электронный кран печки газ 31105 ремонт
macallis, 25 октября 2013, 07:38, #9
Доброго времени суток! У меня такая проблема- Газ 31105 печь с автоматическим открывание крана отопителя, три крутилки, не пойму включаешь 3 крутилка для включения вентилятора отопителя, а он не работает(вентилятор не крутит, переключаешь все положения вентилятора и только на самых больших вентилятор начинает крутить.
После начинаешь переключать на более низкие обороты, сначала есть реакция на вентилятор (работает около 2-3 сек), а после отключается, но при этом когда вентилятор не крутит реле начинает щелкоть чтоб включить вентилятор, но вентилятор не включается, иногда включается, но на 2 сек.
Хелп. что смотреть сначало и где. Для москвы от бмв — экзотика. Это в новосибе экзотика, т. к. у нас один япономотор, а там краны с тросовым управлением. Нынче экзотика кран с одним выходом. Если порыться по форуму, то можно найти и поболее. А так вот, что нашел быстрыми темпами: — пример установки на волке.
Номинальное напряжение, В: 12 Ток потребления в закрытом положении, А: 0,8 Электрическое соединение: Закрытие крана осуществляется подачей напряжения. В обесточенном состоянии кран открыт. Номинальное напряжение, В: 12 Ток потребления в закрытом положении, А: 0,8 Электрическое соединение: Закрытие крана осуществляется подачей напряжения.
В обесточенном состоянии кран открыт. Предупреждаю сразу, что по номеру BOSCH: 1 147 412 119 по экзисту пробивается более дорогая модификация с электропомпой в сборе. Надо искать предыдущие версии. На экзисте ценник не гуманный, оттого еще до сих пор не поставил. На разборе ценник гуманный, но, конечно не 700 руб как стоит кран от газели.
Как проверить электрокран отопителя Газели
Есть в природе иная модификация электрокрана. Выпускается АОКБ Импульс Имеет номер КУО-ЭП-1 — ИЮАШ 306121. 001. Фото не могу найти, но если надо, буду искать. По слухам он на порядки надежней того, что представлено вначале темы. Но он одноконтурный. Вот еще про кран от газели
Источник
Не работает кран отопителя газ 31105
проверял сам, выяснил что: Кран отопителя — ХЗ. Из машины не слыхать (второго чела послушать не было).
Заслонка подмешивания работает. Правда при открывании на » горячее» визжит — сначала думал коробка передач накрылась:D 😀 😀
Вентилятор продувки электроники вертится, но так неуверенно, что раньше не знал, что он там стоит. И не дует абсолютно. Может с этим и проблемы ->Вся эта система негреваетсяот шлангов, от двигателя и пр. и она думает, что прогрелся весь салон. Попробую принудительно обдувать. Может получится чё-нить.
2 Wadim31105
если кран отопителя сначала открылся, потом он, наверна , не закроется самостоятельно. Я думаю дело не в нем.
2 Wadim31105
если кран отопителя сначала открылся, потом он, наверна , не закроется самостоятельно. Я думаю дело не в нем.
При выключении зажигания кран очень хорошо самостоятельно захлопывается, а потом не открывается. В этом то вся и штука. Ты приехал куда тебе нужно в теплой машине. Выключил зажигание и кран захлопнулся. Ты садишься через некоторое время в салон, заводишь двигатель, включаешь печку, а из нее тока холодный воздухю
жаль соваться по гарантии, но повод для размышлений — зима не за горами!
а как ограничивал?
Делал все на скорую руку для пробы, а оно работает. Как правило клинить начинает при закрывании клапана. Ограничивает движение шестеренчатой рейки пластиковый стержнень с надетой на нем резинкой. Увеличил в одну сторону стержень (подсунул под резинку какую-то фигню) и рейка стала останивливается на пару зубцов ближе и не клинит на проблемных зубцах. Не знаю на сколько хватит такой конструкции.
