Не работает брелок ниссан ноут

Не работает брелок ниссан ноут

Вышла вот такая ситуевина.
Машине уже 1,5 года. И закралось такое подозрение, что брелок все хуже и хуже открывает мой МАШИН Т.е. приходится иногда потенцевать, метр влево, метр вправо и . о чудо открылась))) Я в лице домашнего автослесаря ( без онного опыта) и после бокала вина (честно не больше) поставил диагноз — садится батарейка.

Открыл ключик, посмотрел модель батарейки, записал и аккуратно закрутил.

Сегодня утром, не смог открыть Енота, не реагирует.
Сгонял домой за вторым комплектом, все ОК открылся и уехал.

Вопрос знатокам: кто-нибудь сталкивался? Может брелок надо как-то обучить? Вернуться к началу

Lanka
41 Обитатель
06′ Nissan Note
С нами с: 10.08.2008
Сообщения: 390
Откуда: СПб, пл. Мужества
Добавлено: 09/04/2009, 14:24:21 Заголовок сообщения:
Может и есть смысл отдельно про батарейки вынести.

У меня вот ключик не с первого раза закрывает-открывает замок. Я решила, что в батарейке дело. Нашла ларек с батарейками в ТЦ, там мне за 350 руб поменяли таблетку. Неделю все было ОК, а теперь опять не с первого раза срабатывает.

Насколько я понимаю, первая батарейка проработала 2,5 года. На новую дали гарантию полгода, я за ней пока наблюдаю — но что-то она мне не нравится. Может у дилеров батарейки надо брать?
_________________
С любовью, Ланка

Источник

Не работает брелок ниссан ноут

непонятно, причем тут штатная сигнализация? штатных пищалок на ноут нет и не было.

в общем, стоит обратиться к местным умельцам по поводу выдирания того, что там наустановлено. если известен тип установленной системы, конечно.

Вернуться к началу
rust17
48 Бывалый
Mazda CX-5 спорт
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 914
Откуда: Башкирия
Добавлено: 25/05/2008, 14:03:18 Заголовок сообщения:
Сдается мне, что тут сигналка не при чем. Просто аккумулятор разряжен в ноль. Все признаки на лицо — потрескивание реле, мерцающие огни. Ты бы лучше вольтметром аккумулятор померял. Кстати, у некоторых сигналок есть неприятный режим, который установщики иногда забывают отключить — контроль напряжения питания. Если напряжение просаживается — то сигналка думает, что аккумулятор отключили, и надеясь на автономное питание, начинает постоянно орать и моргать — сажая аккумулятор в ноль.
_________________
>>
Вернуться к началу
dron
Гость
07′ 1.6AT Tekna
С нами с: 22.06.2007
Сообщения: 2
Откуда: Санкт-Петербург
Добавлено: 25/05/2008, 20:04:43 Заголовок сообщения:
Добрый день! Спасибо за советы!

Под штатной сигнализацией подразумевал то, что ставит дилер (в моем случае это COBRA). А проблема действительно оказалась в аккумуляторе! Не думал, что сдохнет так быстро (менее чем за год). Да и признаков никаких не было: комп ничего не показывал, заводилось с полуоборота. Пришлось купить новый аккумулятор в местной лавке и до приезда домой отключить сигнализацию, от греха подальше. А там уже в сервис.
Кстати, вопрос. Как закрыть машину, если аккумулятор разрядился? Кнопка Lock не работает, а ключ закрывает только водительскую дверь.

Вернуться к началу
rust17
48 Бывалый
Mazda CX-5 спорт
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 914
Откуда: Башкирия
Добавлено: 25/05/2008, 20:18:54 Заголовок сообщения:
dron писал:
Кстати, вопрос. Как закрыть машину, если аккумулятор разрядился? Кнопка Lock не работает, а ключ закрывает только водительскую дверь.

Никак не получиться.
_________________
>>

Вернуться к началу
maestro_
Старожил
1.6AT Luxury R1
С нами с: 09.04.2007
Сообщения: 1464
Откуда: Москва
Добавлено: 25/05/2008, 20:58:48 Заголовок сообщения:
rust17 писал:
dron писал:
Кстати, вопрос. Как закрыть машину, если аккумулятор разрядился? Кнопка Lock не работает, а ключ закрывает только водительскую дверь.

