Перестал работать доводчик стеклоподъемников после снятия аккумулятора, что делать?
Владелец автомобиля, осуществил замену аккумулятора, либо просто имел место быть ремонт, при котором приходилось его снимать. После этого перестали работать доводчики стеклоподъемников. Нет, речь не идет о полной дисфункции устройства. Суть доводчиков в том, чтобы поднимать стекло до конечной точки одним нажатием на кнопку.
После отсоединения аккумулятора опция не действует. В чем причина? После полной потери источника электроэнергии в автомобиле происходит сброс настроек. Этого может не случиться, если отсутствие подпитки являлось кратковременным. Тем не менее проблема имеет место быть и ее необходимо решать.
В целом, значительных затруднений устранение сбоя функционала вызвать не должно. Основная часть автомобилей имеет базовые преднастройки. Что это означает для пользователя? Говорит это о том, что помочь вернуть нормальное функционирование доводчиков можно прибегнув к ознакомлению с инструкцией по эксплуатации.
Пара распространенных примеров того, как может быть восстановлена опция.
- Вариант 1. Для начала автолюбитель заводит свое транспортное средство. Далее, окно необходимо опустить до упора вниз. После того как оно оказалось в таком положении, необходимо задать кнопку опускания примерно на 15 секунд. Следующим этапом стекло необходимо поднять до упора вверх, то есть закрыть, и зажать кнопку подъема, так же на 15 секунд
- Вариант 2. Стекло необходимо опустить до упора, затем поднять. Такую процедуру необходимо повторить три раза, без остановки.
Скорее всего, один из представленных вариантов поможет устранить проблему. Если же нет, то остается только искать инструкцию по эксплуатации ТС и разбираться в ней, какой способ восстановления предусмотрели разработчики, для конкретной модели автомобиля.
Источник
А36 не работают доводчики закрывания стёкол при постановке в охрану
Доброе утро! Стоит сигналка фирмы старлайн А 36 ,дополнительно устанавливали при покупке в Автоцентре. Почему-то при постановке в охрану с основного брелка (ЖК)не поднимаются стёкла, хотя на самом ключе с брелка при нажатия и удержания кнопки постановки на охрану доводчики работают со всех дверей! Может это как нужно за программировать?
Ответы 9
Здравствуйте. Функция зависит от комплектации, но рекомендую проверить, включено ли в настройках CAN модуля управление штатной сигнализацией. И использован ли вообще модуль CAN. Узнать это можно посетив установщика.
На коробке много всего написано:
ПО vGK74-R3 телематика 2.0
серийник начинается с A93CVW80607513
ещё какой-то штрих 999SLA36XX
в наряд задании написано что установлен модуль 2can+lin мастер
чему верить ,как узнать реальное ПО ?
на ЖК брелке (вертикальный) тоже серийник A93CVW80607513
Здравствуйте. К сожалению, без физического доступа к сигнализации сложно сказать, что и как установлено. Косвенно можно попробовать проверить по функции Slave. Если запереть автомобиль кнопками штатного ключа, StarLine тоже встанет в охрану?
со всех брелков в том числе дополнительного на охрану встаёт нормально,уже проверял! За интересовал тот момент что со штатного ключа зеркала закрываются при удержании а с ЖК не закрывает!Да ещё такой момент может ли кнопка валет являться кнопкой установленной в модуле антенны?
Да. кнопка на антенне выполняет и функции сервисной тоже.
со всех брелков в том числе дополнительного на охрану встаёт нормально,уже проверял!
В таком случае модуль CAN установлен. Рекомендую обратиться по месту установки для проверки настроек управления штатной охраной.
т.е по другому узнать реально ПО не выйдет?
Опасная эта функция на датсуне. Дважды приезжал клиент и сгоревшим штатным предохранителем 20а, отвечающим за стекла, ЦЗ и еще что то. После разбирательств пришел к выводу что при постановки в охрану срабатывал комфорт и все 4 стекла в верхнем положении и под напряжением сжигали пред. Отключил комфорт и приезды клиента прекратились. Справедливости ради замечу, такая машина была только одна.
будем иметь ввиду, но поже установщики сигналки что-то напутали раз такое произошло!
Источник
Не работает доводчик стекол причины
вот вожительское не хочет.что я мог сделать не так
например перепутал провода к мотору / к проводке.
что для водительской двери часто проблемы возникают
нет там никаких проблем
да нет,с полосой идет к кнопкам,без полосы-к моторчику. кстати,попробовал подключить управляющий плюсовой провод вместо минуса,момторчик стал жужжать,но стекло не двигается,а правое стало закрыватся после снятия с охраны.
vint27 добавил 11.05.2011 в 16:54
как будто в водительской дери для срабатывания ЦЗ плюс,а в пассажирской минус
посмотрел схему-смущает какая-то иная схема работы праого СП. Сам не электромеханик-объясните пожалуйста принцип её действия и сложности которые могут возникнуть при подключении.
http://s003.radikal.ru/i202/1105/e8/64ca3400c5cbt.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i202/1105/e8/64ca3400c5cb.jpg.html)
vint27 добавил 12.05.2011 в 12:54
с полосой идет к кнопкам,без полосы-к моторчику
если я поменяю их местами ничего не сгорит?может в принципе помочь?стоит пробовать?
