Не работает гур датсун

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 27

1 Тема от markov80 20-06-2015 17:26:43

• markov80
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 8
• Спасибо: 0

Тема: Рулевое управление — отказал электромотор

Купил Датсун ми-до для обучения вождению, все нравится, но на первом же занятии через час вождения по автодрома стал тяжело крутится руль, электромотор отказал, заглушил авто простояли пять мин, все ок, уже час ездим, проблем нет, но есть начало,дальше думаю будет хуже

2 Ответ от Каюр 23-06-2015 15:31:12

• Каюр
• Участник
• Неактивен

• Сообщений: 1,001

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Купил Датсун ми-до для обучения вождению, все нравится, но на первом же занятии через час вождения по автодрома стал тяжело крутится руль, электромотор отказал, заглушил авто простояли пять мин, все ок, уже час ездим, проблем нет, но есть начало,дальше думаю будет хуже

Что за автошкола, у которой нет авто для обучения?

3 Ответ от Дмитрий_Воронеж 23-06-2015 15:36:51

• Дмитрий_Воронеж
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 468
• Спасибо: 33

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Что за автошкола, у которой нет авто для обучения?

Так может он как раз и есть инструктор? Просто автошкола «продвинутая» — Датсуны в качестве учебных машин используют.

4 Ответ от max-x-x 23-06-2015 15:47:32

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Думаю, что инструктор приобрел Дацун, т.к. в школах нет своих машин. И скорее всего на автомате. А по вопросу временного отказа ЭУР — на Грантах встречается достаточно редко. Но бывает. Может посмотреть ошибки по ЭУР-у если выскакивал значек? Конечно это не оправдывает . но скорее всего держали долго в крайних положениях руль ученики.

5 Ответ от markov80 23-06-2015 16:00:21

• markov80
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 8
• Спасибо: 0

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Думаю, что инструктор приобрел Дацун, т.к. в школах нет своих машин. И скорее всего на автомате. А по вопросу временного отказа ЭУР — на Грантах встречается достаточно редко. Но бывает. Может посмотреть ошибки по ЭУР-у если выскакивал значек? Конечно это не оправдывает . но скорее всего держали долго в крайних положениях руль ученики.

Нет,механика, дрим комплектация, на калине у меня таких проблем не было, машинка вроде хорошая, но только время покажет, да и такое ощущение, что я пружины слышу когда руль кручу,может пока новые)

6 Ответ от markov80 23-06-2015 16:02:07

• markov80
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 8
• Спасибо: 0

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Думаю, что инструктор приобрел Дацун, т.к. в школах нет своих машин. И скорее всего на автомате. А по вопросу временного отказа ЭУР — на Грантах встречается достаточно редко. Но бывает. Может посмотреть ошибки по ЭУР-у если выскакивал значек? Конечно это не оправдывает . но скорее всего держали долго в крайних положениях руль ученики.

Нет,механика, дрим комплектация, на калине у меня таких проблем не было, машинка вроде хорошая, но только время покажет, да и такое ощущение, что я пружины слышу когда руль кручу,может пока новые)

Да,и ошибки не горят

7 Ответ от never 23-06-2015 16:14:24

• never
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Происходила такая же фигня, когда решил потренироваться парковаться на пустыре. После примерно 5 минут выкручивания руля в предельные положения отрубился электроусилитель.

Машину заглушил, ключ вынул. Он был теплый. Видимо перегрелся сам усилитель. Примерно 10 минут постоял, завел машину — все работает отлично.

Больше не пробовал, но думаю что если так же выкручивать руль то проблема легко повторяема.

В связи с этим вопрос — это нормально? Или жаловаться диллеру?

8 Ответ от markov80 23-06-2015 16:23:12

• markov80
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 8
• Спасибо: 0

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Происходила такая же фигня, когда решил потренироваться парковаться на пустыре. После примерно 5 минут выкручивания руля в предельные положения отрубился электроусилитель.

Машину заглушил, ключ вынул. Он был теплый. Видимо перегрелся сам усилитель. Примерно 10 минут постоял, завел машину — все работает отлично.

Больше не пробовал, но думаю что если так же выкручивать руль то проблема легко повторяема.

В связи с этим вопрос — это нормально? Или жаловаться диллеру?

