Не охлаждает воздух кондиционер.
Higal
New Member
Ребят, подскажите куда обратиться с проблемой по кондиционеру в Мск, желательно на юге.
Неделю назад заправили кондиционер, т.к. перестал холодить, первая заправка за время владения авто с 11 года. Все было хорошо, но сегодня обнаружил, что опять дует совсем не альпийским прохладным воздухом..
karel
Active Member
Higal
New Member
Well-Known Member
Light
Почетный пользователь форума
MaZaY
Super Moderator
Ребят, подскажите куда обратиться с проблемой по кондиционеру в Мск, желательно на юге.
Неделю назад заправили кондиционер, т.к. перестал холодить, первая заправка за время владения авто с 11 года. Все было хорошо, но сегодня обнаружил, что опять дует совсем не альпийским прохладным воздухом..
Они тебе должны были краситель залить, так как утечка. Если этого не сделали, то они 3.14доры.
можно к ним поехать и мозги по иметь.
А вообще к кондейщикам, заливаем краситель, ищем утечку, меняем прокладку/трубку, заправляем и ездим дальше.
Higal
New Member
Удивило, но предположил, что возможно уже и пора бы. Хотел отделать легким испугом, не вышло =)
Человеческой нет, средствами чуда аппарата неисправностей выявлено не было.
Я не думал, что есть утечка, наивно полагал, что фреон закончился =)
В этом месте они этого не делают, это тупо аппарат стоящий на мойке, и специально обученные мойщики тыкать кнопки =)
Так вот я и хочу обратиться, но не знаю куда, о чем писал первой строчкой, первого же своего поста.
Подскажите конкретное место, человека, сервис, гараж. чего-там еще бывает. ) где не приговорят на осушитель\радиатор\компрессор после беглого осмотра, а действительно продиагностируют и выявят проблему. Повторюсь, желательно на юге Мск.
Источник
Не работает кондиционер тойота хайлендер 2011
…иногда клиенты приезжают с такими жалобами на свой автомобиль…что хоть рубрику «Юмор» можно открывать…☺
Ну например, совсем недавно приехал клиент на автомобиле Toyota Highlander и неисправность он описал такими словами:
— начинаю регулировать температуру, а внутри…словно дятел начинает подстукивать
Н-да, с таким описанием искать неисправность сложно.
Придется самому посмотреть.
Сами знаете, что для того, что бы добраться к этой системе, разобрать-открутить надо многое. Но справился, самому стало интересно: «что за дятел там поселился?».
Что бы понять тему вопроса, предлагаю посмотреть скрин:
| Разборка и сборка блока кондиционера и отопителя 1 — расширительный клапан, 2 — кольцевое уплотнение, 3 — испаритель, 4 — жгут проводов, 5 — резистор вентилятора отопителя, 6 — блок управления вентилятором отопителя (модели с автоматическим кондиционером), 7 — держатель, 8 — датчик температуры воздуха за испарителем, 9 — жгут проводов, 10 — держатель, 11 — радиатор отопителя, 12 — привод заслонки смешивания потоков воздуха, 13 — привод заслонки направления потоков воздуха, 14, 15 – воздуховод. |
Существует специальная методика проверки сервопривода заслонки смешивания потоков воздуха:
Войти в режим проверки приводов и перейдите в пошаговый режим.
Нажимая на выключатель «FRONTDEF», проверить работу заслонки.
Снять привод заслонки.
Подсоединить провод положительной клеммы аккумуляторной батареи к выводу «4», отрицательный — к «5». Убедиться, что рычаг передвигается из положения «WARM» в положение «COOL».
Поменять полярность питания, направление передвижения должно измениться.
Но такую проверку решил отложить «на потом», если вдруг окажется, что сервопривод реально неисправен. Но он-то «немного» работал, климат в машине работал, только вот «дятел подстукивал»,-☺
Поэтому для начала решил опытным путем определять «местонахождение дятла»
«Дятел» сидел в приводе заслонки смешивания потоков воздуха.
На скрине вверху это пункт №12.
А реально на этот привод можно посмотреть на фото ниже:
Ну и что здесь может стучать, где здесь мог поселиться «дятел»?
Надо повнимательнее посмотреть, поэкспериментировать…разбираем, смотрим. Обратите внимание на фото 2, стрелка. На что стрелка показывает? На резистивный слой…
Что бы лучше рассмотреть, увеличим разрешение фото:
Ну вот, теперь хорошо видно, что ползунки протерли резистивный слой в том месте, где они постоянно работали. Протерли почти до гетинакса.
