Не работает дистанционное управление лебедкой

Отказ якорной лебедки

#1 vjdi

Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 662 сообщений
    • Из: Salo
    • Название: Dehler 43 CWS

    Столкнулся с проблемой: после зимнего хранения перестала работать лебедка.

    Пульт ДУ проводной. При подключении индикаторный диод загорается на несколько секунд и постепенно гаснет. На кнопки не реагирует.

    Повторно диод загорается если отключить пульт ДУ и подождать некоторое время.

    Разъем между пультом и лебедкой в порядке. Питание на лебедку подается.

    Пульт разобрал, внутри выглядит все не очень. Картинки ниже.

    Вопрос: как продолжить диагностику. Можно ли как-то убедиться, что проблема в пульте? Не хотелось бы начинать ремонт пульта, если дело не в нем.

    #2 eliz

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 625 сообщений
    • Из: Тверь
    • Судно: швербот 34ft
    • Название: INDIGO

    Столкнулся с проблемой: после зимнего хранения перестала работать лебедка.

    Пульт ДУ проводной. При подключении индикаторный диод загорается на несколько секунд и постепенно гаснет. На кнопки не реагирует.

    Повторно диод загорается если отключить пульт ДУ и подождать некоторое время.

    Разъем между пультом и лебедкой в порядке. Питание на лебедку подается.

    Пульт разобрал, внутри выглядит все не очень. Картинки ниже.

    Вопрос: как продолжить диагностику. Можно ли как-то убедиться, что проблема в пульте? Не хотелось бы начинать ремонт пульта, если дело не в нем.

    remote 1.jpg

    remote 2.jpg

    с пульта проводки идут на контактор лебедки? вряд ли эта платка рулит движком на прямую. вот 2-мя соленоидами- охотно верю. Там на платке ничего выдающегося. Отнесите в любой сервис где делают телефоны или мелкую электрическую технику и вам его восстановят. Ну или если есть навыки пользования тестером для прозвонки деталей сами восстановите. Скорее всего там все живое, а сгнила либо дорога, либо переход.

    #3 vjdi

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 662 сообщений
    • Из: Salo
    • Название: Dehler 43 CWS

    с пульта проводки идут на контактор лебедки? вряд ли эта платка рулит движком на прямую. вот 2-мя соленоидами- охотно верю. Там на платке ничего выдающегося. Отнесите в любой сервис где делают телефоны или мелкую электрическую технику и вам его восстановят. Ну или если есть навыки пользования тестером для прозвонки деталей сами восстановите. Скорее всего там все живое, а сгнила либо дорога, либо переход.

    От пульта идут 4 провода. По идее, если перемкнуть правильные пары проводков, то соленоиды лебедки должны активироваться. Таким образом я смогу локализовать неисправность. Знать бы какие проводки перемыкать. Не хотелось бы к.з. устраивать.

    Наверное существуют стандартные цвета. Например, желтый с зеленой полосой это заземление. Остаются коричневый, синий и черный.

    Отнести пульт в сервис это будет крайний вариант. Это Финляндия, стоимость ремонта будет сопоставима со стоимостью нового пульта.

    #4 nvc

  • Модератор форума
  • 7 095 сообщений
    • Из: Black Sea coast
    • Судно: Leisure17+Seal 36

    Для начала отмыть изопропиловым спиртом плату и коннекторы.

    Высушить собрать и снова попробовать.

    Два транзистора — это обычные P-FET’ы Infineon IRF9530, Vishay и кучка еще контор делает их.

    Даташит тут например:

    А вот микросхема, плохо видно, но похоже LN324 от ST Microelectronics.

    Там четыре операционных усилителя внутри:

    А вот как теперь это все соединено. надо рисовать схему, сложности я не вижу особо.

    Но без схемы сказать что либо сложно.

    Явно кнопки, через операционники, управляют мосфетами, а те в свою очередь управляют соленоидами.

    Еще бы подробную фоткку (фотки) самих соленоидов или соленоида (он сдвоенный бывает).

