Не работает кондиционер рекстон

Не работает кондиционер рекстон

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > Rexton
Кондей работает, но в салон холодный воздух не дует

Рекстон 1, дизель 2,7. Выпуск 2006 год.

Обнаружилась такая проблема (ранее не было). При включении кондиционера в салон холодный воздух не поступает. В салон дует обычный воздух (не горячий и не холодный). Система герметична, полностью заправлена. Утечек нет.

Кондиционер при включении работает нормально — при открытом капоте проверяли трубку рукой — она холодная. Предварительно мне сказали, что вопрос может быть связан с заслонкой, которая перенаправляет потоки воздуха от кондея, и сервоприводом заслонки. Однако не исключено, что на сервисе заинтересованы разобрать / собрать переднюю часть салона, чтобы добраться до заслонки и максимально заработать.

Возможно ли произвести диагностику без разборки? Например по компьютерной программе. Или через самодиагностику климатконтроля по кодам ошибки?

Прошу совет специалистов, заранее признателен.

Источник

Forum SsangYong Club: Кондей работает, но в салон холодный воздух не дует — Forum SsangYong Club

  • 4 Страниц
  • 1
  • 2
  • 3
  • →
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Ответить

Кондей работает, но в салон холодный воздух не дует Система кондиционера гермитична, заправлена.

#1 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

Рекстон 1, дизель 2,7. Выпуск 2006 год

Обнаружилась такая проблема (ранее не было).
При включении кондиционера в салон холодный воздух не поступает. В салон дует обычный воздух (не горячий и не холодный).
Предварительно сказали что вопрос может быть связан с заслонкой, которая перенаправляет потоки воздуха от кондея, и сервоприводом заслонки.
Однако не исключено, что на сервисе заинтересованы разобрать / собрать переднюю часть салона, чтобы добраться до заслонки и максимально заработать.

Возможно ли произвести диагностику без разборки? Например по компьютерной программе. Или через самодиагностику климатконтроля по кодам ошибки?

Прошу совет специалистов, заранее признателен.

#2 Странник

  • Драконовод со стажем
  • Группа: Член Клуба
  • Сообщений: 1761
  • Регистрация: 31 May 11
  • Город Сумы, Сумская область, Украина

#3 solo4321

  • Старший Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4952
  • Регистрация: 28 October 07
  • Город Днепр

Странник (11 April 2019 — 07:43) писал:

#4 WICTOR

  • Драконовод со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1027
  • Регистрация: 20 March 11
  • Город Запорожье, Украина

можно попытаться проверить
кондей выключен.
-выставить температуру 18 гр. включить вентилятор и проверить поток воздуха. будет ясно заслонки стоят правильно или нет.
включить кондей.
-должна сработать муфта кондея и должны включиться электровентиляторы радиатора. попробовать температуру трубок.
лучше всего сьездить к нормальному кондиционерщику, чтобы он подключил свою тележку и проверил кондей.
и при необходимости заправил.

в 2008 г купил кайрон. потом продал товарищу. единственный раз пришлось подзаправить кондей через 8 лет.
у меня рекстон, купленный в 2012 г. кондей подзаправляю каждый год. кондиционерщик говорит что надо разбирать компрессор и это будет стоить намного дороже.
у дочки корандо, купленный в 2014 г. ни разу не подзаправляли. холодит отлично.

перед тем как ехать к кондиционерщику (обычно в мае), хорошо промываю радиаторы. между радиаторами может быть забито пылью и грязью.

#5 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

solo4321 (11 April 2019 — 08:46) писал:

Со стороны капота проверяли рукой — трубка холодная, кондей работает.
Сделали полную заправку, и проверили — утечек нет, давление в системе держит.

Мне сказали, что определить срабатывание муфты можно определить так — при включении кондея должен быть еле различимый щелчок (толчок). Если он есть — то значит муфта срабатывает. В моем случае такой щелчок есть. Он был и ранее когда все работало штатно.

