Не работает датчик подножки

Сообщение khoma » 31 янв 2013, 11:33

Сообщение tabakijackal » 31 янв 2013, 11:43

Сообщение khoma » 31 янв 2013, 11:49

Сообщение Denny Skinner » 03 июл 2013, 22:09

Сообщение Mad Mike » 04 июл 2013, 02:25

очевидно, пружиной

Зайди в крупный автомаг, посмотри че есть для тазиков. Пружина возврата педали газа, например.

Датчик подножки

Сообщение Switch2j » 29 авг 2017, 20:57

Можете детально объяснить принцып работы датчика подножки с завода. Когда на передаче откинуть подножку то мотор глохнет?

Как заводится стид с завода?

Какие реакции (не реагирует на кнопку стартера, крутит не заводится, глохнет в зависимости от положеня на нейтраль, сцепление и датчик подножки

Почему спрашиваю: у меня глохнет на ходу. Грешу на эту схему с подножкой и сцеплением но не знаю как оно с завода.

Датчик подножки

Сообщение lohmat » 29 авг 2017, 22:16

Switch2j , там все просто, схему в мануале глянь.
С завода: на передаче заводится с выжатым сцеплением, если подножку выставить НЕ на нейтрали, то заглохнит.
У меня датчик подножки сточился — корпус треснул и пропал контакт, выкинул, закоротил на разъёме и всё.

Отправлено спустя 12 минут 20 секунд:
Вот схема:
http://hondasteed.org.ru/wiring/index.html
Разъем слева сверху под «подседельным» пластиком, зелёный на 3 провода..
Надо соединить зелёный и зелёно-белый, а жёлто-чёрный оставить открытым, тогда подножка влиять не будет.

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Открытым, в смысле, просто заизолировать.

Датчик подножки

Сообщение WhiteBEAR » 30 авг 2017, 03:12

Датчик подножки

Сообщение Rupreht_34 » 30 авг 2017, 07:27

Стартер крутится при:
1) Включена нейтраль (горит лампа) и откинута подножка.
2) Включена нейтраль и убрана подножка
3) Включена любая передача и выжат рычаг сцепления, при убранной подножке.

Мот заглохнет при условии включения передачи и попытке отпустить сцепление на откинутой подножке.
Работоспособность можно проверить способом, описанным выше. если трабл больше не проявится, значит чудит датчик.

Источник

Не работает датчик подножки

2. Снимаем датчик с мото.
У меня резину закрывающую пайку разъело я ее ободрал. На фото место где она была обведено.
\

Я датчик отпаял чтобы провод не мешал, но можно этого и не делать.
3. Разбираем датчик при помощи металлического пальца с диаметром как наружный у центральной втулки (на крайний случай можно болтом).
Выдавливаем из корпуса поворотную часть для этого переворачиваем поворотной частью к низу а тыльной стороной корпуса к верху и давим пальцем на втулку не
спеша, лучше это делать на столе над листом белой бумаги там есть мелкие детали, если поспешить то можно что нибудь потерять в
частности пружинки или повредить сальник если он еще живой. Запоминаем как все стояло если не рассыпалось при разборке. На фото датчик лежит поворотной
частью к верху.

4. Отмываем, очищаем и инспектируем состояние сальников и деталей.
на фото разобранный и помытый датчик

5. Собираем внутренности на поворотно части как на фото

6. Промазываем сальники небольшим количеством силиконовой смазки (чтобы не попала на контакты), и вставляем подвижную часть в корпус датчика.

7. Если у вас развалилась как у меня резинка закрывающая пайку, то накидываете на провод две термоусадочные трубки. Первая (и дальняя от пайки) трубка длинной 50мм и диаметром 10мм. вторая (ближняя к пайке) той же длинны и диаметром 20мм. Припаиваем провода на место.

8. Соединяем разъем, включаем зажигание на мото и проверяем работу датчика.
если все работает правильно, отключаем датчик и продолжаем сборку, если нет то что то было собрано или припаяно неправильно.

