Не работает датчик бензина ауди 100 с3

ФОРУМ AUDI 100 & 200

Тёплый виртуальный гараж для ремонта и общения.

• Список форумов‹Ремонт‹Приборная панель
• Размер шрифта
• Версия для печати

• FAQ
• Пользователи
• Топлист благодарностей
• Благодарности
• Регистрация
• Вход

Датчик уровня топлива.

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#101 VLAD 501 » 16 июл 2014, 20:13 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#102 alex1_70 » 23 июл 2014, 21:58 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#103 Serg37 » 24 июл 2014, 01:02 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#104 alex1_70 » 21 авг 2014, 23:12 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#105 djanser » 21 ноя 2014, 11:29 •

Добрый день, наткнулся на эту тему и скажу насчет лампочки.

На своей сотке реализовал идею (скопипастил из audi-club.ru, в т.ч. свои же посты):
==========================================
На свои машины я прошлым летом спаял схемку на кусочке макетной платы, вставил в коробочку от ‘тик-так’, которую прикрепил позади приборки. На Ауди задействовал не используемый желтый символ ‘check engine’ (но лампочка сидит в патроне, не касаясь штатных контактов), а на Пассате вставил доп желтый светодиод вместо заглушки.

В схеме есть подстроечный резистор, которым задается порог срабатывания лампочки.

Я отцепил обратку от инжектора, запустил мотор и слил с обратки бензин в канистры, пока не заглох мотор. Потом залил ровно 10л, вкл зажигание и порегулировал подстроечник так, чтобы лампа загоралась ‘на грани’.

В итоге ходовых испытаний получился следующий эффект: в районе 20л по указателю лампа начинает помигивать при сильных кренах кузова в поворотах и интенсивных торможениях. А при 10л уже устойчиво горит.

Чего я всем этим достиг: литрах на 20ти начинается неназойливое обращение моего внимания, и поневоле начинаешь смотреть на подходящую заправку. А если уж все-таки доездился до постоянного горения, то эта лампочка прям мозолит глаза.

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#106 Serg37 » 21 ноя 2014, 13:11 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#107 VLAD 501 » 02 дек 2014, 01:36 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#108 hfcjkmrj » 14 апр 2015, 22:57 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#109 VLAD 501 » 14 апр 2015, 23:06 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#110 Serg37 » 14 апр 2015, 23:10 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#111 hfcjkmrj » 15 апр 2015, 10:14 •

для регулировки какой стрелки?, уровня топлива? — так она же полушестерней регулируется.

3 провода с этой платки с резистором идут на плату бск. может мы о разных вещах говорим?

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#112 Serg37 » 15 апр 2015, 10:42 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#113 v.v.p. » 15 апр 2015, 11:05 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#114 hfcjkmrj » 15 апр 2015, 11:25 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#115 v.v.p. » 15 апр 2015, 11:30 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#116 hfcjkmrj » 15 апр 2015, 12:27 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#117 v.v.p. » 15 апр 2015, 12:30 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#118 SkRiP » 15 апр 2015, 13:05 •

OLD AUDIS NEVER DIE THEY JUST GET FASTER

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#119 v.v.p. » 15 апр 2015, 13:48 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#120 BET » 18 май 2015, 21:27 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#121 Kattani » 18 май 2015, 22:45 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#122 BET » 19 май 2015, 01:08 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#123 VLAD 501 » 15 авг 2015, 22:21 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#124 emaslyaev » 17 авг 2015, 22:08 •

Re: Датчик уровня топлива.

Сообщение номер:#125 VLAD 501 » 19 авг 2015, 23:55 •

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹Приборная панель
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не показывает кол-во топлива, скорость, температуру ОЖ!

audi100cc » 21 апр 2011 22:36

Итак, три проблемки, излагаю по порядку.

1)Не показывает на приборке кол-во топлива. Ни с того, ни с сего перестало показывать. незнаю в чём проблема. прочитал на вашем форуме что это могло произойти, когда сливал бензин с бака через шланг, могло отогнуть поплавок. склоняюсь к этому выводу. Как его поставить на место?? Или в чём может быть ещё проблема?

