Не работает климат контроль пежо 407
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 90
Регистрация: 5.11.2009
Из: ЮФО
Пользователь №: 373
UPD от 09.03.2013. Документация по ремонту с кодами деталей смотреть тут // от 407s
Нашел в инете тему почему- или из-за чего ломаются заслонки. Перепишу сюда думаю автор не обидется.
Наверняка многие слышали, а некоторые уже столкнулись с заменой климатического блока(или его ремонта, если гарантия уже закончилась).
Цена вопроса 11 000рублей — если ремонт, и 60 000 рублей — если замена. Оба случая не очень приятны для кошелька.
Причина поломки в том, что на пластиковых заслонках, направляющих воздушный поток, скапливается влага. Вечером(или не вечером), когда мы глушим двигаетель климат «паркует» заслонки на положение «закрыто». Спустя несколько часов мы приходим, заводим двигатель и климат(т.к. у большинства стоит на автомате и принудительно не выключаетс перед тем как заглушить машину) начинает отрывать примерзшие заслонки, чтобы поставить их в нужное положение. Но заслонки-то примерзли из-за скопившейся на них влаги. И вот так, постепенно, раз-за-разом, эти заслонки отрываются.
Теперь о том, почему так. На днях встречался с приятелем французом. Он прилетал по работе. Сейчас он инженер наладчик оборудования в какой-то немецкой фирме. А до этого работал инженером в компании Пежо. Я попросил его узнать — почему так? Машина вроде серьезная, а такая бредовая поломка происходит. Притом, что ремонт реально дорогой.
Сегодня получил ответ. Оказывается все дело в. Пластиковом щите, который идет в комплекте к каждой новой машине и рекомендуется к установке на каждую зиму! Такая овальная штука, которая должна вставляться в бампер на время холодов.
Причина в том, что в правой стороне бампера находится аэродинамический воздушный канал(в 407 реализован принцип динамического наддува. ), через который в зимнее время в воздушный коллектор попадает влага(снежинки, капли воды). Именно эта влага и оседает на заслонках, что приводит к их примерзанию. Если ставить этот платиковый щит, то динамический наддув перестает работать, но и ненужная влага в двигатель не попадает. В европе случаев таких нет, т.к. там исполнятют рекомендации производителя — ставить щит. А у нас — судьба каждой машины, потому как этот щит мы вообще не ставим. Это только вопрос времени.
Источник
Не работает климат контроль пежо 407
Пыжевод-любопытный
Группа: Пыжеводы
Сообщений: 90
Регистрация: 5.11.2009
Из: ЮФО
Пользователь №: 373
UPD от 09.03.2013. Документация по ремонту с кодами деталей смотреть тут // от 407s
Нашел в инете тему почему- или из-за чего ломаются заслонки. Перепишу сюда думаю автор не обидется.
Наверняка многие слышали, а некоторые уже столкнулись с заменой климатического блока(или его ремонта, если гарантия уже закончилась).
Цена вопроса 11 000рублей — если ремонт, и 60 000 рублей — если замена. Оба случая не очень приятны для кошелька.
Причина поломки в том, что на пластиковых заслонках, направляющих воздушный поток, скапливается влага. Вечером(или не вечером), когда мы глушим двигаетель климат «паркует» заслонки на положение «закрыто». Спустя несколько часов мы приходим, заводим двигатель и климат(т.к. у большинства стоит на автомате и принудительно не выключаетс перед тем как заглушить машину) начинает отрывать примерзшие заслонки, чтобы поставить их в нужное положение. Но заслонки-то примерзли из-за скопившейся на них влаги. И вот так, постепенно, раз-за-разом, эти заслонки отрываются.
Теперь о том, почему так. На днях встречался с приятелем французом. Он прилетал по работе. Сейчас он инженер наладчик оборудования в какой-то немецкой фирме. А до этого работал инженером в компании Пежо. Я попросил его узнать — почему так? Машина вроде серьезная, а такая бредовая поломка происходит. Притом, что ремонт реально дорогой.
Сегодня получил ответ. Оказывается все дело в. Пластиковом щите, который идет в комплекте к каждой новой машине и рекомендуется к установке на каждую зиму! Такая овальная штука, которая должна вставляться в бампер на время холодов.
Причина в том, что в правой стороне бампера находится аэродинамический воздушный канал(в 407 реализован принцип динамического наддува. ), через который в зимнее время в воздушный коллектор попадает влага(снежинки, капли воды). Именно эта влага и оседает на заслонках, что приводит к их примерзанию. Если ставить этот платиковый щит, то динамический наддув перестает работать, но и ненужная влага в двигатель не попадает. В европе случаев таких нет, т.к. там исполнятют рекомендации производителя — ставить щит. А у нас — судьба каждой машины, потому как этот щит мы вообще не ставим. Это только вопрос времени.