Я всегда говорил, что в умелых руках и х.. отвертка
ВО.
У самого поменяли клапан печки — перестал открываться.
Теперь печку сначала ставлю на 20, потом на 22, потом на 24 и так до безобразия. Тот моторчик, который стоит там не может продуть всю панельку. Она слишком греется и греет датчик температур.Тот воображает, что приехал в Сочи 🙂
эта байда исчезла. Сейчас темпера стоит на 20 и печка на 3 скорости и все прекрасно работает. Радости нет границ.
У кого есть схема на сам электронный блок управления отопителем ГАЗ 31105.
Вот сдесь я давал сылку на этот блок http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=2548
А, что если датчик поставить прямо в воздуховод. Пусть сразу реагирует.
В воздуховоде он будет реагировать на t-ру выходящего воздуха, а он всегда горячее, чем в салоне.
На ВАЗ 10-ке под потолком вроде стоит.
Николаев Андрей писал «В воздуховоде он будет реагировать на t-ру выходящего воздуха, а он всегда горячее, чем в салоне.»
Ну и пусть реагирует и пусть выдаёт сразу заданную температуру.
С краном решил так:
1) разобрал, вынул заслонку (кран на три входа)
2) сунул резиновую пробку в патрубок через который вода идет мимо отопителя
3) все собрал, получил постоянно включенную печку
4) заказал на сервисе кран, с ноября еще нет у дилера этой запчасти.
А печка так и работает когда датчик понял, что температура в салоне выше установленной ручкой, блок управления отопителем приоткрывает заслонку подмешивания и в салон поступает чуть теплый воздух, как только датчик понял, что температура упала гр на 4-5 от установленной он снова закрывает эту заслонку и весь воздух идет через радиатор
Ну и пусть реагирует и пусть выдаёт сразу заданную температуру.
Ну и поставишь, скажем, на 22 градуса, из сопла и будет выходить 22.
А салон совсем холодный будет. Задача ведь в том, чтобы поддерживать т-ру в салоне, а не на выходе из печки.
Мне кажеться, что штатный блок с доработанным вентилятором, самая оптимальная вещь.:yes4:
Ну и поставишь, скажем, на 22 градуса, из сопла и будет выходить 22.
А салон совсем холодный будет. Задача ведь в том, чтобы поддерживать т-ру в салоне, а не на выходе из печки.
Мне кажеться, что штатный блок с доработанным вентилятором, самая оптимальная вещь.:yes4:
Если его родной кулер крутится то он работает замечательно без дополнительных извращений.
Я тут провёл переписку с изготовителями блока управления печкой, кому интересно пришлю на мыло.
И ещё про новый салон цитирую
«Если можно поподробней про новый салон Волги, в идеале фото или что-то визуальное. Статья из «За Рулём»: http://www.zr.ru/arch46579.html
Добавлю от себя: нам помогают делать интерьер специалисты из немецкой фирмы EDAC, вторые по величине в Европе. Они делали салон, например, для Audi Q7.
Материалы на 90% импортные, использующиеся сейчас в современных иномарках.
Магнитола «Блаупункт» планируется ставить штатно, будет уметь читать МП3.»
Блин, ну и где все это. мож опять просто обещания. а вообще, красивенько конечно.
[QUOTE=КАВ;23776]Я тут провёл переписку с изготовителями блока управления печкой, кому интересно пришлю на мыло.
Пришлите пожалуйста на dom89@rambler.ru
Я тут провёл переписку с изготовителями блока управления печкой, кому интересно пришлю на мыло.
Мне тоже это очень интересно вот на мое мыло тоже вышли tdm@sev-veresk.ru
купил 31105 со старым, правда я его тоже немного переделал.
Что переделал, если не секрет?
