Не работает fms zibo
Let’s start with what aircraft you are using. I would assume the default XP provided 737. I’ll be honest. using the FMS has a pretty steep learning curve. You can find entire tutorials — written and video — that you can use to go through the process. There just is no getting around learnign it completely.
But, from your problem description, I am wondering if it isn’t a data entry issue. Most of the FMS systems have a pretty cumbersome data entry process. You often have to clear (CLR) the scratchpad to enter anything.
But if it is that you are specifically trying to enter waypoints, and entering the data right but those points are «NOT FOUND» then it does sound like a navdata issue. Where are you getting the navaids from? Because that source might be on newer navdata than what ships with XP.
When I try to type something into the FMS it says not found in database. When it hit clear it says key not active. How do I fix this? Any help would be very much appreciated.
I use the FMC every day. If your getting «not in data base» then your information is wrong.
No, you don’t need ti buy anything to use the FMS. but you will need to subscribe to navdata if you expect it put in waypoints that exist only on newer navdata than what come with x-plane.
Let’s start with what aircraft you are using. I would assume the default XP provided 737. I’ll be honest. using the FMS has a pretty steep learning curve. You can find entire tutorials — written and video — that you can use to go through the process. There just is no getting around learnign it completely.
But, from your problem description, I am wondering if it isn’t a data entry issue. Most of the FMS systems have a pretty cumbersome data entry process. You often have to clear (CLR) the scratchpad to enter anything.
But if it is that you are specifically trying to enter waypoints, and entering the data right but those points are «NOT FOUND» then it does sound like a navdata issue. Where are you getting the navaids from? Because that source might be on newer navdata than what ships with XP.
I have watched videos and do what they do but the clear button does nothing. Do you need to buy something to use FMS?
Источник
Не работает fms zibo
) которая находится перед клавишей 1. Для этого открываем настройки управления, и ищем Thrust Reverse Toggle.
Еще управление: приблизить или отдалить камеру.
Не забудьте переключить клавиатуру на раскладку EN
Теперь построим наш маршрут полета, X-Plane не умеет автоматически их строить как это делает FlightGear, для этого необходимо воспользоваться, сервисами http://onlineflightplanner.org/ или https://flightplandatabase.com/, маршруты мы строим для X-Plane 11. По аналогии с FlightGear я построил прямой маршрут из EDDT в EDDV и сохранил его в папку X-Plane 11\Output\FMS plans\ строил сервисом который указан первым.
Теперь все готово, запускаем игру. Начинаем новый полет, выбираем доступный Boeing 737-800, указываем аэропорт EDDT, можем сразу стать на полосу 26L, или не становиться. И начинаем полет.
После загрузки, откройте меню Plugins, переместив мышку вверх или нажав ESC и убедитесь, что все нужные вам плагины включены в Plugin Admin — Enable/Disable. Если вы находитесь не на полосе, воспользуйтесь плагином Better Pushback что бы отбуксировать самолет в сторону рулежки, Airport Navigator Plugin поможет найти полосу 26L, ее можно так же определить меняя вид камеры Shift + 1..9 смотрите таблицу управление.
Подготовка к полёту. Считаем, что двигатели у нас запущены и все проверки пройдены. На панели перед собой, включаем F/D ON, устанавливаем скорость IAS/MACH на 200, и правее высоту ALTITUDE 10000. Опускаем взгляд вниз находим табло NAV и в поле STAND BY устанавливаем частоту маяка 108,9.
Загружаем карту полета. Ранее мы ее создали и загрузили в X-Plane 11\Output\FMS plans\ На панели FMS жмем кнопку INIT REF, затем на табло ищем ROUTE MENU, затем выбираем CO ROUTE LIST в нем откроются все наши сохраненные в папке планы полета, переключать листы можно кнопками PREV PAGE и NEXT PAGE. Находим наш план и выбираем его, он автоматически отобразится на табло навигации.
