авторегулировка зеркал Hyundai Getz
Народ. Помогите. Перестала работать авторегулировка зеркал, обеих сразу. В чем дело? Куда залезть и что смотреть.
у мя такая же батва. думаю на мойке водой закротили.
можно руками регулировать, просто давишь на стекло и делаешт какой нужно угол. правда там чего то хрустит.
Авторегулировка — это как?
Вероятно, имеется ввиду регулировка из салона — электропривод.
to NEKobzeva: Проверяйте предохранители.
Приводы зеркал имеют свойство закисать. Пошевелите руками зеркала. Напротив левой коленки водителя есть лючек, за ним блок предохранителей, предохранитель отвечающий за регулировку зеркал обвел красным
Если он целый, обратитесь к электрику. В легкую починить не получится.
Я джойстик спиртом протирал, предварительно разобрав конечно. Обычно помогает.
ruslangetz: Я джойстик спиртом протирал, предварительно разобрав конечно. Обычно помогает. #
Руслан — девочка писала, она физически не сможет добраться до внутренностей джойстика*)
to NEKobzeva: Начните с проверки предохранителей, если они оба одновременно выключались.
Спасибо огромное всем за участие! Приятно, что есть среди гетцеводов всегда находятся знающие люди, готовые подставить плечико.
to NEKobzeva: заходите еще ! будем рады !
Что значит заходите? Заданы вопросы, они остались без ответа, так не годится. Никто не отпускал ТС.
Хотелось бы знать не в пустую подставлено плечико?*)
to OleUsa: В любом случае не впустую.
NEKobzeva: Спасибо огромное всем за участие! Приятно, что есть . знающие люди, готовые подставить плечико. #
Вам было важно знать только об этом?! Кроме этого, здесь ещё нам (Вам) и помочь хотят! В любом деле, всё же важен — результат, поэтому сообщите нам об этом, пожалуйста! Лично мне, считаю, что будет — полезно! Спасибо!
bobrova: В любом деле, всё же важен — результат, поэтому сообщите нам об этом, пожалуйста! #
Источник
Не работает электропривод зеркал getz
Почетный Гетцевод 
Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008
Мой город: Москва
У меня тоже из 10 случаев не сильного нажатия 1 раз не срабатывает. Соотношение отказов не напрягает.
Для продажи, оно конечно, желательно, чтобы отказов вообще не было..
Причина: хреновый контакт между контактами контактной группы этого переключателя.
Снимать обшивку двери, снимать переключатель, разобрать его, протереть спиртом (а не растворителем, ацетоном, бензином и прочей химией, — только спиртом, водка тоже не катит) контакты (не те, что в провода уходят, а именно те, что замыкаются при нажатии кнопок на самом переключателе).
После этого — внимательно (при хорошем освещении) посмотреть на сами площадки контактов: на них должно быть достаточно металлического покрытия (это покрытие могло за сезоны жизни автомобиля) попросту сгнить, съесться, испарииться под воздействием банальной окружающей среды (знаю, что говорю, ремонтом подобных «мест» в электронике всю жизнь занимаюсь).
Если наглядно видно, что металла для обеспечения хорошего надёжного гальванического контакта на тех контактах мало, то можно попробовать залудить эти контактные группы оловом (при помощи паяльника), в процессе чего — просто тупо добавить оловянной (припойной) массы на контакты. Это поможет, но не на очень долгое время в силу мягкости олова (из которого в основном состоит припой) как металла. Однако, учитывая, что этим переключателем нормальные люди каждый день не пользуются, — вариант приемлемый, и продавать после такой реанимации — не совестно. Всё равно другого более правильного варианта починки нет. Разве что менять весь переключатель.
Удачи!
ЗЫ: Не забудь удалить остатки канифоли (которая присутствует на жале паяльника и в составе припоя) с контактной группы при помощи спирта! Спирт (чистый) — легко растворяет и снимает канифоль.
Если этого не сделать, то канифоль (как продукт не токопроводящий) будет помехой, для нормального гальванического контакта.
Источник
Не работает электропривод зеркал getz
Почетный Гетцевод
Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008
Мой город: Москва
У меня тоже из 10 случаев не сильного нажатия 1 раз не срабатывает. Соотношение отказов не напрягает.
Для продажи, оно конечно, желательно, чтобы отказов вообще не было..
Причина: хреновый контакт между контактами контактной группы этого переключателя.
Снимать обшивку двери, снимать переключатель, разобрать его, протереть спиртом (а не растворителем, ацетоном, бензином и прочей химией, — только спиртом, водка тоже не катит) контакты (не те, что в провода уходят, а именно те, что замыкаются при нажатии кнопок на самом переключателе).
После этого — внимательно (при хорошем освещении) посмотреть на сами площадки контактов: на них должно быть достаточно металлического покрытия (это покрытие могло за сезоны жизни автомобиля) попросту сгнить, съесться, испарииться под воздействием банальной окружающей среды (знаю, что говорю, ремонтом подобных «мест» в электронике всю жизнь занимаюсь).
