Не работает keyless access

У меня после мороза -42 kessly никак не реагировал. Спас электро привод багажника. Через него залез и завел с ключа. Показал слабый заряд АКБ. Поехал. минут через 30 закрыл машину у магазина. Выхожу. кессли ни как. Картинка еще та: пришлось лезть через багажник. Рядом продавец на приоре сочувственно потупил взор. Подскажите это АКБ имел слабый заряд. Ночью было -42, днем поднялась температура до -29.:biggrin:

Аналогичная фигня! Не открывается, хотя глушил за 0,5 часа до этого. Так же стоит пандора с дистанционным запуском, так вот, дистанционно двигатель заводится, после чего с пульта двери открываются.
Думаю, что глючит датчик заряда аккумулятора. Такое возможно?

Была такая хрень три раза. Два по гарантии, третий за деньги. У официала готовь около 15 т. р. и два заезда: первый диагностика, второй — замена ручки (пока привезут, покрасят). Короче это гарантиная фигня и надо скорее рвать к официалам я так думаю да? Да и еще проблема у меня ближайший ОФ только в Пензе 220км и в Нижним 330км((( но про Пезу говорят у ОФ руки кривые так что надо подумать куда рвануть. Спасибо за отзыв):drinks:

Добавлено через 2 часа 4 минуты 49 секунд
[quote=leshka;1833182]С пульта открывается или только ключом?

Так в том то и дело что с пульта открывается и с кнопки заводится а вот когда пульт в кармане тогда дверь ни одна не открывается. Чего только не пробывал и аварийный ключ достовал им же открывал и закрывал, заводил и сключа и без него, акб хороший так бы бор комп написал бы как это было и с заменой батарейки в пульте.Еще в яндексе смотрел причину так там вот написанно и фотки даже есть что в ручке какой то провод перебивается и из-за него такой вот геморой получается и говорится что скорее гони к ОФ они должны по гарантии поменять. Вроде все расказал:vawe:

Еще причина может быть довольна банальной: когда беретесь за ручку для открывания, одновременно машинально упираетесь большим пальцем в датчик закрытия на ручке (как версия).:eek:

Да нет не в этом дело, это уж слишком банально:mlol: . Когда было все в норме то мне кажется я и ручки то практически не косался а она уже была открыта в тот момент.:hi:

Да-да, мне так по гарантии обе задних ручки поменяли. При обрыве датчика в одной двери система через какое-то время блокирует работу всех остальных (при этом открывание двери багажника и запуск стартера кнопкой продолжают функционировать (как и открывание/закрывание с кнопок пульта ДУ))

Ну это все ровно надо дело то поручить официалам я думаю, а то какой нибудь Вася залезит и вообще перестанет заводиться:wacko: Вот в марте и собираюсь к ним родным, а то в июне будет два года Туру. Проехал уже 50000 проблем не знаю а тут такая лажа ну хорошо хоть может быть по гарантии поменяют. Ребята а еще такой вопрос я третье ТО делал у себя в городе т.е. не у офицеалов и как я теперь слетаю с гарантии или как?

. Ребята а еще такой вопрос я третье ТО делал у себя в городе т.е. не у офицеалов и как я теперь слетаю с гарантии или как?

в любом городе ,только станция vw
такая же фигня с ручкой ,потом отпишусь как вылечили..)

Была такая же проблема, устранилась сама собой по мере высыхания воды, попавшей в дверь.
Вася диагност (есть у меня) показывал утечку тока по одной из шин, ошибок по датчикам не было.
Через месяц все прошло само. Грешу или на грязную сырую погоду осенью, долго была сырость или, скорее всего, на автомойщиков, которые (сам видел) фрезой проходят торец двери, а в ней есть отверстие технологическое, с резиновой заглушкой, которая от напора воды отходит и туда попадает вода, видимо, прям на датчик и разъем какой-нибудь, из-за чего происходит замыкание. У меня дурил (замыкание) датчик в правой передней двери как раз. Сейчас уже месяца 3 проблем нет никаких, на мойке предупреждаю этих баранов, чтобы не фигачили фрезой в дверь изнутри :rolleyes:

А как долго у Вас не работал Кейсси?:drinks:

Он отключался после стоянки ночной! Откроешь потом с брелка — включается, закрывается на теплой машине нормально с сенсорной ручки и открывается, потом засыпает когда машина, отключает KESSY из-за утечки (из-за влаги).

