Не работает кикдаун мерседес w210

Не работает кикдаун мерседес w210

MB-E320 » 28 апр 2015, 10:13

Re: кик даун

Бенц210 » 28 апр 2015, 15:38

Re: кик даун

Meren » 28 апр 2015, 16:48

Re: кик даун

MB-E320 » 29 апр 2015, 13:00

Re: кик даун

sledge hammer » 29 апр 2015, 15:03

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: кик даун

MB-E320 » 08 май 2015, 20:25

Re: кик даун

MB-E320 » 12 авг 2015, 14:10

Re: кик даун

Walter » 19 авг 2015, 13:52

Re: кик даун

sledge hammer » 09 май 2017, 01:19

апну старую тему ))

короче, я докикдаунился, кнопка аж развалилась

заменил вчера на новую, чтобы добраться до кнопки нужно снять пластик под рулем, педаль газа и ковер вытащить водительский.
вроде фигня, а по времени прилично
новая кнопка немного отличается от старой

детальный фотоотчет по замене есть на 202м клубе если интересно кому

завтра будет дорожный тест, сегодня мало ездил негде было педалировать ))

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: кик даун

Magacentre44 » 21 фев 2018, 02:55

Источник

Не работает кикдаун мерседес w210

MB-E320 » 28 апр 2015, 10:13

Re: кик даун

Бенц210 » 28 апр 2015, 15:38

Re: кик даун

Meren » 28 апр 2015, 16:48

Re: кик даун

MB-E320 » 29 апр 2015, 13:00

Re: кик даун

sledge hammer » 29 апр 2015, 15:03

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: кик даун

MB-E320 » 08 май 2015, 20:25

Re: кик даун

MB-E320 » 12 авг 2015, 14:10

Re: кик даун

Walter » 19 авг 2015, 13:52

Re: кик даун

sledge hammer » 09 май 2017, 01:19

апну старую тему ))

короче, я докикдаунился, кнопка аж развалилась

заменил вчера на новую, чтобы добраться до кнопки нужно снять пластик под рулем, педаль газа и ковер вытащить водительский.
вроде фигня, а по времени прилично
новая кнопка немного отличается от старой

детальный фотоотчет по замене есть на 202м клубе если интересно кому

завтра будет дорожный тест, сегодня мало ездил негде было педалировать ))

Если говно присыпать пудрой, мы получим говно, присыпанное пудрой.

—————————————————-
не отвечаю на вопросы по ремонту в личке
не тратьте свое и мое время

Re: кик даун

Magacentre44 » 21 фев 2018, 02:55

Источник

Mercedes-Benz Club of Ukraine — Український Mercedes-Benz Клуб

Український Mercedes-Benz Клуб — Mercedes-Benz Club of Ukraine

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• Заметки

Пропал кикдаун на акпп w210 e320

Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#1 Сообщение Деонисий » 23 июн 2011, 20:26

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#2 Сообщение Tomahawk » 23 июн 2011, 23:05

S124 ’93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP ‘2001)
W208 2.0K ‘2001

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#3 Сообщение Деонисий » 24 июн 2011, 08:03

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#4 Сообщение Tomahawk » 24 июн 2011, 08:30

S124 ’93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP ‘2001)
W208 2.0K ‘2001

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#5 Сообщение Деонисий » 24 июн 2011, 09:47

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#6 Сообщение Деонисий » 30 июн 2011, 22:19

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#7 Сообщение PalkoVvodec » 30 июн 2011, 23:05

Якщо Бог не дав почуття гумору, значить було за що

Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в которых живет дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты. (c)

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#8 Сообщение Tomahawk » 30 июн 2011, 23:39

Блин, ну что за люди. едут к каким-то ам и жалуются потом что ничего у них не выходит.
Стар и очки с фонариком — не всё что нужно для диагностики. Голова нужна. с мозгами, а не пустышка с очками

Не знаешь как выглядит настоящий STAR — загугли !
Вот те фото C3

S124 ’93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP ‘2001)
W208 2.0K ‘2001

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#9 Сообщение PalkoVvodec » 30 июн 2011, 23:56

и желательно лысая.