у меня такая проблемка: клапан работает ,патрубки горячие на входе и на выходе ,вентилятор дует ,но воздух идет холодный
Такое может быть не только из-за моторчика заслонки подмешивания, но и за самого блока управления — именно с него идут команды на эту заслонку, у меня один из замененных по гарантии блоков не хотел ей управлять
А вот возник токай вопрос (когда стали только 105 выпускать, там по-моему была печка с 10-ки, на рычагах), можно-ли ее поменять на новую, от 105 с «крутилками»?
Можно.
Я на своей 3110 рычаги убрал, крутилки сделал.
Реализация регулирования температуры в печке НО образца позволяет почти с чистой совестью выкинуть этот рудиментарный орган как кран печки, регулирование температуры в печке НО осуществляеться не краном! а заслонкой воздухоподмешивания. вомногих нормальных инорарках в которых таким образом реализована регулировка температуры неимеют краника печки вовсе, и как нистранно летом печка нежарит, ибо воздух идётвобход радиатора печки в корпусе печки.
Посему можно непереживать, на ГАЗе решили перебздеть. ибо краник какойбы небыл всёравно протравливать бутет современем.
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Royal257, Просто были блоки управления под старый блок печки (переходные 105-е ранние) там небыло естественно заслонки подмешивания, регулировалось вакуумным краном могли случайно нетот блок поставить
Источник
Проблема с печкой ГАЗ 31105
ГАЗ 31105 Волга
3 ноября 2012, 16:07 #1
При включении печки дует холодный воздух , причины
ГАЗ 31105 Волга
3 ноября 2012, 16:08 #2
3 ноября 2012, 19:58 #3
еЕ НА ЗАВОДЕ НЕ СТАВЯТ!
Renault Megane Экстрим
3 ноября 2012, 20:06 #4
Печка у ней старинной конструкции?
Лада 2110
ЗиЛ 5301 Бычок эвакуатор
3 ноября 2012, 20:11 #5
vadim555, 3 ноября 2012, 16:07, #1
При включении печки дует холодный воздух , причины
кран электрический часто в нем отваливается заслонка и перекрывает подачу тосола
ГАЗ 31105 Волга крайслер
8 февраля 2013, 13:25 #6
Было такое. Заслонка «западает». Показывает 70, а воздух холодный. Убирал регулировку до 0, затем до 60-или 70 раза два-заслонка «отлипает»
10 сентября 2013, 15:22 #7
привет всем у меня тож проблема с печкой точнее с температурой при повышении температуры начинает щелкать вне зависимости от оборотов что делать
10 сентября 2013, 20:19 #8
mixail, 10 сентября 2013, 15:22, #7
привет всем у меня тож проблема с печкой точнее с температурой при повышении температуры начинает щелкать вне зависимости от оборотов что делать
ты дрова сосновые киевешь,вот они и щелкают
25 октября 2013, 07:38 #9
Доброго времени суток!У меня такая проблема- Газ 31105 печь с автоматическим открывание крана отопителя, три «крутилки», не пойму включаешь 3 «крутилка» для включения вентилятора отопителя, а он не работает(вентилятор не крутит, переключаешь все положения вентилятора и только на самых больших вентилятор начинает крутить. После начинаешь переключать на более низкие обороты, сначала есть реакция на вентилятор (работает около 2-3 сек), а после отключается, но при этом когда вентилятор не крутит реле начинает «щелкоть» чтоб включить вентилятор, но вентилятор не включается, иногда включается, но на 2 сек. Хелп. что смотреть сначало и где.
Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx
26 октября 2013, 07:48 #10
macallis, 25 октября 2013, 07:38, #9
Доброго времени суток!У меня такая проблема- Газ 31105 печь с автоматическим открывание крана отопителя, три «крутилки», не пойму включаешь 3 «крутилка» для включения вентилятора отопителя, а он не работает(вентилятор не крутит, переключаешь все положения вентилятора и только на самых больших вентилятор начинает крутить. После начинаешь переключать на более низкие обороты, сначала есть реакция на вентилятор (работает около 2-3 сек), а после отключается, но при этом когда вентилятор не крутит реле начинает «щелкоть» чтоб включить вентилятор, но вентилятор не включается, иногда включается, но на 2 сек. Хелп. что смотреть сначало и где.