что там иного в правом?
просто сигналы идут через две кнопки последовательно
в водительской двери и в правой.
при отпущенных кнопках оба конца мотора подключены к общему, что слева , что справа
Доводчик внутренней своей реле отключает конец мотора от массы и подает туда плюс.
Если перепутаешь провода, то сгорит предохранитель, поскольку доводчик подаст + на общий.
С кнопок нормально работает после подключения доводчика?
Источник
Не работает доводчик стекол причины
| |||||
[Проблема] Доводчик стёкол перестал работать
| Электрика Все вопросы по электрике |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Найти все хорошие сообщения |
| Поиск по дневникам |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| Поиск в галерее |
| Расширенный поиск |
Начну с ВВОДНОЙ. Установлены:
1. штатные (с завода) стеклоподъёмники 4 шт.;
2. модуль управления (доводчик) стеклоподъёмниками (4 стекла) Mongoose PWM-4 (фото 1,2,3).
ПРОБЛЕМА:
Сегодня, после 3,5 лет бесперебойной эксплуатации случилось следующее. При постановке на сигнализацию (ALLIGATOR без автозапуска) все 4-е окна остались не закрытыми. Раньше при постановке на охрану стёкла закрывались по очереди. В работе сигнализации сбоев не замечено, работает, как и раньше. При этом стеклоподъёмники (4 шт.), не зависимо от режима сигнализации, от своих кнопок работают без замечаний на открывание и закрывание. Хотя одна кнопка вышла из строя, но замена на новую ни чего не меняет (года три назад тоже менял кнопку, перестала работать, но на доводчике ни как не отразилось).
МОЙ АНАЛИЗ
Сразу понял, что проблема в доводчике стёкол. Нашёл место установки доводчика и увидел, что на фишках разъёма доводчика обугленный , но не оплавленный контакт № 9 (фото 4,5,6,7,8). При этом гнездо контакта на жгуте оплавлено, а на проводах и плате доводчика видимых повреждений нет (фото 9,10). Предохранители целые. Контакты зачистить не удалось, т.к. в фишках сидят плотно и их не вытащить. Фишки между собой соединены плотно и на фиксаторе. При постановки на охрану в доводчике слышно срабатывание релюшек – 4 щелчка (делаю вывод, что сигналка команду доводчику отправляет). Если доводчик отключить, то стеклоподъёмники не работают, что естественно, т.к. доводчик подключён в разрыв силовых проводов стеклоподъёмников.
Трассировка проводов следующая (как увидел на машине):
1. «чёрный» подключён к массе прикуривателя на скрутке (буду паять или обжимать в клемме);
2. «красный», «жёлтый» уходят под приборку (куда точно не знаю, и явно тоже будут на скрутках);
3. «красный/чёрный» отследить не удалось;
4. остальные провода подключены в разрыв силовых проводов стеклоподъёмников (изначально тоже были на скрутках, но я от скруток избавился сразу после установки доводчика).
5. «белый/жёлтый» не подключен (отрезан);
ВОПРОСЫ
1. Что могло послужить обугливанию контактов и отказу в работе доводчика.
2. Как проверить остался ли исправным доводчик.
3. Не опасно ли оставлять подключённым доводчик на машине (в данный момент я его снял, но завтра буду кататься и его снова придётся подключать).
Источник
Доводчик стёкол, почему может не работать?
| Доводчик стёкол, почему может не работать? 27 мая 2013 в 10:02 Ветвями | |
Редактировать
Ответить
ЦитироватьНадоело как-то мне по утрам по приезду на работу бегать к машине, проверять, не забыл ли стёкла поднять. ЭСП на всех четырёх окнах есть, так почему бы, подумал я, не поставить доводчик. Цена вопроса маленькая, а удобства много.
Купил такое вот устройство TIGER PW-4. Схема подключения в комплекте с ним имелась, провода к доводчику в разрыв штатных проводов ЭСП включил, разьём в коробочку воткнул, дай, думаю, попробую. Подаю управляющий импульс на соответствующий провод и эта скотина поднимает только одно окно (судя по инструкции, то, которое должно поднимать первым) и только чуть-чуть, на четверть где-то. Ещё импульс — ноль реакции, надо секунд 10 подождать. Так, несколькими импульсами с перерывами удаётся-таки поднять одно стекло. Всё, на этом работа доводчика заканчивается, на последующие команды он реагирует только двумя щелчками без каких-либо действий.