ИМХО: сервопривод пытался «поймать» установленную водителем «точку работы». Попадал на протертый слой, полузки возвращались, потом обратно,- это и было принято за «стук дятла».
Решение было принято. Но временное. Потому что это «ремонтом» назвать нельзя: «сдвинул немного в сторону ползунки – что бы они ходили по новому месту».
Решение временное, повторюсь.
Но «дятла» вылечили», а неисправность подтвердили.
Кудрявцев Михаил Евгеньевич
© Легион-Автодата
МОСКВА Автосервис «ВТС» ул. Суздальская д.9
Можно позвонить в рабочее время:
7-916-626-71-98
Источник
проблема с кондиционером.
Здравствуйте товарищи . Вот какая проблема сегодня меня поджидала с утра. Так вот. Сел я в свою любимую машину. Завел. Завелась. )) и тут я решил включить кондей, при этом обдув уже работал. Ну так после включения через секунды 3 пошел странный звук, гдет в районе воздуховодов, такое впечатление как когда дома воду отключают, а ты кран включаешь такой пустой звук, как по трубам воздух идет. И не охлаждает ваще. Заглянул под капот там звука нет. Ну отключил я кондей и поехал потеть. Еси кто знает что это за штука плиииз подскажите. Спасибо))
Такой звук бывает, когда не хватает антифриза и он с воздухом проходит через радиатор печки. Думаю, что в радиаторе конд может происходить тоже самое из за нехватки фреона. Зима была морозная, металл сжимается на холоде, вот и возможны утечки. Необходимо заправить конд. Мне пришлось поменять радиатор в эту зиму, т.к. с левого нижнего угла выходил фреон с маслом.
Я где то в мануале читал как проверить там как то через смотровое стеклышко смотреть нужно порядок примерно следующий:
тынц
включить двигатель обороты примерно 1500 переключатель обогрева на макс холод вентилятор на максимум , если появляются пузырьки смотровом стекле то необходима диагностика , точнее посмотрите в мануале. еще попробуйте переключить на обогрев кратковременно и обратно на холод
А стёеклышко это где расположено? Интересно узнать. Хотя у меня такой проблемы, слава Богу нет.
Гони в сервис и заправляй..
А ваще, мужикам кондёр вреден сильно.))))
Да полюбому над в сервис, спасиб))
А стёеклышко это где расположено? Интересно узнать. Хотя у меня такой проблемы, слава Богу нет.
Гони в сервис и заправляй..
А ваще, мужикам кондёр вреден сильно.))))
Что за ерунда? И зимой на улицу выходить нельзя? Надеюсь не урологом работаешь?
Пхахаха не ну в общем кондей вреден, но чтоб ток к мужикам не слышал)))
Нужно зимой периодически включать кондер, чтобы избежать подобных последствий.
Зимой имеет смысл включать кондиционер, если температура воздуха выше +5-+8C. При более низкой температуре фрион становится такой густоты, что при включении компрессора давление в системе становится выше нормы и датчик давления сразу даёт сигнал на отключение. Сервисмены советуют менять фреон раз в 2-3 года, дело в том, что меняется не только фреон, но и масло которое нужно для работы компрессора. Я лично делаю это раз в 6-7 лет.
Зимой имеет смысл включать кондиционер, если температура воздуха выше +5-+8C. При более низкой температуре фрион становится такой густоты, что при включении компрессора давление в системе становится выше нормы и датчик давления сразу даёт сигнал на отключение.
а что от двигателя не греется?
нужно зимой периодически включать кондер, чтобы избежать подобных последствий.
а каких последствий, ну как вы думаете что произошло?)
Зимой имеет смысл включать кондиционер, если температура воздуха выше +5-+8C. При более низкой температуре фрион становится такой густоты, что при включении компрессора давление в системе становится выше нормы и датчик давления сразу даёт сигнал на отключение.
Спорное утверждение. Регулярно включаю кондей при включенной печке для высушивания стекла, когда, например, возвращаюсь домой с зимней рыбалки, а в машине еще 3 здоровых мужика.