Теоретически жаловаться,ведь два года на калине ездил,работал на ней,крутили руль на автодроме,броблем не было

9 Ответ от max-x-x 23-06-2015 16:23:40

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

markov80, лучше поменьше в крайних положениях держать. Причем держат обычно с усилием — сам он отскакивает слегка из крайнего положения. Видно по просадке напряжения это, что сильно кушать начинает ЭУР. Я обычно в крайнее и чуть отпущу. Но ученику это не объяснишь.

10 Ответ от vodynb 22-10-2015 09:02:16

• vodynb
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Такая же проблема как и у автора. Машина так же используется в учебных целях. При движении по площадке стал отключаться ЭУР и через время включаться. Кто что то знает по этому поводу?

11 Ответ от Дмитрий_Воронеж 22-10-2015 09:18:26

• Дмитрий_Воронеж
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 468
• Спасибо: 33

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

При движении по площадке стал отключаться ЭУР и через время включаться.

Защита от перегрева что ли?

12 Ответ от max-x-x 22-10-2015 09:38:49

• max-x-x
• Moderator
• Неактивен

• Откуда: Москва
• Сообщений: 2,888
• Спасибо: 376

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Кто что то знает по этому поводу?

А почитать тему? Перегрев — учеников розгами сечь по рукам, когда долго выворачивают в крайнее положение.

13 Ответ от leva 22-10-2015 22:57:26

• leva
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Воронеж
• Сообщений: 176
• Спасибо: 13

Re: Рулевое управление — отказал электромотор

Ну, кажется, на Датсунах стоят оригинальные ЭУР, не такие как на Калинах, поэтому и появилась такая особенность, которой не было на предыдущей машине автора. А насчет защиты-это хорошо, дольше протянет усилитель в учебке. А ученикам объяснять, что при удерживании руля в крайних положениях, перегревается помощник, и будет вынужденная остановка учебы на 15 минут. Пару раз просохатят, потеряют полчаса учебного времени-и всё быстро поймут. У меня за каждые пять раз заглохшего мотора полагалась остановка на 10 минут с отработкой движения педали. Через пару занятий педаль не то что не бросали-я так плавно ею не работал

Источник

Datsun клуб

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений с 1 по 25 из 108

1 Тема от GSM 11-04-2019 16:06:27

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Тема: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.

2 Ответ от baz 30-04-2019 22:41:11 (30-04-2019 22:57:06 отредактировано baz)

• baz
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Рязань
• Сообщений: 235
• Спасибо: 23

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.

Перестал работать ЭУР на он-до. Отогнал ребятам. поковыряли чёто. клемами пощёлкали. заработал. Две недели отъездил. опять сдох. знак руля горит. Погоню опять. Что может быть?
И ещё вопросик. у нас на datsun on-do такой вот ЭУР ? Калужский. Калина. Гранта?

3 Ответ от GSM 30-04-2019 22:58:27 (30-04-2019 23:02:37 отредактировано GSM)

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Да, он похож на грантовский, но версия блока другая.
Что б более подробно ответить на Ваш вопрос предоставте более подробное описание проблемы, какие ошибки выдает?

4 Ответ от GSM 30-04-2019 23:00:21 (30-04-2019 23:01:51 отредактировано GSM)

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

ЭУРы взаимозаменяемы с грантовскими

5 Ответ от baz 30-04-2019 23:11:54

• baz
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Рязань
• Сообщений: 235
• Спасибо: 23

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Ошибки не знаю. не чем посмотреть. Узнаю сообщу. Спасибо.

6 Ответ от datsunrussia 24-05-2019 16:53:41 (24-05-2019 16:54:07 отредактировано datsunrussia)

• datsunrussia
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 2
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Добрый день! Для решения данного вопроса необходимо обратиться на горячую линию Datsun по телефону 8 (800) 200-19-14. Линия доступна в будние дни с 9 до 18 часов по МСК времени, звонок по РФ бесплатный

Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.

Перестал работать ЭУР на он-до. Отогнал ребятам. поковыряли чёто. клемами пощёлкали. заработал. Две недели отъездил. опять сдох. знак руля горит. Погоню опять. Что может быть?
И ещё вопросик. у нас на datsun on-do такой вот ЭУР ? Калужский. Калина. Гранта?

7 Ответ от николай никитенко 17-08-2019 16:23:42

• николай никитенко
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 2
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.

