Не работает датчик температуры двигателя старлайн а91

Датчик капота и датчик температуры двигателя подключены на один провод. Вы неправильно подключили датчик температуры (плюсовой провод закоротили на массу), поэтому центральный блок сигнализации думает, что датчик капота закорочен на массу. Вам нужно внимательней посмотреть на скрутку датчика температуры. Там два проводника, один черный (на массу), второй оранжевый (на датчик температуры). Вы видимо по ошибке их скрутили вместе.
Если по сигнализации нужна будет помощь, пишите в личку.

ilokenka, Я вам дал исчерпывающий ответ на ваш вопрос. Если вам что-то непонятно — езжайте к установщикам сигнализаций — они вам все за 5 минут исправят.

ktm78, добрый день помогите пожалуйста сига а91 завожу с автозапуска 2 секунды и глохнет что делать

анатолий, к установщикам

менял датчик в мастерской как остынет показывает -17°С до -18°С. Макс температуру показывал +24°С, когда двигатель прогрет, прикручен к патрубку от радиатора. Надо корректировать автозапуск по температуре

Почему установы весят этот датчик на резиновый патрубок, а не на блок например, ведь на блоке более реальная температура?

Паштетос
Видимо предполагают что резина покажет реальную температуру в то время как металл холоднее

Наверное, наверно поэтому, ночующие под Наташей авто, так редко заводятся, это ска сговор продаванов Наташь и установов

Оба датчика показывают температуру, но при этом не могу поставить заводку по температуре. Куда смотреть. Все делаю как положена предпусковая подготовка ручник, вынул ключ, закрыл Авто с брелка, провожу курсор на иконку термометра, нажимаю кнопку один а он не хочет ставиться. Всем причина? Подскажите

Источник

Не работает датчик температуры двигателя старлайн а91

ktm78, добрый день помогите пожалуйста сига а91 завожу с автозапуска 2 секунды и глохнет что делать

анатолий, к установщикам

Паштетос
Видимо предполагают что резина покажет реальную температуру в то время как металл холоднее

Источник

Не работает датчик температуры двигателя старлайн а91

VovaKlinsky » Чт 08 авг, 2013 22:06

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

alec67 » Чт 08 авг, 2013 22:24

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

VovaKlinsky » Чт 08 авг, 2013 22:39

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

alec67 » Чт 08 авг, 2013 22:43

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

VovaKlinsky » Чт 08 авг, 2013 22:49

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

Иван Поважнюк » Пт 09 авг, 2013 7:12

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

SpJam » Сб 07 сен, 2013 18:45

Приветствую.
Три года стоит А91 Диалог, проблем нет.
Два дня назад сработала сига. Открытие капота. Посмотрел все норм ни чего не взломано. Ставлю сигу на охрану она кажет открыт капот. Т.к. был дождь в Москве подумал на проводку и концевик. Начал ковырять, прозванивать. Ноль на выходе. Сига встает на охрану с пропуском зоны капота.
Два дня думал, пока сегодня к вам не заглянул
И тут я вспомнил, что на концевик капота я повешал линию задней двери/багажника от сиги. Т.е. если открыт капот, то пульт кажет что открыта дверь багажника. У меня просто все 5 дверей от центрального замка.
Так вот, а на линию капота/термодатчика я ни чего не вешал, просто прижал его к болтом к двигателю.
Пошел сейчас откусил сигнальный провод от датчика и вуаля. Замерил сопротивление = 890 Ом.

Теперь вот думаю в СЦ поехать менять термистор или в ЧиД сгонять? Какие у него параметры должны быть?

зы: термистор старый в алюминиевом концевике.

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

Старик » Сб 07 сен, 2013 19:29

SpJam писал(а): Какие у него параметры должны быть?

зы: термистор старый в алюминиевом концевике.

Почитайте тут viewtopic.php?http://www.starline.ru/forum/viewtopic.php?f=57&t=6764&p=46503&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D1%8B+%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B#p46568
Там есть файл в формате EXEL. Довольно точно проведенный расчет. Проблемы с неустойчивой работой датчика в той теме вызваны тем, что у людей не был проложен провод массы от основного блока и «минус»
датчика был присоединен прямо на двигателе. Разность потенциалов между точкой на двигателе и точкой присоединения сигнализации к кузову автомобиля вызывали сбои в работе автозапуска по температуре.