    #5 gals08

  • Капитан
  • 1 378 сообщений
    • Из: москва
    • Судно: Albin Vega Nr2061
    • Название: Kassi

    #6 r0b0k0t

  • Капитан
  • 1 346 сообщений
    • Из: Сахалин, Холмск
    • Судно: Conrad-46
    • Название: Flagman

    Судя по начальной диагностике, скорее всего окислены ноги/гнезда в разъемах. Как вариант — обрыв провода, обычно это возле штекеров случается.

    Плату отмыть как посоветовал камрад NVC, хорошо высушить, пропаять все скорродировавшие контакты деталей и залить полиуретановым лаком. Надо бы компаундом, но где Вы его в финке возьмете то.

    Сообщение отредактировал r0b0k0t: 10 мая 2021 — 06:55

    Читайте также:  Как настроить электронные часы с 3 кнопками настольные set mode date

    #7 nvc

  • Модератор форума
  • 7 095 сообщений
    • Из: Black Sea coast
    • Судно: Leisure17+Seal 36

    А без пульта ткнуть проводками в нужное место? .

    Так вопрос в этом самом нужном месте, так чтобы ткнуть и не спалить дополнительно ничего.
    Я потому фотку соленоидной части и попросил.

    Но очень часто, после промывки и прочистки, такое как на фото у ТС — начинает работать.

    #8 vjdi

    Рулевой 1-го класса

  • Основной экипаж
  • 662 сообщений
    • Из: Salo
    • Название: Dehler 43 CWS

    Спасибо всем откликнувшимся. Сейчас запарка, не до лебедки.

    Как немного разгребу все, вдумчиво перечитаю все написанное и начну действовать.

    Источник

    Диагностика и проверки лебедки

    Диагностика и проверки лебедки Land Rover Defender 110

    Осмотр и проверка

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Выполняйте все предупреждения и меры предосторожности, приведенные в разделе ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ руководства оператора лебедки перед и во время эксплуатации лебедки.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Диагностика путем подстановки элемента с другого автомобиля ЗАПРЕЩЕНА. Подстановка блоков управления не гарантирует подтверждение неисправности и, кроме того, может вызвать дополнительные неисправности в проверяемом автомобиле и/или в автомобиле, с которых снимаются модули.

    1. Проверьте обоснованность жалобы клиента.
    2. Визуально осмотрите на наличие очевидных признаков повреждения и целостности системы.

    Наружный осмотр

    • Аккумулятор (минимум 650 CCA)

    • Ослабленные, корродированные или поврежденные электрические соединения

    • Электромагнит прерывания питания лебедки

    • Пульт дистанционного управления

    3. Если явная причина наблюдаемой или описанной клиентом проблемы обнаружена, перед переходом к последующим действиям устраните ее (если это возможно).

