Не работает доводчик стекол вверх

Nissan Qashqai Клуб

Форум клуба Nissan Qashqai

Не работает штатный доводчик водительского стекла

Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение NikitoZ » 30 авг 2009, 21:26

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение jett » 30 авг 2009, 22:02

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение NikitoZ » 30 авг 2009, 22:26

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение русАлка » 31 авг 2009, 17:39

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение jett » 31 авг 2009, 20:47

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение NikitoZ » 01 сен 2009, 08:15

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение amigo » 01 сен 2009, 13:00

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение Oldman » 03 сен 2009, 13:12

У меня глюканул доводчик, снял и пока все без проблем.

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT черный SE+2007
Hyundai Santa Fe 2010 197 сил — резвый трактор
KIA Sorento 2014 197 сил — второй резвый трактор

Да, я злой модератор!

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение denistar » 06 сен 2009, 19:47

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение Oldman » 06 сен 2009, 20:25

. Но собираюсь ставить вновь.

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT черный SE+2007
Hyundai Santa Fe 2010 197 сил — резвый трактор
KIA Sorento 2014 197 сил — второй резвый трактор

Да, я злой модератор!

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение NikitoZ » 08 сен 2009, 19:14

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение Oldman » 09 сен 2009, 09:18

Пропишите крайние положения стекла и все будет ок. В инструкции все есть.

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT черный SE+2007
Hyundai Santa Fe 2010 197 сил — резвый трактор
KIA Sorento 2014 197 сил — второй резвый трактор

Да, я злой модератор!

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение Леопольд » 10 сен 2009, 22:30

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение GRIZZLY » 11 сен 2009, 11:19

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение Oldman » 11 сен 2009, 13:08

Nissan Qashqai 2.0 4WD CVT черный SE+2007
Hyundai Santa Fe 2010 197 сил — резвый трактор
KIA Sorento 2014 197 сил — второй резвый трактор

Да, я злой модератор!

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение mishil » 12 сен 2009, 10:16

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение GRIZZLY » 14 сен 2009, 10:03

Re: Не работает штатный доводчик водительского стекла

Сообщение GRIZZLY » 24 сен 2009, 11:51

вчера был на ТО-2, Ниссан на таганке. доводчик мне сделали менее чем за минуту, просто перепрограмировали. С задним стеклом сложнее, пришлось менять блок управления стеклоподъемниками, но сделали без проблем по гарантии.

Источник

Перестал работать доводчик стеклоподъемников после снятия аккумулятора, что делать?

Владелец автомобиля, осуществил замену аккумулятора, либо просто имел место быть ремонт, при котором приходилось его снимать. После этого перестали работать доводчики стеклоподъемников. Нет, речь не идет о полной дисфункции устройства. Суть доводчиков в том, чтобы поднимать стекло до конечной точки одним нажатием на кнопку.

После отсоединения аккумулятора опция не действует. В чем причина? После полной потери источника электроэнергии в автомобиле происходит сброс настроек. Этого может не случиться, если отсутствие подпитки являлось кратковременным. Тем не менее проблема имеет место быть и ее необходимо решать.

В целом, значительных затруднений устранение сбоя функционала вызвать не должно. Основная часть автомобилей имеет базовые преднастройки. Что это означает для пользователя? Говорит это о том, что помочь вернуть нормальное функционирование доводчиков можно прибегнув к ознакомлению с инструкцией по эксплуатации.

Пара распространенных примеров того, как может быть восстановлена опция.

• Вариант 1. Для начала автолюбитель заводит свое транспортное средство. Далее, окно необходимо опустить до упора вниз. После того как оно оказалось в таком положении, необходимо задать кнопку опускания примерно на 15 секунд. Следующим этапом стекло необходимо поднять до упора вверх, то есть закрыть, и зажать кнопку подъема, так же на 15 секунд
• Вариант 2. Стекло необходимо опустить до упора, затем поднять. Такую процедуру необходимо повторить три раза, без остановки.

Скорее всего, один из представленных вариантов поможет устранить проблему. Если же нет, то остается только искать инструкцию по эксплуатации ТС и разбираться в ней, какой способ восстановления предусмотрели разработчики, для конкретной модели автомобиля.

Источник

Все про доводчик стекол

доводчики, стекла, электростеклоподъемники, стеклоподъемник, ЭСП

После отключения аккумулятора перестал работать штатный доводчик стёкол (фокус, рестайл, Гиа).

У каждой клавиши открывания стекла в одном направлении есть по два положения (открыть, пока держишь; и открыть до конца).

1. Нажать и держать клавишу на опускание стекла до полного опускания стекла в первом положении.

2. Когда стекло дошло до конца, не отпуская клавиши из первого положения, нажать её до конца во второе положение и держать несколько секунд (2-3).

Для того, чтобы автоматический доводчик работал не только на опускание, но и на подъём, необходимо проделать аналогичную процедуру с подъёмом стекла.

Процедуру необходимо проделать с каждой дверью.

andreysafar
Я спрашивал этот вопрос у дилера два месяца назад, мне сказали, что штатными средставами они это реализовать не могут (или не хотят). Предложили вариант с установкой дополнительной сигнализации.

Мне тоже так говорили, бред полный! Вчера отцу сам поставил блок MONGOOSE-PWM-2 на штатную сигналку, установил в дверь, кроме плюса все провода в двери нашел в том числе и запускающий. Единственная проблема с плюсом пришлось его в салон тинуть т.к. если брал + в двери то сразу напряжение на 0,5В просаживалось в состоянии покоя, а это разряд АКБ через 2-3 дня простоя. Вобщем плюс там не тот, да и на 1В меньше чем в остальной сети

ravage
вот нарыл в интернете такую информацию:
«У многих случается следующая проблема на двери водителя стоит 2х режимный стеклоподъемник (ручной и автоматический), ручной работает на отлично, а вот авто режим довольно плохо только опустить стекло, а подниматься оно не хочет.