Хотя проще купить просто новый датчик. цена в Красноярске 250-300р, причем с установкой/заменой!
Датчик выглядит так (или примерно так) http://www.ultrastar.ru/951/1378

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

SpJam » Вт 10 сен, 2013 17:29

я провод сигнальный с массой заложил сразу в термоусадку и провел к блоку сигналки или где то рядом. Не помню уже.
Факт в том, что датчик начал чудить последние пару месяцев и вот, как припоминается мне, в аккурат после мойки двигателя. Наверное химия и вода сделали свое дело.

Постораюсь купить и проверить.
Спасибо.

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

SpJam » Вт 10 сен, 2013 17:45

Re: А-91 низкое качество датчика температуры двигателя?

Старик » Вт 10 сен, 2013 22:30

Мы обычно ставим готовый датчик. Хотя в те времена, когда с ними был напряг — я восстанавливал б/ушные. Как?

Можно попытаться починить вышедший из строя датчик, если покупка нового — проблема. Я неоднократно писал на форуме — как это сделать. Для этого понадобится новая клемма (продаются в магазинах электротоваров), термоусадочная трубка диаметром 5мм,бокорезы, напильник или электроточило, паяльник 25Вт, припой, канифоль, клей КОСМОФЕН или СУПЕР, мультиметр (килоомметр) и АККУРАТНОСТЬ+ТЕРПЕНИЕ. Сначала надо извлечь из корпуса старого датчика миниплатку с тремя детальками — собственно термистором, еще одним доп.резистором и конденсатором (все микро для поверхностного монтажа). Для этого надо стачивать боковые грани круглой части корпуса датчика в плоскости, перпендикулярной плоскости крепежного уха.Если пользоваться электроточилом, то не забывать ОСТУЖАТЬ клемму время от времени в воде. Как только проявится черная термоусадка — точить перестать, АККУРАТНО отогнуть верх и низ остатков цилиндрической части и извлечь затянутую в термоусадку платку. Срезать старую термоусадку (по ребру платки, НЕ ПОВРЕДИВ ДЕТАЛИ — их видно — они проступают сквозь термоусадку). Когда платка будет в руках — на ней видно — куда были припаяны провода (один из них скорее всего отвалился/оторвался). Измеряем в режиме «КИЛООМЫ» сопротивление на контактах под пайку — при комнатной температуре должно быть 8. 12 кОм. При нагреве падает, при остужании — растет. Готовим концы лапши, паяем её на контакты быстро(чтоб не перегреть детали на плате) но качественно (чтоб изоляция проводов — у самого края платы, проводящие жилы- каждая только на своей площадке, без замыканий между собой и касаний деталей на плате). Проверяем омметром теперь уже на концах лапши — все ОК? идем дальше — одеваем на платку термоусадку, так, чтобы на лапшу налезло, а с другой стороны не более 1..1,5 мм свисало с платки, греем пламенем зажигалки (быстро, чтобы не перегреть детальки), тутже остужаем. Снова замер на концах — все еще работает? Идем дальше — вклеиваем то, что получилось в клеммочку на КОСМОФЕН. Окончательно проверяем и идем ставить на машину, если все ОК. Иначе — покупка нового неизбежна. Удачи!

Источник

Не работает датчик температуры двигателя старлайн а91

Kpo » Пн 22 авг, 2011 13:53

не подскажите в чем может быть причина?

когда нажимаю кнопку 2 раза на дисплее появляется градусник и надпись Lo, машина при этом пищит несколько раз.

и как выяснить подключены ли провода на температуру?

Re: не показывает температуру двигателя А91

Иван Поважнюк » Пн 22 авг, 2011 14:06

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Re: не показывает температуру двигателя А91

iluha_chel » Пн 05 сен, 2011 11:27

Поставили мне на прошлой неделе сей девайс A91. Авто Kia Cerato 2008гв. Акпп.
В целом все хорошо.
Проблема сразу появилась- не показывалась температура двига. Вернее показывалась но какая то странная. — 27 утром например. в августе.
Установщики повесили сигналку на стандартный концевик капота. Потом отрезали от него штатные провода машины оставив только провода сигнализации и все стало на место.
Но мне кажеться что нельзя оставлять штатные провода машины (от штатной сигнализации) просто висячими в воздухе. (это вопрос профессионалам).

Вопрос к разработчикам — почему нельзя было применить цифровой датчик температуры например какой нить из ds1820. эти датчики измеряют температуру и выше 70 по цельсию. Хотя конечно эта функция скорее как говориться «понт». Ну и уж можно было разделить поиск авто и считывание температуры двига. Чтоб соседей не напрягать при просмотре температуры двига.