При повороте в крайнее левое-правое положение раздается глухой стук и отключение ЭГУР загорается чек При последующем запуске двигателя все нормально работает до повторного крайнего положения

8 Ответ от GSM 17-08-2019 16:42:17

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

При повороте в крайнее левое-правое положение раздается глухой стук и отключение ЭГУР загорается чек При последующем запуске двигателя все нормально работает до повторного крайнего положения

Это проблема в блоке ЭУР, при вывороте руля до упора повышается сила тока выше допустимого и защита отключает эур, силовые ключи в ЭБУ под замену.

9 Ответ от николай никитенко 17-08-2019 17:05:14

• николай никитенко
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 2
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

При повороте в крайнее левое-правое положение раздается глухой стук и отключение ЭГУР загорается чек При последующем запуске двигателя все нормально работает до повторного крайнего положения

Это проблема в блоке ЭУР, при вывороте руля до упора повышается сила тока выше допустимого и защита отключает эур, силовые ключи в ЭБУ под замену.

Сам Эур остается тот же?

10 Ответ от GSM 17-08-2019 17:10:11

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Да, есть три варианта
1.замена всей колонки вместе с ЭБУ
2.замена ЭБУ
3.ремонт ЭБУ

11 Ответ от alexeibotzor 19-08-2019 15:08:31

• alexeibotzor
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 1
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

При повороте в крайнее левое-правое положение раздается глухой стук и отключение ЭГУР загорается чек При последующем запуске двигателя все нормально работает до повторного крайнего положения

Это проблема в блоке ЭУР, при вывороте руля до упора повышается сила тока выше допустимого и защита отключает эур, силовые ключи в ЭБУ под замену.

Сам Эур остается тот же?

В точ точ, такая же ситуация. Был в 2ух сервисах сказали замену весь эур в сборе. Один мастер тоже сказал, что диагноз вынесли не правильно, что проблема в силовых ключах в ЭБУ, то что под замену. Вот теперь в раздумиях как поступить. Просто боюсь варианта того, что ЭБУ заменишь, это 7тр. А это не поможет.

12 Ответ от GSM 19-08-2019 15:47:51

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

В точ точ, такая же ситуация. Был в 2ух сервисах сказали замену весь эур в сборе. Один мастер тоже сказал, что диагноз вынесли не правильно, что проблема в силовых ключах в ЭБУ, то что под замену. Вот теперь в раздумиях как поступить. Просто боюсь варианта того, что ЭБУ заменишь, это 7тр. А это не поможет.

Для более точного выявления виновника считайте коды ошибок с ЭУР после того как он отключился.

13 Ответ от cirkon73 21-08-2019 13:02:26

• cirkon73
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 3
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

DATSUN ON-DO 2016 г.в. клинит руль при попытке повернуть на угол более 15 гр. При этом из под рулевой колонки раздается очень громкий треск. Через силу руль можно провернуть еще немного. Чувствуется, что мотор ЭУРа в принципе живой. При выключенном зажигании рулевое управление работает без проблем, с усилием колеса выкручиваются. На трассе на полном ходу неисправность НЕ проявляется. При снижении скорости и крутом повороте проблема сразу возникает. В сервисе сказали, что надо менять весь ЭУР в сборе. А может быть датчик поворота руля хулиганит? Можно ли в такой ситуации отремонтировать ЭУР?

14 Ответ от GSM 21-08-2019 13:21:06

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

А может быть датчик поворота руля хулиганит? Можно ли в такой ситуации отремонтировать ЭУР?

Возможно и какой ли бо датчик, конечно можно в любой ситуации отремонтировать зная что сломалось и чем ремонтировать, я так понял, что ЭУР не отключается в таких моментах и ошибка не выскакивает на панеле приборов? Советую не передвигаться с такой проблемой с включенным ЭУР, вытащите предохранитель хотя бы.

15 Ответ от cirkon73 21-08-2019 15:54:13

• cirkon73
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 3
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Да ЭУР не отключается и сигнальная лампа не горит. Пытаюсь разобраться с неисправностью. Настораживает то, что в автосервисах предлагают заменить ЭУР в сборе. Стоимость ремонта 50 000 р. Я уже менял стартер на Ниве, а дело оказалось в фишке разъема. Здесь возможна аналогичная ситуация. Заплатишь 50 000, а на деле какого нибудь контакта не было и не проходил сигнал от SAS. Можете подсказать куда обратиться, чтобы объективно разобраться и не тратить лишние деньги.

