Климат работает нормально, но если заглушить машину, а затем снова завести, то автоматический режим не сохраняется и климат по-умолчанию выключен. У кого-нибудь так было? Как выставить настройки?
Поделиться210.12.2010 21:22:46
Автор: Anuta
Ученик
Сообщений: 5
Уважение: 0
Последний визит: 22.06.2011 11:24:41
А вы про какой автомобиль спрашиваете? Про Ниссан? Если про Daewoo, то сомневаюсь, что на этом форуме вы получите ответ!
Поделиться316.12.2010 01:09:34
Автор: KYM
Водитель
Сообщений: 15
Уважение: 0
Последний визит: 02.02.2014 23:36:05
А вы про какой автомобиль спрашиваете? Про Ниссан? Если про Daewoo, то сомневаюсь, что на этом форуме вы получите ответ!
Если бы мне нужно было спросить про Дэу, я бы это сделал на их форуме.
Поделиться416.12.2010 05:36:52
Автор: Cefirovod256
Статус, такой статус
Откуда: Город где таможня в шоколаде
Сообщений: 2902
Уважение: +126
Пол: Мужской
Последний визит: 20.07.2013 16:37:03
Если бы мне нужно было спросить про Дэу, я бы это сделал на их форуме.
Ну мало ли. В подавляющем большинстве бывает как раз так как многие и подумали в начали. Вопрос звучит про Дэу. Ну раз вопрос про Ниссан, я надеюсь про Теану, то вот пара наводящих вопросов. Так было всегда с момента покупки? Или появилось после вмешательства в электронику, к примеру после установки сигналки, ДВД, ченджера и т.д.?
Поделиться516.12.2010 10:56:45
Автор: KYM
Водитель
Сообщений: 15
Уважение: 0
Последний визит: 02.02.2014 23:36:05
Всем спасибо! Разобрался. Просто предыдущий хозяин забыл вставить на место один из предохранителей!
Поделиться616.12.2010 15:25:30
Автор: Cefirovod256
Статус, такой статус
Откуда: Город где таможня в шоколаде
Сообщений: 2902
Уважение: +126
Пол: Мужской
Последний визит: 20.07.2013 16:37:03
Просто предыдущий хозяин забыл вставить на место один из предохранителей!
О как. я же говорю, надо всегда начинать с того, кто куда и когда туда лазил
Помогите. Начиная с 06.03.2012, каждое утро «на холодную» после 2 минут прогрева двигателя и коробки передач, через 20-30 секунд после начала движения начинает произвольно включаться-выключаться кондиционер (горит/не горит лампа на кнопке включения кондиционера и отображается на дисплее медиа-системы), не работают кнопки управления медиа-системы под дисплеем (не реагируют на нажатия), самопроизвольно показывается карта навигационной системы. Динамические характеристики автомобиля не изменяются. Через 3-5 минут всё приходит в норму и работает в штатном режиме. После работы, вечером, подобные вещи не наблюдались. Кроме звука из под капота, похожего на звук включения муфты кондиционера, хотя он не должен включаться при отрицательных температурах (на дисплее бортового компьютера было 3-12 градусов ниже нуля). Видеоссылка:»http://www.youtube.com/watch?v=0jPAaCYzAhY&feature=youtube_gdata_player» Очень надеюсь на Вашу помощь, а то два дилера в СПб не могут ни чем помочь
Источник
Не работает климат контроль ниссан теана j31
Климатическая установка перестала реагировать на кнопки. При включение зажигание дует вентилятор на высокой скорости и все. На кнопки никакой реакции.
Перед этим вынул предохранитель омывайки фар (реле не вынимал). Постанвил предохранитель обратно — все равно климат не ожил.
Пока вынул и предохранитель климата (чтобы не дул).
Нет никаких идей?
Daneel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Daneel
Найти все сообщения от Daneel
Краткая информация:
мишаня77
мишаня77
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для мишаня77
Найти все сообщения от мишаня77
Краткая информация:
munyz
Климатическая установка перестала реагировать на кнопки. При включение зажигание дует вентилятор на высокой скорости и все. На кнопки никакой реакции.
Перед этим вынул предохранитель омывайки фар (реле не вынимал). Постанвил предохранитель обратно — все равно климат не ожил.
Пока вынул и предохранитель климата (чтобы не дул).
munyz
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для munyz
Найти все сообщения от munyz
Краткая информация:
Daneel
поменяй предохранитель.
Я знаю только один предохранитель на 10 ампер — рядом с бардачком. Он нормальный. Если его вынуть, климат вообще никаких признаком жизни не подает. А вот если вставить обратно, то тоже не подает, но сильно дует вентилятор.
Может, еще какой предохранитель где есть?
Не до ОД мне сейчас — в Крым сегодня стартую. Мля, из климата одни окна остаются. Жесть, в общем. Может, по дороге заскочу, но гимор это и время.