9. Сдвигаем термоусадочную трубки диаметром 20мм к пайке и надеваем на квадратный выступ корпуса. Внутрь трубки давим герметик (какой нравится из маслостойких) чтобы закрыло пайку выше где то на 10мм феном (зажигалкой) усаживаем трубку с дальнего конца от пайки. Вытираем выползший герметик и надеваем на уже усаженную трубку другую диаметром 10мм и также давим внутрь герметик и усаживаем феном но уже от соединения термоусадочных трубок. Вытираем герметик ждем минут 20 и устанавливаем датчик на штатное место. Извиняюсь заранее что нет фото процедуры с термоусадочными трубками запарился да и торопился уже.

Если сальники или контакты изношены то данный ремонт как временная мера когда хочется ездить а новый датчик придет еще не скоро.
Так как я не нашел большого сальника на авторынках, а маленький отлит заодно с корпусом.
Тему написал потому что встречал вопросы на форуме по поводу горящей в пол накала лампочки датчика подножки

Источник

Honda CB-1

Страниц: 1

#1 24.08.2008 17:39:43

Датчик боковой подножки!

Привет всем!Парни у меня вот какая проблема.Крякнул датчик боковой подножки.Подскажите кто нить что с ним можно сделать реально ли его реанимировать?Если не реально то подскажите пожалуйсто где можно его купить?

#2 25.08.2008 01:42:06

Re: Датчик боковой подножки!

Привет Алекс! Не разбирал не знаю даже как выглядит, советовать не берусь но реально как полагаю обычный выключатель — кнопка. Так что если физически там не оторвано ничего (ну пластмассовые штуки всякие) то думаю что починить можно.

PS: Если не прав, простите мне мою серость.

#3 26.08.2008 19:31:34

Re: Датчик боковой подножки!

Получил на днях по шапке от моцака. Кароче дёргался сильно когда 1ю втыкаешь. Заменил комутатор. Втыкаю передачу дёргает вперёд и глохнет напрочь. АгентАнб7 сказал что контакт датчика подножки наелся. Заменил на другой комутатор всё ок. Подогнул контакты в проводке на комутатор всё стало нормально и на том и на другом.

#4 27.08.2008 00:27:31

Re: Датчик боковой подножки!

Под баком зеленый клемник с 3 проводами. Один на лампу на приборке идет. Два других замыкаешь между собой. Потом спокойно промываешь и проверяешь датчик в перерывах между катаниями.

#5 27.08.2008 13:51:07

Re: Датчик боковой подножки!

joni написал:

joni скажи а если у меня при прозвоне этого клемника получается (-0-). А прошли ещё сутки и пропал второй минус теперь провод выглядит так (-00) Вот что там с чем надо соединить или лезть то вообще куда?

#6 27.08.2008 22:05:35

Re: Датчик боковой подножки!

Кароч у чувака пропала искра в итоге выяснилось. порекомендовал попробывать с толкача. Контакты в двигстопе он смотрел уже. Пока не выяснили что там. Не позвонил ещё. Отпишусь или он сам.

#7 27.08.2008 23:57:23

Re: Датчик боковой подножки!

Sopatka написал:

А вот с толкача то и не понадобилось:-) Просто всё собрал, повернул ключ, нажал START и он стартанул. Правда до этого прошелся по всем размыкающим точкам: правая ручка с красной кнопкой, датчик хол, датчик подножки, который по ходу и глючил. К нему подходит трёхжильный провод, два крайних это (-) их то я по совету Sopatka и замкнул, а датчик снял и скорее всего обойдусь без него.

Огромный респект Sopatka и Agent anb7 за телефонные консультации.

#8 28.08.2008 10:21:25

Re: Датчик боковой подножки!

не рискуй без него. он уже очень многим спас здоровье. почему? воткнёшься в повороте неубраной подножкой — узнаешь.

#9 28.08.2008 12:37:19

Re: Датчик боковой подножки!

Да точн Димыч 100% прав, вчера бухали слышал историю как раз такую как в поворот чувак входил на 70 с подножкой ну и пустил вперёд коня боком)) Так что почисть там всё и потесть, разберёшься. Ежели чо заезжай.

#10 28.08.2008 23:02:21

Re: Датчик боковой подножки!

Ладно подчищу, поставлю. Я ж себе не враг:-)
Sopatka а к тебе заскачу.

#11 30.08.2008 10:59:33

Re: Датчик боковой подножки!

Я в этой зеленой фишке поставил перемычку!Пока жду так!Как разберусь с датчиком до конца отпишусь!За предоставленную информацию спасибо!

#12 24.03.2014 13:37:02

Re: Датчик боковой подножки!