#6 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

WICTOR (11 April 2019 — 10:01) писал:

можно попытаться проверить
кондей выключен.
-выставить температуру 18 гр. включить вентилятор и проверить поток воздуха. будет ясно заслонки стоят правильно или нет.
включить кондей.
-должна сработать муфта кондея и должны включиться электровентиляторы радиатора. попробовать температуру трубок.
лучше всего сьездить к нормальному кондиционерщику, чтобы он подключил свою тележку и проверил кондей.
и при необходимости заправил.

в 2008 г купил кайрон. потом продал товарищу. единственный раз пришлось подзаправить кондей через 8 лет.
у меня рекстон, купленный в 2012 г. кондей подзаправляю каждый год. кондиционерщик говорит что надо разбирать компрессор и это будет стоить намного дороже.
у дочки корандо, купленный в 2014 г. ни разу не подзаправляли. холодит отлично.

перед тем как ехать к кондиционерщику (обычно в мае), хорошо промываю радиаторы. между радиаторами может быть забито пылью и грязью.

При включении кондея на минимум 18 гр, один из двух вентилятор на рамке включается сразу, второй позднее.
Заправка полная, давление в системе держит, утечек нет.
Перед заправкой мастера почистили от пыли (продули) оба радиатора.

#7 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

#8 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

Странник (11 April 2019 — 07:43) писал:

Заправка полная, давление держит, утечек нет.
Трубки рукой проверяли — холодные.

Как и где визуально эту муфту увидеть?
Что минимально разобрать, чтобы проверить исправность заслонки?

#9 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

Сервопривод, который регулирует положение заслонки и муфта — расположены в одном месте?
Чтобы к ним подобраться — что в салоне надо разбирать, и лучше в каком порядке?

#10 Странник

  • Драконовод со стажем
  • Группа: Член Клуба
  • Сообщений: 1761
  • Регистрация: 31 May 11
  • Город Сумы, Сумская область, Украина

Serg 321 (11 April 2019 — 13:29) писал:

Сервопривод, который регулирует положение заслонки и муфта — расположены в одном месте?
Чтобы к ним подобраться — что в салоне надо разбирать, и лучше в каком порядке?

#11 WICTOR

  • Драконовод со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1027
  • Регистрация: 20 March 11
  • Город Запорожье, Украина

Serg 321 (11 April 2019 — 13:19) писал:

мануал по рекстону пишет что вентиляторы должны включаться оба при включении кондея и на большую скорость.

по одному вентиляторы включаться не могут. или оба на малую скорость, или оба на большую скорость.
такая схема.

#12 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

WICTOR (11 April 2019 — 16:25) писал:

мануал по рекстону пишет что вентиляторы должны включаться оба при включении кондея и на большую скорость.

по одному вентиляторы включаться не могут. или оба на малую скорость, или оба на большую скорость.
такая схема.

Спасибо
В специализированом, но неофициальном сервисе Рекстон сказали, что второй вентилятор подключается при необходимости.
Теперь буду все проверять по мануалу.

Считаете, что если один вентилятор не корректно работает (почти выработал ресурс), то это возможная причина проблемы?

#13 WICTOR

  • Драконовод со стажем
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1027
  • Регистрация: 20 March 11
  • Город Запорожье, Украина

Serg 321 (11 April 2019 — 19:57) писал:

#14 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

#15 Gen90

  • Наездник Драконов
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 31 May 14
  • Имя: Евгений
  • Город Киев

Serg 321 (11 April 2019 — 21:10) писал:

Краника на антифриз нет, температура воздуха регулируется только этой перегородкой. В печке 2 радиатора с хладогентом и антифризом, перегородка подает воздух на горячую сторону или холодную. Попробуй установить климат на максимум — дует горячий, потом на минимум воздух через радиатор кондиционера. Если продолжило дуть горячим значит перегородка, если температура упала до уличной, значит к кондиционерщикам.
п.с. климат при любым раскладах сравнивает температуры улицу, салон, антифриз. Если на улице +10, а на климате +18 всеравно будет обогрев. Поэтому проверяем только в режимах Лоу и Хай.

