Не работает автозапуск томагавк 434mhz frequency

Tomahawk 434 mhz frequency: инструкция по применению сигнализации с автозапуском

Сегодня на рынке присутствует огромное количество автомобильных сигнализаций. В борьбе за благосклонность пользователя они не только гарантируют высокую степень противостояния взлому, но также предлагают много дополнительных функций, существенно облегчающих жизнь автолюбителю. Согласно инструкции, сигнализация Томагавк 434 mhz frequency имеет множество опций:

• антиграббер и антисканер. Первый – надёжно защищает сигнал от взлома, используя особый код шифрования, второй – оберегает от перехвата при помощи специальных устройств;
• возможность обратной связи – владелец всегда может произвести диагностику и узнать о состоянии системы;
• множество охранных зон, включающих двери, капот, багажное отделение, датчик удара и наклона, способный распознавать степень угрозы;
• бесшумная постановка на охрану, режим тихого мониторинга;
• «паника», отпугивающая злоумышленников;
• опция Anti-hijack, блокирующая мотор в случае угона;
• сервисный режим Валет, выключающий часть охранных функций для проведения ремонтных работ;
• защита от ложных срабатываний;
• дистанционный запуск силового агрегата;
• обход неисправной зоны;
• режим безопасной езды с блокировкой ЦЗ по достижению скорости 20-30 км/ч.

Вы можете cкачать официальную инструкцию.

Как закрыть и открыть дверь

В комплектацию охранного комплекса входит два брелка – основной, запасной. Первый обладает отличной дальностью связи (до 1200 метров) и ЖК-дисплеем с пиктограммами и пятью кнопками. Большинство команд отправляется с него. Для того чтобы заблокировать ЦЗ и поставить авто под охрану, требуется нажать по клавише с символом замка. Разблокировка дверей происходит после нажатий на кнопку с открытым замком.

Запасной пульт предназначен на случай утери основного. Ключевыми отличиями является отсутствие экрана и обратной связи. Пейджер отправляет команды на расстоянии до 30 метров. Открытие и блокировка дверей производятся аналогично (клавиши с открытым/закрытым замком).

Как настроить и запрограммировать брелок

При первой установке сигнализации Томагавк 434 mhz frequency или покупке новых пультов, потребуется осуществить привязку к конкретному авто. Настройка осуществляется так.

1. Водитель садится в машину и нажимает сервисную клавишу Override семь раз.
2. После включения зажигания машина издаёт семь звуковых и световых сигналов, подтверждая переход в режим.
3. Одновременно зажимаются первые две кнопки пульта (с пиктограммой замков) вплоть до звукового сигнала.
4. Система способна запомнить до 4-х устройств (главное, чтобы пульты имели совместимость с комплексом) и автоматически выходит из режима привязки, если кнопки не нажимаются 10 секунд.

Как установить автосигнализацию

Подробная информация вместе со схемой подключения указана в руководстве по эксплуатации. Скачать инструкцию можно по ссылке . Далее описаны общие принципы работы:

• изначально снимается клемма с аккумулятора, разбирается передняя панель и подготавливается рабочая поверхность;
• сигнализация собирается, тестируется на исправность до начала установки;
• монтируется главный процессор в салон. Важно защитить его от высоких температур и влаги для корректной работы;
• антенна устанавливается в высшей точке, но вдали от металлических частей, создающих помехи радиосигналам. Светодиод выводится на лобовое стекло для индикации состояния системы;
• монтируется сервисная клавиша Override. Её расположение должно быть спрятано от глаз злоумышленника, ведь кнопка позволяет отключить сигнализацию в аварийной ситуации;
• устанавливается звуковая сирена (лучшее место под капотом, вдали от источников высоких температур), а также концевики дверей, багажника, капота (в местах, недоступных для влаги);
• подключаются разъёмы, тестируется работа системы непосредственно на авто.

Узнайте как отключить иммобилайзер Томагавк.

