Не работает климат контроль на VW Touareg 2007
Nikola » 06 апр 2013, 14:13
Авто: Сообщения : 4430 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:27 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Slavon » 06 апр 2013, 14:16
диагностика что говорит?
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Serg Ko » 06 апр 2013, 14:49
Минимум = на него нет напряжения, максимум = ему конец, хотя это тоже вряд . Сначала диагностика, компьютерная лучше скажет что с ним .
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Vadim » 06 апр 2013, 17:30
Если клима мигает при заведенном двигателе, значит «без газа», а если вообще ничего, то прямая дорога к диагностике.
Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1
Vadim » 06 апр 2013, 19:35
Только опять пошел с тестером проверить предохранители — один из них, с виду целый, а не звониться. Взял другой, вставил, то тоже сгорел. Номер предохранителя F5. Сейчас ищу схемы . Видимо, что-то корпус село .
Авто: Сообщения : 4448 Зарегистрирован : 15 апр 2012, 23:32 Откуда : Москва Поблагодарили :1 раз. Репутация: 1
Dimon » 06 апр 2013, 19:49
Правильной дорогой пошли
Авто: Сообщения : 4437 Зарегистрирован : 29 май 2012, 17:54 Поблагодарили :1 раз. Репутация: 0
Serg Ko » 06 апр 2013, 20:44
Продул соединения (фишку) с датчиком высокого давления на компрессоре, вставил новый фьюз — заработало! Согласно схеме, от контрольнго предохранителя еще идет на этот датчик, а с него обратно в Клима.
Авто: Сообщения : 4345 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:32 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Slavon » 06 апр 2013, 22:00
Настраивал при езде Клима и не заметил что нажал как кли начала показывать в Фарангейт, как переключить обратно в Цельсий?
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Slavon » 07 апр 2013, 00:08
незнаю как у тебя, а у меня есть такая маленькая кнопка которую надо ручкой нажимать для переключения между единицами измерения
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Slavon » 07 апр 2013, 02:00
Нажать и держать ECON затем нажать AUTO .
Авто: Сообщения : 4398 Зарегистрирован : 01 окт 2012, 18:30 Поблагодарили : 0 раз. Репутация: 0
Источник
Не работает климат контроль фольксваген туарег
:russian_ru: Собственно вопрос таков: Прошлым летом, перестал дуть холодный воздух, нашли и устранили причины — эластичная муфта порвалась. Сегодня днем в машине пекло кондишен снова не дует холодным воздухом. еду к ОД, смотрим типа да снова навернулась муфта, поменяли — результат =0 :frown: после мелкого консилиума говорят, что навернулся компресор который ганяет хладогент, что типа тоже возможно. отсюда вопрос:confused: если этот компрессор только на климат зачем ему какие-то обгонные муфты. эсли компрессор стоит на все включая пневмоподвеску, а пневма работает нормально, то по моей логике компрессор не наворачивался. так чего тогда с новой муфтой холод не идет. хладогент заполненный полностью. Кто может сказать компрессор один или их в туре несколько, эсли один то в чем может быть прабл? кто сталкивался с такой загадкой. helpz:
Компрессор климата и пневмоподвески-разные агрегаты.
:russian_ru: Собственно вопрос таков: Прошлым летом, перестал дуть холодный воздух, нашли и устранили причины — эластичная муфта порвалась. Сегодня днем в машине пекло кондишен снова не дует холодным воздухом. еду к ОД, смотрим типа да снова навернулась муфта, поменяли — результат =0 :frown: после мелкого консилиума говорят, что навернулся компресор который ганяет хладогент, что типа тоже возможно. отсюда вопрос:confused: если этот компрессор только на климат зачем ему какие-то обгонные муфты. эсли компрессор стоит на все включая пневмоподвеску, а пневма работает нормально, то по моей логике компрессор не наворачивался. так чего тогда с новой муфтой холод не идет. хладогент заполненный полностью. Кто может сказать компрессор один или их в туре несколько, эсли один то в чем может быть прабл? кто сталкивался с такой загадкой. helpz:
а что сказала ваг диагностика? они комп подключали? компресор диагнастируеться.
а что сказала ваг диагностика? они комп подключали? компресор диагнастируеться.
подключали, комп показует что типа давление вроде в норме и из-за этого решили, что типа компрессор не работает на нормальном уровне. и компрессор механический, а не электрический и соответственно на нем не стоит прямой датчик который вывел бы прабл.
Может пора хладогентика заправить?
я из салона ( с октября 08) первый раз кондей включал вчера ((
я из салона ( с октября 08) первый раз кондей включал вчера ((
И что? В жизни всякое бывает.
Как правило причины 2. Либо нехватка хладогента либо датчик воздуха в салоне (поройте поиск). У многих машин аналогичная беда не только на турах.
пусть ОД роется )). потерплю до четверга, пока не жара.
