Не работает бензонасос c16nz

Vectra Club Russia

нет питания на бензонасос

нет питания на бензонасос

Сообщение pobedonoscevroman » 23 фев 2013 12:13

Сообщение -Alexandr » 23 фев 2013 12:17

Сообщение Мышаня » 23 фев 2013 12:37

Сообщение pobedonoscevroman » 23 фев 2013 13:04

Сообщение igor A » 23 фев 2013 13:48

Сообщение johnsonk » 28 сен 2013 20:13

Открыл крышку, кроме платы для стопов/габаритов/поворотов ничего не увидел.

Сообщение Мышаня » 30 сен 2013 13:26

Re: нет питания на бензонасос

Сообщение evgtin » 15 фев 2015 02:23

Похожая хрень, нет питания на бензонасосе. Предохранитель 11 цел, менял., тоже самое. Лампочку к клеммам насоса подключал, не горит. Тестер подключал, дает 0,15В и на зажигание не реагирует. Реле щупал, ставил перемычку на 87, 87б и 30. Бестолку. (сама релюха щелкает). Сопротивление ДПКВ — 490 Ом — мало? Провод вроде в норме. Контакты чистые.
Купил ДПКВ от волги, попробую, где еще может быть засада?

Началось все в мороз, вышел с работы, не завелся, стартер крутит и ничего. Оставил, не стал аккум высаживать, пошел на метро. На следующий день тепло было, завелась с полоборота. Покатался дня три без проблем, потом подморозило после работы и та же хрень, не заводится. Покурил, завелась. Доехал до дома и все. Не заводится ни в какую. Сначала грешил на мороз, подумал конденсата набрал, с полупустым баком катался. Потом, как потеплее стало, начал копать, бензин не идет. Достал бензонасос, подцепил напрямую — работает. Дошел до клем бензонасоса, нет напряжения.

Re: нет питания на бензонасос

Сообщение слесарюга » 15 фев 2015 07:47

Re: нет питания на бензонасос

Сообщение +Andrei+ » 15 фев 2015 17:50

Re: нет питания на бензонасос

Сообщение evgtin » 16 фев 2015 00:50

Проблема решилась.
Не стал новый ДПКВ ставить, надоело копаться. Побродил вокруг, поспрашивал, нашел электрика, притащил машину. Просто, не совсем в родных краях беда случилась, а через всю Москву в привычный сервис на галстуке ехать. ((
Дело было в сигнализации, через нее шел провод на насос. Подключили сейчас напрямую, все работает.
Ну вот, может кому пригодится.
Денег электрику не жалко было отдать, сам потихоньку копал, но до сигнализации еще не скоро бы добрался. ) Ни разу я не электрик )

Вопрос теперь в другом, радиатор парит слегка, антифриз вроде почти не уходит, но нехороший парок. Знаю, что под замену, новый куплен, успел по старому курсу. Мучает вопрос — еще месяц, два откатаю? Или лучше не рисковать?
Сейчас ну совсем никак менять, денех даже на антифриз свежий нет, а я еще патрубки хотел новые и радиатор кондея. Чтобы уж все разом махнуть.

Источник

Vectra Club Russia

бензонасос не включается

бензонасос не включается

Сообщение Impulse » 27 окт 2009 16:01

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение Sorokin_Vadim » 27 окт 2009 16:19

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение Impulse » 27 окт 2009 16:32

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение DARICH » 27 окт 2009 17:17

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение Impulse » 27 окт 2009 17:22

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение NORDIC » 27 окт 2009 17:25

Re: бензонасос шайтан.

Сообщение ГоловА » 27 окт 2009 17:27

Re: бензонасос не включается

Сообщение Impulse » 27 окт 2009 18:40

Re: бензонасос не включается

Сообщение ГоловА » 27 окт 2009 19:36

Impulse как снимать вот: http://www.autoprospect.ru/opel/vectra- . nasos.html , путем поворота большого железного кольца, не помню толи по-толи против часовой стрелки.

провода кидать не на разьем, а прямо на провода насоса, когда насос снимешь увидешь на какие.

