Не работает климат контроль паджеро

Re: Глючит климат-контроль

Сообщение Ivan190054 » 16 апр 2017, 19:03

Всем доброго! Тоже тут отпишусь.

Есть проблема с климатом.
Зимой было так: вне зависимости от регулировки температуры и степени обдува, отопитель работал
ИЛИ в режиме очень жарко, ИЛИ в режиме чуть тепло. Точно не помню, но вроде при выставлении температуры 20+ градусов
нагонял именно жару, а при выставлении 19- градусов шло еле теплое. Не важно какая степень интенсивности обдува и какое направление выбрано.

Весной стало так: по теплому (горячему) обдуву — без изменений, по кондиционеру. он просто не работал.
Знал в чем проблема (по кондиционеру), поехал в Подольск, опасения оправдались. Дали давление в систему — зашипела тонкая трубка заднего контура.
Срезали, одели шланги, заправили.

И тут самое интересное.

Температуру выставляю 18, кондиционер «вкл», обдув со второго контура (rear) — тоже включаю.
Результат: на втором ряду из потолка идет холодный воздух, как положено. На первом ряду — дует теплом.
Меняю степень и направления обдува — результат прежний.
Уменьшаю температуру до минимума (15) — сам по себе включается забор воздуха изнутри (кнопка на блоке) и вот тут на первом ряду начинает ХОЛОДИТЬ.
То есть при минималотной выставленной темпереатуре — холод отовсюду.
Но стОит поднять хоть на полградуса и выше (, т.е. 15,5С+) — на переднем ряду сразу идет нехолодный воздух.

В чем может быть проблема?
С учетом некорректной работы отопителя зимой (либо жаркий ад, либо чуть тепло) — подозреваю проблему в самом блоке уравления климатом. Или с заслонками что?

У кого было, что посоветуете?

Re: Глючит климат-контроль

Сообщение vooddoo » 11 май 2017, 20:12

Ivan190054 писал(а): Всем доброго! Тоже тут отпишусь.

И тут самое интересное.

Источник

Не работает климат контроль паджеро

Сообщение oasys » 28 июн 2016, 11:43

Я на аутлендере думал, что там КК хреново работает. Но нет, надо было сесть на П4, чтобы понять, на ауте КК был очень даже ничего. Тут же имеем какой-то аццкий высер злобного косоглазого японского гения. Приемлимо работает, когда снаружи либо меньше +10С либо выше +27С. В промежутке между этими цифрами логика работы вообще непредсказуемая, при очень похожих условиях за бортом может быть комфортно как на установке 19С, так и на 24С. Короче говоря. сейчас мне приходится ручку температуры крутить активнее, чем я это делал на пежо 308, у которого вообще КК не было, только кондей и печка.

Вопрос, есть ли простые средства вообще отключить этот самый «контроль», оставив только прямое управление «теплее-холоднее»?

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение trx24 » 28 июн 2016, 11:54

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение А.Димыч » 28 июн 2016, 11:57

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение юрок » 28 июн 2016, 12:02

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение oasys » 28 июн 2016, 12:04

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение Непопаджеро » 28 июн 2016, 12:44

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение юрок » 28 июн 2016, 13:46

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение Lebed » 28 июн 2016, 14:38

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение BabyHummer A-328 » 28 июн 2016, 14:46

С уважением, Андрей

Псакой буду, если вру! 🙂

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение oasys » 28 июн 2016, 14:46

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение BabyHummer A-328 » 28 июн 2016, 14:52

С уважением, Андрей

Псакой буду, если вру! 🙂

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение Lebed » 28 июн 2016, 14:56

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение oasys » 28 июн 2016, 15:02

Не, тут проблема не в неверном измерении температуры, а в странных алгоритмах ее обработки. Например, поток воздуха из дефлекторов сильно холодает, если снаружи температура растет на 1-2 градуса, и наоборот — неадекватно теплеет, если температура на те же 1-2 градуса падает. Однако же, если это происходит вечером, когда поездка плавно перетекает в ночную, почему-то падение наружной температуры наоборот вызывает падение температуры в салоне машины, и приходится сильно выкручивать в плюс (хотя, датчика света в моей комплектации нет). Эффект воспроизводился многократно, так что на случайный обрыв не похоже. Зимой, если теплый воздух направить в ноги, он довольно быстро сменяется на прохладный, а вот если его направить в верхние дефлекторы — в салоне долго «Ташкент». Я полагаю, это потому что теплый воздух висит вверху, и не достает до датчика. Т.е., как я сказал, по косвенным признакам датчик работает.

Подскажите, а если отключить и внутренний и наружний датчики, что будет? Мне бы в идеале чтобы управление было тупое, как кирпич. Покрутил ручку в плюс — поток воздуха потеплел независимо от внешней и внутренней температур.

Re: Климат-контроль достал!

Сообщение oasys » 28 июн 2016, 15:04

Вы полагаете, что у меня нет датчика температуры в салоне (который внизу по центру)? Вообще, не похоже по косвенным признакам, но проверить можно.[/quote]
Не внизу, а на торпеде. Читай форум! Или параллельный![/quote]

Это ты про датчик света, который по центру около лобового стекла?