Сигнализация Tomahawk 434 mhz frequency: инструкция по эксплуатации

Качественная, беспроблемная работа автосигнализации возможна только при корректной установке, правильном использовании. Вся необходимая информация указана в руководстве по применению , которое можно читать бесплатно. Первая часть документа расскажет о технических характеристиках системы, раскроет её функционал, научит привязывать пейджеры, настраивать функции через меню программирования. Вторая часть посвящена особенностям установки, схемам подключения узлов.

Как включить и настроить автозапуск на Томагавк 434 МГц?

Согласно инструкции, сигнализация имеет функцию дистанционного старта силовой установки. Владелец может завести машину с автозапуска по температуре, таймеру или через нужный промежуток времени. Все настройки параметров осуществляются через меню программирования. Перед тем как запустить двигатель, необходимо выполнить следующие условия.

1. Для машин с механическим КПП рычаг переводится в нейтральное положение (для АКПП – паркинг).
2. Рычаг стояночного тормоза затягивается до упора.
3. Все двери, багажник, капот должны быть закрыты.

Запуск агрегата происходит после длительного нажатия второй кнопки (с символом ключа) вплоть до мелодичного писка и короткого клика по третьей клавише. Подтверждением успешности команды станут три сигнала от машины.

Как можно отключить таймер?

Сигнализация Томагавк 434 мнз имеет опцию запуска по таймеру. Автомобиль будет запускаться в указанное владельцем время. Активация команды происходит после длительного зажатия кнопки с открытым замком и короткого клика по клавише с закрытым замком. Отключение таймера происходит аналогичным образом.

Прогрев по времени: почасовой запуск

При длительной стоянке полезна опция периодического запуска (каждые 1, 2, 12 или 24 часа). Владельцы системы Томагавк 434 mhz frequency интересуются, как отключить автозапуск. Пользователь должен нажать одновременно первую и вторую кнопки. После этого динамик пульта издаст один сигнал, а режим автоматического старта через конкретные промежутки времени деактивируется.

Узнайте почему не работает брелок сигнализации Томагавк.

Как поставить на прогрев двигателя по температуре: 1-2 Temp Start

Специальная функция старта по температуре существенно облегчает жизнь владельцу. Можно выходить из дома в холодное время года и садиться в уже прогретое авто. Мотор может заводиться самостоятельно при достижении температуры -30, -20, -10 или -5 градусов. Активация осуществляется путём длительного клика по кнопке с закрытым замком и короткого нажатия клавиши с открытым замком. Если интересно, как выключить автоподзавод, то эта процедура осуществляется в обратном порядке.

Как отключить сигнализацию Томагавк 434 mhz frequency

Деактивировать охранную систему можно коротким нажатием на вторую кнопку (с открытым замком). В случае утери пейджера доступна функция аварийного отключения при помощи клавиши Override.

1. Владелец открывает машину ключом, садится, закрывает дверь.
2. При включённом зажигании клавиша Оверрайд нажимается 4 раза (если активирована опция личного PIN-кода, то количество нажатий соответствует цифре кода).
3. Машина трижды моргнёт фарами, подтверждая обработку команды.
4. Выключить зажигание и деактивировать сигнализацию.

Настройка Томагавк 434 мнз

Изменение основных функций происходит через специальный режим программирования. Он активируется так.

1. При включённом зажигании авто клавиша Override прожимается шесть раз.
2. Зажигание выключается, а автомобиль шесть раз моргает фарами и издаёт шесть звуковых сигналов, подтверждая переход.
3. Каждое последующее нажатие Override соответствует переходу к настройке конкретной опции (согласно таблице программирования).
4. Клик по определённой клавише брелка присваивает функции соответствующее значение.

