Не работает индикатор ручника лада гранта

Не работает индикатор на панели когда поднят ручник. Подскажите плиз в чем может быть проблема?

Автар, а ты чего любишь когда все идеально или память плохая вместе с попометром ?

любишь когда все идеально

(в авто должно работать все что в нем есть!!) ИМХО

Автар, а ты чего любишь когда все идеально

А лампочка рабочая?

По идее всё должно заработать. Если не заработало, пиши, подумаем.

Есть конечно категория людей, кто делает все . с обратной стороны

Тебе столько людей, основываясь на практическом опыте, советуют начать поиск неисправности с концевика, а ты все равно ручки к лампочке тянешь..

jbpasha бугога, зачем же так сурово заливать всё нахрен вдшкой))))

Ах да, все оказалось намного проще. Разобрали панель. Проверили лампочки — все в норме. Далее выткнули и вткнули провода подходящие к панели и вуаля. индикатор горит, аж глаз слепит:) По итогу: тех осмотр пройден. Тема закрыта:) Всем спасибо))

Эт тебе не тоннель разбирать

ну вот, повезло тебе))) Эт тебе не тоннель разбирать))))

[quote=»FOX_DRUG»] После прикручивания всех болтов на место перестал работать электроподъемник стекла правый. Но это уже совсем другая история [/quote]

за то не скучно

вчера удалось выколупать прикуриватель и поменять лампочку не развирая тоннель вот до чего лень доводит

а фотоотчет есть как ты это сделал? Прикуривателем не пользуюсь, но лампочка на него не замыкает у меня (корпус прикуривателя это «минус»). Точнее с замкнутой лампочкой не могу засунуть его в столь меленькое отверстие. Так и снял лампочку. Разбирать полморды из за такого пустяка не хочу, не горит, да и фиг с ним)) Но сделать хочется))

фотоотчета такой ерунды не делал еще нюанс — прикуриватель у меня «пятнадцатый»

но это, в принципе, не особо важно — сначала вытащил на себя центральную металлическую часть для чего отогнул тонкой отверткой железо в паре мест которыми она визуально держалась за зеленый пластмассовый обод — на старом прикуривателе еще проще, там такое место одно — внизу, напротив лампы такой «язычок»
Уже потом вытащил зеленку под углом — короткой (без лампочки) частью вперед. Приложив усилие Обратно вставлял наоборот — сначала под углом, лампой веред — пластмассовый обод с одетой лампой, потом в него вщелкнул центральную железяку
Обошлось без царапин

PS Кстати, хорошее средство от царапин на пластике типа тоннеля — чОрный перманентный маркер для дисков — слегка мазнуть царапину и тут же пальцем затереть

Источник

Почему не горит лампочка ручника

Лампочка ручника (ЛР) — индикатор на приборной панели в виде восклицательного знака с изогнутыми линиями по бокам (иногда есть надпись Brake). Сигнализирует о том, что машина стоит на стояночном тормозе (СТ).

Возможные причины возникшей проблемы:

перетерлись жгуты в результате длительной эксплуатации;

отказ тросика СТ под воздействием внешних факторов;

частое экстренное торможение.

Оптимальным решением станет замена изношенной детали.

Принцип работы

Перед началом движения удостоверьтесь, что транспортное средство не стоит на СТ. Если горит лампочка-идентификатор, начинать движение мы настоятельно не советуем.

При включении зажигания все индикаторы на приборной панели загораются на 5 секунд. Далее сигнал гаснет, если бортовой компьютер не обнаружил сбои в тормозной системе.

Если при запуске мотора не горит лампочка ручника, необходимо протестировать его работу. Возможные поломки:

Ищите причину в проводке генератора: к нему подходят 2 провода (красный и коричневый). При включенном зажигании замкните коричневый на металлическую поверхность. Индикатор аккумуляторной батареи должен ярко загореться вместе с ручником (дублируются во время старта, загораются через диод). Если АКБ горит, а ручник нет — диод неисправен.

Что делать, если не горит лампочка ручника?

Популярный совет опытных водителей — смотрите концевик и его разъем. Найдите спрятанный стопор (ориентир — конец рукоятки). Нажмите его и потяните. Снимаете кожух и смотрите под ним фиксатор.

Рассмотрим варианты для разных марок.

На ВАЗ 2114 (как и на ВАЗ 2107) уязвимое место — слабый контакт на клеммах (речь о концевике). Также возможно, что отошел провод. Решение: разберите туннельную накладку, оцените состояние содержимого и “прозвоните” его.

На ЛАДА Гранта бывает, что “глючит” поплавок тормозной жидкости.

У ГОЛЬФА 3 автовладельцы сталкиваются с неработающим индикатором после замены задних тормозных элементов (в процессе есть риск повредить концевик).

Проверьте уровень тормозной жидкости: открутите крышку с бачка “тормозухи”, нажмите на поплавок. Если уровень рабочего раствора недостаточный, восполните его.

