Автозапуск в сигналках ZX 1070
Сигнализация модели Sheriff ZX 1070 оборудуется автозапуском изначально. Любопытно, что данную опцию в ней даже нельзя отключить. Запускать стартер можно командой, подаваемой с брелока: кнопку «CH2» на нем нажимают за две секунды дважды. Повторное выполнение этих действий ведет к остановке ДВС. Дальше рассматривается, как именно автосигнализацию указанной модели нужно подключать, чтобы запуск ДВС работал так, как это предусмотрено. Наверняка не потребуется даже что-либо настраивать. Речь здесь пойдет о подключении на авто с «механикой». Удачного монтажа.
Подготовка к автозапуску, автомобили с МКП
В инструкции, прилагаемой к оборудованию Шериф, сказано следующее: дистанционный, а тем более автоматический запуск мотора возможен тогда, когда выполнены несколько требований. Если говорить об авто с МКП, к этим требованиям относятся:
- Ручной тормоз должен быть задействован, то есть концевик, соединенный с проводом в «серой» изоляции, остается замкнутым «на массу»;
- Капот закрыт, на входе контроля стоп-сигналов «Stop(+)» напряжение отсутствует;
- Владелец должен выключить зажигание (двигатель продолжит работать), и за 10 минут ему нужно выйти из авто и закрыть за собой двери.
Время работы двигателя можно поменять: значение «10 минут» задано по умолчанию. Выйдя из авто, мотор можно отключить принудительно – на брелоке нажимают сочетание «1-3» дважды.
А вот включать режим охраны после выхода из машины будет необязательно: автозапуск работает и в «неохраняемом» автомобиле. Так сказано в инструкции.
Ошибками, препятствующими выполнению автозапуска, являются следующие:
- Не подключен концевик ручного тормоза или дверей (это важно);
- Неверно выполнено подключение к замку зажигания;
- Провод «17» соединен с выходом таходатчика, но амплитуда является слишком низкой (используйте только высоковольтный выход);
- Если используется контроль по таходатчику, программирование холостых оборотов проводят обязательно.
Конечно, нужно подключать и систему обхода иммобилайзера, если последний установлен в авто штатно. Сам обходчик будет включать сигналка, подавая «потенциал массы» на провод «8».
Если речь идет об авто с МКП, нужно сразу разрезать петлю, смонтированную на основном блоке. Но читая отзывы, можно понять, что сначала лучше выполнить проверку оборудования, иначе его нельзя будет вернуть по гарантии. Делайте вывод.
У всех автосигнализаций семейства Шериф есть особенность: на время работы мотора, включенного автоматикой, задействуются световые сигналы. Подключайтесь к габаритам, а не к поворотникам.
Варианты подключения и программирования сигналки
Просто подключив сигнализацию Sheriff ZX 1070 по рекомендованной схеме, можно будет сразу пользоваться дистанционным запуском. Разве что, потребуется «обучить» систему воспринимать сигналы работы двигателя. Эту операцию по силам выполнить и владельцу, который затем настроит автозапуск по температуре или по времени. Другое дело, что выполненное подключение к таходатчику может оказаться неэффективным. Тогда, придется использовать другой вариант контроля работы ДВС, и именно тогда надо будет программировать систему, меняя значения опций.
Как подключить автозапуск
Основной блок сигнализации, о которой идет речь, снабжен 6-контактным разъемом, клеммы которого соединяют с контактами замка зажигания. Разрывать штатную проводку вам не потребуется:
Питание к сигналке Sheriff ZX 1070 идет через провод основного разъема (12-й). Для питания ламп предусмотрен провод, который выходит из 6-контактного клеммника (шнур «5»). Ну а шнур «2» из этого же клеммника получает напряжение, подводимое затем к контактам «ACC», «15», «15/2» и «30».
Если контакт «15/2» не используется, просто не выполняйте подключение «фиолетового» кабеля. Его тогда нужно заизолировать.
Как только сработает концевик ручника, в течение 10-ти минут система будет подавать ток в цепи зажигания. Что верно для авто, оборудованных МКП. Получается, все машины с «механикой» автоматически получат опцию турботаймера, которую в сигналке Sheriff ZX 1070, по идее, включают отдельно. Еще, в инструкции изготовитель не указывает, как подключать обходчик иммобилайзера. Сам модуль обхода (провод от обмотки реле) соединяют с выходом CH4. А убедившись, что автозапуск действует, сразу присвойте функции SF11 значение «2». Использовать значение «1», заданное по умолчанию, в реальных условиях не рекомендуется, о чем говорят отзывы владельцев.
Как правильно выполнить программирование
Допустим, вы подключили сигналку к таходатчику двигателя.
По умолчанию значения подходят для бензиновых ДВС. Можете поменять задержку включения стартера (SF9), а также тип подключения провода «17»:
- Если шнур «17» соединен с контактом лампы заряда АКБ (вывод обмотки подмагничивания), функции SF7 придают значение «2». Напряжение при успешном запуске должно составлять 12 Вольт.
- Система может измерять напряжение бортсети (провод «17» остается неподключенным). Опции SF7 тогда присваивают значение «3». Успешный запуск эквивалентен возрастанию напряжения на 0,6 Вольт.
Отзывы говорят о том, что последний вариант контроля в некоторых авто сочетается не со всеми значениями функции SF8. Нужен «долговременный» интервал, и поэтому подходят варианты «4х2» или «4х4» секунды.
