Не работает бесключевой доступ тигуан 2012

Что делать, если вдруг перестал работать бесключевой доступ в авто

Выйдя по-утро к своей «ласточке» и как обычно приложив палец к кнопке, расположенной на ручке водительской двери, вы застываете в недоумении: замки никак не реагируют на ваше нежное прикосновение, и автомобиль не пускает вас в салон. И со второго раза, и с третьего, и с пятого. Что же делать? В чем может быть причина таких «капризов»?

ОПАСНАЯ БЛИЗОСТЬ

Для начала убедитесь в том, что брелок лежит в «безопасном» месте — то есть, вдали от металлических предметов (скажем, массивной связки ключей) и электронных устройств — ноутбуков, мобильных телефонов или каких-либо других гаджетов. Наверняка, вы и без наших советов догадались взять пассивный ключ в руку при повторных попытках, но мало ли… Всякое бывает.

СЕЛА БАТАРЕЙКА

Как порталу «АвтоВзгляд» рассказали в одном из столичных дилерских центров, чаще всего проблема неработающей системы бесключевого доступа решается банальной заменой батарейки в брелоке. Но прежде чем бежать в магазин, попробуйте пошевелить нынешнюю «таблетку» в гнезде — быть может, она просто немного сдвинулась. Нет? Тогда без покупки новой никак не обойтись.

ДАВНО НЕ МЫЛСЯ

Если вы поменяли батарейку неоднократно, а замки так и не откликнулись, то переходим к следующей возможной причине. Многие владельцы глубоко негарантийных авто жалуются, что бесключевой доступ «глохнет», когда машина покрывается толстым слоем грязи. Понятно, что сиюсекундно вы не поедете на мойку. Но сразу же после водных процедур проверьте, не устранился ли «глюк».

Кстати, а что с погодой за окном? На старых машинах система порой «барахлит» в сильный холод или невыносимую жару.

Чем опасен бесключевой доступ в автомобиль

Как самостоятельно открыть замерзший замок двери машины

РАЗРЯДИЛСЯ АККУМУЛЯТОР

Важно помнить, что бесключевой доступ также может бастовать вследствие разрядки аккумуляра автомобиля. Отоприте водительскую дверь механическим ключом и попробуйте запустить мотор. Двигатель заводится без проблем? Значит, дело и не в этом, ищем дальше. Попробуйте скинуть минусовую клемму батареи. Все таки система «завязана» на электрику, а электрика нередко сбоит.

ВСЕ ПО ПЛАНУ

У некоторых автопроизводителей — к примеру, Ford — «умный» беключевой доступ автоматически деактивируется, если водитель не подходит к машине в течение нескольких недель. Такое решение применили из соображений безопасности: чтобы во время длительного отсутствия автовладельца его «коня» не увели злоумышленники, заблаговременно перехватившие сигнал кодграббером. Система возвращается к работе сразу же после того, как дверь отпирается механически.

ПОРА В СЕРВИС

Если и это не ваш случай, то единственное, что остается — записываться на диагностику. Возможно, причина неисправности кроется в поломке самой кнопки в дверной ручке, повреждении проводки (чем особо грешат сильно подержанные машины концерна VAG) или в чем-то ином. Бесключевой доступ — довольно сложная система, и «поймать» дефект без помощи специального оборудования и толкового электрика крайне непросто.

Источник

Не работает безключевой доступ при автозапуске, Starline A93, VW Tiguan 2013

Здравствуйте. 22.12.2020 поставили сигнализацию Starline A93 в авто VW Tiguan 2013, АКПП, с безключевым доступом и кнопкой запуска. При автозапуске с брелка сиги, перестает работать безключевой доступ в авто, можно только открыть с брелка сиги. Можно как то решить данную проблему. Спасибо за ответ.

Ответы 15

Можно как то решить данную проблему.

Включить функцию с помощью ВАГ-КОМ.

Спасибо за ответ. А можно подробнее, что включить надо. Спасибо

А можно подробнее, что включить надо

А есть чем включать?

На просторах интернета есть информация по изменениям функций на ваш авто.

Скажите пожалуйста хоть примерно что включить надо. Вы написали включить функцию, какую? Спасибо

Включить работу кнопок брелка ДУ при включенном зажигании.

При этом будет работать и кнопка на ручке двери.

У меня кнопки нет, подносишь руку и она открывается. Попробую включить, но уже сказали якобы кнопки на ключе заработаю а без ключевой доступ нет

Здравствуйте. Рекомендую посетить установщиков для включения нужных Вам функций.

Это не ответ. Вы думаете я им не задавал этот вопрос. Получил ответ, что решения нет

Сказали что кнопки на брелке заработают, а без ключевой доступ нет. Пока не пробовал

Сказали что кнопки на брелке заработают, а без ключевой доступ нет.

Tiguan 1 с безключевым не было, у Tiguan 2 при активации данной функции так же работает безключевой доступ при работающем двигателе.