Советы опытных автовладельцев:

посмотрите фиксатор (например, на надежность крепления к пластине и наличие мешающих инородных предметов);

иногда достаточно воспользоваться WD и подвигать ручку вверх/вниз;

стукните по приборной панели — это помогает, если плохой контакт.

Ремонт

Зачастую проблема связана с тяговой пружиной собачки рычага (она расположена внутри). Изношенную деталь необходимо заменить. Если сделать это сразу невозможно, извлеките и растяните ее.

Алгоритм демонтажа фиксатора и его ремонта на примере автомобилей ВАЗ:

демонтируйте кнопку (выкрутите против часовой стрелки);

извлеките из стержня тяги пружину;

растяните ее на 3 см;

установите все обратно.

Напоминаем, что всегда полезно обращаться к инструкции авто перед какими-либо манипуляциями, например снятием центрального тоннеля.

Если самостоятельно найти поломку и устранить ее не получается, обратитесь в автосервис. Найти подходящую СТО можно на Uremont.com. Наши преимущества:

быстрая обработка заявки (в среднем — 10 минут);

круглосуточная техническая поддержка;

чат с представителями сервисов-партнеров нашего портала;

интерактивная карта с адресами (Россия, Казахстан и Беларусь);

возможность сходной цены (укажите в заявке, сколько вы готовы заплатить);

оценки и рейтинг пользователей нашего портала.

с кратким описанием работ и желаемой датой ремонта. Потратите не более 3 минут

от специализированных автосервисов по SMS или в личном кабинете

наиболее подходящие по стоимости, отзывам, местоположению и другим параметрам

а также все условия ремонта и можно смело ехать в автосервис

Попробуйте наш сервис по подбору СТО

Создание заявки абсолютно бесплатно и займет у вас не более 5 минут

Источник

Ручник. Почему не горит лампочка на приборной панели?

Возможные причины возникшей проблемы:

перетерлись жгуты в результате длительной эксплуатации;
отказ тросика СТ под воздействием внешних факторов;
частое экстренное торможение.

Оптимальным решением станет замена изношенной детали.

Принцип работы

Если при запуске мотора не горит лампочка ручника, необходимо протестировать его работу. Возможные поломки:

перегорел элемент;
оборваны провода;
нет “+” на лампе.

Что делать, если не горит лампочка ручника?

Рассмотрим варианты для разных марок.

На ЛАДА Гранта бывает, что “глючит” поплавок тормозной жидкости.

Советы опытных автовладельцев:

проверьте предохранители;
посмотрите фиксатор (например, на надежность крепления к пластине и наличие мешающих инородных предметов);
иногда достаточно воспользоваться WD и подвигать ручку вверх/вниз;
стукните по приборной панели — это помогает, если плохой контакт.

Ремонт

Алгоритм демонтажа фиксатора и его ремонта на примере автомобилей ВАЗ:

демонтируйте кнопку (выкрутите против часовой стрелки);
извлеките из стержня тяги пружину;
растяните ее на 3 см;
установите все обратно.

быстрая обработка заявки (в среднем — 10 минут);
круглосуточная техническая поддержка;
чат с представителями сервисов-партнеров нашего портала;
интерактивная карта с адресами (Россия, Казахстан и Беларусь);
возможность сходной цены (укажите в заявке, сколько вы готовы заплатить);
оценки и рейтинг пользователей нашего портала.

Источник

Не работает индикатор ручника лада гранта

Вечер добрый. Сегодня произошло что-то не ясное, а именно — машина стояла в гараже 2 месяца, на сигнализации. Сегодня приехал, взял машину, после того, как машина заводится — горит индикатор ручника, независимо от того стоит машина на нем или нет, во время движения так же горит, периодически отключается, и включается с зуммером, если машину заглушить — раз 5 часто моргают ДХО+поворотники, и знак иммо, и пищит сигнализация. Иммо не активирован. Что это может быть? В мануале именно по иконке ручника сказанно что-то типа аварийная работа тормозной системы, хотя в принципе проблем не заметил. Кто-нибудь сталкивался, в какую сторону копать?

А что с уровнем тормозной жидкости?
И при нажатии на кнопку на крышке индикатор срабатывает (с зуммером)?

вот это не проверил, только на уровень визуально посмотрел — нормально было. С утра посмотрю..

Добавлено через 2 минуты
неисправен датчик тормозной жидкости
хм, да. То srs блок, то это.. А вторая проблема это видимо что то отдельное, с сигналкой? Когда ДХО с поворотникам моргаю.. Просто столько всего разом, я подумал мозг у нее заклинило..

в том то и дело, что все нормально

Я бы еще контакты на датчике посмотрел. Попробовал бы их «позамыкать» и посмотреть, что с индикатором(зуммером) на панели.

Я бы еще контакты на датчике посмотрел

а где он кстати находится?) к емкости с тормозной подключен?

хм, да. То srs блок, то это.. А вторая проблема это видимо что то отдельное, с сигналкой? Когда ДХО с поворотникам моргаю.. Просто столько всего разом, я подумал мозг у нее заклинило..

