Не работает багажник бмв е39

Замок багажника BMW E39: почему не открывается и как открыть?

Автомобили от производителей из Баварии выпуска конца прошлого века ценятся и по сей день. Они практичны и не теряют своей респектабельности. Но время играет злую шутку не только с людьми, но и с их верными железными конями. Всё больше жалоб поступают от владельцев BMW, связанные с различными неисправностями в работе отдельных датчиков и механизмов немецких автомобилей. Благо, есть интернет, который всегда позволяет делиться людям советами по избежанию тех или иных проблем. Эта статья является наглядным пособие по тому, как открыть багажник БМВ Е39.

Проблема открытия заклинившего багажника известна многим владельцам BMW E39

Различные способы от интернет-пользователей

Сразу хочется заметить, что с данной проблемой хоть раз сталкивались практически все владельцы БМВ Е39, поэтому в сети достаточно способов вскрытия багажника. Некоторые из них являются воистину варварскими. Так, к примеру, некоторые “умельцы”, чтобы открыть неподатливый багажник, согласны пойти на крайние меры. Многие автолюбители предлагают для открывания багажника отогнуть верхний лист покрытия, дабы добраться до мотора его замка. Пустив к нему питание, замок сам откроется. Но стоит отметить тот факт, что багажник при этом будет фатально измят и после этого вам просто придётся обращаться в малярную мастерскую, дабы скрыть последствия этого зверского проникновения в багажник.
Мы же предлагаем другой, более гуманный способ проникновения в багажник. Для этого вам понадобится:

• Дрель с высокими оборотами;
• Два сверла по металлу (4,2 мм и 10,2 мм);
• Простой карандаш;
• Рулетка (линейка);
• Метчик (гвоздь, шуруп или любой острый метиз);
• Отвёртка.

Сверление поможет гуманно открыть багажник

Во-первых, стоит обратить внимание на то, что наиболее гуманным способом вскрытия багажника БМВ Е39 является всё-таки сверление. Если бы такая же проблема произошла, к примеру, с универсалом, то она бы решалась элементарно. Для вскрытия багажника в BMW Touring 530IA для этого необходимо будет лишь сложить заднее сиденье и добраться до внутреннего рычага замка. Таким способом немецкие автопроизводители предусмотрели возможность появления данной проблемы. С БМВ Е39, как мы уже и говорили, так всё просто не произойдет.

Необходимо запомнить каждому водителю, что сразу весь инструмент в багажнике возить не стоит. Во-первых, это увеличит расход топлива из-за повышения массы автомобиля, а во-вторых, попросту не останется ничего под рукой, что стало бы полезным в случае с отказом замка багажника у БМВ Е39.

Пошаговая инструкция для чайников

Первое, что необходимо сделать, чтобы открыть заклинивший багажник в БМВ Е39, это снять задний номер, если он у вас установлен в положенном месте, а именно в углублении под ручкой багажника. Сняв задний номер, вы получите свободный плацдарм для сверления отверстия.

Правильно рассчитать место для сверления может помочь эмблема вашего автомобиля. Если она находится на месте, то необходимо от буквы “W” провести ровно вертикальную полосу до самого низа крышки багажника. Это будет вертикальная ось направления замка. Теперь отмеряем от сгиба посадочного ложемента для заднего номера по оси замка приблизительно 3 сантиметра и делаем отметку. Эта точка и будет нашим отверстием.

Так вымеряют точку сверления багажника BMW E39

Теперь берем метчик и стучим по нему в полученной точке любым тяжелым предметом (молоток, камень, отвёртка). Мы получим точку с углублением, которого хватит для надежной посадки сверла. Это необходимо для того, чтобы наше сверло не начало гулять по всему телу крышки багажника, оставляя “прекрасные” узоры. После получения намеченной для сверления воронки, вставляем сверло 4,2 мм в дрель и сверлим оба листа металла. Делать это надо без особого фанатизма, дабы не просверлить и сам механизм замка. После того как оба листа металла на крышке багажника будут просверлены, необходимо поставить сверло 10,2 и рассверлить отверстие шире, чтобы было удобно с ним работать. Отметим, что некоторые люди делают сразу два отверстия в удалении друг от друга в два сантиметра, дабы получить лучший обзор и дополнительный доступ света. Но при этом стоит оценивать и тот нюанс, что после придется и заделывать не одно, а сразу два отверстия.
Работа двумя свёрлами и с дрелью, работающей на высоких оборотах, необходима для того, чтобы случайно не отковырять большой пласт краски и лака. Это может привести к внушительному изъяну на крышке багажника, который не только будет сложно скрыть под номером, а еще и будет приводить к коррозии и порче металла крышки багажника в данном месте.
Теперь в просверленном отверстии мы можем увидеть планку, удерживающую тягу механизма замка на багажнике в БМВ Е39. Эту планку необходимо поддеть отверткой и сдвинуть влево. Замок должен открыться довольно легко.