Снимаемся со стояночного тормоза «b», немного добавляем тяги клавиша F2 и катимся к полосе, если мы не на ней. Я не спец и не знаю норм, по этому выставляю положение закрылок на взлет в положение 1 (клавиши 1 и 2)
Начинаем взлет. Добавляем тягу F2, и на скорости 160 тянем штурвал на себя, взлетаем, убираем шасси. На 500ft можно включить автопилот, и автомат тяги. На панели жмем LNAV и кнопку CMD, самолет ложится на план полета. Жмем A/T и SPEED включается автомат тяги. Продолжаем набирать высоту, нажимаем V/S теперь устанавливаем 2500 и видим как наш самолет набирает нужную высоту. Убираем закрылки.
Для того, что бы полет приходил быстрее жмем CTRL+T.
После прохождения последней точки начинаем снижение. Переключаемся на 108,9. Выставляем 4200ft жмем V/S устанавливаем -2500 снижаемся, где то за 20NM жмем VOR LOC когда мы попадем в зону маяка самолет начнет выравниваться на полосу при этом на табло отображается 2 розовых ромба, ромб на горизонтальной плоскости выравнивается по центру шкалы, это означает, что самолет находится перед полосой, продолжаем снижение до 2000 — 2200ft одновременно сбрасываем скорость до 140 — 160, на 190 выпускам закрылки в первое положение на 160 во второе на 140 в третье. Можно использовать воздушный тормоз (клавиши 3 и 4 чтобы сбросить скорость). И наблюдаем за ромбом в вертикальной плоскости, когда ромб начнет приближаться к центру шкалы жмем APP, в правом верхнем углу автопилота будет гореть G/S, теперь мы снижаемся по глиссаде на полосу. Выпускаем шасси. В принципе все, самолет может сам сеть. Включаем автоматическое торможение «b» при необходимости запустить реверс. Выключаем автомат тяги, на отметке 40-30 можно чуть приподнять нос, уменьшаем тягу F1. Садимся, когда почти остановились отключаем тормоза. Рулим на рулёжку к аэропорту.
Источник
Boeing 737-800 ZIBO MOD
Вместе с выходом X-Plane 11 мы получили новый дефолтный самолет — Boeing 737-800. Модель самолета с визуальной точки зрения выполнена практически безупречно, красивый самолет, отличная внешка и кокпит. Но вот системы подвели, уровень проработки был свойственным для дефолтных моделей. Но нашлись энтузиасты, которые тут же взялись за начинку самолета, работа ведется до сегодняшнего дня, обновления идут по несколько в неделю, модель развивается и все ближе и ближе становится по реализации к серьезному проекту. С учетом того, что мод является бесплатным и постоянно развивается, данная модель самолета стала одной из самых популярных для X-Plane 11.
Что и как ставить:
2. Скачиваем папку B737-800X и копируем ее в папку самолетов Х11 (/x-plane 11/aircrafts/)
Самолет установлен и готов к полету.
Рекомендуемые дополнения (со страницы Zibo Mod):
1. Звуковой мод (системы, двигатели, пассажиры, стюардесса итд)
Для установки мода надо скопировать папку fmods в папку с установленным самолетом (/x-plane 11/aircrafts/B737-800X), дополнительно в паке есть звуки грозы итд, если желаете их установить — читайте мануал в архиве с модом. Лично я не ставил. Настройки звуков (включение/выключение определенных наборов звуков и регулировка громкости) выполняется в FMS (вкладка FMOD SOUNDS), подробное описание в мануале мода.
2. Мод Terrain radar (радар поверхности)
3. Ливреи для самолета
Огромное количество ливрей уже бесплатно доступны на x-plane.org, вот например автор огромного количества качественных ливрей, в том числе и для 737-800 (Default), которые подходят и к zibo mod: http://forums.x-plane.org/index.php?/profile/300757-mb-liveries/content/&type=downloads_file
4. Улучшенные текстуры кокпита и освещения для ZIBO MOD:
5. Видео от Томаса Расмуссена о ZIBO модификации и как что ставить (звуки и террейн радар) англ.язык:
6. Каталог ливрей
Испытай один раз полет и твои глаза навечно будут устремлены в небо. Однажды там побывав, на всю жизнь ты обречен тосковать о нем.