Рассмотрим, как зайти в режим программирования:
- Авто снимают с охраны, включают зажигание;
- В течение 5 секунд нажимают кнопку Valet трижды, следует 1 сигнал сирены;
- Нажимают Valet 1 раз, последуют 2 сигнала;
- В течение 5 секунд зажигание выключают и включают.
Менять установленное значение нужно нажатиями клавиши «1», расположенной на брелоке. Переход от первой опции к следующим выполняют нажатиями кнопки Valet. Чтобы выйти из сервисного режима, выключают зажигание или не производят никаких действий 10 секунд. Желаем успеха.
ZX 1070 и автозапуск в «Гранте»
Источник
Не работает автозапуск шериф 1070
| Отправлено: 13.11.10 18:18 | Поделиться | |
| Привет! Всем помогите пожалуйста установил сигн. Sheriff zx- >Привет! Всем помогите пожалуйста установил сигн. Sheriff zx-1070! Все работает идеально-кроме автозапуска! машина Ford Focus1 1999г/в 3х дверный хечбэг! И не могу найти импульсный выход тахометра для сиги! cсигналка не реагирует на функцию автозапуска два раза на CH2 сирена пикает 3 раза -по таблице это неправильный выход из машины! Хотя делаю все по инструкции и не подхватывает зажигание! Может реле в сиге на автозапуск сгорело! И провода IGN 3 нет на замке зажигания! А от сиги куда его деть! ! Все работает идеально-кроме автозапуска! машина Ford Focus1 1999г/в 3х дверный хечбэг! И не могу найти импульсный выход тахометра для сиги! cсигналка не реагирует на функцию автозапуска два раза на CH2 сирена пикает 3 раза -по таблице это неправильный выход из машины! Хотя делаю все по инструкции и не подхватывает зажигание! Может реле в сиге на автозапуск сгорело! И провода IGN 3 нет на замке зажигания! А от сиги куда его деть! Добавлено через 30 мин.: Что никто не поможет? | |
| Отправлено: 16.11.10 11:28 | Поделиться | |
| сигнал тахометрический можно взять: 1. высоковольтный провод 2. катушки 3. форсунки 4. генератор 5. поискать на приборке чтобы подхватывал зажигание в первую очередь разберитесь с контролем работы двигателя | |
| Отправлено: 17.11.10 15:49 | Поделиться | |||||||
| 1. Не зацикливайся на тахометре. Можно использовать датчик давления масла или генератор. 2. Если всё-таки сможешь найти и подключить тахометр, то необходимо сначала (1 раз всего и навсегда) запрограммировать холостые обороты для сигнализации. Только после этого возможен автозапуск. 3. «Два раза нажать СН2» — Забудь о этом. Это чтобы экстренно заглушить двигатель, когда работает турботаймер. Подхват зажигания для автозапуска и турботаймер — это разное. Чтобы завести машину с автозапуска на сигнализации Sheriff ZX- >1. Не зацикливайся на тахометре. Можно использовать датчик давления масла или генератор. 2. Если всё-таки сможешь найти и подключить тахометр, то необходимо сначала (1 раз всего и навсегда) запрограммировать холостые обороты для сигнализации. Только после этого возможен автозапуск. 3. «Два раза нажать СН2» — Забудь о этом. Это чтобы экстренно заглушить двигатель, когда работает турботаймер. Подхват зажигания для автозапуска и турботаймер — это разное. Чтобы завести машину с автозапуска на сигнализации Sheriff ZX-1070, нужно: Теперь, чтобы завести машину с автозапуска нажми на брелоке одновременно две кнопки (1 + 3) два раза подряд. При успешном запуске брелок пикает 1 раз. При неудачном запуске — 2 раза. Примечание. Даже если система уже отлажена и нормально работает, то всё-равно может быть так: ты корректно вышел из машины, подхватил зажигание, но автозапуск не срабатывает. Такие глюки бывают 1 на 30 раз. Просто повтори процедуру выхода из машины заново. , нужно: Теперь, чтобы завести машину с автозапуска нажми на брелоке одновременно две кнопки (1 + 3) два раза подряд. При успешном запуске брелок пикает 1 раз. При неудачном запуске — 2 раза. Источник Не работает автозапуск шериф 1070Зарегистрирован: 19.05.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Sdemy Эксперт Зарегистрирован: 11.02.2008 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Карен Студент Зарегистрирован: 19.05.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| shuma13 Эксперт Зарегистрирован: 27.11.2009 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| м555ос Советник Зарегистрирован: 29.08.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| aleksin Эксперт Зарегистрирован: 23.02.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Карен Студент Зарегистрирован: 19.05.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| aleksin Эксперт Зарегистрирован: 23.02.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| PSN Корифей Зарегистрирован: 09.11.2009 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Карен Студент Зарегистрирован: 19.05.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| PSN Корифей Зарегистрирован: 09.11.2009 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Карен Студент Зарегистрирован: 19.05.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| aleksin Эксперт Зарегистрирован: 23.02.2010 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| fwheel Эксперт Зарегистрирован: 16.03.2007 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Focus Новобранец Зарегистрирован: 21.01.2011 Статус: Вне форума |
| ||||||
| Вернуться к началу | [профиль] [л.с.] | ||||||
| Список форумов AutoSet.ru : форумы по автосигнализациям -> Установка автосигнализаций — проблемы и неисправности | Часовой пояс: GMT + 4 На страницу 1, 2 След. | |
| Страница 1 из 2 | ||
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы |
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Modified by phpBB Guru
Источник