Поломки и их устранение

Любая система, равно как и Томагавк 434 mhz frequency может со временем глючить, ломаться. Некоторые неисправности можно решить самостоятельно:

• автомобиль не реагирует на брелок. Возможно, вокруг много помех и антенна плохо ловит связь. Рекомендовано сократить дистанцию. Также требуется проверить состояние батарейки ААА и, в случае необходимости, заменить её. Если проблема не исчезла, требуется заново привязать пейджер;
• программные глюки исправляются при помощи отката на проверенные версии прошивки. Ошибки являются признаками «сырой» системы;
• частое срабатывание сигнализирует о необходимости настройки датчика удара;
• при самостоятельном открывании, запирании дверей рекомендуется проверить исправность концевых выключателей.

Программные глюки, системные ошибки исправляются мастерами со специализированным оборудованием непосредственно в сервис-центрах.

Почему не моргает индикатор?

Светодиод индикации аварийной сигнализации не моргает в случае:

• отключения питания. Необходимо проверить заряд аккумуляторной батареи;
• физического обрыва проводов. Требуется прозвонить кабели при помощи тестера или сигнальной лампы;
• перехода в сервисный режим Valet. Нужно деактивировать его.

Отзывы владельцев

«Неплохая сигналка, особенно, учитывая цену набора. При небольшой стоимости обладает большим выбором функций, которые крайне необходимы. Особенно порадовал автозапуск по температуре — зимой самое то. Установка и реализация на моей машине – очень простая ( у меня Хонда Цивик 4д, механика). Что самое приятное – никаких глюков, как у меня с Шерханом было (а она по цене в два с половиной раза выше). Так что я однозначно рекомендую всем автолюбителям, которые хотят надёжную, беспроблемную автосигнализацию, но привыкли считать деньги».

Константин, 32 года:

«Достойный бюджетный вариант. В своём сегменте практически без конкурентов (разве что Старлайн ещё неплох). Из минусов – отсутствие мобильного приложения, слабая батарея (1,5v AAA, CR2032 Battery), менял уже три раза за год. В остальном – претензий нет. Работает исправно, проблем не доставляет. Регулярно использую автозапуск, турботаймер – никаких сбоев не было. Основная сложность – разобраться в пользовательском функционале, но это нормально. Теперь юзаю её без проблем, полностью доволен».

Видео

Читайте всё про Томагавк 9100.

Источник

Не работает автозапуск Томагавк: как раскочегарить машину?

появилась на рынке в начале двухтысячных годов. Под данным брендом выпускаются надежные и проверенные пользователями сигнализации, рассчитанные на широкий круг потребителей: от бюджетных вариантов (простых односторонних), до элитных (двухсторонних).
Следует отметить, что многие модели сняты с производства, на их смену пришли обновленные системы с повышенной защитой, расширенными опциями, а также с новыми проблемами, касающимися не только продукции этой компании, но речь в данной статье пойдет именно о ней, и частых неисправностях охранной системы из-за которых глохнет автомобиль.

Линейка данных продуктов значительно расширилась благодаря конкурентным преимуществам: профессиональное быстрое сервисное обслуживание и качественный гарантийный ремонт. Сюда же можно отнести техническую поддержку, которая осуществляется круглосуточно.

Томагавк не дает завести машину с ключа

Охранная система автомобиля во время эксплуатации может давать сбои: не ставится на охрану, произвольно снимает машину с защиты, блокирует двери и др. В перечень «глюков» противоугонной системы входит и блокировка запуска двигателя. Не заводится машина с сигнализацией Томагавк, что делать?
За блокировку запуска мотора автомобиля отвечает электрооборудование. Сбой работы иммобилайзера или охранного комплекса — одна из причин.

В спешке была случайно включена функция блокировки двигателя. Внимательно изучите информацию на экране пульта дистанционного управления. Возможно, были включены какие-то дополнительные функции. Попробуйте сбросить настройки до заводских.

Давайте более подробно рассмотрим все причины.

Ещё у нас есть инструкция Tomahawk SL-950.