Источник
Не работает климат контроль пежо 407
Платиновый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 2 881
Регистрация: 28.6.2010
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 1 421
Кондиционер включается автоматически, зимой отключать его не надо. Режим Авто поддерживает определенный микроклимат в салоне, из ходя из заданной температуры. если хочешь, что бы климат работал в режиме кондиционера, то выбираешь стрелочками направление потока, температуру ( цифры — это условные показатели температуры) и ручкой накручиваешь вентилятор. Отключение кондиционера предусмотрено, я думаю, только если он тебе противопоказан по каким-то медицинским соображениям.
Источник
Не работает климат контроль пежо 407
Серебряный Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 852
Регистрация: 24.9.2009
Из: киев
Пользователь №: 250
уважаемые ребята! помогите разобраться в ситуации: автомобиль пежо407, климат-контроль не возможно регулировать ни температуру в салон, ни направление воздуха. т.е.
1) сейчас стоит на температуре 21 градус. ни больше ни меньше нельзя переключить.
2) при нажатии кнопки регулятора направления воздуха на индикации меняются, а фактически нет.
3) при обдуве лобового стекла (при нажатии кнопки обдува) срабатывает
4) при включении кондиционера в режим а/с офф, продолжает работать так же, только как обычный вентилятор и менять температуру невозможно
5) при смене температуры воздуха на улице, автоматически меняется и обдув в салоне (вниз — тплый воздух, вверх как теплый так и холодный)
6) следует заметить, что скорость потока воздуха работает как при автоматическом режиме, так и при ручном
Сообщение отредактировал merkieva — 3.6.2011, 15:37
Бронзовый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 347
Регистрация: 26.6.2009
Из: Химки
Пользователь №: 106
уважаемые ребята! помогите разобраться в ситуации: автомобиль пежо407, климат-контроль не возможно регулировать ни температуру в салон, ни направление воздуха. т.е.
1) сейчас стоит на температуре 21 градус. ни больше ни меньше нельзя переключить.
2) при нажатии кнопки регулятора направления воздуха на индикации меняются, а фактически нет.
3) при обдуве лобового стекла (при нажатии кнопки обдува) срабатывает
4) при включении кондиционера в режим а/с офф, продолжает работать так же, только как обычный вентилятор и менять температуру невозможно
5) при смене температуры воздуха на улице, автоматически меняется и обдув в салоне (вниз — тплый воздух, вверх как теплый так и холодный)
6) следует заметить, что скорость потока воздуха работает как при автоматическом режиме, так и при ручном
ребята!! жена беременна, сейчас температура на улице меняется скоро холодно. есть необходимость увеличить темпратуру в салоне. на сто сказали менять блок управления климатом (стоит около 600 баксов и долго ждать), другой мастер сказал — менять резистор (он тоже не дешевый).
помогите.
Источник
Не работает климат контроль пежо 407
Серебряный Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 852
Регистрация: 24.9.2009
Из: киев
Пользователь №: 250
уважаемые ребята! помогите разобраться в ситуации: автомобиль пежо407, климат-контроль не возможно регулировать ни температуру в салон, ни направление воздуха. т.е.
1) сейчас стоит на температуре 21 градус. ни больше ни меньше нельзя переключить.
2) при нажатии кнопки регулятора направления воздуха на индикации меняются, а фактически нет.
3) при обдуве лобового стекла (при нажатии кнопки обдува) срабатывает
4) при включении кондиционера в режим а/с офф, продолжает работать так же, только как обычный вентилятор и менять температуру невозможно
5) при смене температуры воздуха на улице, автоматически меняется и обдув в салоне (вниз — тплый воздух, вверх как теплый так и холодный)
6) следует заметить, что скорость потока воздуха работает как при автоматическом режиме, так и при ручном
Сообщение отредактировал merkieva — 3.6.2011, 15:37
Бронзовый Пыжевод
Группа: Ветераны клуба
Сообщений: 347
Регистрация: 26.6.2009
Из: Химки
Пользователь №: 106
уважаемые ребята! помогите разобраться в ситуации: автомобиль пежо407, климат-контроль не возможно регулировать ни температуру в салон, ни направление воздуха. т.е.
1) сейчас стоит на температуре 21 градус. ни больше ни меньше нельзя переключить.
2) при нажатии кнопки регулятора направления воздуха на индикации меняются, а фактически нет.
3) при обдуве лобового стекла (при нажатии кнопки обдува) срабатывает
4) при включении кондиционера в режим а/с офф, продолжает работать так же, только как обычный вентилятор и менять температуру невозможно
5) при смене температуры воздуха на улице, автоматически меняется и обдув в салоне (вниз — тплый воздух, вверх как теплый так и холодный)
6) следует заметить, что скорость потока воздуха работает как при автоматическом режиме, так и при ручном
ребята!! жена беременна, сейчас температура на улице меняется скоро холодно. есть необходимость увеличить темпратуру в салоне. на сто сказали менять блок управления климатом (стоит около 600 баксов и долго ждать), другой мастер сказал — менять резистор (он тоже не дешевый).
помогите.
Источник