Вчера машину мыл — предупреждал на мойке чтоб не мыли изнутри дверь под напором, так они мне удивленно — типа многие просят так мыть, типа любят так мыть.. идиоты .. 😎

Так у меня уже на протяжении месяца она не хочет открываться и по ходу с гарантии слетел уже т.к. третье ТО делал в своем сервисе, да если чесно и ехать то не когда. Работы валом. А до ближайшего ОД 200 км/ч.
:negative:

ахаха, так же помаялся пару деньков когда было -37, вид со стороны когда человек залазит в тур через багажник убивает)))))

В сумерках возвращался с пробежки, как обычно завел машину, начал разворот и бац, машина заглохла. Причем обороты показывает. Стою, как дурак, поперек дороги в почти темное время суток. Снова завел, только дернулся опять заглохла а обороты показывает. Итак еще 2 раза завелась. Потом заводится перестала а обороты показывает как-будто заведенная. При этом продолжаю стоять поперек дороги, но слава богу, хоть одну полосу освободил когда еще пыталась завестись. Даже не подумал,что так может вести себе Kessly. В общем дело оказалось в батарейке. Выяснил дома когда притащили на лямке)

Не может машина глохнуть из-за батарейки в ключе. У Вас причина в чем-то другом

Полностью согласен не может такого быть,что из-за батарейки в ключе машина глохла еще может незавестись вот в это еще можно поверить, но у меня когда пришел срок замены батареики в ключе то борт комп сам мне дал знать что не тяни парень лучше поменяй. Как то так было:hi:

очередной человек зареганый на сайте полгода назад
Регистрация: 24.10.2013
Сообщений: 1
через полгода пишет единственное сообщение на форуме о баге машины и причем пишет о том чего не может быть. :russian_ru:

Уверен, что это очередная пиар-акция Автоваза.
Баги, о которых они пишут, из области фантастики или из опыта владельцев ваза :rolleyes: .

такая же фигня открываеться только с пульта вот теперь хожу вокруг и думаю что делать жалко гарантия кончилась

Извиняюсь, ввел в заблуждение. Проблема не в батарейке ключа была а в допзащите. На брелке с ключом болтается еще «метка» в которой тоже батарейка. Странное было поведение машины при этом. Глохла а обороты показывала, а потом и не заводилась и все равно обороты показывала как будто завелась.

Добавлено через 12 минут 4 секунды
До того как понял, что дело в батарейке, успел клеммы с аккумулятора снять. :confused: Мораль такова! Прежде чем делать выводы надо батарейки проверять, даже если менял недавно. Сейчас с собой запас вожу.

Все же я поставил точный диагноз :rolleyes:
При любой проблеме- меняйте батарейки!

ездил на тестдрайв к дилеру — задал вопрос про эти траблы — менеджер уверил что открыть машину с бесключевым доступом можно механически — пластикеовым ключом который в брелке спрятан при этом машина может быть вообще без акб . нафига тогда траблы с багажником и прочими шаманскими плясками — этим же ключиком можно и запустить двигатель . это так или не все так просто?

Просто бывает еще и так когда в мороз, а как комрад писал с верху у них бывает и за -40:eek: помоешся и на мойке плохо продуют дверные ручки, там даже ручки то дверей с трудом открыть можно, а не только пластиковым ключом.Это я уже на себе испытал при -15 -20. А на счет запуска этим же ключиком то запустить им это точно нельзя, а тем более без АКБ:mlol:.

А на счет запуска этим же ключиком то запустить им это точно нельзя, а тем более без АКБ:mlol:.

ну это то понятно — речь шла о возможности механического отпирания водительской двери без участия электричества и электроники .

да и замерзшие механизмы тоже дело знакомое — двери еще на жигулевской тройке примерзали — вопрос к тому как человек описывал беготню вокруг авто около торгового центра и лез через багажник и это при том что за полчаса до того все работало и на мойку не заезжал — а про пластиковый ключ не вспомнил что ли.

и кстати в туареге обычный замок зажигания вообще отсутствует? гнездо под брелок есть даже у версий с кнопкой — оно только для хранения ключа выходит?