Технические способы разблокирования запуска двигателя

p, blockquote 21,1,0,0,0 –>

Систему запуска двигателя в автомобиле сигнализации блокируют:

p, blockquote 22,0,0,0,0 –>

• по CAN-шине комплексным программированием режимов;
• по стартеру (реле-прерыватель цепи втягивающего реле стартера);
• по цепи насоса подкачки топлива;
• по цепям питания форсунок, инжекторов.

Есть более изощренные блокировки: по концевому переключателю режимов АКПП, цепям питания и связи иммобилайзера, в разрыв цепей блока управления двигателя. Такие блокировки производится либо по индивидуальному заказу, либо при самостоятельной установке. Плохо, что в большинстве случаев, они забываются, разблокировать их тогда крайне сложно.

p, blockquote 23,0,0,0,0 –>

В любом варианте, начинать работы необходимо с получения доступа к головному блоку автомобильной сигнализации. Он обычно расположен под приборной панелью, за блоком предохранителей и реле, слева от педалей в нижнем левом углу салона, за обшивкой. Место обычно выбрано крайне неудобное для работы.

Не запускается двигатель с сигнализацией Tomahawk

Так, почему же противоугонная система Томагавк не даёт завести транспортное средство.

1. Повреждение электропроводки. Осмотрите провода, клеммы. Самостоятельно проведите ремонт либо обратитесь к автоэлектрику.
2. Поломка обходчика иммобилайзера охранной системы с автозапуском. Направляйтесь в сервисный центр.
3. Выход из строя реле, которое блокирует запуск стартера. Замените старое реле новым, проверьте работоспособность сигнализации.
4. Сбои блока управления. Обратитесь к специалистам.
5. Малый заряд батареи брелка. Поменяйте батарейки и проверьте работу противоугонной системы.

Классическая схема подключения

1. Перед инсталляцией необходимо обесточить автомобиль (снять клемму аккумулятора). Проследить чтобы рядом не было каких-либо источников тепла или влаги. Штатная электроника никак не должна влиять на блоки противоугонной системы на протяжении всего процесса установки.
2. Главный электронный блок будет находиться в салоне автомобиля. Антенна крепится без соприкосновения с электропроводкой и металлом. Сирена (сигнальный блок) устанавливается под капотом в недоступном и защищенном месте. Для сохранности и долговечности использования основные соединения проводов производят внутри салона.
3. Основное питание и центральный замок защищаются специальными предохранителями. Датчики багажника и крышки капота обязательно смазываются и защищаются от возможного попадания влаги. Датчик удара крепится на саморезы к кузову, внутри салона транспортного средства.

Крутит стартер, но машина не заводится: что делать

При автозапуске двигателя автомобиля с установленной сигнализацией Томагавк, бывает такое, что стартер крутится, но мотор не заводится. В чём причины.

1. Неправильная активация режима дистанционного запуска: не включён ручной тормоз, включена скорость, не активирована функция автозапуска на пульте.
2. Случайно включён режим блокировки двигателя. Отключите его и попробуйте завести машину.
3. Неисправен иммобилайзер. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
4. Блок управление охранной системой вышел из строя. Обратитесь к специалистам.
5. Неправильное программирование функций брелока. Верните настройки к заводским.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк Д900.

Причины

Для начала разберемся, почему не работает автозапуск на сигнализации Томагавк. Этому может быть несколько причин:

1. Нарушены условия работы автоматического пуск двигателя.
2. Автовладелец использовал неправильные комбинации кнопок.
3. Отсутствие контактов концевиков.
4. Проблемы с обходчиком.
5. Неправильное расположение чипа обходчика относительно приемной антенны.
6. Прочие проблемы.

Выше указаны основные причины, почему не срабатывает автозапуск на сигнализации Томагавк 9010. Их устранение позволяет восстановить работоспособность устройства без обращения на СТО и траты денег.

Как разблокировать сигнализацию Томагавк

Все модели Tomahawk комплектуются руководством по эксплуатации, где подробно описано, как действовать в тех ситуациях, когда заблокировалась сигнализация. Инструкция по разблокировке.

