Не работает датчик температуры наружного воздуха фольксваген т5

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Топлист сообщений
• Благодарности

Датчик наружной температуры

Датчик наружной температуры

#1 Сообщение shat.22 » 23 мар 2013, 19:43

Re: Датчик наружной температуры

#2 Сообщение Nord_76 » 23 мар 2013, 20:33

Re: Датчик наружной температуры

#3 Сообщение shat.22 » 23 мар 2013, 21:15

Re: Датчик наружной температуры

#4 Сообщение Nord_76 » 23 мар 2013, 22:00

Re: Датчик наружной температуры

#5 Сообщение shat.22 » 23 мар 2013, 22:33

Re: Датчик наружной температуры

#6 Сообщение Nord_76 » 23 мар 2013, 22:43

Re: Датчик наружной температуры

#7 Сообщение shat.22 » 23 мар 2013, 23:24

Re: Датчик наружной температуры

#8 Сообщение Nikolaevich » 24 мар 2013, 00:04

Re: Датчик наружной температуры

#9 Сообщение Nord_76 » 24 мар 2013, 03:32

Re: Датчик наружной температуры

#10 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 10:05

Re: Датчик наружной температуры

#11 Сообщение Nord_76 » 24 мар 2013, 10:24

Re: Датчик наружной температуры

#12 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 11:17

Re: Датчик наружной температуры

#13 Сообщение Nord_76 » 24 мар 2013, 11:29

Re: Датчик наружной температуры

#14 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 11:39

Re: Датчик наружной температуры

#15 Сообщение Nikolaevich » 24 мар 2013, 12:08

Re: Датчик наружной температуры

#16 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 12:23

Re: Датчик наружной температуры

#17 Сообщение Nord_76 » 24 мар 2013, 12:30

Re: Датчик наружной температуры

#18 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 12:35

Re: Датчик наружной температуры

#19 Сообщение Nikolaevich » 24 мар 2013, 13:07

Re: Датчик наружной температуры

#20 Сообщение serg-vrn » 24 мар 2013, 16:33

Re: Датчик наружной температуры

#21 Сообщение Nikolaevich » 24 мар 2013, 16:42

Re: Датчик наружной температуры

#22 Сообщение колыма » 24 мар 2013, 20:17

Re: Датчик наружной температуры

#23 Сообщение vvvavto » 24 мар 2013, 21:14

Источник

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда
• Топлист сообщений
• Благодарности

Где датчик наружной температуры?

Где датчик наружной температуры?

#1 Сообщение SERZ » 01 фев 2014, 14:47

Re: Где датчик наружной температуры?

#2 Сообщение Джексон » 01 фев 2014, 17:15

Re: Где датчик наружной температуры?

#3 Сообщение SERZ » 01 фев 2014, 18:23

Re: Где датчик наружной температуры?

#4 Сообщение Nord_76 » 02 фев 2014, 00:31

Re: Где датчик наружной температуры?

#5 Сообщение Nikolaevich » 02 фев 2014, 13:54

Re: Где датчик наружной температуры?

#6 Сообщение Джексон » 02 фев 2014, 14:24

Re: Где датчик наружной температуры?

#7 Сообщение Nikolaevich » 02 фев 2014, 14:51

Джексон, дружбан, не сегодня — я на кухне, жена варит, жарит, парит, в руках нож, так что дело опасное — просила сегодня не отвлекаться и помогать ей. Так что коротко примерно так — в приличный мороз (около -20) решил не рисковать и прикрыть картонкой радиатор (довольно плотно) в дальнюю поездку (450 км). Периодически стала выскакивать «спираль» и отключаться турбина. Пока не снял картонку, эта хрень продолжалась. А ошибка выскакивала про неисправность датчика давления в топливной рампе (я уже когда-то описывал). Если коротко, то вот так. Глубоко разбираться не стал, а логика подсказывает, что несоответствие реальной наружной температуры показаниям датчика «дурит» мозги ЭБУ. Если глубже, то надо посидеть, посмотреть, подумать. Но с картонками с тех пор «завязал» и забыл про подобные проблемы.

Источник

Тема: Проблема с показаниями температуры за бортом

Опции темы

Поиск по теме

Lupo Регистрация 03.04.2013 Адрес Тюмень Возраст 36 Сообщений 100

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 47

Проблема с показаниями температуры за бортом

Здраво, камрады!
Завыделывался климат. Точнее, какой-то из температурных датчиков. Вот что имеем:
— температура на климате зависает на каком-то одном значении. Например, утром было +13, он мне столько и показал. Но днем стало +27, а на климе все еще +13.
— температура может внезапно смениться на реальную. Но может и весь день висеть утренняя.
— из-за некорректной температуры климат неправильно работает, не запускает кондицинер.
— ваг-ком ошибок не показывает.

Как мне определить, какой именно датчик температуры глючит. Их ведь два как минимум за наружнюю отвечают?
Зависание показаний — это глюк датчика, или может и проводка козлить?

Помогите, друзья, вопрос срочный.
Спасибо.

