Не работает корректор одной фары лансер 10

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Корректор фары.

Корректор фары.

#1 Непрочитанное сообщение xopxe1989 » Пн сен 26, 2011 8:28 pm

#2 Непрочитанное сообщение kevin » Пн сен 26, 2011 8:45 pm

#3 Непрочитанное сообщение xopxe1989 » Пн сен 26, 2011 8:59 pm

#4 Непрочитанное сообщение Lanser » Вт сен 27, 2011 4:01 pm

#5 Непрочитанное сообщение xopxe1989 » Вт сен 27, 2011 4:30 pm

#6 Непрочитанное сообщение kevin » Вт сен 27, 2011 4:50 pm

#7 Непрочитанное сообщение xopxe1989 » Вт сен 27, 2011 5:00 pm

#8 Непрочитанное сообщение Lanser » Вт сен 27, 2011 6:23 pm

#9 Непрочитанное сообщение xopxe1989 » Вт сен 27, 2011 6:40 pm

#10 Непрочитанное сообщение Lanser » Вт сен 27, 2011 7:04 pm

#11 Непрочитанное сообщение Lanser » Вт сен 27, 2011 7:08 pm

#13 Непрочитанное сообщение Lanser » Вт сен 27, 2011 7:36 pm

Уважаемые))А подскажите как поменять корректор,нужно ли снимать фару?и если нужно то как ее снять.Еще вопрос такой,купил машину но корректора не обнаружил на одной фаре,получил новый корректор(За что огромное спасибо Lanserу)))) место под него вроде есть,но не пойму как он вставляется,может быть фара у меня не оригинал?подскажите кто что сможет)Когда пытался вставить ,там как будто остался кусок старого корректора,или это просто заглушка какая то?

вот у меня там где должен быть корректор такая же штука как на фото http://ua74.ru/sites/ua74.ru/files/214- . dem2_0.jpg

И еще заодно скажите ,если например у меня стоит такая,то ее как то можно отрегулировать без корректора??я болты регулировочные крутил,а пучок света никак не менялся((

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Установка корректора на неоригинальные фары

Установка корректора на неоригинальные фары

Подскажите можно ли как то установить корректор в неоригинальную фару например такую http://www.exist-tuning.ru/catalog/mits . -eyes-led/

поставить — поставил а корректора нет

#2 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Ср апр 18, 2012 2:24 pm

#5 Непрочитанное сообщение Maximum » Вс апр 29, 2012 11:10 am

#7 Непрочитанное сообщение Pioneer » Вт июл 24, 2012 5:39 pm

#8 Непрочитанное сообщение SANIT » Ср авг 22, 2012 2:30 pm

#9 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Ср авг 22, 2012 4:51 pm

#10 Непрочитанное сообщение SANIT » Чт авг 23, 2012 8:12 am

#11 Непрочитанное сообщение user_900 » Вт окт 02, 2012 8:39 pm

#12 Непрочитанное сообщение КОТ75 » Ср дек 26, 2012 7:41 pm

#13 Непрочитанное сообщение Andrik X » Сб дек 29, 2012 12:01 pm

а чего его придумывать?
сначала выкрути винт с резьбой, что бы появился зазор между корпусом фары и заглушкой. потом вместо того, что бы тянуть ее на себя, сдвинь в сторону (к наружной стороне) так, что бы этот винт внутренней частью вышел из паза и спокойно вынимай.

Источник

Mitsubishi Lancer X. Все о Мицубиси Лансер 10

Тюнинг и ремонт Лансер 10. Форум автовладельцев Lancer X. Клуб Лансер 10

• Непрочитанные сообщения
• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск

Регулировка положения фар

Регулировка положения фар

#1 Непрочитанное сообщение SLAIVIN » Вт июн 09, 2009 2:09 pm

#2 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Вт июн 09, 2009 2:49 pm

болт регулировки по вертикали

болт регулировки по горизонтали

1)болты на 10
2)по вертикали удобно крутить длинной головкой
3)по горизонтали можно крутить сверху длинной крестовой отвёрткой сверху просунув отвёртку в отверстие у крыла

П.С. если тема актуальна для многих могу подробный отчёт зафоткать как добираться туда

#3 Непрочитанное сообщение SLAIVIN » Вт июн 09, 2009 3:13 pm

#4 Непрочитанное сообщение SLAIVIN » Вт июн 09, 2009 5:57 pm

#5 Непрочитанное сообщение VaUlt » Вс июн 21, 2009 3:17 pm

#6 Непрочитанное сообщение Exigo » Ср июн 24, 2009 12:29 pm

#7 Непрочитанное сообщение XIMIKATOR » Ср июн 24, 2009 2:42 pm

нет.
ограничители есть но они симметричны и являются лишь конструктивной особенностью крепления отражателя.
все не состыковки по регулировке высоты являются неправильной настройкой электрокорректора фар.

напомню что в наши фары установлен электро корректор Hella
который можно регулировать как эелектронно, так и в ручную выставлять стартовое положение. (смысл как от регулировочного болта)

для того чтобы убрать вами описаный дефект надо достать оба корректора и с помощью крестообразной отвёртки выставить равную длинну выдвижной тяги.

Источник

Проверка и регулировка света фар Mitsubishi Lancer X

Инструменты:

• Отвертка крестовая средняя
• Вороток под торцевую насадку 3/4″
• Удлинитель
• Насадка на вороток 10 мм

Примечание:

Регулировка фар Лансер 10 проводится с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах, как описано в этой статье.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 7,62 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на фото ниже. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Примечание:

Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране. Номинальное расстояние h составляет 679,5 мм.​

3. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.

4. Поверните рукоятку вокруг оси рычага, и включите ближний свет фар.

Примечание:

Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

5. Откройте капот.

6. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку в п. 2, отрегулируйте их расположение, вращая регулировочные винты А и Б по горизонтали или вертикали соответственно (для наглядности расположение болтов показано на снятой фаре).

А — болт регулировки по вертикали;

Б — болт регулировки по горизонтали.

Примечание:

Болты удобнее крутить длинной головкой.

7. Болт регулировки по горизонтали удобнее крутить крестовой отверткой, вставив отвертку в отверстие у крыла автомобиля.

8. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

9. Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в накладке противотуманной фары

Примечание:

Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.​

Источник