1. Нажмите кнопку 2 пульта один раз.
2. Сирена прозвучит дважды, габариты замигают.
3. Двери автомобиля откроются.

Для отключения Томагавк без пульта.

1. Откройте дверь, используя ключ.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите клавишу «Оверайд» четыре раза.
4. Выключите зажигание.
5. Загорятся световые приборы, прозвучат два сигнала сирены.

Томагавк 9010 не входит в режим программирования

Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.

1. Включён режим «Валет» — светодиод постоянно горит.
2. Повреждена кнопка «Оверрайд». Нарушена целостность провода от клавиши до блока управления.
3. БУ не определяет включение зажигания. Обратитесь к специалистам.

Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.

Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:

• не заводив двигатель, включите зажигание;
• кнопку «Оверрайд» нажмите шесть раз;
• выключите зажигание. Прозвучит 6 сигналов сирены, подтверждая вход в режим программирования.

Правила эксплуатации

Противоугонная система Tomahawk – это сложное электронное устройство. Порядок монтажа, подключения и настройки подробно изложен в руководстве по эксплуатации. Вы можете эти работы провести самостоятельно, но изготовитель настоятельно рекомендует обратиться в сервисный центр. Во время эксплуатации соблюдайте правила.

1. Охранное устройство устанавливается только на автомобиле с питанием 12В.
2. Не допускайте попадание воды на блок управления сигнализацией, концевые выключатели, датчики во время мойки транспортного средства.
3. Не пытайтесь засунуть металлические предметы внутрь бу противоугонной системы. Они могут их повредить.
4. Не вскрывайте корпус блока управления для устранения предполагаемой вами поломки. Не поручайте ремонтные работы некомпетентным в этом вопросе людям.
5. Не очищайте брелок и другие компоненты охранной системы агрессивными жидкостями. Протирайте чистой сухой хлопчатобумажной тряпочкой.

У нас на сайте ещё есть инструкция по применению Tomahawk LR950LE.

Глюки с дверями

Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.

1. Поломка брелка. Отремонтируйте коммуникатор самостоятельно или обратитесь к специалистам.
2. Некачественные скрутки проводов. Вскройте изоляцию проводов, зачистите место соединения, пропаяйте его, заизолируйте.
3. Выход из строя БУ сигнализацией. В этом случае лучше обратитесь к электрикам.
4. Брелок «отвязался» от блока управления. Заново пропишите пульт в памяти БУ.

Выполняемые функции

Сигнализация Томагавк обладает следующими фишками:

• обратная связь, дающая сведения о состоянии системы;
• поиск угнанного автомобиля;
• автозапуск двигателя при понижении температуры до определённого уровня;
• блокировка мотора;
• безопасное вождение;
• тихий режим;
• иммобилайзер;
• функция программирования замков дверей;
• открывание багажника нажатием одной кнопки;
• антисканер;
• дополнительные каналы управления.

Зачем нужен режим Валет

Функция Valet противоугонного комплекса Томагавк CL 550, LR 1010 LC, Q9, G 9000, LR 950 LE, S 700 отключает все её основные фишки и используется при проведении ремонтных работ транспортного средства.

Чтобы активировать режим.

1. Снимите автомобиль с охраны.
2. Включите зажигание.
3. Зажимаем клавишу 2 брелка на две секунды.
4. Сигнал сирены прозвучит десять раз.

Выключить режим «Валет» можно так.

1. Активируйте зажигание.
2. Удерживайте кнопку 2 пейджера две секунды.
3. Сирена сработает десять раз, светодиод погаснет.

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.

1. Отключите режим охраны.
2. Откройте и закройте водительскую дверь.
3. Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
4. После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
5. Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
6. Также пропишите остальные брелки.
7. По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Сброс настроек

При покупке подержанной машины с установленной сигнализацией многим автолюбителям приходится прибегнуть к сбросу её параметров до заводских. Старые регулировки могут стать причиной сбоя работы и глюков. Сбросьте настройки сигнализации Томагавк SL 950, X3, Z3, D 900, 434 mhz frequency, используя инструкцию.