Pointer Регистрация 24.01.2013 Адрес С.Пб Возраст 62 Сообщений 74

Спасибо:

Получено: 2 Отправлено: 1

тоже датчики наружного воздуха

Здраво, камрады!
Завыделывался климат. Точнее, какой-то из температурных датчиков. Вот что имеем:
— температура на климате зависает на каком-то одном значении. Например, утром было +13, он мне столько и показал. Но днем стало +27, а на климе все еще +13.
— температура может внезапно смениться на реальную. Но может и весь день висеть утренняя.
— из-за некорректной температуры климат неправильно работает, не запускает кондицинер.
— ваг-ком ошибок не показывает.

Как мне определить, какой именно датчик температуры глючит. Их ведь два как минимум за наружнюю отвечают?
Зависание показаний — это глюк датчика, или может и проводка козлить?

Помогите, друзья, вопрос срочный.
Спасибо.

И у меня заглючили датчики в воскресенье. Стали показывать вообще -13 С. Сейчас врут градуса на 3-4 в плюс,чо за хрень?

Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Регистрация 21.10.2013 Адрес Свердловская обл. Возраст 54 Сообщений 5,418 Записей в дневнике 6

Спасибо:

Получено: 2,657 Отправлено: 2,617

датчик стоит под бампером,может проводка .а может и сам датчик «наедается»

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 19.03.2012 Адрес Пенза Возраст 50 Сообщений 15,085

Спасибо:

Получено: 4,215 Отправлено: 157

Попробуй минут на 10-15 скинуть провод с клеммы аккумулятора. Может в норму придёт.

Lupo Регистрация 03.04.2013 Адрес Тюмень Возраст 36 Сообщений 100

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 47

Меняли аккумулятор, соответственно, клемму сбрасывали. Не помогло.

Знатоки, поделитесь знаниями! Очень прошу.

Phaeton Регистрация 29.09.2012 Адрес Нижний Новгород Возраст 35 Сообщений 3,544

Спасибо:

Получено: 152 Отправлено: 334

тоже самое. только глюки бывают страшнее- показывает -51. потом приходит в норму и в течении дня может зависнуть на 15гр..а на улице все 30гр. Датчик за бампером поменял-ничего не поменялось.

Lupo Регистрация 03.04.2013 Адрес Тюмень Возраст 36 Сообщений 100

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 47

Ещё вводные.
Сейчас сижу в машине с ВАГ-КОМом.
Первый запуск после ночи. На улице тепло, солнечно, выше +20.
Г-17 на старте дал +22град, Г-89 дал +25 град. Среднюю климат вывел +22град. Работает вроде корректно — запускает кондишку, греет-холодит.
Далее, прогрел машину, слежу за показаниями.
Г-17 сейчас даёт +28град, Г-89 даёт +36град. Вероятно, нагрелись от двигла. НО!, на климате всё те же +22градуса! Как бы климат работает адекватно, но ведь он также «не следит» за изменениями температуры, как и раньше. А ранее, когда я выезжал в путь утром при +13градусах, а днём становилось +30, на дисплее красовались всё те же +13, и климат меня пытался даже «согреть»!

Камрады, как его победить?

ЗЫ. ошибок по-прежнему нет, ни на самодиагностике, ни по ВАГ-КОМу.

Всем Перцам — Перец Клуба! Регистрация 19.03.2012 Адрес Пенза Возраст 50 Сообщений 15,085

Спасибо:

Получено: 4,215 Отправлено: 157

А если разъём с датчика под бампером снять — какие на климе показания выдаёт? У меня без него прочерки вместо температуры были.

Lupo Регистрация 03.04.2013 Адрес Тюмень Возраст 36 Сообщений 100

Спасибо:

Получено: 0 Отправлено: 47

а вот подскажите, где именно находится сам разъём? Я повертел в руках датчик, он выполнен как бы заодно с проводом, жгут дальше уходит за радиатор. В элькатсе датчик тоже нарисован заодно с куском провода, потом уже фишка идёт. Вот и интересно, где физически спрятан разъём.

УПД. Сбросил клеммы аккумулятора на 20 минут. После этого на ярком солнце и с прогретым двигателем по датчикам информация была: Г-17 +31град, Г-89 +39град. На климате +31. В движении упала до адекватных +24градусов. После остановки с заведённым двигателем по ВАГ-КОМу температура на датчиках ожидаемо растёт, на климе остаётся прежней +24град.
Буду ещё отслеживать.
Возможно, сброс клемм меня выручит, но уверенности пока нет.

Phaeton Регистрация 29.09.2012 Адрес Нижний Новгород Возраст 35 Сообщений 3,544

Спасибо:

Получено: 152 Отправлено: 334

а вот подскажите, где именно находится сам разъём? Я повертел в руках датчик, он выполнен как бы заодно с проводом, жгут дальше уходит за радиатор. В элькатсе датчик тоже нарисован заодно с куском провода, потом уже фишка идёт. Вот и интересно, где физически спрятан разъём.

УПД. Сбросил клеммы аккумулятора на 20 минут. После этого на ярком солнце и с прогретым двигателем по датчикам информация была: Г-17 +31град, Г-89 +39град. На климате +31. В движении упала до адекватных +24градусов. После остановки с заведённым двигателем по ВАГ-КОМу температура на датчиках ожидаемо растёт, на климе остаётся прежней +24град.
Буду ещё отслеживать.
Возможно, сброс клемм меня выручит, но уверенности пока нет.

рядом с бачком гур под крышкой, черный квадратный разъем-это он.

Источник