- Датчик уровня топлива в баке
- #61 aggressor
- #62 Олег2
- #63 Олег2
- #64 aggressor
- #65 Олег2
- #66 nonamedz
- #67 Олег2
- #68 aggressor
- #69 nonamedz
- #70 aggressor
- #71 nonamedz
- #72 SeSte
- #73 aggressor
- #74 SeSte
- #75 Олег2
- #76 Олег2
- #77 SeSte
- #78 aggressor
- #79 Diver
- Прикрепленные изображения
- Замена датчика уровня топлива — снятие и установка
- Снятие
- Установка
Датчик уровня топлива в баке
#61 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
#62 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
#63 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
#64 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
Не думаю что это хорошая идея, тк если не подогнуть то он вообще показывать не будет, по крайней мере когда я залил 30 литров (до того как регулировку провел) все равно стрелка лежала гораздо ниже шкалы.
Поверь, подогнуть этот поплавок плевое дело но зато потом все работать будет
#65 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
#66 nonamedz
- Интересы: )))
- Автомобиль: 1B1
- @Упоминание
Во блин. Но незабывайт е что нады заливать в пустой бак. а то вот лично у меня машина не едет .. а в баке литра 3- 5. трабл. это наверно сделано неспроста. для того чтоб меньше грязи засасывало. и вообще мне! нады бак промыть , а то там ошметки плавають.
и Это .. кто уже имплонтировал датчик.. как впычатления.
#67 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
#68 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
Олег2 у меня сегодня тоже бензин кончился, только я в гараже стоял (движок снова перебирал) и тоже пришлось с канистрой ехать на заправку
nonamedz я сегодня тоже удивился когда движок заглох а в баке бензин еще булькается, оказывается не у меня одного такая фигня
#69 nonamedz
- Интересы: )))
- Автомобиль: 1B1
- @Упоминание
#70 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
с движком ничего, просто бензин кончился (трубкой не засывался) хотя в баке еще что то булькалось
Половинить эта как, что это вообще за процесс?
#71 nonamedz
- Интересы: )))
- Автомобиль: 1B1
- @Упоминание
#72 SeSte
Опелевод со стажем
- Город: Россия г.Александров
- Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
- Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe
- @Упоминание
половинят 2-х тактные движки . т.к корпус у них состоит как бы из двух половинок . а на машинах их просто перебирают =) занятие такое =) сексуально-мазахисткое =)
#73 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
nonamedz свой движок мы вообще капиталили-растачивали блок, покупали поршни, шлефовали калено ну и на закуску пришлось перебрать практически все узлы в моторном отсеке. сейчас могу с увереностью сказать Все кроме 3 узлов было разобрано перебрано и дефектовано. Мы не трогали КПП, Правый ШРУС и передние стойки (их кстати скора поменяю)
SeSte когда делоешь ЭТО в первый раз на мазо-секес ето не похоже =)
Я бы сказал что это было наоборот интересно и увлекательно
#74 SeSte
Опелевод со стажем
- Город: Россия г.Александров
- Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
- Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe
- @Упоминание
Сообщение отредактировал SeSte: 20 Июнь 2006 — 08:13
#75 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
#76 Олег2
Опелевод со стажем
- Город: Мурманск
- Автомобиль: Opel Ascona (продана), MB C200
- @Упоминание
Шаманил долго — 4 часа. Было с собой 40л бензика. Снял свой датчик. Потом оба разобрал. С десятошного снял платку с делениями. С нее отходят 2 белых провода, один(массу)отрезал. Саму платку немного подточил с торцов,т.к.она немного длиннее нашей. Махнул платки местами и припаял «+» провод. Подогнул бегунок, чтоб лучше был контакт. Собрал и подключил датчик, не засовывая в бак убедился при вкл.зажигании, что минимум и максимум он показывает. Нижний ус корпуса, ограничивающий ход держателя поплавка немного подогнул(уменьшив ход поплавка). Вставил датчик в бак, сильно не закручивая — на панели стрелка показывала самое начало оранжевой зоны,т.е. бак — пуст. После влил 15л — стрелка посередине между оранжевой зоной и первой белой риской. Из расчета, что первая белая риска должна быть 15л сделал вывод, что датчик пи**ит. Слил бензин, достал датчик. Подогнул держатель поплавка почти у самого поплавка вниз,тем самым опустил поплавок пониже. Вставил датчик в бак. Стелка показала уже не начало, а середину оранжевой зоны. Залил 15л — стрелка опять не дошла до первой белой риски, но уже выше, чем первый раз, доливая бензин(долив 5л)дождался того момента, когда стрелка на панели показала первую белую риску. Казалось должно быть 15л, а у меня было уже 20. Запомнил, что теперь 1-я риска — это 20 литров. Залил еще 10л — итого 30л — стрелка почти посередине(чуть меньше). Запомнил, что полбака — это почти середина. Залил остаток 10л — итого 40л — стрелка чуть выше середины между 2 и 3 белыми рисками, что в принципе и соответствует действительности. Единственное — не удалось проверить полный бак, но теперь главное ТЫ знаешь, когда залить горючку, чтобы не обсохнуть. Пусть и не совпадают показания, главное я теперь для себя знаю когда скока в баке литров(+-5). Я так бензой провонял — это ужас.
