Наружное зеркало заднего вида, обогрев, электропривод складывания (Р)
Наверняка уже кто-то сталкивался, наверное, в типичном месте ломается
Предупреждая возможные вопросы — поломался точно — с другой стороны заметно греет, а с водительской не греет вообще
Зеркальные элементы ff1 европеец:
Зеркальный элемент правый без обогрева: 1 060 608
Зеркальный элемент левый без обогрева: 1 060 610
Зеркальный элемент правый с обогревом: 1 060 598
Зеркальный элемент левый с обогревом: 1 060 602
Для ff1 USA зеркальных элементов отдельно не продается, только зеркало в сборе.
Возможен вариант установки зеркала в сборе от ff1 европеец, отчета на форуме на этот счет найти не удалось, если кто подскажет ссылку или сделает такой отчет размещу здесь ссылку.
Обогрев включается кнопкой включение обогрева заднего стекла.
За работу обогрева боковых зеркал заднего вида отвечают:
1. Предохранитель №50—7,5 ампер—коричневый—Обогрев наружных зеркал заднего вида (только зеркал)
2. Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида № 8.
Основной монтажный блок, расположенный в салоне: Основной и дополнительный монтажный блок
| снять зеркальный элемент, стекло зеркала, разобрать зеркало, замена зеркального элемента, разбил, боковое зеркало |
Да, имелись углубления напротив защелок скорлупы — шпаклянул эпоксидным Боди.
Ещё пару раз грунтанул, отшлифовал той же №2000 и покрасил Mobihel Helios 201, почти совпал с моим Diamond White.
Ну и покрасил скорлупки пару-тройку раз с промежуточными шлифовками № Р2000 и окончательной полировкой губками 3м Ультрафайн и Микрофайн, и слегка пастами, остались после девятки.
После была установка само собой, при вскрытии левого зеркала оказалась приличная плешь — отслоилась краска, на фото можно разглядеть закрашенные места, коричневый уплотнитель приколхозил — не понравилась щель. И промажу прозрачным силиконом верх, из-за неплотного прилегания именно левого зеркала к двери по всему и краска сползла от действия накопившейся воды и соли зимой. К стати для тех кто будет демонтировать зеркала с механической регулировкой; чтобы снять резиновый колпачок-ручку, надо её просто повернуть против часовой, одевается по часовой стрелке.
После установки левое дрожит, правое ни капли. Будумать как это устранить.
Третьим звоночком стало слишком легкое складывание левого зеркала, правое еще не пришлось складывать, некогда было. И четвертый самый неприятный казус — регулировка наклона зеркал стала «обратной», если надо наклонить вниз зеркало, то пиптик надо гнуть вверх, так на обоих ручках. Alkar жжет, однако.
Источник
Наружное зеркало заднего вида, обогрев, электропривод складывания (Р)
Наверняка уже кто-то сталкивался, наверное, в типичном месте ломается
Предупреждая возможные вопросы — поломался точно — с другой стороны заметно греет, а с водительской не греет вообще
Зеркальные элементы ff1 европеец:
Зеркальный элемент правый без обогрева: 1 060 608
Зеркальный элемент левый без обогрева: 1 060 610
Зеркальный элемент правый с обогревом: 1 060 598
Зеркальный элемент левый с обогревом: 1 060 602
Для ff1 USA зеркальных элементов отдельно не продается, только зеркало в сборе.
Возможен вариант установки зеркала в сборе от ff1 европеец, отчета на форуме на этот счет найти не удалось, если кто подскажет ссылку или сделает такой отчет размещу здесь ссылку.
Обогрев включается кнопкой включение обогрева заднего стекла.
За работу обогрева боковых зеркал заднего вида отвечают:
1. Предохранитель №50—7,5 ампер—коричневый—Обогрев наружных зеркал заднего вида (только зеркал)
2. Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал заднего вида № 8.
Основной монтажный блок, расположенный в салоне: Основной и дополнительный монтажный блок
| снять зеркальный элемент, стекло зеркала, разобрать зеркало, замена зеркального элемента, разбил, боковое зеркало |
а TYC 31000321 зеркальный элемент с подогревом кто-нибудь ставил?
поставил сам,стоил 330 р, лучше оригинала,греет что сковородка
Очень нужно. Выложите пожалуйста.
| цитата: |
| а TYC 31000321 зеркальный элемент с подогревом кто-нибудь ставил? |
Я себе поставил от оригинала не отличишь, греет так же и проблем с установкой не возникло.