Внутри печки должен стоять дополнительный резистор, вот на нём плохой контакт, там подключена колодка и пластмасса часто оплавляется.
26 октября 2013, 08:51 #11
Avtoshnik, 26 октября 2013, 07:48, #10
Внутри печки должен стоять дополнительный резистор, вот на нём плохой контакт, там подключена колодка и пластмасса часто оплавляется.
А почему когда на маленькие обороты ставишь начинает тахометр и спидометр прыгать, а печька работает, правда не долго, я так понимаю где-то коротыш?
Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx
27 октября 2013, 18:57 #12
macallis, 26 октября 2013, 08:51, #11
А почему когда на маленькие обороты ставишь начинает тахометр и спидометр прыгать, а печька работает, правда не долго, я так понимаю где-то коротыш?
Скорее всего это из-за бросков напряжения при плохом контакте на печку,(меняется потребление по току).
27 января 2014, 17:27 #13
внутри печки А КАК ТУДА ДО ЛЕСТЬ ЧТО НУЖНО СНЯТЬ?
27 января 2014, 23:50 #14
Avtoshnik, 26 октября 2013, 07:48, #10
Внутри печки должен стоять дополнительный резистор, вот на нём плохой контакт, там подключена колодка и пластмасса часто оплавляется.
нету там резистора
Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx
28 января 2014, 06:13 #15
Бармалей, 27 января 2014, 23:50, #14
нету там резистора
Верно, в этом варианте электросхемы резистор заменён на электронный Вариатор (печатная плата с двумя транзисторами на радиаторах, а под платой закреплён электролитический конденсатор, вариатор (его номер 160708. последней цифры на фото в Ё-ТЮБе к сожалению не видно) находится скорее всего в электронном блоке управления климатом).
28 января 2014, 10:49 #16
этот блок с тремя вертушками дороже чем эл.с экраном
Свердловская обл. г. Каменск-У
Daewoo Matiz 0,8 Mx
29 января 2014, 12:17 #17
Бармалей, 28 января 2014, 10:49, #16
этот блок с тремя вертушками дороже чем эл.с экраном
Дело в том, что радиолюбителю поменять 2 транзистора не составит труда, (лучше конечно поставить транзисторы типа 2Т827 или 2Т825 (в зависимости от схемы подключения, электронщик с этим запросто разберётся).
29 января 2014, 13:26 #18
проблема в том что 105 не один электрик делать не берется;-)после замыкания проводки на 31105.590 объехал весь город!иномарки делают а эту не брались:-)оказалось развалился штекер под правой крышкой пассажира у ноги!вот такой вот опыт;-)
29 января 2014, 20:00 #19
macallis, 25 октября 2013, 07:38, #9
Доброго времени суток!У меня такая проблема- Газ 31105 печь с автоматическим открывание крана отопителя, три «крутилки», не пойму включаешь 3 «крутилка» для включения вентилятора отопителя, а он не работает(вентилятор не крутит, переключаешь все положения вентилятора и только на самых больших вентилятор начинает крутить. После начинаешь переключать на более низкие обороты, сначала есть реакция на вентилятор (работает около 2-3 сек), а после отключается, но при этом когда вентилятор не крутит реле начинает «щелкоть» чтоб включить вентилятор, но вентилятор не включается, иногда включается, но на 2 сек. Хелп. что смотреть сначало и где.
всем привет,газ 31105 с десяточной панелью(черная) у меня в точности такая же проблема,куда лезть не знаю((((,пытался новую панельку поставить,эффекта ноль,работает так же на больших оборотах,с больших на средние как переключишь щелкает реле постоянно,причем иногда даже реле аварийки и поворотов щелкает,как заглушишь машину все окей работает,а на заведеной глючит и моргает лампочка сигналки,иногда прыгает спидометр,в общем все как написано выше!
Источник