Ну фильтр салонный поменял только что. Но не из-за него же.
Daneel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Daneel
Найти все сообщения от Daneel
Краткая информация:
munyz
Я знаю только один предохранитель на 10 ампер — рядом с бардачком. Он нормальный. Если его вынуть, климат вообще никаких признаком жизни не подает. А вот если вставить обратно, то тоже не подает, но сильно дует вентилятор.
Может, еще какой предохранитель где есть?
Не до ОД мне сейчас — в Крым сегодня стартую. Мля, из климата одни окна остаются. Жесть, в общем. Может, по дороге заскочу, но гимор это и время.
Ну фильтр салонный поменял только что. Но не из-за него же.
munyz
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для munyz
Найти все сообщения от munyz
Краткая информация:
Daneel
я вытаскивал все предх по очереди и в салоне и под капотом и нашел,но не зафиксировал какой .
Так не помогает. Только один нашел рядом с бардачком.
Сам IT80 говорит, что климат-контроль выключен. И когда предохранитель есть и когда нет.
Daneel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Daneel
Найти все сообщения от Daneel
Краткая информация:
SVVAYL
Климатическая установка перестала реагировать на кнопки. При включение зажигание дует вентилятор на высокой скорости и все. На кнопки никакой реакции.
SVVAYL
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для SVVAYL
Найти все сообщения от SVVAYL
Краткая информация:
мишаня77
мишаня77
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для мишаня77
Найти все сообщения от мишаня77
Краткая информация:
Daneel
Daneel
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Daneel
Найти все сообщения от Daneel
Краткая информация:
Daneel
Сдался ОД. Был уверен, что случай гарантийный. Сегодня отзвонились, сказали, что просто сгорел предохранитель. Потому случай не гарантийный и надо оплатить 2 700 руб. Я выразил недоумение, сообщив, что предохранитель (в бардачке) я менял и дело не в нем. Мне ответили, что это какой-то другой предохранитель, который находится где-то под бородой и её пришлось разбирать ради него.
ИМХО странно как-то городить предохранители в таком недоступном месте. Или это разводилово ОД? С другой стороны починили они как-то климат.
Добавлено через 18 часов 20 минут В общем, резюмирую.
Исходная проблема: климат-контроль вообще перестал реагировать на кнопки/ручки управления, но при этом постоянно дул теплым воздухом на стекло. Предохранитель климат-контроля в бардачке был цел, если его вынуть климат переставал дуть теплым воздухом.
ОД выявил, что сгорел предохранитель не климат-контроля, а блока управления климат-контролем. Предохранитель находится в «бороде» слева. Это силовой предохранитель на 10 ампер. Информацию даю со слов ОД.
Источник
Регулировка температуры Nissan Teana j31
Автор: DenisLevanov, 16 февраля 2017 в Знакомство с J31
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Похожие публикации
Принимаем не удобную позу, а именно, ложимся головой вверх возле педали газа. Наблюдаем заслонку переключения потока воздуха. Со временем на заслонке может что только ненакопиться. Пробуем продуть, побрызгать спреем типа WD-40 и по возможности смазываем. Проверяем. Если ничего не изменилось, то демонтируем его. Откручивая два винта: Заменяем на Ставим новый или стараемся отремонтировать.
Ремонт. Разбираем.Блок состоит из моторчика и нескольких шестеренок. Принцип червячного механизма.
Не плотное зацепление червяка и черной шестерни. От сюда и треск.Нам нужно как можно плотнее эти запчасти прижать.
Это для того что бы сместить моторчик на 1 мм, в сторону шестерни. Пилим, примеряем. Мотор закрепляем на двухсторонний скотч , уплотнив с обоих сторон, не только в основании, но и с верху. Собираем в единое целое, собираем в обратной последовательности
Преобретаем подшипник 628rs Снимаем бардачок
откручиваем четыре винта
Аккуратно, так что бы потом можно было спаять, режем три контакта
Получается вот так, чтоб вытащить плату нужно приложить усилие, так как она приклеена на что то вроде герметика, в районе прямоугольного отверстия, Так же видно стопорное кольцо на валу, снимать АККУРАТНО, под ним магнит, расколите, и вперед за новым мотором
Так отопитель выглядит со снятым стопорным кольцом и магнитом, видна одна из двух втулок, ВАЖНО: эту мы не меняем, она обычно в поряде, да и магнит не будет выполнять свою функцию, если вставить сюда подшипник
ак отопитель выглядит со снятым стопорным кольцом и магнитом, видна одна из двух втулок, ВАЖНО: эту мы не меняем, она обычно в поряде, да и магнит не будет выполнять свою функцию, если вставить сюда подшипник
Тянем за крыльчатку,видим еще одну втулку, её снимаем пассатижами.
Вставляем новый подшипник
Собираем все в обратном порядке, внимательно, не забываем про магнит, и стопорное кольцо!