ПиСи. Денис, подсказать где все это есть?

Якщо Бог не дав почуття гумору, значить було за що

Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в которых живет дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты. (c)

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#10 Сообщение Idaves » 01 июл 2011, 09:28

с маленьким экраном это дилерский и тоже имеет право на жизнь.

а по машине таки да, одни . удачи в восстановлении

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#11 Сообщение Tomahawk » 01 июл 2011, 09:56

S124 ’93 (3.2CDI + AT (722.6) + ESP ‘2001)
W208 2.0K ‘2001

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#12 Сообщение Idaves » 01 июл 2011, 09:58

сорри, может не так выразился.
есть такая хрень, с ручкой и экранчиком. еще круче чем с3, которых уже валом и непонятно где оригинал. видел на столичке
а по теме думаю пора уже на одно нормальное СТО заехать (например Макс авто) или кто ближе и посмотреть. хватит уже мучить машину догадками и непонятными мастерами

а еще в электронных коробках мозги по проводам грубо говоря заливает маслом и коробка сходит с ума и надо менять фишку или мутить что-то чтобы масло не попадало в мозги. на оргах до фига на эту тему написано было.

Re: Пропал кикдаун на акпп w210 e320

#13 Сообщение PalkoVvodec » 01 июл 2011, 10:08

Ваня.. хрень с ручкой и экранчиком, это когда то такие телевизоры были. Шилялис. прибалтийские. в свое время действительно круче не было

Якщо Бог не дав почуття гумору, значить було за що

Есть люди, в которых живет Бог. Есть люди, в которых живет дьявол. А есть люди, в которых живут только глисты. (c)

Источник

не работает кикдаун?

#1 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

Простите, если не нашел поиском. Значит проблема такая. Заменил коробку. 722.4. Во всех режимах работает хорошо, переключает плавно и вовремя, кроме. тапки в пол т.е. Со старта нажимиаем газ в пол с кнопкой кикдауна — переключение следуещее
с 1 на 2 — 4000об
со2 на 3 — 4500об
с3 на 4 -4500об и никак не больше. если нажать на ходу педаль в пол до кнопки кика, подхват есть т.е переключает на одну передачу вниз. Кнопка кика работае, +12 на коробку приходит, при подаче + напрямую на соленоид, он щелкает. Как я понимаю коробка работает правильно, просто нет кикдауна, вопрос почему? Да кстати, если поставить в положение 2, то на вторую включится при 4000об, а вторая газует до красной зоны.

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#2 ОФФЛАЙН я хороший:) БАУР

Начинающий

Cообщений: 31

• Автомобиль:
  w124

Простите, если не нашел поиском. Значит проблема такая. Заменил коробку. 722.4. Во всех режимах работает хорошо, переключает плавно и вовремя, кроме. тапки в пол т.е. Со старта нажимиаем газ в пол с кнопкой кикдауна — переключение следуещее
с 1 на 2 — 4000об
со2 на 3 — 4500об
с3 на 4 -4500об и никак не больше. если нажать на ходу педаль в пол до кнопки кика, подхват есть т.е переключает на одну передачу вниз. Кнопка кика работае, +12 на коробку приходит, при подаче + напрямую на соленоид, он щелкает. Как я понимаю коробка работает правильно, просто нет кикдауна, вопрос почему? Да кстати, если поставить в положение 2, то на вторую включится при 4000об, а вторая газует до красной зоны.

#3 ОФФЛАЙН One-Two

Пользователи

Cообщений: 95

• Город: The Republic of Belarus
• Автомобиль:
  w124

Простите, если не нашел поиском. Значит проблема такая. Заменил коробку. 722.4. Во всех режимах работает хорошо, переключает плавно и вовремя, кроме. тапки в пол т.е. Со старта нажимиаем газ в пол с кнопкой кикдауна — переключение следуещее
с 1 на 2 — 4000об
со2 на 3 — 4500об
с3 на 4 -4500об и никак не больше. если нажать на ходу педаль в пол до кнопки кика, подхват есть т.е переключает на одну передачу вниз. Кнопка кика работае, +12 на коробку приходит, при подаче + напрямую на соленоид, он щелкает. Как я понимаю коробка работает правильно, просто нет кикдауна, вопрос почему? Да кстати, если поставить в положение 2, то на вторую включится при 4000об, а вторая газует до красной зоны.

