Не работает кондиционер мицубиси асх

Кондиционер на ASX — профилактика/чистка/ремонт

Страница 1 из 2

1

2

>

Скрытый текст

Правила эксплуатации системы кондиционирования — руководство по эксплуатации Outlander XL

• Старайтесь ставить автомобиль на стоянку в тени. При стоянке на солнце очень сильно нагревается салон автомобиля, и для его охлаждения потребуется больше времени.
  Если все же пришлось оставить автомобиль на солнце, после включения кондиционера откройте окна на несколько минут, чтобы выпустить горячий воздух из салона.
• При работе кондиционера закрывайте окна. Поступление наружного воздуха через открытые окна снижает эффективность охлаждающего действия кондиционера.
• Слишком сильное охлаждение вредно для здоровья.
  Оптимальная разница между температурой воздуха снаружи и в салоне — 5-6°С.
• Включая кондиционер, убедитесь, что воздухозаборник, находящийся перед лобовым стеклом, ничем не закрыт (например, листьями). Листва, скопившаяся на входе в воздухозаборник, может уменьшить подачу воздуха и перекрыть отверстия для слива конденсата.

Рекомендации по подбору хладагента и смазочных материалов для кондиционера

Возможной причиной снижения эффективности работы кондиционера является утечка хладагента. Рекомендуется проверить систему в авторизованном сервисном центре Mitsubishi Motors.
Систему кондиционирования необходимо заправлять хладагентом HFC-134a и использовать смазку SUN-PAG56. Использование любого другого хладагента или смазки может привести к серьезным повреждениям, в результате чего потребуется замена всей системы кондиционирования. Не рекомендуется выпускать хладагент в атмосферу.
Хладагент HFC-134a, используемый в автомобиле, не разрушает озоновый слой.
Рекомендуется сдавать хладагент для очистки, переработки и повторного использования.
Если кондиционер долго не используется

Необходимо включать кондиционер не менее чем на пять минут в неделю, даже в холодную погоду. Это делается для смазки деталей компрессора и поддержания системы в рабочем состоянии

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Помогите советом. Кондиционер

Помогите советом. Кондиционер

Сообщение Denis.K.174 » 07 май 2014, 10:58

У меня комплектация 1.6, при включение кондиционера сейчас происходят щелчки под капотом.
Такое ощущение то включается сто то то наоборот выключается, и такие щелчки каждые 2-3 минуты
Может это неисправности или еще чего?
Стоит ли ехать на диагностику к дилеру?
Помогите советом, кто что знает

Сообщение александр zak » 07 май 2014, 11:17

Сообщение Вован74 » 07 май 2014, 11:23

Re: Помогите советом. Кондиционер

Сообщение Юрий2014 » 07 май 2014, 11:23

Denis.K.174 писал(а): Здравствуйте

У меня комплектация 1.6, при включение кондиционера сейчас происходят щелчки под капотом.
Такое ощущение то включается сто то то наоборот выключается, и такие щелчки каждые 2-3 минуты
Может это неисправности или еще чего?
Стоит ли ехать на диагностику к дилеру?
Помогите советом, кто что знает

У всех так — реле работает.

Сообщение Rethymno » 07 май 2014, 12:10

Сообщение ИльяASX » 07 май 2014, 12:33

Сообщение ser1970 » 07 май 2014, 15:17

Если рассматривать работу электроники, то это ненормально.
С другой стороны — данные с датчиков температуры управляют компрессором. Но для него вредно такое частое включение.

Очень громкое реле. Чаще, у рядомстоящих автомобилей слышу включение компрессора. Т.е. срабатывание электромагнитной муфты.

Сообщение 29RUS » 07 май 2014, 16:09

Сообщение 29RUS » 07 май 2014, 16:14

Сообщение Rethymno » 07 май 2014, 16:24

Сообщение HFit2004 » 23 май 2014, 20:24

Сообщение Rethymno » 24 май 2014, 07:10

Сообщение a3tularu » 24 май 2014, 07:57

HFit2004
И шипит, и булькает. Особенно если повернуть направление на верхние дефлекторы. Через эти дефлекторы очень хорошо прослушиваются все процессы, происходящие в недрах кондиционера. Оборотов поддал, скорость циркуляции хладагента увеличилась, вот и слышится шипение и булькание. Это нормально, к тому же не так громко все это слышно, жить не мешает, но по первости настораживает, согласен.
Вот когда перестанет шипеть и булькать, тогда надо задуматься об утечке.