2)Не показывает скорость на спидометре. Стрелка лежит всегда на нуле. Посмотрел на коробке фишки эти, откуда провода идут, там всё поплавлено. Модель двигателя WH(если надо), от коробки идут провода в приборку. Где можно надыбать данные фишки в коробку??

3)не показывает температуру охлаждайки. Провода, идущие в низ радиатора подключены, идут в приборку, но почему-то всёравно не показывается температура. в чем может быть проблема??

ну вот вроде и всё.

VLAD 501 » 22 апр 2011 01:18

1) Поставить его можно только вручную, через лючёк в баке, а к нему можно попасть через багажник, там другой лючёк на 3-х саморезах!

2) А у тебя разве эл-ый спидометр?

3) Датчик температуры на приборку стоит на головке блока, точнее на флянце идущем к верхнему патрубку радиатора! А на радиаторе стоит датчик включения вентилятора!

ChAlex » 22 апр 2011 09:27

1. ну блин! опять щас будем в угадайку играть. Аффтар, профиииииииль.

2. При одновременно неработающих показателях температуры ОЖ и топлива причиной может быть выход из строя стабилизатора напряжения, который находится на плате приборки, выглядит как плоский транзистор. Как его проверить, было много раз описано (поиск).
3. По идее, спидометр у тебя должен быть тросиковый. Чтобы голову не мучать, смотри п.1

Audi-100 2.0E RT KE-Jet 1989 г.в., ГБО GSP3U
GMC JIMMY 1995 4WD 4.3L/CPI/V6 (L35), 4L60E

Не стоит ездить быстрее, чем летает ваш Ангел!

werec » 23 апр 2011 09:23

VLAD 501 » 24 апр 2011 08:48

SiD2524 » 27 апр 2011 20:18

Вернуться в Приборная панель Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

AUDI 100 — Клуб Любителей

Сайт для тех, кто любит свою Audi

• Список форумов‹Всё о наших машинах‹«Колхозные» решения
• Изменить размер шрифта
• Для печати

• FAQ
• Регистрация
• Вход

Датчик уровня топлива

CityNT » 04 апр 2012 11:58

Санчелло » 04 апр 2012 12:40

CityNT » 04 апр 2012 13:18

CityNT » 04 апр 2012 13:22

Санчелло » 04 апр 2012 13:44

Всё правильно!Надо идти по твоим граблям!
Я себе Дут1-02 поставил,а надо было ставить Дут2-01 как у тебя.Они оказывется абсолютно одинаковые,только разница в сопротивлении.Вот что нарыл.
Lavryha,
Quote (Lavryha)
Я вообще не понимаю нафига их столько видов налепили!

по сути ИХ не много
ДУТ-1, ДУТ-2, . — следующие две цифры не в счет, это несущественные модификации завода
сам проверял параметры
знаю

Добавлено (13-11-2008, 08:47)
———————————————
Quote (Lavryha)
пришлось менять ДУТ 1-02 на 2115, там проблема была в вытертых дорожках, тоже ездил по магазам искал ставил, фишка была в том что ставя новый ДУТ то при полном баке он показывал половину бака.
вероятнее всего ты поставил ДУТ-2, он другой
у него сопротивление в 1.5 раза меньше
ДУТ-2 от 20 до 247 Ом
ДУТ-1 от 2 до 327 Ом

Temofei » 13 апр 2012 10:47

дДмитрий » 16 дек 2012 16:40

Санчелло » 16 дек 2012 16:46

дДмитрий » 16 дек 2012 16:49

ivanko » 03 мар 2013 18:21

ivanko » 08 мар 2013 11:28

Beg » 12 мар 2013 20:56

Поставил ДУТ-2-02
вкрутил саморез (ограничитель чтоб при полном баке сопротивление в бесконечность не уходило) т.к. при полном баке сопротивление 20 Ом, а должно быть 40 Ом — последовательно добавил резистор (нашел только на 15 Ом)
Один фиг завышает показания, весь диапазон не тестил, так что позже дополню
P.S.: плату пришлось запилить на 1 мм по длинне ибо не влезала в штатное место