Готовое отверстие для открытия багажника BMW E39

К сожалению, теперь там, где должен быть задний номер, остается внушительных размеров отверстие, которое не просто даст доступ влаге и грязи в багажник (поверьте, даже из-под номера они туда будут просачиваться), но и даст возможность злоумышленникам, возможно, знающим об этой особенности багажников БМВ Е39, легко добраться до его содержимого. Тут уже автолюбителю стоит выбрать самому. Либо же оставлять отверстие, закрыв его какой-то резиновой пробкой, и надеяться на то, что никто ещё не воспользуется данным отверстием. При этом можно будет посадить задний номер на несколько дополнительных шурупов, чтобы у злоумышленников отпало желание связываться со всем этим делом. Оставляющий свою машину в гараже водитель может, конечно, смело выбирать этот вариант, потому как неизвестно, когда ещё может пригодиться это отверстие, а сама машина и без того защищена дверьми гаража. Для тех автолюбителей, которые привыкли оставлять машину на стоянке (пускай и охраняемой), рекомендуется заделать отверстие наглухо и спать спокойно.

После вскрытия багажника BMW E39 отверстие лучше заварить

Ловкость рук и никакой дрели

Предлагается в случае заклинивания замка багажника у БМВ Е39 ещё один вариант, но он будет доступен далеко не всем автолюбителям, а только тем, у кого довольно узкие, но при этом очень сильные руки, а такое встречается крайне редко. Данный способ поможет открыть багажник автомобиля, при этом не оставляя после никаких изъянов на теле багажника.
Вначале необходимо снять задний бампер. Избавившись от него, можно будет нащупать по бокам вентиляционные отверстия, закрытые крышками. Если пытаться открыть багажник у БМВ Е39 таким способом, то интерес должен вызывать тот вентиляционный ход, который расположен справа (сторона пассажира). Выдернув крышку правой вентиляционной трубы багажника и просунув в нее руку, она окажется в районе аккумуляторного ящика. Просунув руку далее, необходимо оборвать шумоизоляционную войлочную обивку багажника. После этого необходимо нащупать тягу замка и вручную потянуть ее. Крышка багажника должна также легко поддаться.
Главное, рассчитывать свои силы, потому как рука может серьезно застрять и вытащить её смогут уже только спасатели, а их ещё кому-то надо вызвать. Также следует принять к сведению то, что последний вариант попросту является довольно травмоопасным, поэтому, как уже и говорилось ранее, самым верным и гуманным способом открытия заклинившего багажника БМВ Е39 является сверление.

Источник

Не работает багажник бмв е39

Доброго времени суток. Проблема в открытии багажника с кнопок. Причем не важно с какой: ключ, салон, на крышке багажника. Он не открывается, только механически с ключа. При нажатии на кнопку(любую из вышеуказанных) происходит щелчёк и через долю секунды второй, как бы обратный, вроде бы в блоке LCM. Грешил на сервопривод. Разобрал сервопривод, прозвонил его, проверил выключатель света, который так же находится в нем, он работал итак, шестеренки и шток в норме, на моторчик подал ток, он крутится и очень резво, конденсатор(круглый бочонок такой, не разбираюсь) тоже прозванивается. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

По дорожкам от моторчика и входа в фишку я понял что серый провод с зелёной полоской идёт на плюс, а коричневый на массу. Подразобрав салон я нашёл что данный проводок( серо — зелёный + ) приходит в блок LSM3 в 18ый пин. Может конечно я что то и путаю, ведь данный блок отвечает за свет, но может он как то и запитан от него, может я ошибаюсь.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Провод не прозванивается, либо контакты мультиметра не дотягиваются до контактов фишек, ибо их входы микроскопические, хотя сомневаюсь. Даже при щёлкании на открытие так же ничего не происходит.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

То что коса может быть перебита в резиновом пыльнике до хлопушки знаю, проверял и там все в порядке.
Объясните пожалуйста распиновку входа сервопривода и как влияет блок LCM на данный процесс(Может там что то не исправно, хотя происходят щелчки при нажатии). Может в чем то я ошибаюсь. Help!

Источник

Не открывается багажник

#46 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

#47 LYura

Members

9 459 сообщений

• F02 740Li + E83 3.0DA
• BY

Приехал в гараж разбирать дверь, а она открылась с первого раза. Придется ждать, когда снова заглючит.

Ремонт проводки .
Себе сам делал!

#48 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

В левом жгуте крыши задней двери провод подгнивает.