Не поленился, отвёз коробочку по гарантии в сервис. Через месяц получил с вердиктом «проверили, всё работает», у меня ничего не изменилось. Купил бы уже другой, так как знать, что он так же себя вести не будет?
Камрады, кто в курсе, что может быть причиной такого поведения? Может, на нём защита от перегрузок срабатывает? Что тогда делать, померить без него ток, который мотор ЭСП потребляет и искать подходящий доводчик?
Изменено ssb (10:04 27/05/2013)
    |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 10:14 Ветвями | |
нетуда подключил или нетак .
учти что двери обестачиваются и надо держать питание на доводчике пока не закроются окна .
так что скорее всего не оттуда взял питание доводчика
Изменено FORDMAX (10:20 27/05/2013)
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: MadMax] 27 мая 2013 в 10:19 Ветвями | |
FORDMAX 27.05.2013 10:14 пишет:
нетуда подключил или нетак . учти что двери обестачиваются и надо держать питаие на доводчике пока не закроются окна .
так что скорее всего не оттуда взял питание доводчика
В какой момент двери обестачиваются? А как же оно поднимает стёкла когда я кнопку держу?
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 10:21 Ветвями | |
закрывется при включенном зажигании или в любом случае ?
куда подал управление от блока доводчика
двери обычно обестачиваются при выкл зажигания или постановке под охрану , что-то сразу — что-то с задержкой .
да и схема которая в комплекте нарисована криво
Изменено FORDMAX (10:25 27/05/2013)
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: MadMax] 27 мая 2013 в 10:28 Ветвями | |
Питание брал там же в двери, откуда питаются стеклоподъёмники штатно, предварительно вместо реле поставил перемычку чтоб оно без ключа работало.
Оно же поднимает таки одно стекло, этого бы не было без питания. И щёлкает.
Управление не подал никуда ещё — руками провод на массу корочу на долю секунды
Изменено ssb (10:35 27/05/2013)
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 10:44 Ветвями | |
Масса на доводчик откудова?
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: Прометей] 27 мая 2013 в 10:51 Ветвями | |
С кузова. С болта, вкрученного в дверь, точнее. Мультиметр уверенно показывает 12В разность потенциалов между ней и плюсом
Изменено ssb (10:51 27/05/2013)
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 11:11 Ветвями | |
Воть тебе и ответ — массу нельзя брать с двери, надо отдельно затягивать с кузова! На петлях контакт плохой!
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: Прометей] 27 мая 2013 в 11:13 Ветвями | |
масса естьв проводке на кнопках
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: MadMax] 27 мая 2013 в 11:21 Ветвями | |
FORDMAX 27.05.2013 11:13 пишет:
масса естьв проводке на кнопках
Хотелось поменьше резать 
Сегодня попробую массу с другого места взять
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 12:05 Ветвями | |
имхо неправильно гдето подключился
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: MadMax] 27 мая 2013 в 12:24 Ветвями | |
Покраснев, признаюсь — у меня подобное было именно из -за массы.
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: MadMax] 27 мая 2013 в 12:33 Ветвями | |
Неправильно подключить там сложно — два провода на плюс, один на массу. Четыре, которые к стёклам, режем и включаемся в разрыв (если б порезал не те, оно бы не поднимало первое стекло даже по чуть-чуть, разве нет?). Один на импульс, всё. Ну есть ещё один на АСС, как я понял, чтоб с ключём в замке не закрывало стёкла, но я его не подключал пока.
Изменено ssb (12:34 27/05/2013)
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 12:57 Ветвями | |
Я ж признался — у меня такое было именно с таким же доводчиком — хотел побыстрее, получилось в два раза дольше)))
Перекручивай
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: ssb] 27 мая 2013 в 14:44 Ветвями | |
Я протягиваю для питания доводчика отдельный провод в гофре двери. Сечение провода минимум 0,85 кв мм. Предохранитель ставить внутри машины, ближе к точке подключения к +12В или вывести к блоку предохранителей для удобства.
Массу брать лучше из жгута, идущего на кнопки. Масса нужна только для питания доводчика, несиловая. Брать массу с «железки» внутри двери — неправильно.
| |
| Re: Доводчик стёкол, почему может не работать? [Re: Прометей] 27 мая 2013 в 22:48 Ветвями | |
Прометей 27.05.2013 12:57 пишет:
Я ж признался — у меня такое было именно с таким же доводчиком — хотел побыстрее, получилось в два раза дольше)))
Перекручивай
Свершилось!
Стоило подключить чёрный провод доводчика на соответствующий в разьёме, а не на корпус двери, как всё начало работать 
Осталось разобраться, как провод АСС из двери в салон протянуть, там места вроде нет. Ну то мелочи
Источник