у меня на фх тоже бесключевой но в брелке полноценный металлический ключ и при желании им можно и дверь открыть и запустить двигатель метка иммо похоже в головке ключа и сам брелок с батареей только для удобства и дистанционной работы — пару раз пользовался когда в брелке батарейка дохла

TOUAREG13rus, диагностика что говорит. у меня КЗ антены задней правой двери

Пока не ездел к ОД времени нет как поеду обезательно от пишу. Просто хочу опросить у кого такая лажа еще была и чем дело закончилось.:hi:

По гарантии поменяли три ручки, гарантия кончилась полетела четвертая, вот думаю не разводили ли меня с заменой и покраской ручек.

у меня сначала полетела одна ручка — поменяли с покраской по гарантии (долго не понимали как так получилось), через год — полетела вторая ручка после полной диагностики сказали что она могла коротить и убивать систему. Так это или нет — не знаю (электротехник из меня фиговый), но ручки, слава богу, деражатся.:vawe:
По поводу мойки при большом минусе — есть такая тема, замерзает тросик открытия замка и . кердык:crazy: , ручка вытягивается с усилием и трос застревает ломаясь при этом. ручка болтается. очень фиговая особенность туарега. Просушкой сжатым воздухом — ничего не сделать. проверено, все равно замерзает и опыт показал, что бороться с замерзшей дверью бесполезно — ищите другие пути (другие двери, багажник:rolleyes:, серьёзно не пытайтесь открыть её с силой — только хуже будет). После мойки — идеальный вариант поехать всей семьей на шопинг (обязательно с отапливаемым паркингом, в нем — то вся фишка) часика на 4, что бы просушились все внутренние механизмы:good:
Удачи на дорогах.:drinks:

у меня сначала полетела одна ручка — поменяли с покраской по гарантии (долго не понимали как так получилось), через год — полетела вторая ручка

И замете, нет не одного случая повторной поломки заменённой ручки, на лицо факт масштабного производственного брака, буду требовать бесплатной замены несмотря что гарантия кончилась, я им высказывал опасения при замене третьей ручки
пс камрады предлагаю ниже создать реестр туров с данной поломкой по годам и датам у меня 2011 г. в. остальное посмотрю завтра, ПТС в ячейке.

насчет брака — не уверен, очень может быть несовместимость с дополнительными охранными системами (не штатными), из за них может нагрузку дополнительную давать. В моем конкретном случае коротила одна ручка, а выбило — другую, потом сдохла и виновница торжества:crazy: , уже год — никаких проблем. Думаю это не система, большинство катаются — проблем не знают (ну или со своими маяться. пневма котлы и т.д.:rolleyes: ) как-то так:drinks:

Источник

Не работает keyless access

Начал странно глючить KEYLESS. После длительной стоянки, например с утра в гараже не работает безключевой доступ, а с брелка все открывает.
После того как на машине проедешь все нормально закрывается и открывается в режиме keyless. После стоянки в течение рабочего дня опять не работает — только с брелка. После заведения машины работает.
Что за глюк может быть?

Это вам скоро ко мне на прием)

Отказ в ручках. Либо проводка, либо сенсоры. Обращайтесь. Продиагностирую, вскрою, посмотрю, подлечу.

Для начала почитать компом

+1, после выше посещения знакомый переделывал, отвалился провод :tongue:

Знакомый мог бы по гарантии обратиться ко мне. Значит у него плюс мега гниющий, не повезло ему с авто;). Остальные катаются счастливо.

Не знаю, пробег у него 55, он потом сам перепаял и проблем нет, я не утверждаю что у вас, я написал что «поехал как выше», знаю что с форума, к кому именно у него не спрашивал, но могу спросить

Это вам скоро ко мне на прием)

Отказ в ручках. Либо проводка, либо сенсоры. Обращайтесь. Продиагностирую, вскрою, посмотрю, подлечу.

Вы научились вскрывать ручки? Менять потроха тоже (сенсоры закрытия и открытия)?:redface:

У меня не работает keyless после длительного не использования авто. Например после ночи в гараже.
В обычном режиме работает нормально

Первое что приходит на ум АКБ. (при падении напряжения система не активна.) если машина в гараже . выведите из под капота два проводка от акб и по приходу померяйте тестером напряжение. будете знать хоть какое оно на момент наличия неисправности.

Источник