16 Ответ от GSM 21-08-2019 16:06:27

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

cirkon73, Дабы не посчитали мой ответ за рекламу пишите в ЛС с таким вопросом.

17 Ответ от Bibikavrn 25-09-2019 09:24:28

• Bibikavrn
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 5
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Добрый день. Возникла проблема с рулевым управлением, при повороте руля возникают звуки виде хруста, скрежета, писка, также тактильные ощущения того что метал трется об металл ощущения того что подшипник какой-то рассыпался. На скорости руль становится деревянным как на классике как будто на месте стоя руль вертиш. Эур при этом работает, ошибок не выдаёт на панель.

18 Ответ от GSM 25-09-2019 10:25:44

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Добрый день, для начала определить необходимо место откуда идет этот скрежет и хруст, советую обратить внимание на под рулевые карданчики.

19 Ответ от Bibikavrn 25-09-2019 10:47:45

• Bibikavrn
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 5
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Добрый день, для начала определить необходимо место откуда идет этот скрежет и хруст, советую обратить внимание на под рулевые карданчики.

Звук идёт прямо из под руля. Для тех кто на бронепоезде поясните что Вы имели ввиду говоря о карданчиках?

20 Ответ от GSM 25-09-2019 11:04:53

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

21 Ответ от Bibikavrn 25-09-2019 11:15:18

• Bibikavrn
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 5
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Понял, спасибо, но стука и люфта нет, есть скрежет и небольшие закусывания. Ощущения такие как будто Прут металический не ровный засуньте в трубу и попробуйте подвигать, двигается но трёт по стенкам трубы в местах соприкосновения, свистит так как метал трется об метал. Вот такие ощущения в руках и звуках

22 Ответ от GSM 25-09-2019 12:12:34

• GSM
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Белгород
• Сообщений: 18
• Спасибо: 10

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Снимите под рулевой пластик, и выявите проблемное место вращая руль, если в самом верху то проблема скорее всего в верхнем подшипнике колонки если где то в районе двигателя колонки, то вскрытие покажет), а если ниже колонки то проблема в карданчиках.

23 Ответ от Bibikavrn 25-09-2019 12:46:05

• Bibikavrn
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 5
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

А верхний подшипник при поломке возможно поменять? Они есть в продаже?

24 Ответ от cirkon73 25-09-2019 16:02:51

• cirkon73
• Новый участник
• Неактивен

• Сообщений: 3
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

при повороте руля возникают звуки виде хруста, скрежета, писка, также тактильные ощущения того что метал трется об металл

А верхний подшипник при поломке возможно поменять? Они есть в продаже?

Месяц назад у меня было тоже самое. При повороте руля хруст стоял такой, что все прохожие на улице со страхом оборачивались. Оказалась, что погнулась какая-то торсионная пластина на ЭУРе. Как мне объяснили умельцы в автосервисе, при повороте руля пластина изгибается в ту или иную сторону и дает команду на вращение электромотора в соответствующую сторону. Пластину заменили и все заработало. Я понял, что полное выкручивание руля при парковке приводит к таким поломкам. Это один из хронических недостатков Datsun.
Буду рад если моя информация Вам поможет.

25 Ответ от levaljak 03-10-2019 11:41:35

• levaljak
• Новый участник
• Неактивен

• Откуда: Санкт-Петербург
• Сообщений: 4
• Спасибо: 0

Re: Отвечу по проблемам работы ЭУР

Пишите свои проблемы по электроусилителям руля, постараюсь всем ответить.
Занимаюсь профессионально всеми видами ЭУР и ЭГУР.

При повороте в крайнее левое-правое положение раздается глухой стук и отключение ЭГУР загорается чек При последующем запуске двигателя все нормально работает до повторного крайнего положения

У меня такая же неисправность. Код ошибки не помню, но пишет, что это замыкание обмоток статора.
Сейчас вытащил предохранитель 50А и езжу так.
У дилеров с этой ошибкой замена ЭУР. Около 2000 диагностика, почти 52000 новый эур, цену работы я не спрашивал.
Что посоветуете делать? Менять плату управления, менять ЭУР или другие варианты.

Источник