Mercedes W 124. 87г. 300D-продан
C124 3.2 94г. М104 АКПП

#4 ОФФЛАЙН я хороший:) БАУР

Начинающий

Cообщений: 31

• Автомобиль:
  w124

А ты хочешь,чтобы при нажатии кик-даукна 5 передача появилась.

#5 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

человек хочет чтобы при нажатии педали газ впол передачи крутились до 6000оборотов. а после 6100тыщ на этом моторе уже красная зона и на автомате на исправной машине и автомате все четыре передачи должны крутиться до 6000тыщ. уменя 190тик был с 2.0 ке жетроником на АКПП, кикдаун там неработал, но при нажатии педали газа у пор все передачи крутились до 6 тыщ! и с режима 2ки и тройки тоже. у меня турбодизель и обороты максимальные 4600, а у автора же бензин 16клапанный и ему хочется чтобы 6ти крутились передачи, а у него из за проблемы этой не весь потенциал мотора раскрывается

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#6 ОФФЛАЙН я хороший:) БАУР

Начинающий

Cообщений: 31

• Автомобиль:
  w124

#7 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

соленоид (клапан) на коробке щелкает. есть смысл его менять? на старой коробке кик работал исправно, может есть смысл попробовать переставить его на новую коробку?

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#8 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

ну все мысли закончились. все что связано с кик дауном рабочее, кнопка, реле, клапан. клапан переставил со своей старой коробки( там кик работал) кик не появился. ну кто нибудь отзовись, помогите, куда еще копать?

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#9 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

сегодня заменил гидроблок. когда сразу после замены выехал из гаража, ничего не изменилось, кика нет. поехал в центр замены масла, долили, потому как не хватало. ПОЯВИЛСЯ КИК ДАУН. остались вопросы. крутит все равно до 5 тыс.об. после 100 км кик не включается. Ребята HELP

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#10 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

кто-нибудь что-нибудь подскажет по моей теме. вот попалась на глаза картинка, поможет в моем вопросе, кто-нибудь знающий отзовись

Прикрепленные изображения

• 

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#11 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

сам с собой общаюсь в своей теме)) если кому интересно, сегодня снимал поддон 3 раза, в сумме выкрутил этот болтик на 4 оборота. итог. с 1 на 2 при 4700-5000
со 2 на 3 6000
с 3 на 4 5000
на сегодня устал, думаю, завтра, если открутить еще, что будет? переключения на 2 и на4 увеличатся, а что будет с 2 на 3? но сегодняшний результатиуже радует. а да, кик ДАУН срабатывает до 123 км/ч, это уже хорошо

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#12 ОФФЛАЙН Andrei74

Пользователи

Cообщений: 79

• Город: Бишкек
• Автомобиль:
  W124,E320T,1993

Такаяже история с кигдауном после попадания грязи в гидроблок кигдаун перестал роботать. Меняй гидроблок или попробуй промыть продуть его может заработает. Лично я с десяток их поменял правда родной пока не нашол поставил с 230го кидаун работает но едит с первой скорости переключает на вторую на 3000 оборотов. Ещё совет не бери гидроблок со сгоревшей корбки роботать не будет всё по тойже пичине при попадание грязи в гидроблок выробатывается корпус менять клапона и промывать уже бесполезно.

#13 ОФФЛАЙН faust_gsm

Пользователи

Cообщений: 121

• Город: Беларусь, Жлобин
• Автомобиль:
  W124, e220, 1994

Такаяже история с кигдауном после попадания грязи в гидроблок кигдаун перестал роботать. Меняй гидроблок или попробуй промыть продуть его может заработает. Лично я с десяток их поменял правда родной пока не нашол поставил с 230го кидаун работает но едит с первой скорости переключает на вторую на 3000 оборотов. Ещё совет не бери гидроблок со сгоревшей корбки роботать не будет всё по тойже пичине при попадание грязи в гидроблок выробатывается корпус менять клапона и промывать уже бесполезно.

