Не работает электропривод сиденья тигуан

Продольная регулировка и функция облегчения посадки не работают

Описание неисправности клиентами:

Переднее сиденье после использования функции облегчения посадки не возвращается в исходное положение.

Не работает продольная регулировка сиденья.

Заключение сервисного центра:

Жалоба клиента воспроизводится.

Есть 3 возможные причины:

1. Пенополимерный наполнитель подушки сиденья давит на тросовые тяги (см. рис. 1, выделено красным).

2. Тросовые тяги неправильно проложены (см. рис. 6, красный круг).

3. Тросовые тяги неправильно отрегулированы (тросовые тяги системы облегчения посадки см. рис. 7.).

Если причиной является одна из указанных, то тросовая тяга системы облегчения посадки при включении системы не может правильно освободить ползун в направляющей сиденья. В этом случае может произойти повреждение ползуна (см. рис. 3) при перемещении сиденья (см. рис. 2).

Если ползун (см. рис. 3) повреждён (см. рис. 2), то сиденье после использования функции облегчения посадки не фиксируется в исходном положении. Ползун находится во внутренней шине сиденья (сторона, обращённая к центральной консоли).

(снятый каркас правого сиденья,

область у центральной консоли)

Оптимизация регулировки тросовых тяг.

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 13 Z 9 V 008506

Оптимизация пенополимерного наполнителя подушки сиденья и установка отражателя наполнителя.

Начиная с VIN-номера автомобиля: WVW ZZZ 13 Z A V 421710

Чтобы пенополимерный наполнитель подушки сиденья не нажимал на тросовые тяги, форма пенополимерного наполнителя подушки сиденья в области центральной консоли была изменена. В наполнителе был сделан дополнительный вырез (см. рис. 4, стрелка 2).

Чтобы зона выреза под нагрузкой не заполнялась вследствие деформации наполнителя, дополнительно был установлен отражатель наполнителя (см. рис. 4, стрелка 1).

Снять сиденье, по которому имеется рекламация, в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Спинку сиденья немного повернуть назад и отжать вбок обивку подушки сиденья. Проверить, имеется ли вырез в сиденье (см. рис. 4, стрелка 2) и отражатель наполнителя (см. рис. 4, стрелка 1). Если вырез и отражатель уже имеются, то перейти к «шагу 2».

Если выреза и отражателя ещё нет, то переделать подушку сиденья и установить отражатель наполнителя (номера оригинальных деталей см. в разделе «Указания по оригинальным деталям» следующим образом:

Снять спинку сиденья в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту . Тросовую тягу системы облегчения посадки можно освободить, для чего следует, повернув спинку назад, отцепить оболочку тросовой тяги и отсоединить от направляющей сиденья.

Установить изменённый пенополимерный наполнитель и отражатель наполнителя. Затем снова установить на место спинку сиденья.

Рис. 4 (Пример: каркас сиденья и пенополимерный наполнитель сиденья, обивка снята)

Проверить трассу тросовых тяг. На рис. 5 и 6 показан каркас сиденья водителя сзади. Подробные сведения по проверке трассы тросовых тяг см. в ⇒ Руководстве по ремонту .

(Тросовые тяги проложены правильно)

(Тросовые тяги проложены неправильно)

(a) Тросовая тяга системы облегчения посадки находится справа

(красный круг) Interlock и тросовая тяга системы облегчения посадки перекрещиваются

(b) Тяга Interlock находится слева

Тросовая тяга системы облегчения посадки (см. рис. 5, a) всегда должна находиться со стороны центральной консоли, а трос Interlock (см. рис. 5, b) ближе к внешней стороне автомобиля.

Если эти тросовые тяги перекрещиваются, как показано на рис. 6 (красный круг), то эти тросовые тяги нужно ослабить и проложить правильно (см. рис. 5). Подробные сведения об этом также см. в ⇒ Руководстве по ремонту .

Проверить регулировку тросовой тяги (см. рис. 7, красные стрелки) в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Проверку проводить только со стороны центральной консоли. Спинку сиденья с помощью маховика повернуть вперёд до упора!

Зубцы разблокировки (см. рис. 7, зелёные стрелки) по внешним концам должны отходить от направляющей не более чем на 0,1–0,3 мм (см. рис. 7).

Если настройки неверны, то необходимо заменить эту тросовую тягу системы облегчения посадки. Тросовую тягу системы облегчения посадки можно регулировать только один раз!

Тросовая тяга системы облегчения посадки представляет собой фиксатор с геометрическим замыканием. Поэтому отрегулировать её заново нельзя!

Если регулировка тросовых тяг правильная, то необходимо заменить ползун в соответствии с ⇒ Руководством по ремонту .

Ползуны можно заменять по отдельности. Поэтому заменять каркас сиденья в сборе не требуется – см ⇒ Руководством по ремонту !

При таких претензиях замена каркаса сиденья, как правило, не даёт результата; неправомерная замена/обмен каркаса сиденья в счёт гарантии не компенсируется!