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 18:45

iluha_chel писал(а): Поставили мне на прошлой неделе сей девайс A91. Авто Kia Cerato 2008гв. Акпп.
В целом все хорошо.
Проблема сразу появилась- не показывалась температура двига. Вернее показывалась но какая то странная. — 27 утром например. в августе.
Установщики повесили сигналку на стандартный концевик капота. Потом отрезали от него штатные провода машины оставив только провода сигнализации и все стало на место.
Но мне кажеться что нельзя оставлять штатные провода машины (от штатной сигнализации) просто висячими в воздухе. (это вопрос профессионалам).

Re: не показывает температуру двигателя А91

Злой хорь » Пн 05 сен, 2011 22:20

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 22:29

Re: не показывает температуру двигателя А91

Злой хорь » Пн 05 сен, 2011 22:50

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 22:58

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 23:06

Re: не показывает температуру двигателя А91

Злой хорь » Пн 05 сен, 2011 23:08

Re: не показывает температуру двигателя А91

Злой хорь » Пн 05 сен, 2011 23:21

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 23:45

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Пн 05 сен, 2011 23:54

Re: не показывает температуру двигателя А91

Злой хорь » Вт 06 сен, 2011 15:37

Re: не показывает температуру двигателя А91

alec67 » Ср 07 сен, 2011 0:19

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

Не активируется иконка «термометра» в настройках

Ответы 10

Dimazey, здравствуйте. Вам верно ответили. На МКПП прежде чем активировать любой АВТОзапуск — нужно выполнить ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ. И еще — Вы уверены, что СМОТРИТЕ температуру двигателя? При просмотре — машина крякает/моргает? А на экранчике брелока кроме температуры ТЕРМОМЕТРИК ПОЗАДИ машинки ПОЯВЛЯЕТСЯ? Если НЕТ, то вы смотрите температуру САЛОНА. Для просмотра температуры двигателя кн.3 надо ДВАЖДЫ БЫСТРО нажимать. С минимальной паузой между нажатиями. Типа ТЫНЦТЫНЦ. В инструкции это есть. Если не нашли В КРАТКОЙ, то скачайте пОЛНУЮ вот отсюда Всё про А91

Если при просмотре температуры двигателя брелок напишет вместо температуры надпись LoC, то надо будет проверить подключение датчика температуры Датчик старого образца Датчик нового образца и возможно — заменить его, если он неисправен. при такой надписи аавтозапуски по температуре не включаются и не работают

Dimazey, у Вас в профиле МКПП. И если речь идет НЕ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ, то неплохо, задавая вопрос, УКАЗЫВАТЬ параметры автомобиля, на ктором у Вас что-то не получается.
Раз у Вас комплекты лежат на столе И ПОДКЛЮЧАЮТСЯ НА ОДНУ ТУ ЖЕ ПРОВОДКУ, то выводы можете делать сами. Или все-таки ОДИН комплект В МАШИНЕ, а другой вы испытываете на столе?

Тогда ПАРАМЕТРЫ машины В СТУДИЮ (марка, модель, год, тип КПП, тип системы пуска — ключ, кнопка, круташка).

Далее — если Вы и на автомобили с МКПП ставите сигнализации, не разрезая петлю выбора типа КПП, то рано или поздно такая машина, если она с МКПП — протаранит на своем пути все, что попадется (пока не упрется в то, что не сможет сдвинуть с места или ПЕРЕЕХАТЬ). И молитесь, чтобы на её пути не оказалось детей, бабушек и мамаш с колясками.
А если РЕЖЕТЕ петлю, то не понимаю- КАК Вы умудряетесь включать автозапуски БЕЗ ПОДГОТОВКИ ПРОГРАММНОЙ НЕЙТРАЛИ. (Читаем инструкции про автозапуск на автомобилях с МКПП и подготовка к нему).

Если у сигналки на столе черная петелька не перерезана, то никаких проблем — иконка включится без программной нейтрали.

Еще:
1. — на брелоке той сигнализации, что не хочет включать автозапуск — случайно надпись МКПП не сверкает темным цветом в левом нижнем углу экрана брелока? Если сверкает, то ВЫПОЛНИТЕ ПРОГРАММНУЮ НЕЙТРАЛЬ. Потом, если у вас это получится — пробуйте активировать автозапуск.
2. Что использовано в качестве концевика капота? ШТАТНЫЙ? Или установленный дополнительно? Если ШТАТНЫЙ, то ОН ОТРЕЗАН ОТ ПРОВОДКИ АВТОМОБИЛЯ?