1. Выключите зажигание.
2. Десять раз нажмите клавишу «Оверрайд».
3. Включите зажигание.
4. Кликните «Override».
5. После прозвучавшего сигнала сирены, нажмите кнопку «Закрытый замок».
6. Выключите зажигание.
7. Все настройки вернулись к заводским.

Активация только нужных функций

Одной из самых полезных фишек Томагавк является автозапуск, приносящий ещё больше комфорта при эксплуатации машины. Выполните несложные действия для активации этой функции.

1. Припаркуйтесь.
2. Поставьте нейтральную передачу, включите ручной тормоз.
3. Нажмите клавишу автозапуска, должен прозвучать сигнал оповещения.
4. Выньте ключ зажигания. Покиньте салон и закройте все двери.

Частые неполадки и их устранение

Основными сбоями работы Томагавк 5000, Z1, 7100, 9011, 868 mhz, CL 700, X5 являются:

1. Села батарейка в брелке. Замените новой. Проверьте работу коммутатора.
2. Влияние внешних радиопомех. Перепаркуйтесь на другое место.
3. Сбилась настройка пульта дистанционного управления, возможно, он «отвязался» от системы. Пропишите заново передатчик в «мозги».
4. Поломка блока управления. Обратитесь к специалистам.
5. Выход из строя датчиков сигнализации. Проведите ремонт самостоятельно, или сходите в сервисный центр.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации Tomahawk Z1.

Автор материала: Думченков Михаил

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

• Новинки авто 2020
• Новые автомобили 2021
• Тест-драйвы
• Джипы
• Кроссоверы

• Ремонт и обслуживание Двигатель
• Ходовая часть
• Электрооборудование

• Сигнализации
• Прикуриватели
• Обзоры автомобилей
• Фото и видеогалереи
• Новости
• Шины
• Машины знаменитостей

© 2021 Daciaclubmd.ru. Если Вы не согласны с каким-либо положением «Отказа от ответственности», не используйте данный Сайт. Перед использованием прочтите Отказ от ответственности и Политика конфиденциальности.

Копирование материалов разрешено только с активной гиперссылкой на наш сайт.

Не работает сирена

Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.

1. Включения «Тихого режима» охранной системы. Отключите его, проверьте работу сирены.
2. Выхода из строя блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалистам.
3. Перегорания предохранителей, неисправности проводов, отвечающих за подключение рупора. Замените предохранители и провода. Проверьте работу сирены.
4. Поломки самой сирены. Проверьте динамик. Отремонтируйте его или замените новым.

Настройка автозапуска Tomahawk TW-9010, TW-9020, TW-9030

Эти устаревшие сигнализации используют для программирования кнопку Override (на других сигнализациях традиционно называемую Valet). Для входа в режим программирования необходимо при выключенном зажигании нажать Override 6 раз. Далее включаем зажигание, сирена подтвердит переход в меню настроек 6 сигналами. Выбираем соответствующую функцию, нажав кнопку Override число раз, соответствующее номеру функции. После этого Томагавк сообщит номер выбранной функции в виде набора сигналов, где короткий равен 1, а длинный – 5 (серия из двух длинных и трех коротких сигналов означает, что выбрана функция 13). Далее нажатием кнопки на брелоке задается нужное значение функции от 1 до 4, где 1 – это кнопка постановки на охрану, 2 – кнопка автозапуска, 3 – открытие багажника и 4 – «перечеркнутый динамик».