Если наглядно видно, что металла для обеспечения хорошего надёжного гальванического контакта на тех контактах мало, то можно попробовать залудить эти контактные группы оловом (при помощи паяльника), в процессе чего — просто тупо добавить оловянной (припойной) массы на контакты. Это поможет, но не на очень долгое время в силу мягкости олова (из которого в основном состоит припой) как металла. Однако, учитывая, что этим переключателем нормальные люди каждый день не пользуются, — вариант приемлемый, и продавать после такой реанимации — не совестно. Всё равно другого более правильного варианта починки нет. Разве что менять весь переключатель.
Удачи!
ЗЫ: Не забудь удалить остатки канифоли (которая присутствует на жале паяльника и в составе припоя) с контактной группы при помощи спирта! Спирт (чистый) — легко растворяет и снимает канифоль.
Если этого не сделать, то канифоль (как продукт не токопроводящий) будет помехой, для нормального гальванического контакта.
Источник
Не работает электропривод зеркал getz
Почетный Гетцевод
Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008
Мой город: Москва
У меня тоже из 10 случаев не сильного нажатия 1 раз не срабатывает. Соотношение отказов не напрягает.
Для продажи, оно конечно, желательно, чтобы отказов вообще не было..
Причина: хреновый контакт между контактами контактной группы этого переключателя.
Снимать обшивку двери, снимать переключатель, разобрать его, протереть спиртом (а не растворителем, ацетоном, бензином и прочей химией, — только спиртом, водка тоже не катит) контакты (не те, что в провода уходят, а именно те, что замыкаются при нажатии кнопок на самом переключателе).
После этого — внимательно (при хорошем освещении) посмотреть на сами площадки контактов: на них должно быть достаточно металлического покрытия (это покрытие могло за сезоны жизни автомобиля) попросту сгнить, съесться, испарииться под воздействием банальной окружающей среды (знаю, что говорю, ремонтом подобных «мест» в электронике всю жизнь занимаюсь).
Если наглядно видно, что металла для обеспечения хорошего надёжного гальванического контакта на тех контактах мало, то можно попробовать залудить эти контактные группы оловом (при помощи паяльника), в процессе чего — просто тупо добавить оловянной (припойной) массы на контакты. Это поможет, но не на очень долгое время в силу мягкости олова (из которого в основном состоит припой) как металла. Однако, учитывая, что этим переключателем нормальные люди каждый день не пользуются, — вариант приемлемый, и продавать после такой реанимации — не совестно. Всё равно другого более правильного варианта починки нет. Разве что менять весь переключатель.
Удачи!
ЗЫ: Не забудь удалить остатки канифоли (которая присутствует на жале паяльника и в составе припоя) с контактной группы при помощи спирта! Спирт (чистый) — легко растворяет и снимает канифоль.
Если этого не сделать, то канифоль (как продукт не токопроводящий) будет помехой, для нормального гальванического контакта.
Источник
Не работает электропривод зеркал getz
Почетный Гетцевод
Сообщений: 228
Регистрация: 29.7.2008
Мой город: Москва
У меня тоже из 10 случаев не сильного нажатия 1 раз не срабатывает. Соотношение отказов не напрягает.
Для продажи, оно конечно, желательно, чтобы отказов вообще не было..
Причина: хреновый контакт между контактами контактной группы этого переключателя.
Снимать обшивку двери, снимать переключатель, разобрать его, протереть спиртом (а не растворителем, ацетоном, бензином и прочей химией, — только спиртом, водка тоже не катит) контакты (не те, что в провода уходят, а именно те, что замыкаются при нажатии кнопок на самом переключателе).
После этого — внимательно (при хорошем освещении) посмотреть на сами площадки контактов: на них должно быть достаточно металлического покрытия (это покрытие могло за сезоны жизни автомобиля) попросту сгнить, съесться, испарииться под воздействием банальной окружающей среды (знаю, что говорю, ремонтом подобных «мест» в электронике всю жизнь занимаюсь).
Если наглядно видно, что металла для обеспечения хорошего надёжного гальванического контакта на тех контактах мало, то можно попробовать залудить эти контактные группы оловом (при помощи паяльника), в процессе чего — просто тупо добавить оловянной (припойной) массы на контакты. Это поможет, но не на очень долгое время в силу мягкости олова (из которого в основном состоит припой) как металла. Однако, учитывая, что этим переключателем нормальные люди каждый день не пользуются, — вариант приемлемый, и продавать после такой реанимации — не совестно. Всё равно другого более правильного варианта починки нет. Разве что менять весь переключатель.
Удачи!
ЗЫ: Не забудь удалить остатки канифоли (которая присутствует на жале паяльника и в составе припоя) с контактной группы при помощи спирта! Спирт (чистый) — легко растворяет и снимает канифоль.
Если этого не сделать, то канифоль (как продукт не токопроводящий) будет помехой, для нормального гальванического контакта.
Источник