Точно не знаю как это называется, без ключевой или кейлос. У меня первый тиг, подхожу к нему и просто дёргаю ручку, он открывается. Ни какими ключами и кнопками я не пользуюсь, ключи всегда в кормане

У меня первый тиг, подхожу к нему и просто дёргаю ручку, он открывается. Ни какими ключами и кнопками я не пользуюсь, ключи всегда в кормане

Источник

Владельцы «бесключевых» машинин вы ставили себе что-нибудь дополнительно

Новичок

Знатоки, подскажите, можно ли завести Тигуан 2 с Kessy с помощью ретрансляции сигнала штатного ключа?
То, что можно открыть — понятно, а вот завести и уехать можно?

Я вот думаю, что если бы это было так просто — то машины уезжали бы пачками. Но этого не происходит.

Denius

Завсегдатай

Участник

-CoVeX-

Denius

Завсегдатай

-CoVeX-

Denius

Завсегдатай

mr.feanor

Заинтересовавшийся

Dzianis

Новичок

Добрый день. Поясните как работает keyless + сигнала(starline а93)(хочу удаленный запуск для прогрева).
1) нужно ли будет снимать с сигналки авто, перед тем как дергать за ручку?
2) нужно будет носить 2 брелка?
3) когда буду отходить от авто, сигналка будет автоматом ставиться или нужно нажимать доп кнопку на брелке?
4) как будет работать открытие багажника?

Не сильно разбираюсь в этой теме

Denius

Завсегдатай

Dzianis,
1. Надо
2. Ключ и метка
3. Ну если сигналка умеет автопостановку при удалении, то не надо. Но скорее всего надо.
4. Так же

Добавлено через 38 секунд
mr.feanor, значит не так и хороша защита Тигуана, как тут рассуждают.

Velikom

Участник

Владельцы «бесключевых» машинин вы ставили себе что-нибудь дополнительно

Dzianis,
1. Надо
2. Ключ и метка
3. Ну если сигналка умеет автопостановку при удалении, то не надо. Но скорее всего надо.
4. Так же

Добавлено через 38 секунд
mr.feanor, значит не так и хороша защита Тигуана, как тут рассуждают.

Против удочки бессильны штатные охранные системы почти всех современных автомобилей.

Dzianis

Новичок

Dzianis,
1. Надо
2. Ключ и метка
3. Ну если сигналка умеет автопостановку при удалении, то не надо. Но скорее всего надо.
4. Так же

Добавлено через 38 секунд
mr.feanor, значит не так и хороша защита Тигуана, как тут рассуждают.

-CoVeX-

mr.feanor

Заинтересовавшийся

Не видел пока обоснованных утверждений о защищённости ШРК Тигуан от ретрансляции. Рассчитывают на то, что не угоняют в принципе, а удочкой и подавно. Но технически ничего не мешает

Добавлено через 1 минуту

kalamaiht

Завсегдатай

У меня «keyless» + Starline A93.

1 и 2 — нет. Я хожу только со штатным ключом от машины. Брелки сразу убрал в коробку и доставал только один раз. Ничего снимать с сигнализации не надо. Просто берешь авто за ручку. Срабатывает сигнализация и открываешь машину.
3. Если просто отойти от машины то не встанет на сигнализацию. Ни старлайн ни keyless. На даче на участке авто все выходные стоит не запертая.
4. Открытие багажника работает так же как без сигнализации. Можно поставить машину на сигнализацию (кнопкой на штатном ключе или на ручке двери), зеркала складываются. Багажник можно открыть не снимая с сигнализации. Закрыть можно любой кнопкой сразу или когда отойдешь.

При пользовании старлайном есть несоклько особенностей.
1. Если я снял с авто с сигнализации и открыл багажник а не дверь, то через некоторое время starline встает на сигнализацию. Но двери при этом не запираются. И если открыть дверь, то старлайн начинает орать.
2. Когда мне старлайн поставили, то при постановке с брелка старлайн у меня не складывались зеркала. (или не раскладывались при снятии с сигнализации, точно не помню). Это ерунда, но как выяснилость чуть позже если снимал с сигнализации брелком старлайн или через приложение с телефона, то машина снималась с сигнализации, а центральный замок не открывался. Пришлось возвращаться и переделывать.

А вообще Starline — отстой. Это единственное что меня бесит в новой машине.

Источник

Бесключевой доступ + дистанционный запуск — возможно?

autostudio.ru

Партнёр клуба

Я правильно понимаю что это проблема заключена в функции имитации открытия двери? у меня то же самое. авто 2014 года старт стоп,кесси.акпп
-переключатель света авто
-магнитола инкар -выключается только при открытии двери
-отрабатывает автозапуск 20 минут глохнет
-горят ДХО и играет магнитола

Установщик жмет плечами и не знает что делать.
Как это можно поправить?сига стоит старлаин а 94 gsm

glazz91

Участник

Новичок

YY_78rus

Завсегдатай

безключевой доступ
.кнопка старт/стоп.
нужен автозапуск и что-то типа турботаймера

(второй ключ не могу оставить в машине )
наверно все

Для запуска в любом случае придется У ОД купить 3й ключ по VIN (по их ценам 18 000р). Это обязательное условие машин с 13года.
ТТ делается при запуске теми же средствами.
Рекомендую Пандоры /Пандект. Если удобно заводить с телефона, либо такие же версии с брелками.
Ставить запуск на незащищенную машину в корне неправильно.
Нормальная система Пандора 3945 плюс замок плюс запуск будет где-то 45 000 плюс ключ.