Леонардо Да Винчи.
Источник
Не работает fms zibo
Данный плагин это упрощенный эмулятор автопилота/аналог второго пилота. Плагин никак не связан со встроенным автопилотом, а сам посылает команды на органы управления.
Имеются режимы: Режим удержания текущего курса/текущей скорости разворота. Режим удержания текущей высоты/текущей вертикальной скорости. Режим удержания текущей воздушной скорости.
Плагин подойдет для самолетов, не оборудованных автопилотом, GPS-навигацией, или в случаях, когда необходимо чтобы кто-то на время «подхватил» управление.
Также удобно использовать только режим удержания воздушной скорости, для всех самолетов, не оборудованных автоматом тяги.
Начиная с версии 2.0, добавлено меню навигации, которое дает возможность полета по маршруту GPS430/530, FMC, а так же KLN-90b.
Полет по VOR и ADF, а так же по «директорам» автопилота.
Установка:
Для работы плагина необходим FlyWithLua. Сам файл плагина поместить в [Папка с x-plane]/Resources/plugins/FlyWithLua/Scripts.
После запуска плагина можно настроить «горячую клавишу» включения/выключения. Для этого нужно в настройках «SETTINGS -> KEYBOARD» найти раздел «autocopilot» и присвоить значению «toggle» соответствующую клавишу. Там же можно задать горячую клавишу на показ/скрытие интерфейса.
Описание интерфейса и информация по настройке в Readme.txt
Если вы заметили ошибки в работе плагина или у вас есть какие-либо предложения, то пишите в ЛС
Всем мягких посадок!
X-Plane 11 плагин для управление двигателем с помощью колесика мыши
Плюс имеет 3 команды, которые переключаются друг за другом нажатием кнопки колесика мыши
1. Ready (ожидание)
2. Idle (малый газ)
3. Reverse (активация реверса. работает только, если самолет ниже 10 над уровнем земли)
Плагин тестировался на X-Plane версии 11.41
Поддерживает максимум 4 двигателя
Только для Windows
В скрипте реализовано озвучивание информационных сообщений старшего бортпроводника для самолетов:
— Flight Factor A320 Ultimate (совместно с BSS Soundpack)
— Zibo B737-800
— Toliss A319
— Flight Factor B777 (совместно с BSS Soundpack)
— Flight Factor B757-200
— Flight Factor B767-300
Представлены сообщения следующих авиакомпаний:
— AFL (АК Аэрофлот)
— SDM (АК Россия)
Тексты сообщений максимально приближены к оригинальным текстам из официального сборника бортпроводника и начитаны старшими бортпроводниками АК Аэрофлот (Екатериной Берлиной) и АК Россия (Ириной Серебрениковой). Записи стандартных сообщений взяты из системы PRAM Аэрофлота.
Бывают случаи, когда живешь в одном часовом поясе, а хочется полетать в районе за 16 часовых поясов от твоего места положения в тоже время суток, что и твое, но в другом месте.
Если поставить в меню галочку в окно «Track real-world date & time», то это не помогает и время в симуляторе все-равно
не совпадает с твоим локальным временем, а каждый раз в ручную настраивать дату и время надоело, вот я и решил написать
этот плагин.
Как говорится:» Лень — двигатель прогресса. «.
Этот плагин синхронизирует время в симуляторе со временем вашей системы, в каком бы аэропорту на земном шаре вы бы не загружались.
Папку с плагином «AutoLocalTimeXP» разместить в каталог «X-Plane 11Resourcesplugins» вашего компьютера.
Галочку в окне меню даты и времени «Track real-world date & time» — убрать.