Работы автозапуска у Tomahawk TW-9010 касаются следующие функции:

1. Время работы двигателя – 5,10,15 или 20 минут. По умолчанию установлено 10 минут, зимой лучше увеличить это время.
2. Температура для автопрогрева. Учтите, что измеряется она сигнализацией в салоне, а не по двигателю. Варианты настройки – от минус 5 до минус 30 градусов, по умолчанию настроена на минус 10.
3. Время прокрутки стартера: 0,8 с, 1,2 с, 1,8 с или 3 с. По умолчанию стартер включается на 0,8 с. При использовании тахометрического контроля Томагавк автоматически отключает стартер, обнаружив запуск двигателя, поэтому устанавливайте время прокрутки на 3 секунды. При прочих способах контроля в первую попытку запуска стартер всегда включается на заданное время, а каждая последующая попытка запуска длится дольше на 0,2 с. Устанавливать при это м время прокрутки на 3 секунды запрещается!
4. Вариант контроля работы двигателя. Возможны три варианта: 1 (по умолчанию) – по напряжению в бортовой сети, 2 – по контрольной лампе давления масла, 3 – по тахометрическому сигналу. Стремитесь использовать третий способ, как наиболее точный и безопасный для стартера. Для правильного определения запуска по тахосигналу сигнализация нуждается в обучении оборотам холостого хода. Для этого при включении зажигания 9 раз нажмите кнопку Override, после чего выключите зажигание, прослушайте 9 сигналов сирены и запустите мотор. Как только обороты мотора упадут до нормальных, нажмите кнопку Override один раз до звукового сигнала. Если вместо одиночного сигнала сирена подаст 4, то это значит, что выбранный источник тахосигнала некорректно распознается и не может быть ей использован.
5. длительность активации дополнительного канала 2, к которому подключается обходчик иммобилайзера при необходимости. Варианты включения – 0,8 с, 10 с, 30 с или постоянное включение на все время автозапуска. Выбор зависит от работы иммобилайзера в конкретном автомобиле: если машина, проработав некоторое время, глохнет, измените значение функции с 0,8 с по умолчанию на большее время, пока не добьетесь нормальной работы.
6. управление силовым проводом IGN 2 и центральным замком при автозапуске. Если на вашем автомобиле замок зажигания имеет две независимые цепи, то необходимо использовать цепь IGN 2 и соответственно ее запрограммировать. В варианте 1 цепь IGN 2 включена, центральный замок в момент автозапуска не запирается (точнее, сохраняет состояние на момент автозапуска). В варианте 2 цепь IGN 2 отключена, как и управление автозапуском. В варианте 3 IGN 2 используется, а на центральный замок подается дополнительный импульс запирания. В варианте 4 активировано только управление центральным замком.
7. задержка между включением зажигания и стартера при автозапуске. Вариант 1 – это двухсекундная задержка для бензиновых двигателей, вариант 2 – 10 секунд задержки для дизелей со свечами накаливания.

Проблемы при автозапуске Томагавк

Поскольку со времен Tomahawk TW-9010 алгоритмы работы автозапуска на сигнализациях этой марки изменились мало (незначительные отличия обусловлены в первую очередь введением поддержки систем «Старт-Стоп»), информация, касающаяся этой системы, может быть применена и к более новым. На автомобилях с МКПП, как и у прочих сигнализаций с автозапуском, он потребует корректного завершения процедуры «программной нейтрали». Причем здесь эта процедура задана производителем жестко и не настраивается пользователем.

Процедура программной нейтрали включает в себя:

1. Вытянуть ручной тормоз при работающем двигателе.
2. Нажать кнопку автозапуска на брелоке – после этого на его экране появится индикация работы мотора (облачка у выхлопной трубы).
3. Вынуть ключ из замка зажигания – если все работает корректно, то мотор не заглохнет.
4. Выйти из машины. При закрытии двери мотор заглохнет.

В сравнении с распространенным алгоритмом, где резервирование автозапуска происходит сразу при вытягивании ручного тормоза, этот более сложен. Часто пользователи просто забывают о необходимости принудительного резервирования кнопкой на брелоке или, напротив, делают это до вытаскивания ручника.

В этом плане автоматический режим у TW-9020 и TW-9030 удобнее: достаточно только вытянуть ручник.