    Таблица признаков неисправностей

    Признак Возможные причины Предпринимаемые действия
    Лебедка не работает
    • Неисправность цепи «массы» или питания/аккумулятора
    • Внутренняя неисправность пульта дистанционного управления
    • Внутренняя неисправность блока управления
    • Внутренняя неисправность электродвигателя лебедки
    • Пользуясь электрическими схемами, проверьте предохранитель электропитания электромагнита прерывания питания лебедки ((предохранитель14 до VIN 798535)(предохранитель 15, начиная с VIN 798536)) в блоке предохранителей в салоне
    • Для проверки midtronics аккумулятора Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.
    • Для проверок цепи дистанционного управления Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C.
    • Для проверок цепи лебедки Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B.
    Лебедка не работает (слышится щелчок при использовании переключатель дистанционного управления)
    • Неисправность цепи «массы» или питания/аккумулятора
    • Внутренняя неисправность блока управления
    • Для проверки midtronics аккумулятора Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.
    • Для проверок цепи лебедки Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B.
    Лебедке не хватает мощности, медленно натягивается, останавливается
    • Неисправность цепи «массы» или питания/аккумулятора
    • Внутренняя неисправность электродвигателя лебедки
    • Внутренняя неисправность редуктора
    • Для проверки midtronics аккумулятора Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ A.
    • Для проверок цепи лебедки Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B.
    При использовании дистанционного управления лебедка работает только в одном направлении
    • Неисправность цепи «массы» или питания/аккумулятора
    • Внутренняя неисправность пульта дистанционного управления
    • Внутренняя неисправность блока управления
    • Для проверок цепи дистанционного управления Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C.
    • Для проверок цепи лебедки Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ B.
    Сложности при разматывании троса с барабана вручную
    • Проволочный трос неправильно намотан на барабан (истирание/ зацепление)
    • Деформация фланца барабана
    • Изношены втулки барабана
    • Убедитесь, что трос правильно намотан на барабан
    • При необходимости установите новую лебедку. За дополнительной информацией обратитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка. Снятие и установка). Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе
    Сложности при разматывании троса с барабана вручную
    • Повреждена муфта свободного разматывания (внутри передачи
    • Коррозия коронной шестерни муфты
    При необходимости установите новый редуктор лебедки. За дополнительной информацией обратитесь к: Шестерня лебедки в сборе (419-12 Лебедка, Снятие и установка). Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе
    Лебедка не удерживает нагрузку
    • Трос наматывается на барабан в неверном направлении
    • Тормоз барабана лебедки изношен или поврежден
    • Убедитесь, что трос правильно намотан на барабан
    • Убедитесь, что муфта полностью зацеплена
    • При необходимости установите новую лебедку. За дополнительной информацией обратитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка, Снятие и установка). Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе
    Неисправность дистанционного управления
    • Повреждены клеммы разъема дистанционного управления лебедкой
    • Внутренняя неисправность переключателя дистанционного управления
    Для проверок цепи дистанционного управления Перейдите к PINPOINT-ТЕСТУ C.
    Включенный термоиндикатор пульта дистанционного управления (светодиод) ПРИМЕЧАНИЕ: Если температура втулок электропривода достигла 205+ C (400+ F), происходит размыкание термоиндикатора и включается светодиод пульта дистанционного управления Неисправность теплового выключающего устройства
    • Позвольте электроприводу лебедки остыть, проверьте исправность работы
    • При необходимости установите новый электропривод лебедки. За дополнительной информацией обратитесь к: Электродвигатель лебедки (419-12 Лебедка, Снятие и установка). Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе
    Неисправность рычага муфты
    • Трос под нагрузкой
    • Внутренняя неисправность механизма коробка передача или муфты
    • Поверните рычаг муфты на лебедке. Если рычаг муфты не вращается, устраните натяжение троса и крюка, отключив питание примерно на 1 секунду
    • Попытайтесь повернуть рычаг муфты без натяжения. Если рычаг муфты все также не вращается, установите новый редуктор лебедки при необходимости. За дополнительной информацией обратитесь к: Шестерня лебедки в сборе (419-12 Лебедка, Снятие и установка). Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе
    Читайте также:  Работал неофициально не выплатили зарплату уволили

    PINPOINT-ТЕСТ A : ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    СОСТОЯНИЙ ПОДРОБНОСТИ/РЕЗУЛЬТАТЫ/ДЕЙСТВИЯ

    A1: ПРОВЕРКА MIDTRONICS АККУМУЛЯТОРА

    1 Убедитесь, что аккумулятор автомобиля заряжен, находится в хорошем состоянии и соответствует техническим требованиям (минимум 650 CCA)

    2 С помощью ручного тестера Midtronics или диагностического зарядного устройства Midtronics GR-1 выполните «Проверку Midtronics аккумулятора» согласно указаниям руководства по уходу за аккумулятором. См. (Руководство по обслуживанию/уходу за аккумулятором/информацию по техническому обслуживанию)

    3 Запишите результат диагностики аккумулятора в предусмотренной для этого форме

    Прошел ли аккумулятор «Проверку Midtronics аккумулятора»?

    Проверьте правильность работы, см. таблицу признаков неисправностей выше, если проблема, о которой сообщил клиент, не устраняется

    При необходимости установите новый аккумулятор. Перед установкой нового блока/ компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе. Проверьте правильность работы лебедки.