Модели Volkswagen:
Scirocco 137

Номера оригинальных деталей, приведённые в настоящей TPI, и их индексы соответствуют состоянию на момент издания. Осуществлённое в этот промежуток времени обновление каталога оригинальных деталей может привести к отличиям. В этом случае действуют новейшие номера и индексы оригинальных деталей в каталоге оригинальных деталей.

Номер оригинальной детали

(с высвобождением для отражателя наполнителя)

Источник

Продольный люфт электросиденья водителя

dormice

Заинтересовавшийся

Всем привет!
У кого сиденье с электроприводом, у вас тоже имеется продольный люфт водительского сиденья?
Проявляетс четко если подушка чиденья не в максимально верхнем положении нвпример при резких торможениях (под весом тела люфтит).
Также легко проверяется: держимся обоими руками за руль и ерзаем вперед-назад задом.

Был на то у официалов, сказали это нормально, мол какой то шток в подушке сиденья, по которому оно двигается. По мне разводТ, тк это напрямую влияет вроде как на безопасность и тп. В случае дтп люфтов быть не должно, водитель плотно должен быть прижат к креслу.

Вложения

autobotan

Новичок

У кого сиденье с электроприводом, у вас тоже имеется продольный люфт водительского сиденья?

Проявляетс четко если подушка чиденья не в максимально верхнем положении нвпример при резких торможениях (под весом тела люфтит).

Также легко проверяется: держимся обоими руками за руль и ерзаем вперед-назад задом.

Был на то у официалов, сказали это нормально, мол какой то шток в подушке сиденья, по которому оно двигается. По мне разводТ, тк это напрямую влияет вроде как на безопасность и тп. В случае дтп люфтов быть не должно, водитель плотно должен быть прижат к креслу.

У меня не наблюдается. При торможении и ускорении больше моё тело «люфтит» на кресле. А если просто сидеть и ерзать, то все достаточно жесто. Может у меня вес маловат для этого[emoji848]

Источник

12 секретных фишек Тигуана

Холодно? — Тепло!

2. Можно настроить функцию обогрева руля, когда температура за бортом будет ниже нуля.

3. В бардачке спрятан регулятор температуры — сделаете из этого отделения мини-холодильник, например для бутылки воды.

4. Салон обогревается и после выключения двигателя — при нажатии кнопки Rest. Этим могут воспользоваться пассажиры, не имеющие возможности включить зажигание без водителя, но сидящие в машине, пока тот «выскочил на минутку».

Не видно? — Видно!

5. Во время движения в сильную непогоду, если дворники не справляются, можно нажать рычаг стеклоочистителя вниз и подержать три секунды: дворники начнут работать очень быстро, пока не отпустите рычаг.

6. Камеру заднего вида можно адаптировать под движение автомобиля с прицепом. А если установить систему Area View, это даст обзор на 980 градусов — удобно оценить ситуацию на дороге при поворотах из-за угла или «высунув нос» с забитой парковки. А можно включить функцию «вид со спутника» — получите вид не со спутника, конечно, но практически с высоты птичьего полета.

Неудобно? — Удобно!

7. Правые передние и задние сиденья Tiguan складываются в одну линию. Конечно, можно шутить про «немецкие фильмы» и фантазировать о функционале такого «дивана», а можно сэкономить на грузовом такси. При разложенных сиденьях в салон войдут лыжи или крупногабаритные строительные материалы типа упаковки паркета. Об этом говорят в рекламе. Но стоит внимательнее прочитать и инструкцию: оказывается сиденья можно двигать по салону, как кубики «Лего», еще больше увеличивая длину багажника. Рычажки спрятаны в центре секций под креслами. Задние сиденья двигаются вперед-назад — вместе и поштучно. Центральное заднее сиденье, нащупав красный язычок, можно уронить вперед, тогда между задними пассажирскими сиденьями поместится что-то, сопоставимое по габаритам со сноубордом.

8. Как галантный джентльмен, кроссовер придержит для вас крышку багажника. Для этого есть функция отложенного закрывания машины. Нажимаете кнопку в багажнике, поковырялись в багажнике, взяли коробку и… пошли домой. Машина сама закроет багажник и поставит себя на сигнализацию.

Спокойно ли тебе? — Теперь да!

9. Есть система распознавания усталости водителя. Для ее запуска и настройки придется повозиться, прочитать (все же!) инструкцию, но это того стоит. Система запоминает характер движения в первые 15 минут. Далее она анализирует параметры (в основном по характеру поворота руля и переключению педалей) и скорость. Через несколько часов появится пиктограмма на панели, что «рекомендуется отдых», а еще через 15 минут — настойчивое требование сделать перерыв.

В инструкции указан важный момент, при котором работает система, — скорость выше 65 км/ч. Не зная этого, можно напрасно надеяться, что «пропиликает» на меньшей скорости, например, когда трасса идет через бесконечные населенные пункты. А ведь именно такая монотонная езда изматывает больше всего.