Авто Лада Гранта, МКПП, 2014, обычный замок.
Комплекты подключаются со своей проводкой. Один установлен в авто, второй лежит на столе.
Можно конечно попробовать блоки махнуть, но разбирать авто, для замены блока, сегодня уже не хотелось.
Петля разрезана, с брелка авто заводится.
Надпись не сверкает (с брелка же заводится).
Концевика капота нет.
Сейчас клиент должен попробовать активировать иконку в подготовленном состоянии к автозапуску и отзвониться.

1. Извините за СВЕРКАЕТ. Но так оказалось ДОХОДЧИВЕЕ. Её хотя-бы начали искать на экране — где же это ОНА «СВЕРКАЕТ»? А вот она, ЕСТЬ, но НЕ СВЕРКАЕТ. Но есть. А почему не сверкает? Но о чем-то она ведь говорит, даже если не сверкает. Мысль заработала. И это ХОРОШО. А главное — теперь Вы НЕ ЗАБУДЕТЕ НИКОГДА про эту надпись и ЕЁ СМЫСЛ.
2. По поводу инструкций — ПЕЧАЛЬНО, но их мало кто читает. Вот тут Полная инструкция по эксплуатации читаем на странице 80 — почему и когда АВТОЗАПУСКИ невозможны.
Ну а раз он невозможен, то и включить его (если он еще не включен — тоже невозможно).

Согласен — надо бы написать ОТДЕЛЬНО про невозможность ВКЛЮЧЕНИЯ АВТОзапуска на автомобилях с МКПП. И про многое другое. Но. Инструкция станет в 2-3 раза тОЛЩЕ, а может и в 4. И НИКТО ЕЁ НЕ ПРОЧТЕТ. Даже не откроет. Потому что ЧЕМ ТОЛЩЕ, тем СТРАШНЕЕ и ЛЕНИВЕЕ её открывать.

Если уж клиенты не желают прочитать — в чем отличие просмотра температуры салона и мотора и РЕГУЛЯРНО названивают — «у меня брелок показывает МИНУС 20, а прогрев стоит на МИНУС 18 — ПОЧЕМУ НЕ ЗАВЕЛАСЬ, наверное что-то глюкануло»? Да потому и не завелась ЕЩЕ, что смотрится САЛОН, а мотор пока еще не остыл. Хотя про это в инструкции ЕСТЬ и четко написано.
и поэтому:
3. Производитель СОКРАТИЛ инструкцию, оставив в ней самый минимум, ЧТОБЫ ХОТЬ ЧТО-ТО ПРОЧИТАЛИ самостоятельно. А для любителей ПОЧИТАТЬ, РАЗОБРАТЬСЯ и ОСВОИТЬ — сайт и инструкции в электронном виде.

Ну и напоследок — я суслика тоже не вижу, А ОН ЕСТЬ. Это я к тому, что установщик ДОЛЖЕН не видеть, А ЗНАТЬ — когда петелька просто ОБЯЗАНА БЫТЬ ЦЕЛОЙ, а когда ОНА НЕ ИМЕЕТ ПРАВА ОСТАВАТЬСЯ ТАКОВОЙ — ДОЛЖНА БЫТЬ ПЕРЕРЕЗАНА. И главное — почему так и ДЛЯ ЧЕГО.
И не гадать на кофейной гуще на этот счет.

Вы НЕ УСТАНОВЩИК? Но Вы ставите сигнализации. И значит БЕРЕТЕ НА СЕБЯ определенные ОБЯЗАТЕЛЬСТВА и главное — ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за последствия, которые могут случиться по вине сигнализации, а значит и по Вашей вине, не дай бог.
И в связи с этим учтите, что теперь производитель в целях сохранения ЛЕСОВ на территории России ПЕРЕСТАЛ вкладывать в каждую коробку ИНСТРУКЦИИ по УСТАНОВКЕ. А в них тоже много того, что НАДО читать и ИСПЛНЯТЬ тому, кто делает УСТАНОВКУ. Где же их брать теперь? Вот тут КАТАЛОГ , на основном листе, а на снятые с происзводства устройства — в разделе СНЯТО С ПРОИЗВОДСТВА.

Источник