    PINPOINT-ТЕСТ B : ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ

    СОСТОЯНИЯ! подробности/результаты/действия

    B1: ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПРЕРЫВАНИЯ ПИТАНИЯ ЛЕБЕДКИ: СОЕДИНЕНИЯ

    ПРИМЕЧАНИЕ: Электромагнит прерывания питания лебедки обеспечивает подачу питания на блок управления лебедкой

    ПРИМЕЧАНИЕ: Питание от зажигания подается на выключатель для включения электропитания электромагнита прерывания питания лебедки

    1 Пользуясь электрическими схемами, проверьте предохранитель электропитания

    электромагнита прерывания питания лебедки ((предохранитель14 до VIN 798535) (предохранитель 15, начиная с VIN 798536)) в блоке предохранителей в салоне

    2 См. электрические схемы лебедки

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка, Описание и принцип действия).

    3 Проверьте правильность расположения, чистоту и надежность соединений цепей с

    электромагнитом прерывания питания лебедки (клемма 1 — питание блока управления лебедкой, клемма 2 — «масса» электромагнита, клемма 3 — питание электромагнита (от C0072-1 через выключатель), клемма 4 — питание аккумулятора)

    Соблюдается ли чистота и надежность всех электрических соединений с электромагнитом прерывания питания лебедки?

    Очистите и закрепите электрические соединения. Проверьте правильность работы лебедки.

    B2: ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПРЕРЫВАНИЯ ПИТАНИЯ ЛЕБЕДКИ: РАБОТА

    1 При включенном зажигании и подсоединенном пульте дистанционного управления

    2 С помощью мультиметра проверьте напряжение аккумулятора между клеммой 1 (питание блока управления лебедкой) и клеммой 2 («масса« электромагнита прерывания питания лебедки)

    Наблюдается ли напряжение аккумулятора? (примерно 12 В)

    Замените электромагнит прерывания питания лебедки при необходимости.

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Соленоид лебедки (419-12 Лебедка, Снятие и установка).

    Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе. Проверьте правильность работы лебедки.

    ВЗ: ПОДАЧА ПИТАНИЯ — БЛОК УПРАВЛЕНИЯ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что муфта лебедки находится в режиме свободного разматывания (см. руководство по эксплуатации лебедки)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Электромагнит прерывания питания лебедки обеспечивает подачу питания на блок управления лебедкой

    1 При включенном зажигании и подсоединенном пульте дистанционного управления

    2 С помощью мультиметра проверьте наличие напряжения аккумулятора между красной подачей питания на блок управления и «массой» автомобиля

    Наблюдается ли напряжение аккумулятора? (примерно 12 В)

    Выполните проверки цепи для выяснения причин потери питания. При необходимости устраните. Проверьте правильность работы лебедки.

    В4: ВВОД БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ — ДИСТАНЦИОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что муфта лебедки находится в режиме свободного разматывания (см. руководство по эксплуатации лебедки)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Блок управления лебедкой управляет направлением вращения электродвигателя лебедки

    ПРИМЕЧАНИЕ: Разматывание — пульт дистанционного управления подает питание на клемму 2 разъема дистанционного управления и клемму 1 «массы»

    ПРИМЕЧАНИЕ: Наматывание — пульт дистанционного управления подает питание на клемму 4 разъема дистанционного управления и клемму 1 «массы»

    1 См. электрические схемы лебедки

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка, Описание и принцип действия).

    2 С помощью мультиметра проверьте клемму 2 (белый), клемму 4 (зеленый) и клемму 1 (коричневый)

    Правильно ли реагируют клеммы 2 (разматывание) и 4 (наматывание) (питание) и клемма 1 (масса) при использовании пульта дистанционного управления?

    Выполните проверки цепи для выяснения причин потери питания. При необходимости устраните. Проверьте правильность работы лебедки.

    В5: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ — ВЫВОД

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что муфта лебедки находится в режиме свободного разматывания (см. руководство по эксплуатации лебедки)

    ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании блок управления лебедкой подает питание на электродвигатель лебедки

    ПРИМЕЧАНИЕ: Разматывание — блок управления подает питание на клемму F1 электродвигателя лебедки и соединяет клемму F2 с клеммой A(cepfle4HMK)

    ПРИМЕЧАНИЕ: Наматывание — блок управления подает питание на клемму F2 электродвигателя лебедки и соединяет клемму F1 с клеммой A(cepfle4HHK)

    1 См. электрические схемы лебедки

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка, Описание и принцип действия).