Если же после корректного выполнения резервирования на шагах 1 и 2 мотор глохнет и автозапуск не работает, то проверьте следующее:

• «видит» ли сигнализация поднятие ручного тормоза? При его вытягивании и отпускании на экране брелока загорается и гаснет соответствующий индикатор, когда владелец нажимает кнопку проверки статуса сигнализации.
• «видит» ли Tomahawk работу мотора? Нужно точно знать, каким образом подключена сигнализация. Контроль работы двигателя по напряжению (TW-9010) даёт сбои при неисправности генератора или окислении точек подключения цепей питания – в этом случае на центральный блок будет приходить меньшее напряжение, чем заложено в алгоритм как признак работы мотора. При контроле по лампе давления масла, как правило, проблем не бывает. Если же сигнализация настроена на контроль по тахосигналу, то попробуйте заново выполнить обучение Tomahawk оборотам холостого хода, как было описано ранее.
• последняя проблема, способная нарушить работу программной нейтрали – это неисправность концевика водительской двери. Не «увидев» открытие и закрытие двери, сигнализация не завершит «программную нейтраль».

Если же «программная нейтраль» завершается нормально, но попытки запуска не завершаются успехом, обратите внимание на следующие моменты. В первую очередь это время прокрутки стартера, если контроль работы задан по напряжению или лампе давления масла. Зимой при установке времени прокрутки на минимум (0,8 с) мотор не успевает схватить, но вот загустевшее масло уже успевает погасить лампу давления. При следующей попытке запуска Томагавк«увидит» работу мотора до включения стартера, и дальнейшие попытки запуска не предпримет.

Поэтому оптимальный вариант настройки для Tomahawk – это контроль по тахосигналу, причем время прокрутки стартера устанавливается на максимум.

На автомобилях с иммобилайзером проверьте корректность работы обходчика. Для этого достаточно после выключения зажигания имитировать выход, открыв и закрыв дверь, а затем попробовать выполнить автозапуск, приложив ключ к замку зажигания. Если иммобилайзер «не видит» обходчик, то в этот момент «увидит» штатный ключ у замка, и запуск произойдет без проблем.

В обходчике обратите внимание на размещение чипа относительно внутренней антенны ( обеспечьте максимальное перекрытие витками антенны чипа, он должен быть направлен перпендикулярно виткам), попробуйте изменить положение ответной антенны относительно обмотки транспондера на замке зажигания. Стоит найти в Интернете установочную карту для своего автомобиля – возможно, для корректной работы обходчика он должен включаться не с накладной антенной, а в разрыв проводки штатной.

Если же мотор заводится и сразу глохнет, попробуйте увеличить время работы обходчика в настройках сигнализации. На разных машинах иммобилайзер работает по-разному и опрашивает чип как однократно после включения зажигания, так и периодически при работе мотора. Если в этом случае обходчик настроен на кратковременное включение, то в момент повторного опроса иммобилайзер уже не «увидит» чип и заглушит двигатель.

Как настроить автозапуск на сигнализации Tomahawk 10.1

Эта сигнализация по принципу настройки мало отличается от предыдущих серий: процедура входа в меню настроек и дальнейшие действия по выбору нужной функции аналогичны TW-9010. Абсолютно идентичны и функции с 1 по 5. Различия идут далее:

• функция 7 позволяет сконфигурировать Томагавк для работы на автомобилях с кнопкой «Старт-Стоп» (варианты 3 и 4);
• разница между этими вариантами в функционировании черно-желтого провода: в варианте 3 импульс подается после нескольких неудачных попыток запуска, в варианте 4 – после каждой. Функционирование этого провода задается согласно алгоритму работы кнопки «Старт-Стоп» в конкретном автомобиле;
• функция 17 теперь управляет центральным замком, причем по измененному алгоритму. В варианте 1 дополнительное управление ЦЗ отключено полностью, в варианте 2 подается только импульс запирания в конце автозапуска. В варианте 3, напротив, импульс запирания подается только в начале автозапуска, а в варианте 4 – и в начале, и в конце.

Источник