Никак не получиться.

Можно попробовать подцепить еще один аккумулятор закрыть двери, отключить аккумулятор и затем закрыть капот.

По моему мнению — это очень серьезный недостаток Енота, хотя теоретически решается очень просто — установкой сэкономленных флажков (или кнопок), как это например сделано на японских Енотах.

Вернуться к началу
rust17
48 Бывалый
Mazda CX-5 спорт
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 914
Откуда: Башкирия
Добавлено: 25/05/2008, 21:03:03 Заголовок сообщения:
maestro_ писал:
По моему мнению — это очень серьезный недостаток Енота, хотя теоретически решается очень просто — установкой сэкономленных флажков (или кнопок), как это например сделано на японских Енотах.

Где то это уже обсуждалось. У енота отсутствуют вроде соответствующие тяги.
_________________
>>

Вернуться к началу
Гость
Добавлено: 27/05/2008, 15:44:20 Заголовок сообщения:
dron писал:
Кстати, вопрос. Как закрыть машину, если аккумулятор разрядился? Кнопка Lock не работает, а ключ закрывает только водительскую дверь.

если коробка механика и сигналки нет — завести с галстука. потом закрыть и заглушить.

а ваще, предполагается, что с севшим аккумулятором машина не откроется. то есть — если открыли ключом, не спешите дергать ручки всех дверей.

если коробка автомат и есть сигналка — от прикуривателя.

кстати, автономная сирена могла аккумулятор посадить. это у них бывает.

Вернуться к началу
rust17
48 Бывалый
Mazda CX-5 спорт
С нами с: 26.06.2006
Сообщения: 914
Откуда: Башкирия
Добавлено: 27/05/2008, 19:14:28 Заголовок сообщения:
werefish писал(а):
если коробка механика и сигналки нет — завести с галстука. потом закрыть и заглушить.

По моему инжекторы очень не рекомендуют заводить с галстука — можно кислородный датчик убить.
_________________
>>

Вернуться к началу
Гость
Добавлено: 27/05/2008, 19:24:11 Заголовок сообщения:
rust17 писал:
По моему инжекторы очень не рекомендуют заводить с галстука — можно кислородный датчик убить.

с толкача — запрещено, а с галстука, как крайняя мера. только не кислородный датчик, а катализаторы могут убиться.

если дело не в аккумуляторе, а в двигателе — точно нельзя так запускать..

Вернуться к началу
Kirjill
41 Гость
1.6AT Tekna R1
С нами с: 16.06.2008
Сообщения: 4
Добавлено: 11/12/2008, 18:17:52 Заголовок сообщения:
Была такая же фигня, бодался с дилером, мне говорили мол у вас место такое, сказал что пожалуясь в ниссан мотор рус, сразу сказали пригоняйте и записали. На сервисе пригласили тока когда уже разобрали все, мол смотрите все клемы на месте, но почемуто, после посещения дилера, сигналка работала всегда и везде, вот такие пироги. )))
Вернуться к началу
Тим
Новичок
07′ 1.6MT Luxury R1
С нами с: 31.07.2008
Сообщения: 11
Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: 15/12/2008, 22:24:15 Заголовок сообщения: глюки штатной сигнализации
Ставлю на сигналку нормально. Через несколько минут снимаю — три бесшумных мигания, замок открывается, открываю дверь — орёт. Туда — сюда — ставлю, квакает, как надо на открытие — закрытие. Через полчаса — опять. Если снимаю с сигналки — сама не встаёт на замок при закрытых дверях. Минуты две жду, надоедает. Не понимаю.
Вернуться к началу
Dozer
44 Бывалый
Cadillac
С нами с: 26.10.2007
Сообщения: 826
Откуда: г.Москва, Савеловский р-н
Добавлено: 15/12/2008, 22:30:30 Заголовок сообщения:
Попробуй поставить в другом месте!
Некоторый базовые станции сотовой связи могут вызвать глюк.
_________________
. выше Правды есть Любовь, выше Закона — Милость, выше Справедливости – Прощение…

Есть люди в которых живет Бог , есть люди в которых живет дьявол , а есть люди в которых живут только глисты.

Источник

Читайте также:  Кто не работает тот ест гавна
Оцените статью