    2 С помощью мультиметра проконтролируйте клеммы F1, F2

    Правильно ли реагируют клеммы F1 и F2 при использовании дистанционного управления? Да

    Проверьте соединения с блоком управления. Если все соединения чистые и надежно закреплены, установите новый блок управления при необходимости.

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Блок упоавления лебедкой (419-12 Лебедка, Снятие и установка).

    . Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе. Проверьте правильность работы лебедки.

    B6: СОЕДИНЕНИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕБЕДКИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что муфта лебедки находится в режиме свободного разматывания (см. руководство по эксплуатации лебедки)

    1 См. электрические схемы лебедки

    За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Лебедка (419-12 Лебедка, Описание и принцип действия).

    2 Проверьте соединения с электродвигателем лебедки

    Соблюдается ли чистота и надежность всех соединений?

    Очистите и закрепите электрические соединения. Проверьте правильность работы лебедки.

    В7: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕБЕДКИ

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что муфта лебедки находится в режиме свободного разматывания (см. руководство по эксплуатации лебедки)

    1 Отсоедините положительный провод от аккумулятора (оставьте закрепленным провод «массы»)

    2 Прикрепите бирки к трем проводам, идущим от блока управления на три контакта электродвигателя лебедки, и отсоедините их

    3 Рядом с тремя контактами электродвигателя лебедки выштампованы обозначения A, F1 и F2. Подсоедините провод проверки (подойдут соединительные провода) от A к F1 и подайте питание от аккумулятора на F2. Электродвигатель лебедки должен работать

    4 Подсоедините провод проверки от A к F2 и подайте питание от аккумулятора на F1. Электродвигатель лебедки должен работать в противоположном направлении

    Работает ли электропривод лебедки в обоих направлениях?

    Проверьте правильность работы, см. таблицу признаков неисправностей выше, если проблема, о которой сообщил клиент, не устраняется

    Проверьте соединения с электродвигателем лебедки. Если все соединения чистые и надежно закреплены, установите новый электродвигатель лебедки при необходимости. За дополнительной инФоомацией обоатитесь к: Электоодвигатель лебедки (419-12 Лебедка, Снятие и установка).

    Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе. Проверьте правильность работы лебедки.

    PINPOINT-ТЕСТ C : ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ

    C1: ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ — ПРОВЕРКА ПРОВОДИМОСТИ

    ПРИМЕЧАНИЕ: Визуально проверьте клеммы разъема дистанционного управления на повреждения, и отремонтируйте или замените при необходимости

    ПРИМЕЧАНИЕ: Пульт дистанционного управления лебедки необходимо проверить на проводимость с помощью мультиметра

    1 С отключенным пультом дистанционного управления лебедкой проверьте на проводимость согласно инструкциям ниже

    2 Переместите переключатель в положение «power out» (разматывание) — проверьте

    наличие проводимости между клеммами (1) и (3), проверьте наличие проводимости между клеммами (2) и (6)

    3 Переместите переключатель в положение «power in» (наматывание) — проверьте

    наличие проводимости между клеммами (1) и (3), проверьте наличие проводимости между клеммами (4) и (6)

    Прошел ли пульт дистанционного управления проверку на проводимость (сопротивление менее 1 Ом)?

    Проверьте правильность работы, см. таблицу признаков неисправностей выше, если проблема, о которой сообщил клиент, не устраняется

    При необходимости установите новый пульт дистанционного управления лебедкой. Перед установкой нового блока/компонента обратитесь к руководству по гарантийным обязательствам и процедурам и выясните, не требуется ли для замены предварительное разрешение согласно любой действующей специальной программе. Проверьте правильность работы лебедки.

    Видео про «Диагностика и проверки лебедки» для Land Rover Defender 110

    ремонт мотокосы (тримера) (часть 1 — разборка)

    Источник

    Оцените статью