Re: бензонасос не включается

Сообщение DARICH » 27 окт 2009 19:39

Re: бензонасос не включается

Сообщение ГоловА » 27 окт 2009 19:44

Re: бензонасос не включается

Сообщение Impulse » 27 окт 2009 21:09

Re: бензонасос не включается

Сообщение DARICH » 27 окт 2009 21:12

Сообщение Safik » 26 сен 2010 18:18

Доброго времени суток.
Недавно я заглох и авто заводилось и работало в основном на холодную. Я решил, что это бензонасос, но решил окончательно проверить, повесил на него лампочку, которую вывел в салон около себя и стал наблюдать за ней. И вот что оказалось, при вкл. зажигания лампочка горит затем гаснет, авто при этом заводится и работает нормально. Во время движения лампочка горит всегда. Когда движок глохнет лампочка соответственно тоже гаснет. Решив, что дело возможно в реле я его заменил на наше номиналом в 50Ампер, (затем поставил родное) но результата не было ни какого, а именно машина работает некоторое время затем глохнет и 12Воль на насосе нету. Такое дело очень прогрессирует на горячею.
Поэтому поводу есть пара вопросов:
1.Должен ли всегда работать бензонасос?
2.Если нет, то в чем может быть дело, почему у меня он работает всегда? (неужели мозги, так как по схеме релюхой управляют именно они, если я правильно понял)

Сейчас вот с реле не работало поставил коратышь в реле, лампа загорелась и машина завелась ,может быть это как не будь связанно в регулятором давления.
Как его можно проверить?

Сообщение Artem_15 » 26 сен 2010 21:15

Источник

Vectra Club Russia

непонятки с бензонасосом c16nz

непонятки с бензонасосом c16nz

Сообщение baidjik » 29 июл 2018 23:53

Re: непонятки с бензонасосом c16nz

Сообщение nurik-mai » 02 авг 2018 20:57

Re: непонятки с бензонасосом c16nz

Сообщение baidjik » 04 авг 2018 11:35

Re: непонятки с бензонасосом c16nz

Сообщение baidjik » 02 сен 2018 18:14

Re: непонятки с бензонасосом c16nz

Сообщение Konstantinopol » 22 сен 2018 20:49

Здравствуйте имею похожую ситуацию только с движком C14NZ

Если машина завелась — то едет вообще без проблем, никаких рывков, холостой ход отличный, не троит не сбоит. И горячая и холодная — заводится отлично не глохнет. В общем все замечательно.
НО, вот ситуацию не завода -наблюдал несколько раз, чаще всего с утра.
Вот сегодня сел, включил — схватила, тут-же заглохла и более не заводилась, сколько не крутил. Зажигание включаю, реле бензонасоса щелкает, жужжания не слышно . Полез под машину, постучал по в районе бензонасоса палкой — не помогло. Снял клемму с насоса, попросил жену включить зажигание, сам с тестером к фишке бензонасоса подключился — дает при повороте ключа что-то около 11 вольт, ну то есть все нормально. Блин, ну думаю бензонасос сдох совсем, поднял домкратом правый бок — полез смотреть смогу-ли сам поменять. В кузове караван, все не так просто. Пока думал как да что, решил еще раз завести — завелась и не глохнет, работает как часы, 5 раз заводил, глушил — все замечательно — ни троит, не сбоит.
Когда проверял работу — капот открыл, чтобы не просто так ждать заглохнет или нет.
И гляжу проводок что от трамблера идет и сама фишка подключения — густо залиты маслом.
Тряпочкой стал протирать фишку и проводок — блин машина заглохла.
Завел, работает отлично — дергаю за этот провод — глохнет. Но потом снова заводится от ключа отлично.
Ночью смотрел под капот, при работе — никаких огней святого Эльма, не искорки нигде.
В прошлом дачном сезоне было аналогичное, в аналогичное время — я почему знаю, я тогда купил бензонасос (чек от 23.08.2017) — но так его и не поменял, и потом откатался на старом — сентябрь-октябрь на даче, потом зимой пару раз и в этом году с мая по август.
Вопросы собственно вот такие:
— Похоже-ли это на неисправность самого бензонасоса или это что-то другое?
— Связаны-ли каким-то образом бензонасос и трамблер?
— Что за провод из трамблера идет, каковы его функции?
И вот такие вопросы в плане общей информации:
Как вообще работает бензонасос при запуске?
Ну то есть — включаешь зажигание — слышно жужжание, включается бензонасос.
Вопрос такой — он всегда должен включаться или только чтобы поднять давление?
А если давление топлива уже достаточное — он может не включаться?
То есть включения бензонасоса при запуске — это чисто механическое, или тут как-то задействованы показания датчиков и ЭБУ?