У меня было не видно какой провод, изоляция была целой, а внутри провод был подгнивший и надломан.

Легким растягиванием проводов определил какой провод и сделал спайку.

В сырую погоду работал, а в сухую контакта не давал .

Но у меня и с кнопки салона и с кнопки двери, работал только нижний дожим !!

Сообщение отредактировал alehna: 04 Ноябрь 2014 — 09:20

#49 3liters

Members

224 сообщений

• 530d
• Minsk

короче нашёл я язычёк механический, зачем и нах-я предыдущий хозяин просунул его внутрь двери под паралон для меня загадка

#50 INKO

Members

5 672 сообщений

• 3,0D
• Минск

короче нашёл я язычёк механический, зачем и нах-я предыдущий хозяин просунул его внутрь двери под паралон для меня загадка

Он не засовывал его вовнутрь. Он просто при сборке не разобрался, куда его нужно высунуть.

Но у меня и с кнопки салона и с кнопки двери, работал только нижний дожим !!

В смысле — нижний дожим? С кнопок открывается только дверь, если речь про стекло — оно не окрывается.

#51 INKO

Members

5 672 сообщений

• 3,0D
• Минск

В левом жгуте крыши задней двери провод подгнивает.

У меня было не видно какой провод, изоляция была целой, а внутри провод был подгнивший и надломан.

Легким растягиванием проводов определил какой провод и сделал спайку.

В сырую погоду работал, а в сухую контакта не давал .

Но у меня и с кнопки салона и с кнопки двери, работал только нижний дожим !!

По-моему никаких спаек в двери нет. Это я о том, что тот провод (цвет и сечение), который уходит от разъема кнопки и подсветки номера (а также от остальных приборов) , будет и в жгуте. Просто, если начать там тягать все подряд, то большая вероятность, что порвутся очень многие. Когда я разобрал один из четырех жгутов на завесах и внимательно все осмотрел, то понял, что менять надо ВСЕ провода — там в состоянии без проблем было только максимум 30%. Что и было сделано. Все уже работет три года — вот только месяц назад отключилась одна из лампочек подсветки номера. Не стал лазить в жгут — просто пока их запараллелил.

#52 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

Он не засовывал его во,внутрь. Он просто при сборке не разобрался, куда его нужно высунуть.
В смысле — нижний дожим? С кнопок открывается только дверь, если речь про стекло — оно не окрывается.

#53 INKO

Members

5 672 сообщений

• 3,0D
• Минск

На крышке багажника стоит защелка, а внизу куда защелка защёлкивается стоит электродожим.

#54 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

#55 HooLiGan1991

Beginner

2 сообщений

• BMW 520i E39
• Минск

подскажите как открыть багажник bmw e 39 седан. не открывается с кнопки и с ключа, как открыть?

#56 alehna

Members

467 сообщений

• 525tds туринг
• минск

#57 мичъ

Members

39 сообщений

• E39/523
• Минск

Была проблема у меня ломаются провода в жгуте: с правой стороны багажника к стеклу есть жгут с проводами, засовываешь чё-нить плоское между стеклом и крышкой багажника внутрь и шевелишь этот жгут и пробуй! Если нет, то всё, надо сверлить багажник))))

У меня так было, один раз открыл, перемотал провод, а через пол года снова проблеиа, и уже не открывается даж после шевеления жгута, просверлил под гос. номером отверстие, и открыл за две секи!! Потом отверстие обезжирил и покрасил кантики и заклеил двухсторонним скотчем, чтобы влага не попадала!! Зато есть доступ запасной.

8029 683-35-93 Миша, звони расскажу где сверлить!

подскажите как открыть багажник bmw e 39 седан. не открывается с кнопки и с ключа, как открыть?

#58 Stazz

Members

1 175 сообщений

• ///M☰39
• MSK RUS

#59 Vitalii88

Members

96 сообщений

• BMW 525 E39
• Беларусь гомель

сегодня рассказали историю, что подали напряжение на клемы проводами для прикуривания (на плюсовой и на корпус) на 5 секунд и багажник открылся. Утверждали, что звонили на сервис, это там подсказали, случай произошел на трассе. А верить или нет не знаю, пока не проверял. Переспросил, утверждали что правда.

#60 nikonx

Members

22 сообщений

• 520i e39 3.0 m54
• Minsk, Belarus

правда тоже так было!
Ребята помогите! Не закрывается крышка багажника! Седан!

у меня в замке пружина как-то лопнула, тоже не закрывался. можно поменять замок, а если не лень, можно разобрать его и если у пружины оторвался конец — можно последний виток отогнуть и поставить обратно — я так и сделал. может поможет.

Источник