Не работает индикация открытой двери шкода октавия

Индикация дверей не работает

Какой то концевой выключатель не срабатывает. Нужно найти на какой двери и почистить/смазать или заменить. Про багажник тоже не забудь.

дверь нашел какая глючит, а вот разбирать и снимать замок что-то не решаюсь, может кто снимал , как вообще процедура трудная или как.

Чё-то я очкую, Славик. (Наша Раша)

Вот в помощь (один парень на драйве описывал ремонт концевика):

Восстановление концевого выключателя двери Шкоды

Ох, вот и добрались у меня руки до ремонта выключателя.

Процесс снятия дверной карты занял 10 минут (все по руководству), а вот дальше началось веселье.

В отличии от предыдущей версии, на Октавии А5 в двери появился щит для крепления оборудования, стеклоподъёмников и т.п., он то и вызывает основные сложности ремонта.

Прежде чем высверливать клепки, отключаем все фишки и убираем все провода, которые к нему крепятся.

И самое интересное — это удаление фиксаторов стекла — мне пригодились: болт М5 L = 60 мм., и хирургический зажим.

Далее поднимаем руками и фиксируем стекло в закрытом положении. Высверливаем клепки сверлом на 6. Убираем дверную наружную ручку. Откручиваем два болта с самого замка и вуаля — вот и замок.

Снимаем скобку с концевика и разбираем его. Мне повезло — внутренности были целы, только нажимной «пенёк» сшоркался.

Вместо пенька решено было ставить светодиод, чуть подпилив низ диода.

Несколько проверок и УРА, все в норме — работает как надо.

Процесс сборки усложнялся только поиском рабочего заклёпочника» и установкой фиксаторов стекла.

ПыСы, сори за качество фоток.

Цена вопроса: 54 рубля.

Передний замок можно вытащить и через динамик двери, чтобы не снимать всю карту.

— А разница? Всё равно клёпки высверливать.

— Со стеклоподъёмником не заморачиваться. Количество клепок меньше. Размер клепёк тоже меньше.

— Где ж ты раньше был с советами.

— Сам недавно столкнулся с этой проблемой. Решил попробовать. Получилось. Может кому пригодится. Просто сам искал информацию что да как.

Искренне сочувствую, но замки наверно беда на любом авто.

Я уже менял замок багажника, потом замок задней левой двери и сейчас не работает задняя правая дверь на открытие после снятия с сигналки. А изнутри открывается (
Замки по 4500 + замена по 2000. Сил уже нет с ними бороться (

— Микрик стоит 450-500 руб. за штуку, плюс планка нажимная для микрика 50 руб. Я менял на фольце и уже для шкоды на запас купил.

Источник

Как я победил умерший датчик в замке двери (Октавия)

Итак предыстория.
Сначала не всегда начал загораться свет при открытии водительской двери, потом пропал звуковой сигнал, когда уходишь забыв выключить габариты, потом перестал закрываться водительский центральный замок (или все это было вместе). Короче — достало.
Цель исследования.
Целью исследования ставилась попытка обмануть умерший датчик в замке водительской двери «малой кровью», не прибегая к замене всего агрегата, стоимость которого обсуждалась не раз.
Верный путь.
Логика подсказывала, что к датчику непременно идет пучок проводов, один из которых отвечает за звуковой сигнал, который собственно, был признан самым важным параметром восстановления.
Разборка-сборка двери описана не раз, подробности опускаем.
Снятие облицовки сразу выявило пучок, ведущий к замку. Проводов много, причем к двум из них ранее был подключен центральный замок от сигнализации, который закрывал дверь с пульта =).
В этом пучке с использованием индикаторной отвертки — пробника был таки обнаружен злосчастный провод, при «заземлении» которого раздался вожделенный сигнал (габариты включены, ключи из замка вынуты).
Далее — дело 10 минут. Подключение к найденному проводу отдельного проводка и имплантация в дверь обычного концевика за 14 рублей. Место установки выбрал самое доступное — 1,5 см правее антиаварийного штыря. Единственно, надо очень точно промерить глубину концевика, чтобы он не уперся при закрывании во внешнюю поверхность двери и не оставил там выпуклых вмятин — штангель рулит =).

Результат превзошел все ожидания — цепь восстановлена полностью. При открывании двери горит свет в салоне, когда включены габариты звучит сигнал и ЦЗ при нажатии клавиши закрывает все двери =).
Экономия денег не рассматривается, ибо западло платить 150$ за . датчик =).