Но больше всех, конечно, пугает работа муфты включения компрессора. Стоишь в пробке, такие щелчки у тебя из-под капота, что соседние водители, кто без кондея с открытыми окнами едут, оборачиваются с видом — «ну все, разваливается митсубиси, а с виду еще новая!»

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Кондиционер.

Кондиционер.

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 07:33

Сообщение Останий » 23 апр 2013, 07:46

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 08:38

Сообщение TECHIA » 23 апр 2013, 09:23

Сообщение Alex S » 23 апр 2013, 09:32

Сообщение Анатолий А » 23 апр 2013, 11:52

Сообщение ТУНИС » 23 апр 2013, 11:54

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 15:14

Специально открыл капот и проверил, вентиляторы не завелись и компрессор по всей видимости тоже, т.к. обороты двигателя не меняются.

Ехать к ОД более 250 км. Не особо хочется. Как-то можно узнать о наличии либо отсутствии фреона в системе охлаждения? Если его там все-таки нет, стоит ли заправлять у «местных» специалистов?

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Помогите советом. Кондиционер

Помогите советом. Кондиционер

Сообщение Denis.K.174 » 07 май 2014, 10:58

У меня комплектация 1.6, при включение кондиционера сейчас происходят щелчки под капотом.
Такое ощущение то включается сто то то наоборот выключается, и такие щелчки каждые 2-3 минуты
Может это неисправности или еще чего?
Стоит ли ехать на диагностику к дилеру?
Помогите советом, кто что знает

Сообщение александр zak » 07 май 2014, 11:17

Сообщение Вован74 » 07 май 2014, 11:23

Re: Помогите советом. Кондиционер

Сообщение Юрий2014 » 07 май 2014, 11:23

Denis.K.174 писал(а): Здравствуйте

У меня комплектация 1.6, при включение кондиционера сейчас происходят щелчки под капотом.
Такое ощущение то включается сто то то наоборот выключается, и такие щелчки каждые 2-3 минуты
Может это неисправности или еще чего?
Стоит ли ехать на диагностику к дилеру?
Помогите советом, кто что знает

У всех так — реле работает.

Сообщение Rethymno » 07 май 2014, 12:10

Сообщение ИльяASX » 07 май 2014, 12:33

Сообщение ser1970 » 07 май 2014, 15:17

Если рассматривать работу электроники, то это ненормально.
С другой стороны — данные с датчиков температуры управляют компрессором. Но для него вредно такое частое включение.

Очень громкое реле. Чаще, у рядомстоящих автомобилей слышу включение компрессора. Т.е. срабатывание электромагнитной муфты.

Сообщение 29RUS » 07 май 2014, 16:09

Сообщение 29RUS » 07 май 2014, 16:14

Сообщение Rethymno » 07 май 2014, 16:24

Сообщение HFit2004 » 23 май 2014, 20:24

Сообщение Rethymno » 24 май 2014, 07:10

Сообщение a3tularu » 24 май 2014, 07:57

HFit2004
И шипит, и булькает. Особенно если повернуть направление на верхние дефлекторы. Через эти дефлекторы очень хорошо прослушиваются все процессы, происходящие в недрах кондиционера. Оборотов поддал, скорость циркуляции хладагента увеличилась, вот и слышится шипение и булькание. Это нормально, к тому же не так громко все это слышно, жить не мешает, но по первости настораживает, согласен.
Вот когда перестанет шипеть и булькать, тогда надо задуматься об утечке.

Но больше всех, конечно, пугает работа муфты включения компрессора. Стоишь в пробке, такие щелчки у тебя из-под капота, что соседние водители, кто без кондея с открытыми окнами едут, оборачиваются с видом — «ну все, разваливается митсубиси, а с виду еще новая!»

Источник

Mitsubishi ASX Клуб

Форум клуба владельцев Mitsubishi ASX

Кондиционер.

Кондиционер.

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 07:33

Сообщение Останий » 23 апр 2013, 07:46

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 08:38

Сообщение TECHIA » 23 апр 2013, 09:23

Сообщение Alex S » 23 апр 2013, 09:32

Сообщение Анатолий А » 23 апр 2013, 11:52

Сообщение ТУНИС » 23 апр 2013, 11:54

Сообщение НикОН » 23 апр 2013, 15:14

Специально открыл капот и проверил, вентиляторы не завелись и компрессор по всей видимости тоже, т.к. обороты двигателя не меняются.

Ехать к ОД более 250 км. Не особо хочется. Как-то можно узнать о наличии либо отсутствии фреона в системе охлаждения? Если его там все-таки нет, стоит ли заправлять у «местных» специалистов?

Источник