Плагин написан для Windows x64 и версии X-Plane 11.25.
Включить, отключить плагин можно в Менеджере плагинов симулятора.
С Уважением, Владимир. aka VLAZ.
ОБНОВЛЕНО. Информационные сообщения старшего бортпроводника АК Россия (версия 3.3) для самолета Flight Factor A320 Ultimate X-Plane + BSS SoundPack
Представляем третью версию озвучки экипажа (информационные сообщения старшего бортпроводника АК Россия) для самолета FlightFactor A320 Ultimate.
Воспроизведение сообщений реализовано посредством скрипта для FlyWithLua и конфигурационного файла для плагина FFA320Connector.
Тексты сообщений максимально приближены к оригинальным текстам из официального сборника бортпроводника и начитаны действующим старшим бортпроводником АК Россия Ириной Серебрениковой.
Инструкцию по установке читайте в файле readme.txt
В версии 3.3 изменена логика и исправлены ошибки.
Дополнительно добавлен амбиентный звук посадки пассажиров GROUND_POWER_INT.wav
Описание:
Данный плагин это упрощенный эмулятор автопилота/аналог второго пилота. Плагин никак не связан со встроенным автопилотом, а сам посылает команды на органы управления.
Имеются режимы: Режим удержания текущего курса/текущей скорости разворота. Режим удержания текущей высоты/текущей вертикальной скорости. Режим удержания текущей воздушной скорости.
Плагин подойдет для самолетов, не оборудованных автопилотом, или в случаях, когда необходимо чтобы кто-то на время «подхватил» управление.
Также удобно использовать только режим удержания воздушной скорости, для всех самолетов, не оборудованных автоматом тяги.
Установка:
Для работы плагина необходим FlyWithLua. Сам файл плагина поместить в X-Plane 10/Resources/plugins/FlyWithLua/Scripts.
После запуска плагина можно настроить «горячую клавишу» включения/выключения. Для этого нужно в настройках «SETTINGS -> JOYSTICK & EQUIPMENT -> KEYS» найти раздел «autocopilot» и присвоить значению «toggle» соответствующую клавишу.
Описание интерфейса и информация по настройке в Readme.txt
Если вы заметили ошибки в работе плагина или у вас есть какие-либо предложения, то пишите в ЛС
Всем мягких посадок!
Описание:
Плагин позволяет управлять штурвалом, педалями и РУДами при помощи мыши, после нажатия соответствующей горячей клавиши.
Управление:
Управление штурвалом осуществляется перемещением мыши по всей области экрана. Управление педалями — перемещением по горизонтали. Управление РУДами — колесом мыши. Вы можете использовать любое сочетание режимов на свое усмотрение.
Управление педалями очень удобно при рулении и взлете (у кого нет контроллера). Режим штурвала одновременно с педалями иногда можно использовать в полете.
Установка:
Для работы необходим FlyWithLua. Файл плагина поместить в X-Plane 10/Resources/plugins/FlyWithLua/Scripts
После запуска симулятора необходимо назначить горячие клавиши. Для этого переходим в настройки «SETTINGS -> JOYSTICK & EQUIPMENT -> KEYS». В верхнем правом углу выбираем раздел «flittermouse» (нажать на белый квадратик).
Затем присвоить соответствующие клавиши режимам: yoke — управление штурвалом, rudder — педалями, throttle — РУДами. После этого, горячая клавиша будет включать режим, а повторное нажатие его отключать.
Настройка:
Шаг управления РУДами и чувствительность штурвала можно в файле плагина (здесь) настроив переменные local mouse_wheel_step (колесо мыши), local mouse_yoke_step_x (горизонталь) и local mouse_yoke_step_y (вертикаль).
Увеличив значения, вы увеличите чувствительность. Средние значения — 50, а для оси Y может быть больше, т.к. рабочая область плагина определяется областью экрана и его соотношением сторон.
Источник