Mercedes Benz E220 кузов 124T
Двигатель 111.962
AКПП
1994 год
WDB1241851F189553

#14 ОФФЛАЙН necron

Пользователи

Cообщений: 152

• Город: Красноярск
• Автомобиль:
  w124

У меня коробка трогается только со второй, на третью переключается при 6000 оборотах, а на четвёртую при 4000, ещё подпинывала, но при регулировки модулятора переключается теперь без пинков.

WDB1240321c138922 W124 3,2 литра
Был WD1240221C082858 W124 2,2 литра 11196012 94год

#15 СЕЙЧАС НА ФОРУМЕ *alien visitor*

Мерсоводы

Cообщений: 5 905

• Город: Московская область
• Автомобиль:
  w124 Е320

правда кик работает до 125км/ч, после нет

#16 ОФФЛАЙН roadman_meat

Мерсоводы

Cообщений: 361

• Город: г. Краснодар

а ты не думал , что так и должно быть ?
куда такие обороты , трос не перетянут ?

________________________________
Были
W123 200 белый — купил дешево, ездил долго, продал дорого но все равно жалею
W124 300Е акпп4 белый — ездит брат
W124 Е280 акпп4 серебро — попал под трамвай
сейчас
W210 Е280 96 акпп5 WDB2100531A105147
серебро Avantgarde
Хочу
W140 S600 ездить утром на работу,
R129 SL500 ездить вечером на море
C126 560SEC — поставить в гараж и протирать тряпочкой
))
_________
Все свободны.
Всем спасибо.

#17 ОФФЛАЙН sid

Мерсоводы

Cообщений: 799

• Город: Санкт-Петербург

Мой гараж

. а у автора же бензин 16клапанный и ему хочется чтобы 6ти крутились передачи, а у него из за проблемы этой не весь потенциал мотора раскрывается

ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
———————————————
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»

#18 ОФФЛАЙН Бьёрн

Мерсоводы

Cообщений: 572

• Город: Norge.Båtsfjord.
• Автомобиль:
  W124 300E

Танковый Корпус
Min maskin dør med meg, en skjebne.

Vind i seilene, fjorder bort, Kunga ringe meg! Vi står under vingene til de Valkyries! Ett redde oss !

#19 ОФФЛАЙН Ivan.Sh

Мерсоводы

Cообщений: 561

• Город: Москва
• Автомобиль:
  E210

Простите, если не нашел поиском. Значит проблема такая. Заменил коробку. 722.4. Во всех режимах работает хорошо, переключает плавно и вовремя, кроме. тапки в пол т.е. Со старта нажимиаем газ в пол с кнопкой кикдауна — переключение следуещее
с 1 на 2 — 4000об
со2 на 3 — 4500об
с3 на 4 -4500об и никак не больше. если нажать на ходу педаль в пол до кнопки кика, подхват есть т.е переключает на одну передачу вниз. Кнопка кика работае, +12 на коробку приходит, при подаче + напрямую на соленоид, он щелкает. Как я понимаю коробка работает правильно, просто нет кикдауна, вопрос почему? Да кстати, если поставить в положение 2, то на вторую включится при 4000об, а вторая газует до красной зоны.

Консультации и заявки на ремонт по телефону 89660460031 Иван.
Занимаюсь ремонтом акпп профессионально на протяжении 20 ти лет.

#20 ОФФЛАЙН sid

Мерсоводы

Cообщений: 799

• Город: Санкт-Петербург

Мой гараж

111тый же.
4 цилиндра, по 4 клапана на горшок.
В подписи у него.

ОМ-102.987-2.3; ОМ-102.961-2.0; ОМ-602.911-2.5; ОМ102.983-2.3-16
———————————————
«Прогресс не стоял на месте, а заклятые друзья-конкуренты не дремали. В Ингольшадте активно чесали репу…»

Источник