И потом относительно того, что можно поджать или залудить

Я так понимаю, что коммутатора 2-го у меня нет — только в трамблере — я правильно понимаю?

И всё такой-же вопрос — куда идет этот злосчастный провод?

Источник

Vectra Club Russia

бензонасос ц16нз

бензонасос ц16нз

Сообщение Smail1 » 03 авг 2013 15:35

Re: бензонасос ц16нз

Сообщение Kuzma86 » 03 авг 2013 16:27

Сообщение костя » 03 авг 2013 23:42

Сообщение Evil48 » 04 авг 2013 01:11

Smail1
Не покупай с ваз, ставь как есть от своего автомобиля и никого не слушай, скупой платит дважды, в экзисте он стоит 900р например АТS стоит 824р и встанет он на своё место как родной, ставь только тот который предназначен, а не тот который тебе советуют, например от ваз 2110 у которого давление в 4 атмосферы против 1атм. это значит производительность какая? он в холостую мимо датчика давления топлива гонять будет нагревая топливо и фильтр так быстрее забьётся, если будешь ставить от ваз то не забудь топливо гаситель поставить, я категорически не советую, представь себе с какой скоростью топливо будет по кругу гонять и как будут греться топливо патрубки, и будут сильные всплески топлива, а при забитой обратки всё топливо полезет из разных щелей моновпрыска тем самым может нарушить работу форсунки. И когда поставишь новый бензонасос какой там он ни был не забудь припаять концы.

Kuzma86
У меня кстати такой сейчас стоит, я поспешил и купил, как я его замахался ставить ты не поверишь, я обплювался и пожалел что не купил родной, просто на тот момент когда я покупал я не знал как выглядит родной.

Сообщение -Alexandr » 04 авг 2013 01:31

Источник

Vectra Club Russia

Не заводится с C16NZ

Не заводится с C16NZ

Сообщение Сергей С. » 19 май 2011 01:03

Сообщение костя » 19 май 2011 09:06

Сообщение Mish » 19 май 2011 11:51

Сообщение Bahamut » 19 май 2011 12:12

Re: Не заводится с C16NZ

Сообщение Сергей С. » 19 май 2011 14:18

Re: Не заводится с C16NZ

Сообщение Mish » 19 май 2011 14:25

Это не совпадение, а закономерность. У C16NZ коммутатор очень не любит плохой стартер. Проверено на нескольких машинах.

зы. Если более подробно — при сильном падении напряжения во время заводки коммутатор попросту отказывается работать.

Re: Не заводится с C16NZ

Сообщение Сергей С. » 19 май 2011 14:30

Mish: Понял. Сейчас стартер в полном порядке, а коммутатор похоже подбило. Приеду, буду менять. Отпишусь обязательно. Всем большое спасибо!

UPD: Приехал, поменял коммутатор, симптомы остались те же. Сейчас уже подсел аккум, завтра заряжу и опять попробую.

Сообщение Сергей С. » 29 май 2011 00:07

Сообщение Shadow29 » 29 май 2011 00:27

Сообщение Сергей С. » 29 май 2011 01:47

Сообщение Pavel_S » 29 май 2011 13:04

1. Вспышки в других горшках должны быть — прав.
2. На сколько помню — при размыкании. Но могу ошибаться. По ходу, суть не в этом; искра есть, воздух есть, форсунка открывается значит должны быть хотя бы вспышки пусть редкие.
3. Сопротивление катушки несколько меняется от её температуры. До кучи, отключи её от коммутатора и проверь изоляцию\пробой на минус(массу).
4. м.б. Давление топлива, вода в системе?

«выключаю стартер и ЗАЖИГАНИЕ тоже, а под капотом секунд пять продолжает трещать форсунка.» -с чего бы это? Не снимается питание и коммутатор выдаёт что то?

Источник