Сопротивление походу придется еще добавлять, т.к. попловок сейчас не доходит до верха надо попробовать 30-40 Ом последовательно — тогда в самом низу будет 270-280

интересует более — менее точность показаний на диапазоне полный бак -> 20 литров =)

Denis064 » 01 апр 2013 14:43

Beg » 02 апр 2013 08:28

Denis064 » 02 апр 2013 12:06

Вернуться в «Колхозные» решения Кто сейчас на форуме Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Не работает датчик бензина ауди 100 с3

Датчик уровня топлива Audi 100 C4.

Датчик уровня топлива на автомобиле ауди 100 с4 расположен в верхней части бака, в его корпус вмонтированы: напорная и обратная топливные магистрали и вентиляция топливного бака. Так же на нем располагается электрический разъем питания электробензонасоса и самого датчика уровня топлива.

Прежде чем снимать датчик уровня топлива нужно убедиться, что в баке находится топлива менее чем 2/3, у меня было примерно 20 литров.

И так приступим. Убираем обшивку в багажном отсеке, ту, что находится сразу за пассажирским задним сидением. Она крепится на пластмассовых гайках.

Убрав обшивку, мы видим лючок. Отворачиваем 3 шурупа и поднимаем его.

Рис 1 – Крепление крышки люка.

Под ним, вероятно, будет очень много пыли.

Рис 2 – Сняли лючек.

Отсоединяем разъем и убираем всю эту пыль, что бы в будущем она не попала у нас в бак. Для этого лучше всего воспользоваться компрессором.

Отворачиваем хомуты вентиляции бака и обратной магистрали. Прежде чем отворачивать болт напорной магистрали нам необходимо в ней сбросить давление. Для этого нам необходимо пойти под капот и подложив ветошь под соединение, сбрасываем давление и затем полностью отворачиваем шланг напорной магистрали. Например, как в статье про чистку форсунок рисунок 3.

Рис 3 – Крепление топливных шлангов.

Вентиляция топливного бака. Обратная топливная магистраль. Напорная топливная магистраль (слева на право).

Теперь нам нужно снять металлическое кольцо, которое прижимает и держит датчик уровня топлива. Для этого существует специальный ключ, но конечно, вряд ли он окажется у вас под рукой, поэтому берем тупую отвертку и, уперев в одно из ребер, отворачиваем кольцо против часовой стрелки не сильными ударами по рукоятке отвертки.

Рис 4 – Ребро для проворачивания.

Рис 5 – Металлическое кольцо.

Сняв кольцо, приподнимаем датчик уровня топлива и, ослабив хомут на сливном трубопроводе, снимаем шланг обратной магистрали. Затем, воспользовавшись двумя рожковыми ключами, отворачиваем гайку и снимаем шланг напорной магистрали. Так же не забываем отсоединить разъем питания топливного насоса.

Рис 6 – Датчик уровня топлива.

Теперь датчик уровня топлива ничего не держит, и мы его извлекаем из бака. Будьте осторожны, не погниете рамку с поплавком. В баке остался бензонасос с остатками топлива.

Рис 7 – Бензонасос.

Рис 8 — Датчик уровня топлива.

Рис 9 — Датчик уровня топлива.

Рис 10 — Датчик уровня топлива.

В нижней части датчика уровня топлива мы видим потенциометр. Исследуйте его внимательно, все ли дорожки в порядке, хорошо ли прилегает ползунок, целостность проводков и качество пайки.

По мануалу сопротивление должно быть приблизительно следующим:

• полный бак – 31 Ом.
• пустой бак – 297 Ом.
• начало красной зоны – 143 Ом.

Рис 11 – Потенциометр в положении пустой бак.

Рис 12 – Потенциометр в положении полный бак.

Источник