10. На Тигуане стоит система ЭРА-ГЛОНАСС. В случае чего она автоматически вызовет соответствующие службы. Но можно потренироваться и проверить, как она работает, активировав кнопку «тестовый режим». Но на ней есть «защита от дурака» — нажатием пальца ее не запустишь, нужно что-то тонкое типа зубочистки или стержня ручки. Важно: при соединении оператор ждет ответ в течение минуты, не мешкайте.

11. В багажнике за шторкой спрятана розетка на 220 вольт — подойдет для зарядки севшего ноутбука или подогреет дорожный миниатюрный чайник. Работает при включенном двигателе. Важно: заранее проверьте, совпадают ли разъемы розетки и гаджетов (подходят вилки формата Europlug, CEE 7/16). Возможно, потребуется переходник.

12. Обратите внимание: в багажнике есть еще один секрет — двойной пол. Можно использовать его как потайной отсек. Чтобы «крышка» не закрылась, пока вы укладываете вещи, отыщите фиксатор — он сливается с панелью.

Вдруг вы не знали

Tiguan появился в Вольфсбурге, то есть «городе волков». Но имя у него от других животных: маркетологи скрестили немецкого Tiger (тигра) и Leguane (игуану). Так хотели отразить симбиоз силы и скрытого проворства. Кроссовер, мол, силен, как тигр, способный преодолевать препятствия с 200-килограммовой добычей в зубах, и стремителен, как игуана, бегающая быстрее всех рептилий (заявленная скорость Tiguan — от 190 до 208 км/ч). Посыл маркетологов пришелся по душе читателям журнала Auto Bild, в котором проходило голосование за название.

Текст: Алексей Антонов

• В магазине «За рулем» можно подобрать аксессуары для любого автомобиля! Автобоксы для внедорожников, цепи противоскольжения на кроссоверы и много полезных мелочей!
• Разумное дополнение в комплектацию любому внедорожнику и не только! Расширяем возможности для перевозки при помощи ТСУ.

Источник

Подогрев передних сидений — вопросы и ответы

Димкинс

Новичок

Неравномерный нагрев сидения

При включении обогрева сидения тепло распределяется по поверхности не равномерно, а как бы пятнами. Теплее всего под левой частью левой ноги и чуть правее у самой спинки. Остальная поверхность тоже греется, но слабее. Это у всех так, или это дефект? Машина новая, езжу всего две недели. Пассажирское сидение пока не проверял.

Shmell

Участник

Сидение греет только на полную мощь. Куда копать?

Переднее пассажирское сидение. Через климат включается обогрев, но в любом из трех режимов мощности греет только на полную. Все остальное — электрорегулировка, обдув и пр. работает без вопросов.
Машина не новая, подумал, что возможно колупал предыдущий владелец. Однако китайский VСDS не заходит в блок правого сидения. Левое — норм, а правое не хочет.
Подумываю сбросить клеммы с аккума для начала.

Подскажите, куда еще посмотреть.

sharapovandron

Новичок

Не работает подогрев передних сидений

Тигуановцы, нужна помощь в разрешении неисправности подогрева передних сидений комфорт. С чего началось: По неосторожности немного воды попало в место вкл/выкл кнопок управления зоным отопителем салона и обогрева передних сидений, послечего стал дуть только горячий воздух. Проведя разлчные варианты сброса ошибки управление отоплением салона востановил, а на работу подогрева сидений не обратил внимания, покка не столкнулся с необходимостью подогрева седалища, включаю, индикаторы горят, а попогрей не работает Начал разбираться, прочитал не мало форумов но ответа не нашел. Проверил нагревательные элементы — все в норме. В колодке под передним вод. сидением идет постоянно на одной клемме 12вольт, еще на другой при. Вкл. Зажигании 12вольт. В чем причина разобраься не могу. Стал грешить на блок управления подогрева сидений, прочитал информацию оместе расположеня нообноружить под водиельским сидением не смог. Предохи все в норме. Прошу Вашей помощи в подсказке, может кто и сталкивался с этой проблемой.

sharapovandron

Новичок

Не работает подогрев передних сидений

:bp: Не дождавшись консультаций приступил к поиску неисправности:
Замерил напряжение на пассажирском сидении — 1,5 V. странно?Снова прозвонил цепи водительского и пассажирского сидения — разрывов не обнаружил. При этом установил как раньше описывали на форуме, что только на пассажирском сидении стоит датчик нахождения пассажир. Стал грешить на Блок управления подогрева сидений, попробовать использовать другой блок не представилось возможности, посмотрел продажную стоимость стоимость и удивился в цене, также посмотрел стоимость блока управления климатом и был в шоке. И тогда решил начать заново, но в первую очередь с события появившейся неисправности. Так как немного воды попало на блок управления климатом решил начать с его.
Сняв и разобрав выявил небольшое окисление на плате блока. Аккуратно удалив окисление собрал в обратном порядке и ВУА-ЛЯ Все заработало.

Источник