Тоже глючил датчик подножки. Убираешь подножку, индикатор тухнет, а включаешь передачу, всё равно глохнет. Получаеться не смыкает остальные два провода, датчик разобрал, почистил, пришлось старую смузку убрать (думаю она была токопроводящая). Ничем не мазал, потому как не знаю, какая смазка проводит ток. Но датчик всё равно работает плохо, контакт то есть то нет. Уже потёр медную пластину, которая смыкает контакты и сами контакты наждачной бумагой, но эффекта нет. Может кто ещё что подскажет?

Источник

Не работает датчик подножки

Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer

Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Тюнинг » Датчик подножки (Хочу сделать контрольную лампу)

Датчик подножки

tully

Дата: Чт, 26.09.2013, 23:12 | Сообщение # 1

Доброго времени.

Еще перегоняя домой свежекупленный DRZ, осознал необходимость отключения датчика подножки )
Потому как когда встаю в седле пяткой подножку пинаю, с понятными последствиями.

Вроде появилось время сделать. Возникли вопросы:

1) разъем датчика, который под седлом, очень похож на низковолтный разъем китайской ксеноновой лампы (наткнулся в автомагазине случайно).
Может кто-то знает как этот разъем зовется и где его отдельно купить?
Ну это чисто кстати, думаю можно коннекторами обойтись.

2) в датчике подножки диод, и коротить его отцы-основатели советуют тоже с диодом.
какой должен быть этот диод?)

3) самый интересный вопрос. связанный с вопросом №2.
Были прецеденты, что я включал передачу и датчик глушил мот. Т.е. подножку убрать я пару раз таки забывал.
Совсем не горю желанием проверять как оно — поворачивать налево с неубранной подножкой.
Задумался вывести контрольный диод к приборке.
Схема предлагается такая:

По идее, если сопротивление датчика с его диодом мало, все должно работать.
Датчик разомкнут — горит светодиод.
Датчик замкнут — ток идет через него. Светодиод не светит)

Источник

Тема: Датчик подножки. В двух словах как его снять?

Опции темы

Отображение

Полагаю что ничего сложно, но пока под мот не залез в двух словах расскажите.
Причина, он не работает. На скорости едет с подножкой. Хочу вылечить.
Мот к1200лт дорестайл. И кстати на центральной подножке нет датчика ведь?

Открутить гаечку на 10 и снять. Всё. 🙂

Спасибо.
Там все примитивно я так понимаю как на всех других мотах?
Замкнуто не едет разомкнуто едет?

Да, так и есть. Когда у меня на трассе из за него заглох мот, из за развалившегося датчика, отсоединил контакт и вставил скрепку. Так и добрался до дома 😉

Бред какойто. Я его снял. Там внутри все элементарно, но он не работает почемуто!!
Там внутри 3 контакта, 2 масса и один плюсовой. При замыкании плюса с любой массой подножка убрана, при размыкании он глохнет на передаче.
В общем когда он разобран то все работает. Как только собираю нет. Есть небольшая трещина на нем. Подозреваю что немного ушла геометрия и он тупо постоянно замкнут. Но визуально этого никак не видно!!

Подскажите где разьем его, что тестером полазить. А то каждый раз заводить неудобно.
Не в курсе новый датчик сколько стоит?!

Бред какойто. Я его снял. Там внутри все элементарно, но он не работает почемуто!!
Там внутри 3 контакта, 2 масса и один плюсовой. При замыкании плюса с любой массой подножка убрана, при размыкании он глохнет на передаче.
В общем когда он разобран то все работает. Как только собираю нет. Есть небольшая трещина на нем. Подозреваю что немного ушла геометрия и он тупо постоянно замкнут. Но визуально этого никак не видно!!

К сожалению было давно, лет восемь назад. Отсоединял я его или нет. Уже не помню. В дороге временно починил а дома уже откопиталел. Проблема была та же. Треснул корпус и из за не герметичности и не соосности начал глучить. Вскрыл, почистил, смазал. Корпус заклеил. После этого работал безотказно. К стати, хорошая мысль! Пойду сделаю профилактику на нынешнем моте.

Судя по фото датчик можно отсоединить в двух местах. Где то в недрах проводки и непосредственно в разъеме датчика. Походу я отсоединял сам датчик.

Источник