Мне тоже кажется, что ДХО и поворотники это по другой причине. Можно методом исключения — отключить датчик уровня тормозной жидкости и смотреть сохраняется ли проблема с ДХО и поворотниками.

Добавлено через 2 минуты
а где он кстати находится?) к емкости с тормозной подключен?

Он на крышке бачка тормозной жидкости. Снаружи резиновая кнопочка, внутри поплавок, который при опускании ниже уровня MIN, замыкает контакты.
К крышке подходят два провода.

KIRATOR, спасибо.. утром, перед работой посмотрю) А на гарантийку все равно придется ехать из за блока подушек, не помогут твои советы, там пусть разбираются.

To_cooler_92: чем все закончилось? Какие результаты?

кнопка ручника походу намокла , в крыше антенны случаем нет ?

Нет. Только в планах. А при чём тут антенна? В книжке вообще написано, что эта лампочка зажигается как индикатор неисправности тормозов, а именно низкого уровня тормозной жидкости. Но потом-то пропало. И куда могла подеваться жидкость, пробег едва за 2000 километров перевалил!

Уровень тормозной жидкости проверь.

Проверил. Всё в норме. Не подтвердилось.

неисправен датчик уровня топлива тормозной жидкости, чтоб не надоедал отсоедини разъём, на первом ТО предъявишь исправят.
В сервисе казали неправильная установка датчика на заводе(если не врут)

То есть у тебя было такое. У меня всё прекратилось на следующий день. Теперь думаю, как им предъявить, если проблемы уже нет? Вдруг датчик уровня тормозной жидкости сломался окончательно, и потому всё стало нормально.

MECHANISM, у крестной была такая фигня. Ехали с ней вместе на ее машине, запищало, будто ручник подняли и лампочка горит. Остановились, уровень проверил — в норме, но на всяких пожарный долил немножко в гараже, как раз туда ехали — гореть не перестало. Крутил/вертел я на этот клапан, вроде отпустило, потух индикатор. В воскресенье поехали с ней на ТО, заезжаем на мойку и снова индикатор. Ну сразу на ТО и попросили поправить. Инженер сказал, что стержень на крышке был чуть не ровный и контакт глючило, поплавок не имел нужного строго горизонтального положения. Посмотри на предмет кривизны. У нее тоже примерно на 2 тысячах появилось.

Предъяви на ТО, проблема не идентичная, должны исправить,
Там вроде просто его правильно установить надо.
У меня сначала то же просто иногда врубался, потом на по стоянку начал как цветомузыка играть. Сейчас прошло 500 км после ТО вроде проблема больше о себе не заявляла

Попробую. Но видишь ли, и у меня всё прошло. Больше не проявилась никак, ни на следующий день, ни через несколько. Может просто влага в контакты попала?

MECHANISM, все может в межсезонье. Кстати эта лампочка хороший индикатор износа передних колодок. При срабатывании их объем жидкости в рабочем цилиндре увеличивается, в питательном, главного тормозного соответственно уменьшается, и начинается моргание при резких разгонах, торможениях.

У меня один раз такая фигня с лампочкой ручника была. Но только раз, больше не появлялось. Я Вас правильно понял, что есть смысл на передние колодки обратить внимание? У меня заводские еще, с них как сажа на диски сыплется.

Ммм. Отличная мысль, у меня конечно они ещё истереться не успели, только притёрлись, но за идею спасибо. Возьму на вооружение.

Такая же шляпа сегодня приключилась: самопроизвольно загорается и тухнет лампочка ручника. Причём только при езде, когда на тормоз жмёшь всё пропадает. Проверил уровень тормозухи — всё в норме. Колодки — я проехал на родных всего 5500 км, вряд ли они истёрты. Единственное, сегодня на улице мороз хороший, до этого было не так холодно, может причина в этом?

Вот и у меня эта хрень началась после морозов, снега и простоя машины. Но потом прошло.

Добавлено через 48 секунд
lorandit, долейте жидкости, уйдет ваша проблема.

Куда её доливать, если там максимум? Лучше поплавок пошевелить аккуратно или контакты.

каждый день на уклон вверх из дома выезжаю достаточно крутой. всегда пищит (!) . все жидкости и колодки в норме. списываю на глюк датчика. в движении и потом все ок

Похоже что просто тормозная жидкость стекает в одно место, на подъёме, и поплавок, оставшись без неё, погружается.

Куда её доливать, если там максимум? Лучше поплавок пошевелить аккуратно или контакты.

Контакты лучше не шевелить, поплавок шевелить бессмысленно. Максимум, когда выливается наружу при устаноке крышки. Поверхность жидкости большая, при маневрах уровень сильно перекашивается — отливает она к какой нибудь сторон бачка, поплавок дергается вслед за жидкостью.

Это правда! Такая же проблема была, на 1 ТО мастер открутил крышку бачка тормозной жидкости, поправил поплавок, затем снял резиновую заглушку на крышке и поправил металлический контакт, сказал больше загораться не будет. И действительно, лампочка больше не загоралась!

Источник