П.С.
Кстати, Господа, на VW Tiguan с кейлессом ничего имитировать не надо, любая современная Пандора прекрасно разруливает снятие/постановку, открытие/закрытие дверей на заведенной, дотяжку стекол и установку в SAFE вместе со штаткой после глушения.
Это чисто вопрос настройки.

autostudio.ru

Партнёр клуба

Новичок

autostudio.ru

Партнёр клуба

Новичок

autostudio.ru

Партнёр клуба

YY_78rus

Завсегдатай

Новичок

-Евгенич-

Autolis-center.ru

Партнёр клуба

autostudio.ru

Партнёр клуба

Alexander007

Участник

Autolis-center.ru

Партнёр клуба

Пока что прокомментирую Ваши вопросы здесь, а там глядишь и появится конкретика для «лички»:

Вариант на основе Autolis Mobile рассматриваете?
Если что, то вот пример возможной реализации на этой системе:
https://www.youtube.com/watch?v=GenWpq7fTTQ

Ключик под автозапуск уже приготовили? Если будете «касковаться», то есть понимание, что заказав ключ у ОД по ВИНу во всех базах будут «светиться» уже три ключа со всем из этого вытекающим?

Отдельное любопытство: турботаймер для чего Вам? в сервисной книге прямым текстом написано про необходимость стоять на холостых после поездки на машине или на парковочное место во дворе залетаете со стрелкой на «красных оборотах»?

Комфорт есть в кане, а зеркала надо смотреть настройки машины для начала.

Два варианта реализации на выбор — можно закрыть либо только kessy оставив кнопки ключа рабочими (например, чтобы использовать традиционное ВАГовское «проветривание» и тп), либо закрыть и кейлесс, и кнопки ключа.
Важно закрыть не только доступ в салон машины, но и опрос ключа в салоне по нажатию кнопки «старт», а также по аварийной/низкочастотной антенне.

Не понимаю: зачем платить за комфортный доступ, чтобы пользоваться потом нештатным брелоком фактически наполовину лишая себя бесключевого доступа?

Порекомендую рассмотреть и GPS с возможностью использования геозон а том числе и для контроля нахождения машины в том сервисе, в котором Вы её оставили..

Вам от угона защититься или только запуск с оповещением требуется? Просто суть в том, что «похороны» ключа под автозапуск надо бы чем-то адекватным и сопоставимым компенсировать, а защита капота в базовом варианте исполнения противоугонного комплекса хотя бы позволит получить результат уровня «машина не едет без владельца до тех пор, пока не открыт капот с блокировкой под капотом».

Alexander007

Участник

Пока что прокомментирую Ваши вопросы здесь, а там глядишь и появится конкретика для «лички»:

Вариант на основе рассматриваете?
Если что, то вот пример возможной реализации на этой системе:

Смотрел, и не только Ваш вариант. Но я склоняюсь к Пандорам, от привычки сложно избавиться но в целом вариант симпатичен.

Понимаю, плюс проблема еще в том что у меня актив дисплей, а не стандартная панель приборов. уже «каскуюсь». но вдруг уже есть варианты без использования доп.ключа.

Ну просто не охото до выезда из парковки прогревать движок.

Зеркала в базе у меня также складываются, поэтому не хочу терять эту фичу.

Согласен, еще и про багажник не забыть.

Чтобы дома на брелке было видно что не так с машиной и не лезть в смартфон. Речь про то чтобы пандора (или что-то вместо нее) было слейвом.

Плюсую, хорошая вещь.

Поэтому и написал — опционально, хочу понять сколько эта опция добавит к бюджету.

Autolis-center.ru

Партнёр клуба

Есть мнение, что сначала выбирают исполнителя, совместно формируют задачу, а потом уже выбирается инструмент, силами которого будет решаться конкретная задача, но тут дело Ваше — настаивать не в праве

Предыдущее поколение штатного иммо — бесключевые появились, а для последнего поколения нет и пока, на сколько знаю, не слышно.
Вас эта информация должна привести к следующим выводам:
— для ВАГа последнего поколения вопрос защиты машины сводится к защите ключа.
— если ключ похоронен в машине под автозапуск, то у знающего об этом угонщика в теории есть не только вариант обхода штатки стоящего во дворе автомобиля, но еще и закрадывается мыслишка о том, что с лежащим там ключом он может уже не только завести и отогнать до разбора, но и перепродать куда-то машину.
— если пишете 3-й ключ под запуск у ОД, то по всем электронным базам по ВИНу Вашего авто будет «светиться» три ключа. По договору каскования у Вас должен быть обозначен «полный комплект ключей» — намек улавливаете?

Точно речь про турботаймер идет? Еще раз повторюсь: зачем он Вам на современной машине?

Источник