п.п.с. Климат можно и руками проверить, если достаточно хладогента радиатор хорошо горячий, долго руку держать нельзя, холодные трубки очень холодные. У меня на свеже заправленом даже иней был на клапане. Если не очень горячий и не очень холодный, мало хладогента. А вообще ещё рано парится, на улице плюс 8.

#16 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

Gen90 (12 April 2019 — 18:15) писал:

Краника на антифриз нет, температура воздуха регулируется только этой перегородкой. В печке 2 радиатора с хладогентом и антифризом, перегородка подает воздух на горячую сторону или холодную. Попробуй установить климат на максимум — дует горячий, потом на минимум воздух через радиатор кондиционера. Если продолжило дуть горячим значит перегородка, если температура упала до уличной, значит к кондиционерщикам.
п.с. климат при любым раскладах сравнивает температуры улицу, салон, антифриз. Если на улице +10, а на климате +18 всеравно будет обогрев. Поэтому проверяем только в режимах Лоу и Хай.

п.п.с. Климат можно и руками проверить, если достаточно хладогента радиатор хорошо горячий, долго руку держать нельзя, холодные трубки очень холодные. У меня на свеже заправленом даже иней был на клапане. Если не очень горячий и не очень холодный, мало хладогента. А вообще ещё рано парится, на улице плюс 8.

Когда переключаю на кондей — горячим не дует, температуру дует уличную.
У кондиционерщиков был — они протестировали по своей части. Система заправлена, давление держит, утечек нет, кондей работает (трубка холодная со стороны капота). Для выяснения неисправности советовали на диагностику к электрику, который проверит систему кондиционирования. Или считать коды ошибок.

«. температура упала до уличной» — означает что это не муфта и не сервопривод заслонки?
Что тогда?

#17 solo4321

  • Старший Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4952
  • Регистрация: 28 October 07
  • Город Днепр

Serg 321 (12 April 2019 — 20:31) писал:

#18 Gen90

  • Наездник Драконов
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 31 May 14
  • Имя: Евгений
  • Город Киев

Serg 321 (12 April 2019 — 20:31) писал:

Когда переключаю на кондей — горячим не дует, температуру дует уличную.
У кондиционерщиков был — они протестировали по своей части. Система заправлена, давление держит, утечек нет, кондей работает (трубка холодная со стороны капота). Для выяснения неисправности советовали на диагностику к электрику, который проверит систему кондиционирования. Или считать коды ошибок.

«. температура упала до уличной» — означает что это не муфта и не сервопривод заслонки?
Что тогда?

#19 Serg 321

  • Драконовод
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 76
  • Регистрация: 28 July 13
  • Имя: Сергей
  • Город Тверь

Gen90 (13 April 2019 — 12:52) писал:

Перед заправкой:
сняли радиатор, продули снаружи,
промыли, продули внутри

Поставили на место радиатор, вакумировали
заправили полностью (на шильдике под капотом — цифра веса)
проверили на утечки — утечек нет.
включили климат на мин температуру, включился кондей (это слышно), трубка под капотом холодная
через некоторое время автоматически включился один вентилятор на рамке, потом второй.
В салон дует обычный воздух.

При включении печки — печка работает в штатном режиме, без проблем

#20 Gen90

  • Наездник Драконов
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 437
  • Регистрация: 31 May 14
  • Имя: Евгений
  • Город Киев

Serg 321 (13 April 2019 — 21:32) писал:

Перед заправкой:
сняли радиатор, продули снаружи,
промыли, продули внутри

Поставили на место радиатор, вакумировали
заправили полностью (на шильдике под капотом — цифра веса)
проверили на утечки — утечек нет.
включили климат на мин температуру, включился кондей (это слышно), трубка под капотом холодная
через некоторое время автоматически включился один вентилятор на рамке, потом второй.
В салон дует обычный воздух.

При включении печки — печка работает в штатном режиме, без проблем

Источник

Читайте также:  Как настроить водно солевой баланс правильно
Оцените статью