И дышат так,
Я может в чём-то и неправ. На сайте WWW. Freezer. Ru
А я в субботу тоже намаялась со своим кондером. 150 км по Москве с горячим обдувом вместо прохлады. Жесть. Поехала в Алькор на Волоколамке (в прошлом году заправляла там фреон по совету соклубников
Ну, зато бесплатно дозаправили фреоном до нормы
А я в субботу тоже намаялась со своим кондером. 150 км по Москве с горячим обдувом вместо прохлады. Жесть. Поехала в Алькор на Волоколамке (в прошлом году заправляла там фреон по совету соклубников ). Посмотрели под лампой, обнаружили утечку. Попала на замену радиатора.
А в Питере есть колдуны, которые чё хошь по кандеям сделают, и трубки и радиаторы починят, и заправят и т.д.
Притом там делают не только легковые авто, но и более большие агрегаты, типа автобусов и грузовиков.
А в Питере есть колдуны, которые чё хошь по кандеям сделают, и трубки и радиаторы починят, и заправят и т.д.
Притом там делают не только легковые авто, но и более большие агрегаты, типа автобусов и грузовиков.
Призываете навестить по случаю Северную Столицу? Ой, я бы с удовольствием. Может это. как-нибудь слет межрегиональный наконец соберем.
А со своим кондеем в Москве справлюсь, спасибо, у брата на сервисе мне все обойдется раза так в 2-3 дешевле, уже договорилась, надо съездить теперь показаться и записаться. Вот.
Ой друзья пугаете ))) а я все ни как до сервиса не доеду))
ой друзья пугаете ))) а я все ни как до сервиса не доеду))
Такае же фигня. Тоже кондей не работает. Даже запчасть нужная есть. А вот до сервиса никак не доеду. После работы не успеваю, а на выходных на даче.
Чую кондей буду зимой чинить.
Народ если знаете где можно купить кондей может дадите ссылочку. Новый думаю дороговат будет, так что контрактный будет в самый раз
А стёеклышко это где расположено? Интересно узнать. )))
открываешь капот и чуть слева будут трубки идти от кондишина на них еще колпачки есть и вот на одной из них рядом с колпачком есть небольшого размера ( ок 5-7 мм ) смотровое стелышко
Призываете навестить по случаю Северную Столицу? Ой, я бы с удовольствием. Может это. как-нибудь слет межрегиональный наконец соберем.
А со своим кондеем в Москве справлюсь, спасибо, у брата на сервисе мне все обойдется раза так в 2-3 дешевле, уже договорилась, надо съездить теперь показаться и записаться. Вот.
Ну не то чтобы, от лица Питерских представителей мог ответить, отказом приглашения.
Но если у нас есть такие умельцы, а точнее специализированные узконаправленные мастерские, то и у Вас я думаю они в наличии.
А наколка заключалась в следующем, где это делают большие авто, то там есть всё, чтобы решать подобные проблемы.
Тоже намаился с кондером. Как припекать стало, вентилятор на максимуме почти все время работал. На ощупь прохладный воздух, но жарко, душно особенно позади.
В пятницу на сервис заехал. Оказалось хладогента 500 гр в системе вместо 700 гр. По пузырькам в окошке определить сложно. Для включения кондера видимо хватало, но работа была неэффективна. Профилактику (масло залили) и замену хладогента сделали. Ушло на все минут 30 и денег 2 рубля. Температуру стал выдавать 6-8 градусов, было 14.
В субботу сразу все пассажиры отметили разницу в работе. Да и обороты выше среднего не поднимались в режиме авто.
Если есть сомнения, хотя бы давление пусть проверят на сервисе. А так раз в 2-3 года проверять надо.
А мне сделали диагностику в моем сервисе, промыли радиатор и сказали, что все в порядке, ничего он не течет. Перезаправили кондей и стало мне счастье. Сезон откатаюсь — будет видно, кто был прав.
Зато попала на другой ремонт. Замена передних стоек (потекла правая). Морально готовлюсь к дыре в бюджете.
Заметил удивительную особенность, как только на форуме всплывает тема, вылазят точно такие же симптомы.. или это повсеместное
Вчера перестал дуть кондей и светится панель, как эти темы уже есть на форуме..
Вот с приходом тепла обнаружили что приятного холодка с кондея нет. Поехали на сервис, алес капут компрессору — замена. Через месяц тоже самое, сегодня вердитк утечка радиатора, сняли, кудато увезли, потом дадут ответ. По результату отпишу. Сначала подумал что перекачали фреона, (было такое у друга на Шевролете, перезаправили, на жаре давление поднялось, он сам отключлися)
Источник