Сегодня решил первый раз попробовать как кондей работает (немнего потеплело), нажал на «ECON» — еду, еду — нифига!:frown: Поставил на рециркуляцию воздуха по салону — нифига!:frown: Убавил температуру на кондее до +16 — ни чего не происходит!:russian_ru: Открыл капот, маленький и большой вентиляторы еле — еле вращаются, конденсат нигде не капает.:russian_ru: Отключил «ECON», покрутил круглые регуляторы температуры влево несколько раз — пошёл холодный воздух, толстая аллюминиевая трубка кондея стала остывать, а тонкая — нагреваться, через пару минут стало прохладно!:good:. А я уж начал думать, что и моему кондею трындец пришёл:confused:
пойду и я капот октрою. мож заработает ))))))
пойду и я капот октрою. мож заработает ))))))
вот..спасиб. а то сразу бы испугался, откуд у меня 3-х литровый )))
вот..спасиб. а то сразу бы испугался, откуд у меня 3-х литровый )))
:biggrin:Я за всегда за хорошее настроение:vawe:
Читаем. (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=3339&highlight=%CA%EB%E8%EC%E0%F2-%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FC)
Когда горит кнопка ECON, кондей не работает.
Та я уже прочитал и не раз, с хладогентом у меня все ОК, ошибок вроде бы тоже нету, а вот не холодит и говорят, что компрессор. frown:
Читаем. (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=3339&highlight=%CA%EB%E8%EC%E0%F2-%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FC)
Когда горит кнопка ECON, кондей не работает.
:confused:блин, а мы сначала тыкаем, а потом читаем:russian_ru:, деревня. drinks:
Сегодня решил первый раз попробовать как кондей работает (немнего потеплело), нажал на «ECON» — еду, еду — нифига!:frown: Поставил на рециркуляцию воздуха по салону — нифига!:frown: Убавил температуру на кондее до +16 — ни чего не происходит!:russian_ru: Открыл капот, маленький и большой вентиляторы еле — еле вращаются, конденсат нигде не капает.:russian_ru: Отключил «ECON», покрутил круглые регуляторы температуры влево несколько раз — пошёл холодный воздух, толстая аллюминиевая трубка кондея стала остывать, а тонкая — нагреваться, через пару минут стало прохладно!:good:. А я уж начал думать, что и моему кондею трындец пришёл:confused:
Ну ты и «нажал»,видать совсем кондей запал от обиды » в лом хозяину книжку полистать»:biggrin:
Добавлено через 6 минут 4 секунды
Читаем. (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=3339&highlight=%CA%EB%E8%EC%E0%F2-%EA%EE%ED%F2%F0%EE%EB%FC)
Когда горит кнопка ECON, кондей не работает.
Как раз все наоборот:vawe:
Горит кнопка-кондей включен,климат на автомате (зимой может и не гореть!)
Не горит (регулировка в ручном режиме)-выключен
Можно выключить в автоматическом решиме регулировки нажав кнопку ЕС или АС ,у кого что
Источник
Не работает климат контроль фольксваген туарег
Моя жена пожаловалась, что в ее Т как-то странно работает кондиционер.
Например, она, включив кондиционер, выставляет уровень скорости вентилятора на 2-ку, а он через какое-то время может САМОСТОЯТЕЛЬНО «переключиться» на 1 или 3, что для нее категорически неприемлемо (лицо сушит или что-то еще, — но это уже неважно). Т.е. вентилятор САМ начинает дуть или сильнее, или медленнее.
Как избавиться от такой самостоятельности?
З.Ы.: Говорить, что это нормально, не приходится — на других наших машинах такого бреда нет.
Моя жена пожаловалась, что в ее Т как-то странно работает кондиционер.
Например, она, включив кондиционер, выставляет уровень скорости вентилятора на 2-ку, а он через какое-то время может САМОСТОЯТЕЛЬНО «переключиться» на 1 или 3, что для нее категорически неприемлемо (лицо сушит или что-то еще, — но это уже неважно). Т.е. вентилятор САМ начинает дуть или сильнее, или медленнее.
Как избавиться от такой самостоятельности?
З.Ы.: Говорить, что это нормально, не приходится — на других наших машинах такого бреда нет.
Моя жена пожаловалась, что в ее Т как-то странно работает кондиционер.
Например, она, включив кондиционер, выставляет уровень скорости вентилятора на 2-ку, а он через какое-то время может САМОСТОЯТЕЛЬНО «переключиться» на 1 или 3, что для нее категорически неприемлемо (лицо сушит или что-то еще, — но это уже неважно). Т.е. вентилятор САМ начинает дуть или сильнее, или медленнее.
Как избавиться от такой самостоятельности?
З.Ы.: Говорить, что это нормально, не приходится — на других наших машинах такого бреда нет.
| Меню пользователя Молотов Святослав |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Молотов Святослав |
То, что Т — дерьмо, мне ясно и так (я — на Крузере-200, дочь на Порше Турбо). Пусть об этом знают те, кто еще не купил эту железяку.
Чтобы картина была яснее, приведу еще один пример.
Жена ехала на только что купленном Т по городу . Вдруг пошел сильный мокрый снег, при этом на стекло стал намерзать сдвинутый в сторону снег.
Через какое-то время внезапно отлетает одна из щеток стеклоочистителя (справа). Жена останавливается, находит ее и продолжает движение с одной. Но тут отлетает левая щетка!! Она останавливается, ставит уже обе на место, едет и вновь отлетела щетка! Жена со скоростью 10 км в час кое-как добирается до сервиса, там щетки как-то подгибают плоскогубцами, говорят что они не рассчитаны на такие погодные условия!!
Источник