Для устранения данной проблемы следует проделать следующие действия:

1. Опускаете стекло в АВТОМАТИЧЕСКОМ режиме до крайнего нижнего положения.
2. Поднимаете стекло в РУЧНОМ режиме полностью вверх и НЕ ОТПУСКАЙТЕ (удерживая его) клавишу ручного подъема 5 сек. после поднятия стекла.

После этого проблема должна исчезнуть.»
ЭТО ОНА ДА? ПОМОЖЕТ?

Источник

Почему стеклоподъёмники перестают работать в автоматическом режиме

Современные автомобили напичканы множеством систем и датчиков. Автомобилист без опыта порой не может разобраться в них в полном объеме, и когда они выходят из строя, просто не обращает на это внимание. Например, многие ли здесь знают, как работают стеклоподъемники и почему порой пропадает функция автоматического режима?

В один день можно сесть в машину и обнаружить, что не работает автоматический режим стеклоподъемников. Если элементы могут функционировать в ручном режиме, значит неисправность точно находится в электронике. На современных автомобилях цепь управления элементами состоит из модуля, который отвечает за работу кузовной электрики в салоне, блоков и проводки. В нашем случае, стеклоподъемник может работать, соответственно, блок справляется с главной задачей. Как правило, этот элемент вообще не выходит из строя. Проводка, кстати, тоже не вызывает в свою сторону вопросов.

Если возникает проблема в работе стеклоподъемников, можно попробовать перещелкнуть разъемы. Для этого нужно разъединить и снова соединить контактные фишки. Как правило, такая процедура дает результат и электроника начинает работать в прежнем режиме.

Круг подозреваемых сужается до блоков управления стеклоподъемниками. Очень редко встречаются неисправности внутри самого элемента, а если и возникает проблема, то детали нельзя отремонтировать — только заменить. Если есть дефекты в блоках, можно переустановить их разъемы, для этого нужно будет снять блок. Чтобы сделать это, приходится снимать карты двери. Прежде чем приступать к работе, следует проверить еще одну частую причину некорректной работы механизма — настройка программирования.

Сброс настроек может происходить по самым различным причинам. Кроме того, такой дефект в разных моделях даже проявляется по-разному. На некоторых машинах может пропасть только автоматический режим, а на других нельзя будет вообще управлять пассажирскими стеклоподъемниками со стороны водителя. Как правило, настройки обнуляются, если с аккумулятора снимают клеммы или же же АКБ разряжается. Кроме того, такое может происходить при снятии разъемов с блока управления в дверях.

На этом этапе не стоит расстраиваться, ведь заново запрограммировать стеклоподъемники можно самостоятельно. На разных моделях автомобилей, конечно, есть свои нюансы, но существует универсальный способ. Если в автомобиле исчез автоматический режим, но все стеклоподъемники без труда могут управляться с водительской стороны, для того, чтобы решить проблему, даже не нужно выходить из машины. На блоке водительской двери нужно опустить стекло до упора вниз и придерживать клавишу в таком положении еще несколько секунд. Делать это нужно до тех пор, пока не раздастся щелчок. После этого нужно повторить процедуру для всех стекол. Если на водительском месте не предусмотрен блок, то проделывать процедуру нужно на каждой двери со стеклом.

Итог. В современных автомобилях многие водители очень часто сталкиваются с ситуацией, когда перестает работать автоматический режим у стеклоподъемников. Как правило, это связано с электроникой. Сделать перенастройку системы можно самостоятельно, не выходя из машины.

Источник

Не работает доводчик стекол вверх

• Регистрация
• Вход

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Взял доводчик на 2 стекла АМЕ-02, самый простой за 300руб, без памяти, просто на закрытие, что и надо было.

Модуль управления электрическими стеклоподъемниками (на 2 стекла)

Модуль предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим выход, на котором появляется импульс отрицательной или положительной полярности, при изменении состояния системы (например, при постановке на охрану).

Модуль обеспечивает автоматическое поочередное закрытие стекол или потолочного люка при наличии электрического привода последних
Напряжение питания: 9-15В
Запускающий импульс: Положительный или отрицательный
Выходная полярность: Положительная
Ограничение времени работы: 18 сек. ± 3 сек.
Защита от перегрузки
Контроль электромагнитного шума двигателя
Максимальный выходной ток: 15А в течение 8 сек.
Класс защиты: IP 40

Сига Старлайн А9. Управляющий провод (синий) минусовой, длительность можно варьировать от 20до 30 сек, ток 300 мА.

Подключил по инструкции.

на доводчике подключил к минусовому запускающему выводу провод с сиги, питание (красный взял с прикуривателя, минус со шпильки кронштейна эбу. и 4 провода в разрыв силового провода на поъем стекла от кнопок.

все работает, но как то странно.

Алгоритм такой — стекла закрываются при выключении зажигания, т.е. при повороте ключа в нижнее положение. Я думал, что надо при постановке на охрану., т.е заглушил, вышел, закрыл — стекла поднялись, так?. А сейчас — заглушил, поднялись, вышел, закрыл. Не удобно.

Не пойму в чем проблема. Заметил, что на управляющем проводе от сиги (минусовом), напряжение появляется после снятия с охраны, мерял между ним и плюсом доводчика. Я плохо понимаю в электрике, помогите пож-та, где ошибка?

Источник