Источник

Не работает климат контроль паджеро

Сообщение Dambay » 23 мар 2012, 22:42

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение megranny » 23 мар 2012, 23:48

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение EvilKID » 24 мар 2012, 08:14

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение Damir » 24 мар 2012, 09:16

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение Dambay » 24 мар 2012, 14:57

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение Dambay » 24 мар 2012, 15:02

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение megranny » 24 мар 2012, 17:03

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение systemserf » 27 мар 2012, 06:52

У меня проблемы была в трубке заднего кондиционера, скажите, чтобы при диагностике они её проверили и требуйте с них возврата денег за первую диагностику (где они ничего не нашли), бесплатную повторную (с осмотром трубки заднего кондиционера) и замены оной. Это в случае если машина гарантийная.

Если нет: заказывайте саму трубку (в наличии обычно нет, ждать не больше недели, стоит около 5 т.р.) и езжайте в сервис К ЗНАКОМЫМ.
Мне даже неофициальный АвтоРиф выдал около 10 т.р. за замену трубки, т.к. там нужно много чего разбирать/собирать.

На деле знакомый механик сказал, что там можно ничего не снимать, трубка и так встанет на своё место, и взял с меня 1000 р (без заправки кондиционера).

Надеюсь чем-нибудь помог.

Re: Сошел с ума климат контроль

Сообщение Dambay » 27 мар 2012, 14:53

systemserf писал(а): У меня проблемы была в трубке заднего кондиционера, скажите, чтобы при диагностике они её проверили и требуйте с них возврата денег за первую диагностику (где они ничего не нашли), бесплатную повторную (с осмотром трубки заднего кондиционера) и замены оной. Это в случае если машина гарантийная.

Источник

Не работает климат контроль паджеро

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение Shved1979 » 05 дек 2014, 06:51

brown писал(а): Здравствуйте уважаемые друзья!

у меня в таком режиме стрелка температуры только первое деление переползает вентилятор уже дует на максимум, правда воздух идёт холодный, но вентилятор старается. только я кондёр выключаю, может из-за этого, по другому не пробовал просто ни разу.

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение onoff » 05 дек 2014, 09:15

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение Irokez » 05 дек 2014, 11:01

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение brown » 05 дек 2014, 12:33

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение qrz » 09 дек 2014, 07:55

у меня этой зимой противоположная проблема,
в машине жара, причем чем холоднее тем жарче,
даже если на климате выставить 15.5 градусов, обороты вентилятора соответствуют нормальным
если на улице до -5 -7 градусов то все нормально, если холодает печка начинает подавать в салон «раскаленный» воздух причем чем холоднее на улице тем жарче в машине,
особенно это хорошо чувствуется на трассе когда двигатель под нагрузкой, в городских пробках и когда машина стоит на месте все становиться нормальным, но как только дал нагрузку, нагрел двигатель это просто сауна какая то.

в связи с этим появилось несколько вопросов.
может кто подскажет, как регулируется температура воздуха в салоне, заслонкой с помощью которого смешивается холодный и горячий воздух или на печке кран стоить?
самое интересное что если поставить 15 градусов сразу начинает дуть холодом с улицы, 15.5 горячий воздух. сегодня измерю есть ли разница между 15.5 и 29 выставленными на климате (рукой разница не ощущается). и попробую проверить датчик температуры в салоне пока проверил только то что через него воздух прогоняется.,
может у кого будут какие мысли?

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение tr0y » 09 дек 2014, 09:37

блокиратор коробки установлен?

свой климат победил так:
у меня установлен блокиратор коробки, установщикам мешал воздуховод идущий к заднему левому пассажиру
они часть воздуховода удалили, отверстие не заглушили, в итоге больший напор воздуха уходил через этот воздуховод под панель
чуть ниже установлен датчик температуры климата, от этого горячего или холодного воздуха у него крышу и рвало
я долго не мог понять почему ноги мерзнут и непонятно откуда дует, при этом панель горячая
заглушил воздуховод, теперь климат работает адекватно, ногам жарко (когда прогреется конечно)

Re: Климат контроль — не могу настроить

Сообщение qrz » 09 дек 2014, 10:27

нет ничего н-е мешает ему, да и две зимы все было нормально.
провел несколько замеров:
температура на улице -8°с, климат у тановлен в лицо (так тэны не работают) обороты вентелятора печки на два деления, температуру воздуха мерил на воздуховоде по кнопкой аварйки, обычная городская езда с пробками (4 балла яндекса)
получаем при установленной на климате температуре 15,5°С температура воздуха подаваемого в салон 45°С (55°С при динамичной езде); при установленной на климате температуре 29°С температура воздуха подаваемого в салон 74°С ( 87°С при динамичной езде).
получается температура регулируется, и с механникой все впорядке. буду думать как проверить датчик в салоне.

напрягает что при выставленной температуре 15,5°С при стоянке с работающим двигателем температура двигателя падает на одно деление за 5 минут и температура воздуха подаваемого в салон падает до 26°С, если при этом выставить 29°С на климате дуть будет 54°С. но температура двигателя начинаетпадать гораздо быстрее.

Источник