Удачи вам всем. Шаблона как куда и насока гнуть не изобрести я думаю, все после опытов, а у каждого по-своему получается.
SeSte, а ты с новым датчиком ездишь? Проверял его показания и соответствие тому, что в баке?
все равно при наличии этого количества бензик уже не засасывается, так что можно пренебречь и считать, что бак пуст.
Да, еще когда будете разбирать датчики, не потеряйте пружинку, а то я сегодня одну потерял.
Проще заказать новый и не париться. Но дороже гораздо. Я купил ДУТ за 280р.
#77 SeSte
Опелевод со стажем
- Город: Россия г.Александров
- Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
- Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe
- @Упоминание
#78 aggressor
- Город: Ижевск
- Интересы: Танки,Немецкие автомобили, учеба, компьютер
- Автомобиль: Opel Corsa C 1.7 Di / Vauxhall Cavalier SRi
- @Упоминание
#79 Diver
Опелевод со стажем
- Город: Санкт — Петребург
- Интересы: Конечно же автомобили
- Автомобиль: Opel Kadett E Caravan 16SH был. теперь Астра Ф с14nz 3door
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
Never drive faster than your Angel can fly.
Источник
Замена датчика уровня топлива — снятие и установка
Снятие
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Отсоедините зажим массы от вывода массы.
Поместите внизу контейнер для слива.
Сбросьте давление топлива, используя специальное приспособление KM-J-34730-91 через испытательный канал.
Примечание. Соберите вытекающее топливо в подходящий контейнер – соблюдайте правила безопасности и национальное законодательство.
Откройте обе задних двери
Снимите многоместное нераздельное сиденье.
Вытяните 2 скобы выпуска.
Снимите с кронштейна в направлении стрелок в 2 местах.
Выньте многоместное нераздельное сиденье из автомобиля.
Согните шумоизоляцию и откройте крышку.
Отсоедините разъем жгута проводов.
Маркируйте топливопроводы и снимите с использованием специального инструмента KM-796-A.
Закройте топливопроводы заглушками специального инструмента КМ 807 и КМ 6015.
Примечание. Удостоверьтесь, что специальный инструмент КМ 797 должным образом и надежно установлен.
Ослабьте стопорное кольцо крышки используя специальный инструмент КМ 797.
Примечание. Вращайте против часовой стрелки.
Аккуратно снимите крышку модуля вверх.
Примечание. Следите за тем, чтобы не повредить провода и шланги.
Отсоедините 2 разъема жгута проводов от крышки.
Примечание. Специальный инструмент KM-6391-1 должен быть установлен так, чтобы датчик в баке перемещался вертикалью. Установите специальный инструмент 4 KM-6391-1 и выньте модуль.
Снимите модуль, используя специальный инструмент КМ 6391.
Установите специальный инструмент 4 КМ 6391 на модуль, как показано на рисунке.
Освободите модуль нажатием на специальный инструмент и снимите его.
Выньте модуль из топливного бака.
Снимите датчик уровня топлива и освободите держатели.
Примечание. Не тяните за вал датчика уровня топлива.
Аккуратно вытяните из направляющей в направлении стрелки.
Установка
Установите датчик уровня топлива.
Установите в направляющую.
Установите в 4 защелки 1.
Примечание. Защелки должны со щелчком войти в контакт.
Подключите 2 разъема жгута проводов с крышкой.
Закройте крышку модуля стопорным диском.
Установите крышку с новой прокладкой, используя специальный инструмент КМ 797.
Вращайте по часовой стрелке.
Подключите топливопроводы и соедините быстроразъемную муфту.
Подключите разъем жгута проводов.
Отогните в сторону шумоизоляцию.
Установите заднее многоместное нераздельное сиденье.
Источник