново провести программирование стеклоподъемников не составит труда. На разных моделях машин оно имеет свои нюансы, но есть универсальный рецепт. В нашем примере, когда исчез лишь автоматический режим, но все стеклоподъемники управляются с водительской двери, хозяину даже не надо выходить из машины для решения проблемы. С помощью клавиши на блоке водительской двери опускаем стекло до самого низа и придерживаем клавишу нажатой еще пару секунд — до характерного щелчка из блока. Затем аналогичным образом поднимаем стекло до упора и держим кнопку до щелчка. Далее повторяем эту манипуляцию для каждого стекла. Если с водительского блока нет возможности управлять пассажирскими стеклоподъемниками, то делаем описанную процедуру на каждой двери по отдельности.

Источник

Почему стеклоподъёмники перестают работать в автоматическом режиме

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать — только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма — настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Источник

Адаптация стеклоподъёмников, восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

При поставке автомобиля и при наличии желания хранения, стоянки и демонстрации с подключённой аккумуляторной батареей, нужно заранее произвести ту адаптацию стёкол на дверях, которая в противном случае предусмотрена только при предпродажной подготовке.

Восстановление автоматики подъёма и опускания стёкол

Если были отсоединены клеммы от аккумуляторной батареи или АКБ была разряжена, то автоматика подъёма и опускания не работает и её необходимо восстановить.

Закрыть все стёкла и двери автомобиля.

Вставить ключ от автомобиля в замок двери и удерживать ключ более двух секунд в положении закрытия. Повторить этот процесс ещё раз.

После этого автоматика подъёма и опускания стёкол вновь готова к работе.

При нажатии кнопки или при её вытаскивании до первой ступени стекло открывается или закрывается до тех пор, пока задействована кнопка. Нажатие или вытаскивание кнопки до второй ступени приводит к открытию (автоматическому опусканию) или закрытию (автоматическому поднятию) стекла в автоматическом режиме. При нажатии на кнопку во время открывания или закрытия текла стекло останавливается.

Автоматическое поднятие или опускание работает после выключения зажигания ещё в течение примерно десяти минут и до тех пор, пока не откроются двери водителя или переднего пассажира.

Нужно следить за соответствием норме степени заряженности аккумуляторной батареи и за тем, чтобы автомобиль после адаптации хранился с закрытыми стёклами.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Не работает автоподъем стекла вверх шкода рапид

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Fabia II 2006 – 2014
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

стеклоподъёмник с водительской стороны

стеклоподъёмник с водительской стороны

Иван Атясов » Чт, 19 дек 2019, 12:11

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

vinnipuk » Пт, 20 дек 2019, 13:46

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

astark » Сб, 21 дек 2019, 19:07

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

Karoed » Пн, 23 дек 2019, 23:32

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

cowboy » Сб, 25 янв 2020, 20:02

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

Alexannnn-Der » Сб, 25 янв 2020, 20:51

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

Andrrrey » Ср, 08 июл 2020, 16:22

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

САМ » Пт, 10 июл 2020, 8:38

Шкода Октавия А5 FL 1.4 TS I +DSG 7 капучино 6 пакет 2011 г

Шкода Октавия А7 1.6 МКП 5 серебро WR1 2016г

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

Alexannnn-Der » Вт, 14 июл 2020, 0:01

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

Нияз_Т » Вт, 04 авг 2020, 15:26

Re: стеклоподъёмник с водительской стороны

САМ » Сб, 21 ноя 2020, 10:40

Шкода Октавия А5 FL 1.4 TS I +DSG 7 капучино 6 пакет 2011 г

Шкода Октавия А7 1.6 МКП 5 серебро WR1 2016г

Источник