Та ж фигня. Актуально. Вадим, ждём-с заффтра! 🙂

У меня пассажирский замок с момента покупки мной Октавы не выполняет все функции 🙂

Источник

Не работает индикация открытой двери шкода октавия

• Список форумов‹Автомобили Škoda (Шкода)‹Škoda Octavia A4 (I, Tour) 1996 – 2010
• • forum.skoda-club.ru • Конференция Клуба Любителей Автомобилей «Шкода»
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

• Сувенирка
• Правила
• FAQ
• Регистрация
• Вход

Не загорается индикатор открытых дверей?

Не загорается индикатор открытых дверей?

bornet » Вс, 10 янв 2010, 13:30

Re: Не загорается индикатор открытых дверей?

Alexandro70 » Вс, 10 янв 2010, 13:34

bigben » Вс, 10 янв 2010, 13:45

Ulisss » Вс, 10 янв 2010, 14:56

bornet » Вс, 10 янв 2010, 15:10

Что сразу 5 концевиков из строя вышли? Дело здесь наверное не в концевиках.

Стасян » Вс, 10 янв 2010, 15:10

Что сразу 5 концевиков из строя вышли? Дело здесь наверное не в концевиках.

SKD112 » Вс, 10 янв 2010, 21:37

Здравствуйте всем.Я новичок,но читаю Ваш форум уже давно.По моей заморочке ответов не нашел .Поиск работает некорректно.Проблема в следующем:как-то не до конца закрыл пассажирскую дверь,понял это уже на ходу по шуму.В общем: панель приборов не запищала надписью с адресом незакрытой двери.До этого как-то раз в голове проскочило типа «что-то не хватает на панели приборов».Присмотрелся.Не хватает красненькой машинки с открытой дверью(индикатор открытых дверей).Теперь по порядку:салонный свет работает «правильно»,фонарь в двери работает «правильно» ,тот микрик в замке,о котором на форуме много информации-тоже работает «правильно» во всех положениях замка(закр-полузакр-открыт) и двери соответственно,зуммер пищит тоже «правильно».Вся проводка от панели приборов до блока комфорта,от блока комфорта до разъема в стойке двери;далее-коса проводов в резиновом рукаве от стойки к двери ,ну и т. д. до самого замка через дверной блок комфорта ПРОВЕРЕНА и ЦЕЛА.Опрос ошибок дал мало информации.Блок комфорта дверь видит ,микрик(его состояние) тоже видит .Единственная,но непостоянная ошибка-«недостоверный сигнал от исполнительного механизма водительской двери».Вот и вопрос-что это:процессор панели приборов,блок комфорта, блок комфорта вод.двери или какой-то из тех 3-4 микриков,которые непосредственно в механизме замка замурованы.Повторяю-всего лишь не горит на торпеде сигнализация открытых дверей.Посоветуйте,кто поимел эту проблемку и нашел козявку.Хотелось бы услышать мнение Victor M.К тому же действительно после снятия питания первое открывание водительской или другой двери индикатор загорается,а после повторного закрытия и открытия больше не загорается.
_________________
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph . 2%E5%F0%E8

Писал все это полгода назад.Никто не помог по существу.Перекодировку панели приборов так и не сделал.Никто не посоветовал нормального специалиста в Питере.

Источник

Горит / Не горит лампа «открыта дверь» — причина

Где в А5 2005 года стоят датчики открытия дверей

Если речь о концевиках, то они в замках стоят.
Cнимать и менять сам микрик.

Частый вопрос шкодоводов:
Не показывает открытую пассажирскую дверь,
хотя когда едешь и она не до конца закрыта,
начинает помигивать.

Решение
Замена микрика, который находится в замке.
Снимаем замок, дальше все просто.
Как запчасть отдельно не идет, только с замком.
В радио магазинах есть в продаже.
На ебей стоит 200 р.

В чем причина, если горит лампа «открытая дверь»

Шкода А5, показывает ошибку — не закрыта пассажирская дверь, соответственно, горит лампа в салоне.

Ответ

Проверьте микрик в двери. Скорее всего концевик умер в двери.

При открывании двери не загорается свет в салоне

Включается только принудительно. Открывание дверей отображается на приборке. Что может быть?

Проверьте на коротыш. У меня пайка регистратора в плафоне отвалилась. В доп.сигнализацию ставят диод, он может перегореть, тоже дает проблему.

Кат.номера клипс, которые держат пластиковую обшивку двери багажника Шкоды

4А 0867276А = верхняя часть обшивки -2 шт.
3В9867289 = нижняя часть обшивки -2 шт.
4В 0867276 = нижняя часть обшивки ( этих нужно 10 шт.)