Доброго времени суток.
На выходных хотел смазать замок водительской двери. в последнее время открывается раза с 3-4. так вот сняв обшивку увидел провода
идущие к зеркалу, правильно ли я понял, что это для подогрева.
Попутно вопрос, 1)если смысол искать б/у с разбора?
2) новый оригинал 1300р стоит, есть много оналогов начиная от 300р, кто покупал не оригинал. вернее какой неоригинал советуете.
3) как реальзовать эл. регулировку зеркал, и возмож ли это с моей проводкой?
Да, имелись углубления напротив защелок скорлупы — шпаклянул эпоксидным Боди.
Ещё пару раз грунтанул, отшлифовал той же №2000 и покрасил Mobihel Helios 201, почти совпал с моим Diamond White.
Ну и покрасил скорлупки пару-тройку раз с промежуточными шлифовками № Р2000 и окончательной полировкой губками 3м Ультрафайн и Микрофайн, и слегка пастами, остались после девятки.
После была установка само собой, при вскрытии левого зеркала оказалась приличная плешь — отслоилась краска, на фото можно разглядеть закрашенные места, коричневый уплотнитель приколхозил — не понравилась щель. И промажу прозрачным силиконом верх, из-за неплотного прилегания именно левого зеркала к двери по всему и краска сползла от действия накопившейся воды и соли зимой. К стати для тех кто будет демонтировать зеркала с механической регулировкой; чтобы снять резиновый колпачок-ручку, надо её просто повернуть против часовой, одевается по часовой стрелке.
После установки левое дрожит, правое ни капли. Будумать как это устранить.
Третьим звоночком стало слишком легкое складывание левого зеркала, правое еще не пришлось складывать, некогда было. И четвертый самый неприятный казус — регулировка наклона зеркал стала «обратной», если надо наклонить вниз зеркало, то пиптик надо гнуть вверх, так на обоих ручках. Alkar жжет, однако.
Источник
ремонт зеркала фокус 1
Здравствуйте, уважаемые автолюбители, автомеханики, слесари и просто интересующихся, на нашем автопортале. Ресурс
сделан для Вас и мы постараемся помочь в ремонте вашего автомобиля. В этой публикации мы расскажем о регулировке и замене зеркала заднего вида в Ford Focus 1. Если оно у вас сломалось и вы хотите попробовать его заменить, то наша видео-подсказка будет кстати. Какие трудности могут повстречаться при его замене? Если вы решили своими руками отремонтировать зеркало заднего вида в такой модели автомобиля, как FORD FOCUS 1, то выполнить весь ремонт полностью несложно.
Для полного понимания очередности ремонта и замены, посмотрите нашу видео-инструкцию, чтобы самостоятельно сделать ремонт зеркала заднего вида в Форд Фокус 1. Итак, поздравьте меня! Я заменил лампочки подсветки в зеркалах на светодиоды! Теперь вся машина по кругу светится белым)) Однако, без жертв не обошлось. Постараюсь вкратце описать процесс замены лампочек в зеркалах: В инструкции сказано, что для того чтобы заменить лампочки подсветки в зеркалах, необходимо снять зеркальный элемент.
Сделать это я не смог, я тянул его на себя, отверткой поддевал зажимы внутри, но все равно оно не поддалось. Скажу честно, очень боялся что оно сломается, потому чрезмерных усилий не прикладывал. Так это данный вариант у меня не прокатил. Ув. Shagron посоветовал снять крышку зеркала. Мучился минут 10, но так и не смог ее сдвинуть с места. Сидит мертво, двигается от силы на пару миллиметров. Даже подцепить отверткой не за что.
Ремонт Ford Focus 1
Так что и этот вариант у меня отпал сам собой) Последний шанс — это снять сам плафон подсвветки, т. е. высунуть его из корпуса. Если зеркало сдвинуть максимально в сторону ОТ кузова и вверх, то образуется зазор с сантиметр шириной между зеркальным элементом и корпусом зеркала. В зазор хорошо видна скоба, удерживающая элемент подсветки. Надавив на нее вбок и вниз с помощью отвертки, элемент поддался и ринулся вниз, но. как оказалось он еще закреплен с другой стороны с помощью винта.