С какого года подойдёт дверь задняя на skoda octavia 2011 ?

Подойдет с кузова А5 — 2004 до 2013 г.
С тура не подойдет.

Источник

Тема: постоянно светится лампочка открытой двери и доставляет неудобства.

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

постоянно светится лампочка открытой двери и доставляет неудобства.

Подскажите пожалуйста Уважаемые форумчане: при закрывании всех дверей сигнал открытой двери не гаснет. а иногда (не всегда) начинает пищать длинными сигналами само собой. авто досталось какое есть дешево. (хочу исправить и горя не знать). когда еду и начинает пищать — останавливаюсь, глушу, завожу и звук затихает. но ЛАМПОЧКА НЕ ТУХНЕТ(((((((

микрик в двери заклинило в зажатом положении видимо. Нужно искать в какой двери.

Обработать все концевики WD -40, особое внимание на багажник, кстати в багажнике может немного не доставать до крышки багажника.

+1 проверить багажник, закрывается ли на два щелчка. Если бита в жопу могли проем не восстановить нормально

спасибо сегодня осмотрю и обработаю концевики, а как искать в какой именно двери и как его разжать? на лампочке показано что открыта дверь с левой стороны.

Я еще не освоился на форуме, может быть здесь имеется подробное руководство по этому вопросу?

Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)

Искать проблемно. Если не изменяет память то когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет. То есть включи в салоне переключатель на двери и закрой все двери не на ключ а просто закрой. Через 15 минут свет погаснет. Потом открой скажем пассажирскую переднюю дверь. Если свет загорится значит эта дверь работает. Потом снова закрываешь двери и ждёшь. Открываешь другую дверь если загорелся значит работает. При открытии двери с не рабочим микриком свет не загорится вот эту дверь и ковыряй. Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)

сегодня с утра пролез вдшкой все концевики, толку ноль. А насчет поиска какой именно концевик не работает я не понял немного — свет салонный не тухнет совсем у меня. он работает от открытой двери, а у меня сигнал показывает что дверь открыта постоянно, поэтому свет в салоне гаснет только после того как включаешь зажигание. Если же зажигание выключаешь, свет в салоне включается и горит независимо от того, открыта или закрыта дверь.

А микрик багажника где находится?

И ещё один момент. влияет ли моя проблема на работу сигнализации?
Бывает иногда:
— не запирается водительская дверь;
— после однократного писка через какое-то время (минуты 2-3) выдает трехкратный писк
— начинает орать сама по себе, после чего открывается четырехкратным писком.

Каким-то образом здесь всё взаимосвязано?

сегодня с утра пролез вдшкой все концевики, толку ноль. А насчет поиска какой именно концевик не работает я не понял немного — свет салонный не тухнет совсем у меня. он работает от открытой двери, а у меня сигнал показывает что дверь открыта постоянно, поэтому свет в салоне гаснет только после того как включаешь зажигание. Если же зажигание выключаешь, свет в салоне включается и горит независимо от того, открыта или закрыта дверь.

А микрик багажника где находится?

По поводу багажнгика, посади кого нибудь в салон и сильно сам нажи на багажник, и посмотри потухнет или нет, это мне кажется сто пудово он!

Хм дверь с левой стороны. На индикаторе открыта левая дверь не зависимо от того какая дверь открыта. Индикатор такой он не показывает какая именно открыта)

Искать проблемно. Если не изменяет память то когда все двери закрыты и салонный свет включен в положении загораться при открытии дверей то он будет гореть минут 15 потом всё равно потухнет. То есть включи в салоне переключатель на двери и закрой все двери не на ключ а просто закрой. Через 15 минут свет погаснет. Потом открой скажем пассажирскую переднюю дверь. Если свет загорится значит эта дверь работает. Потом снова закрываешь двери и ждёшь. Открываешь другую дверь если загорелся значит работает. При открытии двери с не рабочим микриком свет не загорится вот эту дверь и ковыряй. Если не исправен микрик багажника то свет не загорится при открытии. Проверить его можно если залезть в багажник и закрыть его если плафон там погаснет значит всё нормально =)

У меня такая же проблема. Вариант предложенный выше не рулит. ). Свет не гаснет ни через 15 минут ни через час. Единственное могу подсказать что при потушеном свете и выключеном зажигании, если открыть багажник загорается индикация открытой двери на панели приборов, при закрытии индикация открытых дверей изчезает. Значит проблема не в крышке багажника. Искать надо в дверях.

Источник