Азбука Форд (фильм 7) Замена лампочек, часть 2
Естественно, винт открутить, не снимая зеркального элемента, не возможно, так что я решил просто сломать это крепление. В любом случае зеркало стоит дороже этой фиговины) Сразу говорю фото не мое. Я его слегка доработал, чтобы вы имели представление о чем речь. На фото показан плафон подсветки из Форд Мондео. У ФФ3 такой же за двумя исключениями: 1) У ФФ3 скоба не металлическая, а пластмассовая. Короче, считайте что одноразовая. Потому доставать надо очень аккуратно.
Давить без фанатизма 2) У ФФ3 есть еще пластмассовое ушко, в которое вставляется винтик и все это крепится внутри фары (его я нарисовал красным). Именно он у меня и сломался, потому чтобы поставить обратно плафон на место, пришлось это крепление обрезать (показал желтым). В итоге, заменил лампочку, всю конструкцию вставил обратно в корпус. Держится она теперь на пластмассовой скобе с одной стороны, и 2х усиках-распорках с другой. Держится в принципе крепко, не вылетит однозначно Всем спасибо!
Источник
Перестал работать электропривод зеркал — причины
Многие автовладельцы могли сталкиваться с проблемой, когда механизм складывания зеркал заднего вида не срабатывает. Нажимаешь на кнопку, а в ответ никакой реакции. Казалось бы, проблема не такая существенная. В былые времена можно было прихлопнуть зеркало рукой, и оно закрывалось. Раньше об электронном складывании никто в России и не знал. Но даже такой аргумент не является весомым — все-таки автомобиль стоит своих денег не просто так, а все функции и опции в нем должны находиться в исправном состоянии.
Сама по себе функция тоже удобная — не нужно бегать вокруг автомобиля и складывать зеркала, чтобы сосед по парковке их не зацепил. Во время раскрытия, зеркала с электроприводом могут настраиваться автоматически, опираясь на датчики. Такие элементы можно сравнить со стеклоподъемниками. Ручкой поднимать и опускать тоже удобно, но все-таки электропривод вещь современная, поэтому первым делом нужно разбирать причины, из-за которых механизм складывания зеркал перестал работать.
Есть такие неисправности, которые можно починить самостоятельно в гараже. Однако, с некоторыми проблемами все же придется обратиться в сервис. Первый фактор, который может оказать отрицательное влияние на электроскладывание зеркал — температура и влажность. Простыми словами — внешние условия. Конечно, погода сказывается не на всех системах, но большинство точно попадает под ее влияние. К примеру, системы на автомобилях, которые входят в модельный ряд Saab, перестают работать при температуре -15 градусов. При -10 зеркала пытаются открыться, но не всегда это оборачивается успехом. Если за бортом мороз перешел уже за -20 градусов, даже не стоит предпринимать попыток в открывании зеркал. Особенно актуальна проблема, если перед морозом стояла влажная температура.
Точно такая же ситуация возникает, когда система намокает. Поэтому в сильный ливень не нужно пытаться складывать зеркала. Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой именно после мойки. Если для вас это актуально, перед процедурой не нужно складывать зеркала, так как потом система может показать сбой и придется открывать их вручную.
Наихудшая причина поломки механизма — неисправность моторчика в системе. У тех же Saab мотор вмонтирован в само зеркало. Поменять его отдельно не получится — придется покупать зеркало в сборе с моторчиком. Точно такая же ситуация наблюдается и у Ford Focus. Конечно, специалисты в этой среде могут попытаться поковыряться в моторчике — развальцевать трубку, а потом свальцевать ее обратно.
Но что делать, если в морозный день нужно помыть автомобиль? Не стоит при этом вообще затрагивать зеркала. Если это неотъемлемая часть процедуры, то зеркала следует обрабатывать незамерзайкой. Но такой вариант нужно применять только в крайнем случае. Многие автомобилисты обрабатывают механизм WD-40.
Если на улице стоит хорошая погода, а мотор точно в порядке, то нужно первым делом проверить провода, которые подходят к микросхеме. Очень частая причина отказа в работе — облом контакта. Если вышла из строя сама микросхема, нужно будет менять целый блок.
Итог. Если в автомобиле перестали складываться зеркала заднего вида, причина может заключаться не только в поломке. Очень часто это возникает из-за влияния температуры и влажности.
Источник